一種新型滑板車滑動折疊機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及滑板車技術領域，特別涉及滑板車的折疊機構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的踏板車折疊時，需要手動才能啟動，很不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是，提供一種新型滑板車滑動折疊機構，通過設置腳踏板，只需用腳一踏，就可實現(xiàn)滑板車的折疊，輕巧方便，以克服上述缺陷。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案為:一種新型滑板車滑動折疊機構，包括支撐板，其特征在于:所述的支撐板上設有活動的滑動塊，所述的滑動塊通過彈簧活動地連接在支撐板上，所述的支撐板上設有滑動卡槽和放松口，所述的滑動塊上連接有活動的腳踏板，所述的腳踏板從支撐板的放松口中穿出，所述的腳踏板受外力作用下從放松口滑動與滑動卡槽卡緊連接，所述的滑動塊在腳踏板作用下與彈簧張緊相連接，當腳踏板受外力向前作用下與滑動卡槽滑動脫離至放松口，所述的滑動塊在彈簧的拉力作用下復位。
[0005]進一步的技術方案為，所述的支撐板上還安裝有軸承，并通過軸承與外設承重軸相連接。
[0006]進一步的技術方案為，所述的滑動卡槽呈長槽形，所述的腳踏板上設有卡住滑動卡槽的卡口臺階。
[0007]進一步的技術方案為，所述的滑動塊內(nèi)部中空，呈四方形，所述的支撐板上設有與滑動塊內(nèi)孔滑動配合的相應滑柱。
[0008]進一步的，所述的支撐板支撐腳踏板處為一向上彎起的彈性支臂，該彈性支臂的另一端與軸承活動相連接。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為:本實用新型產(chǎn)品結構簡單巧妙，操作方便，成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型產(chǎn)品實施例的整體立體結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型產(chǎn)品實施例的俯結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型產(chǎn)品實施例的離散式立體結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型產(chǎn)品實施例的圖2的A-A剖視離散式結構示意圖；
[0014]在圖中:1、腳踏板；2、滑動塊；3、支撐板；4、軸承；5、彈簧。
【具體實施方式】
[0015]結合圖1-圖4，為本實用新型新型滑板車滑動折疊機構的實施例結構示意圖，包括支撐板3，所述的支撐板3上設有活動的滑動塊2，所述的滑動塊2通過彈簧5活動地連接在支撐板3上，所述的支撐板3上設有滑動卡槽和放松口，所述的滑動塊2上連接有活動的腳踏板1，所述的腳踏板I從支撐板3的放松口中穿出，所述的腳踏板I受外力作用下從放松口滑動與滑動卡槽卡緊連接，所述的滑動塊2在腳踏板I作用下與彈簧5張緊相連接，當腳踏板I受外力向前作用下與滑動卡槽滑動脫離至放松口，所述的滑動塊2在彈簧5的拉力作用下復位；具體地，所述的支撐板3上還安裝有軸承5，并通過軸承5與外設承重軸相連接；具體地，所述的支撐板3上還安裝有軸承5，并通過軸承5與外設承重軸相連接具體地，所述的滑動卡槽呈長槽形，所述的腳踏板I上設有卡住滑動卡槽的卡口臺階；所述的滑動塊2內(nèi)部中空，呈四方形，所述的支撐板3上設有與滑動塊2內(nèi)孔滑動配合的相應滑柱；優(yōu)選地，所述的支撐板3支撐腳踏板處為一向上彎起的彈性支臂，該彈性支臂的另一端與軸承5活動相連接。
[0016]工作時，踩動腳踏板1，腳踏板I從支撐板3的滑離帶動彈簧5部位，使得滑動塊2向前滑動，就可形成折疊。
[0017]以上對本實用新型所提供的新型滑板車滑動折疊機構進行了詳細介紹，該介紹中應用了具體優(yōu)選實施例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，這些實施例只是用于幫助理解本實用新型的原理及核心思想，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，上述實施例中的實施方案可以進一步組合或替換，可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種新型滑板車滑動折疊機構，包括支撐板(3)，其特征在于:所述的支撐板(3)上設有活動的滑動塊(2)，所述的滑動塊(2)通過彈簧(5)活動地連接在支撐板(3)上，所述的支撐板(3)上設有滑動卡槽和放松口，所述的滑動塊(2)上連接有活動的腳踏板(1)，所述的腳踏板(I)從支撐板(3)的放松口中穿出，所述的腳踏板(I)受外力作用下從放松口滑動與滑動卡槽卡緊連接，所述的滑動塊(2)在腳踏板(I)作用下與彈簧(5)張緊相連接，當腳踏板(I)受外力向前作用下與滑動卡槽滑動脫離至放松口，所述的滑動塊(2)在彈簧(5)的拉力作用下復位。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型滑板車滑動折疊機構，其特征在于:所述的支撐板(3)上還安裝有軸承(5)，并通過軸承(5)與外設承重軸相連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型滑板車滑動折疊機構，其特征在于:所述的滑動卡槽呈長槽形，所述的腳踏板(I)上設有卡住滑動卡槽的卡口臺階。
4.根據(jù)權利要求1所述的新型滑板車滑動折疊機構，其特征在于:所述的滑動塊(2)內(nèi)部中空，呈四方形，所述的支撐板(3)上設有與滑動塊(2)內(nèi)孔滑動配合的相應滑柱。
5.根據(jù)權利要求2所述的新型滑板車滑動折疊機構，其特征在于:所述的支撐板(3)支撐腳踏板處為一向上彎起的彈性支臂，該彈性支臂的另一端與軸承(5)活動相連接。
【專利摘要】本實用新型一種新型滑板車滑動折疊機構涉及滑板車技術領域，克服了現(xiàn)有的踏板車折疊時，需要手動才能啟動，很不方便的缺陷，包括支撐板，其特征在于：所述的支撐板上設有活動的滑動塊，所述的滑動塊通過彈簧活動地連接在支撐板上，所述的支撐板上設有滑動卡槽和放松口，所述的滑動塊上連接有活動的腳踏板，所述的腳踏板從支撐板的放松口中穿出，所述的腳踏板受外力作用下從放松口滑動與滑動卡槽卡緊連接，所述的滑動塊在腳踏板作用下與彈簧張緊相連接，當腳踏板受外力向前作用下與滑動卡槽滑動脫離至放松口，所述的滑動塊在彈簧的拉力作用下復位；本實用新型產(chǎn)品結構簡單巧妙，操作方便，成本低。
【IPC分類】B62K15-00
【公開號】CN204507122
【申請?zhí)枴緾N201520091255
【發(fā)明人】張俊杰, 張良忠
【申請人】張俊杰, 張良忠
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月10日