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一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē)的制作方法

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一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在模具加工和生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)產(chǎn)品的不同大小,會(huì)使用很多與產(chǎn)品規(guī)格相匹配的工裝車(chē)。具體使用時(shí),采用每個(gè)產(chǎn)品需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)相匹配的工裝車(chē)。但在這種情況下,采購(gòu)成本較高,且使用完成后,工裝車(chē)放置雜亂無(wú)序,不利于再次尋找使用,并占用較多生產(chǎn)空間,導(dǎo)致工作效率較低;且平均單個(gè)工裝車(chē)的利用率較低,導(dǎo)致產(chǎn)品整體成本增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可伸縮調(diào)節(jié),操作方便,成本較低的可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē),包括由橫向中空骨架、橫向收縮骨架、縱向中空骨架和縱向收縮骨架各2根構(gòu)成的矩形骨架,和與矩形骨架相垂直的可收縮的支腿骨架;所述的橫向收縮骨架可收縮入橫向中空骨架內(nèi),縱向收縮骨架可收縮入縱向中空骨架內(nèi);所述的橫向收縮骨架、縱向收縮骨架和支腿骨架的內(nèi)壁上設(shè)置有可插入定位銷(xiāo)的定位孔,其側(cè)壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)滑輪;所述的支腿骨架外側(cè)設(shè)置有折疊定位機(jī)構(gòu),支腿骨架底部設(shè)置有萬(wàn)向輪。
[0005]優(yōu)選方案如下:
[0006]所述的支腿骨架個(gè)數(shù)為4-8個(gè)。進(jìn)一步支腿骨架個(gè)數(shù)優(yōu)選為6個(gè),其中的輔助支腿骨架位于橫向中空骨架上。
[0007]所述的橫向中空骨架外側(cè)設(shè)置有懸掛槽,在本實(shí)用新型不使用時(shí),可折疊懸掛起來(lái),從而大大節(jié)省空間。
[0008]所述的支腿骨架的橫向外側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)度不小于橫向中空骨架和橫向收縮骨架總長(zhǎng)的加強(qiáng)固定桿。
[0009]所述的支腿骨架的縱向底部之間設(shè)置有橫向中空骨架和橫向收縮骨架。
[0010]其中,本實(shí)用新型具體使用時(shí),將橫向收縮骨架從橫向中空骨架中抽出,縱向收縮骨架從縱向中空骨架中抽出,從而調(diào)整配合不同產(chǎn)品的規(guī)格大??;折疊定位機(jī)構(gòu)和加強(qiáng)固定桿的設(shè)計(jì),保證了機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性;其次,控制支腿骨架的收縮,可以調(diào)整本實(shí)用新型的位置高度,從而更好的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行操作。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):可根據(jù)產(chǎn)品大小調(diào)節(jié)小車(chē)長(zhǎng)寬,根據(jù)產(chǎn)品高矮調(diào)節(jié)小車(chē)高度,以達(dá)到操作最適高度,且不使用時(shí)可折疊懸掛,節(jié)省空間,從而大大節(jié)省產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型主視圖;
[0013]圖2是本實(shí)用新型立體圖;
[0014]圖中:1、調(diào)節(jié)滑輪,2、折疊定位機(jī)構(gòu),3、萬(wàn)向輪,4、懸掛槽,5、加強(qiáng)支撐桿,6、橫向中空骨架,7、橫向收縮骨架,8、定位銷(xiāo),9、縱向中空骨架,10、縱向收縮骨架,11、支腿骨架。
【具體實(shí)施方式】
[0015]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但本實(shí)用新型并不局限于具體實(shí)施例。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]一種可伸縮調(diào)節(jié)工裝車(chē),包括由橫向中空骨架6、橫向收縮骨架7、縱向中空骨架9和縱向收縮骨架10各2根構(gòu)成的矩形骨架,和與矩形骨架相垂直的可收縮的支腿骨架11 ;所述的橫向收縮骨架7可收縮入橫向中空骨架6內(nèi),縱向收縮骨架10可收縮入縱向中空骨架9內(nèi);所述的橫向收縮骨架7、縱向收縮骨架10和支腿骨架11的內(nèi)壁上設(shè)置有可插入定位銷(xiāo)8的定位孔,其側(cè)壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)滑輪I ;所述的支腿骨架11外側(cè)設(shè)置有折疊定位機(jī)構(gòu)2,支腿骨架11底部設(shè)置有萬(wàn)向輪3。
[0018]所述的支腿骨架11個(gè)數(shù)為6個(gè),其中的輔助支腿骨架11位于橫向中空骨架6上。
