一種側置式油管轉運小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于運輸工具領域，特別涉及一種側置式油管轉運小車。
【背景技術】
[0002]目前，油管廠油管的上料主要依靠抓管機來運輸和裝卸，而這樣的轉運方式存在一些弊端，一般油管的長度相近或大于路面的寬度，傳統(tǒng)的抓管機在抓起油管運輸過程中，油管是橫向移動的，經常會與路邊物體發(fā)生刮擦，同時損壞油管，存在安全隱患，使產品轉運的工作效率極低。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為了解決以上所提問題，彌補傳統(tǒng)技術的不足，提供了一種運轉效率高，結構簡單，制作成本低，安全可靠的側置式油管轉運小車。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案實現的:
[0005]一種側置式油管轉運小車，其特征在于:包括驅動車、車斗和連接器，驅動車為有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的機車，車斗置于驅動車的側面，由連接器連接；連接器由類“S”形車連接柄和“L”形斗連接柄組成，車連接柄固定于驅動車上，斗連接柄固定于車斗的車架上，車連接柄上固定有兩個間隔的連接環(huán)，斗連接柄上固定有一個連接環(huán)；斗連接柄上的連接環(huán)置于車連接柄上的連接環(huán)之間，且依次由連接軸穿過，兩兩連接環(huán)之間設置有一個起緩沖作用的彈簧；車斗由車架和安裝于車架之上的車斗殼組成，車架為兩條縱桿和若干條橫桿焊接而成，車斗殼為三面連接固定的“U”型結構；車斗的底部安裝有萬向輪。
[0006]作為優(yōu)選，所述的車斗的車架和車斗殼之間設置有液壓舉升裝置。
[0007]本實用新型的有益效果是，側置式車斗實現了油管與驅動車的并列移動，解決了道路橫向寬度受限的問題，結構簡單而巧妙；連接器中設置有緩沖作用的彈簧，減少部件之間的摩擦損壞，延長壽命；制作成本低，運轉效率高，安全可靠。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為驅動車和車斗的連接結構示意圖。
[0011]圖3為連接器的結構示意圖。
[0012]圖4為車斗殼的結構示意圖。
[0013]圖中，I驅動車，2車斗，3萬向輪，4連接器，5車架，6車連接柄，7連接軸，8彈簧，9斗連接柄，10連結環(huán)。
【具體實施方式】
[0014]附圖為本實用新型的一種具體實施例。
[0015]本實用新型的側置式油管轉運小車，其特征在于:包括驅動車1、車斗2和連接器4，驅動車I為有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的機車，車斗2置于驅動車的側面，由連接器4連接；連接器4由類“S”形車連接柄6和“L”形斗連接柄9組成，車連接柄6固定于驅動車I上，斗連接柄9固定于車斗2的車架5上，車連接柄6上固定有兩個間隔的連接環(huán)10，斗連接柄9上固定有一個連接環(huán)10 ;斗連接柄9上的連接環(huán)10置于車連接柄6上的連接環(huán)10之間，且依次由連接軸7穿過，兩兩連接環(huán)10之間設置有一個起緩沖作用的彈簧8 ;車斗2由車架5和安裝于車架5之上的車斗殼組成，車架5為兩條縱桿和若干條橫桿焊接而成，車斗殼為三面連接固定的“U”型結構；車斗2的底部安裝有萬向輪3。
[0016]作為優(yōu)選，所述的車斗2的車架5和車斗殼之間設置有液壓舉升裝置。
[0017]使用時，將油管縱向放置于車斗2內，操動驅動車I至目的地，取下油管即可。偵J置式車斗2實現了油管與驅動車I的并向移動，解決了道路橫向寬度受限的問題，結構簡單而巧妙；連接器4中設置有緩沖作用的彈簧8，減少部件之間的摩擦損壞，延長壽命；制作成本低，運轉效率高，安全可靠。
【主權項】
1.一種側置式油管轉運小車，其特征在于:包括驅動車(1)、車斗(2)和連接器(4)，驅動車(I)為有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的機車，車斗(2)置于驅動車的側面，由連接器(4)連接；連接器(4)由類“S”形車連接柄(6)和“L”形斗連接柄(9)組成，車連接柄(6)固定于驅動車(I)上，斗連接柄(9)固定于車斗(2)的車架(5)上，車連接柄(6)上固定有兩個間隔的連接環(huán)(10)，斗連接柄(9)上固定有一個連接環(huán)(10);斗連接柄(9)上的連接環(huán)(10)置于車連接柄(6)上的連接環(huán)(10)之間，且依次由連接軸(7)穿過，兩兩連接環(huán)(10)之間設置有一個起緩沖作用的彈簧(8);車斗(2)由車架(5)和安裝于車架(5)之上的車斗殼組成，車架(5)為兩條縱桿和若干條橫桿焊接而成，車斗殼為三面連接固定的“U”型結構；車斗(2)的底部安裝有萬向輪(3)。2.根據權利要求1所述的側置式油管轉運小車，其特征在于:所述的車斗(2)的車架(5)和車斗殼之間設置有液壓舉升裝置。
【專利摘要】本實用新型屬于運輸工具領域，特別涉及一種側置式油管轉運小車，其特征在于：包括驅動車、車斗和連接器，驅動車為有動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的機車，車斗置于驅動車的側面，由連接器連接；連接器由類“S”形車連接柄和“L”形斗連接柄組成，車連接柄上固定有兩個間隔的連接環(huán)，斗連接柄上固定有一個連接環(huán)；斗連接柄上的連接環(huán)置于車連接柄上的連接環(huán)之間，且依次由連接軸穿過，兩兩連接環(huán)之間設置有一個起緩沖作用的彈簧；車斗由車架和安裝于車架之上的車斗殼組成；車斗的底部安裝有萬向輪。本實用新型的有益效果是，結構簡單而巧妙，制作成本低，運轉效率高，安全可靠。
【IPC分類】B62D53/00, B60D1/50
【公開號】CN204641920
【申請?zhí)枴緾N201520322938
【發(fā)明人】宋潔嫻, 孫寧, 王立峰
【申請人】宋潔嫻
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月19日