[0019]所述的橫向中空骨架6外側(cè)設(shè)置有懸掛槽4,在本實(shí)用新型不使用時(shí),可折疊懸掛起來(lái),從而大大節(jié)省空間。
[0020]所述的支腿骨架11的橫向外側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)度不小于橫向中空骨架6和橫向收縮骨架7總長(zhǎng)的加強(qiáng)固定桿5。
[0021]所述的支腿骨架11的縱向底部之間設(shè)置有橫向中空骨架6和橫向收縮骨架7。
[0022]其中,本實(shí)用新型具體使用時(shí),將橫向收縮骨架7從橫向中空骨架6中抽出,縱向收縮骨架10從縱向中空骨架9中抽出,從而調(diào)整配合不同產(chǎn)品的規(guī)格大?。徽郫B定位機(jī)構(gòu)2和加強(qiáng)固定桿5的設(shè)計(jì),保證了機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性;其次,控制支腿骨架11的收縮,可以調(diào)整本實(shí)用新型的位置高度,從而更好的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行操作。
[0023]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):可根據(jù)產(chǎn)品大小調(diào)節(jié)小車(chē)長(zhǎng)寬,根據(jù)產(chǎn)品高矮調(diào)節(jié)小車(chē)高度,以達(dá)到操作最適高度,且不使用時(shí)可折疊懸掛,節(jié)省空間,從而大大節(jié)省產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
[0024]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē),包括由橫向中空骨架、橫向收縮骨架、縱向中空骨架和縱向收縮骨架各2根構(gòu)成的矩形骨架,和與矩形骨架相垂直的可收縮的支腿骨架;其特征在于:所述的橫向收縮骨架可收縮入橫向中空骨架內(nèi),縱向收縮骨架可收縮入縱向中空骨架內(nèi);所述的橫向收縮骨架、縱向收縮骨架和支腿骨架的內(nèi)壁上設(shè)置有可插入定位銷(xiāo)的定位孔,其下壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)滑輪;所述的支腿骨架外側(cè)設(shè)置有折疊定位機(jī)構(gòu),支腿骨架底部設(shè)置有萬(wàn)向輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē),其特征在于:所述的支腿骨架個(gè)數(shù)為4-8個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē),其特征在于:所述的支腿骨架個(gè)數(shù)為6個(gè),其中的輔助支腿骨架位于橫向中空骨架上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē),其特征在于:所述的橫向中空骨架外側(cè)設(shè)置有懸掛槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē),其特征在于:所述的支腿骨架的橫向外側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)度不小于橫向中空骨架和橫向收縮骨架總長(zhǎng)的加強(qiáng)固定桿。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē),其特征在于:所述的支腿骨架的縱向底部之間設(shè)置有橫向中空骨架和橫向收縮骨架。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于模具機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種可伸縮調(diào)節(jié)的工裝車(chē)。包括由橫向中空骨架、橫向收縮骨架、縱向中空骨架和縱向收縮骨架各2根構(gòu)成的矩形骨架,和與矩形骨架相垂直的可收縮的支腿骨架;其特征在于:所述的橫向收縮骨架可收縮入橫向中空骨架內(nèi),縱向收縮骨架可收縮入縱向中空骨架內(nèi);所述的橫向收縮骨架、縱向收縮骨架和支腿骨架的內(nèi)壁上設(shè)置有可插入定位銷(xiāo)的定位孔,其下壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)滑輪;所述的支腿骨架外側(cè)設(shè)置有折疊定位機(jī)構(gòu),支腿骨架底部設(shè)置有萬(wàn)向輪。優(yōu)點(diǎn):可根據(jù)產(chǎn)品大小調(diào)節(jié)小車(chē)長(zhǎng)寬,根據(jù)產(chǎn)品高矮調(diào)節(jié)小車(chē)高度,以達(dá)到操作最適高度,且不使用時(shí)可折疊懸掛,節(jié)省空間,從而大大節(jié)省產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。
【IPC分類(lèi)】B62B3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204659770
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520208979
【發(fā)明人】王志國(guó)
【申請(qǐng)人】青島特拉斯汽車(chē)技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日
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