一種具有支撐功能的腳踏的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車零部件，特別涉及一種具有支撐功能的腳踏。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的碳纖維自行車是不安裝支撐腿的，鑒于現(xiàn)有普通自行車均裝有支撐腿的習(xí)慣，也為了停車方便，便要求在碳纖維自行車上安裝支撐腿。現(xiàn)有自行車上的腳踏與支撐腿是分開(kāi)的，支撐腿直接安裝在車架上，這種安裝結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)使得車架后叉被磨穿或開(kāi)裂，影響整個(gè)車架的強(qiáng)度。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中公開(kāi)了一種授權(quán)公告號(hào)為CN 101797940 B、發(fā)明名稱為腳踏停車架的發(fā)明專利，該文獻(xiàn)公開(kāi)的停車架與腳踏板上的曲柄連接，連接處設(shè)有展開(kāi)停車架的扭簧，可方便展開(kāi)停車架，在停車架的底端設(shè)有扣柱，在腳踏板的底部設(shè)有滑扣桿，滑扣桿的外端具有與扣柱配合的勾端，使得接地架可對(duì)應(yīng)踏板收合而固定成一雙面可供踩踏的腳踏板形態(tài)，這種折收方式需要克服扭簧的彈力作用，才能順利將接地架收合至腳踏板上，增大了折收難度，按照使用習(xí)慣，向下用力比向上用力更輕松，而本發(fā)明需向上用力，則使用不方便，同時(shí)，接地架與曲柄相連，增加了曲柄的負(fù)載，連接裝置復(fù)雜，只適用于供特定結(jié)構(gòu)的腳踏板使用，適用范圍窄，且該發(fā)明的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有支撐功能的腳踏。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型是一種具有支撐功能的腳踏，設(shè)有踏板本體，踏板本體的內(nèi)端設(shè)有與踏板本體軸線共線的樞接軸桿，樞接軸桿的內(nèi)端設(shè)有與曲柄相接的連接接頭，其特點(diǎn)是，在所述踏板本體的外端設(shè)有可展開(kāi)及折收的斜支撐架，所述的斜支撐架包括對(duì)稱設(shè)在踏板本體兩側(cè)的斜撐板，斜撐板的上部與踏板本體鉸接，所述斜撐板的頂端設(shè)有展開(kāi)時(shí)掛在踏板本體側(cè)壁上的限位彎頭，斜撐板的底端之間設(shè)有折收斜支撐架時(shí)與樞接軸桿對(duì)應(yīng)的支撐板，在支撐板上設(shè)有與樞接軸桿吸合的磁性件。
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在所述踏板本體與斜支撐架的鉸接處裝有扭簧。
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述的支撐板設(shè)在兩斜撐板的外側(cè)邊之間。
[0008]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述斜撐板的板面與踏板本體的側(cè)壁相對(duì)設(shè)置。
[0009]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在所述斜撐板上設(shè)有支撐在地面上的斜邊。
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)斜支撐架，斜支撐架設(shè)在踏板本體上，就不會(huì)破壞車架的原有結(jié)構(gòu)，架體的穩(wěn)定性好，保證支撐的穩(wěn)定性；設(shè)限位彎頭，保證良好的支撐效果，防止斜支撐架展開(kāi)無(wú)度而無(wú)法順利支撐車架；設(shè)支撐板，使得斜支撐架收回時(shí)不會(huì)擺至踏板本體的上方，影響踏板本體的正常使用，同時(shí)，還能保證兩斜撐板的同步收展；設(shè)磁性件，降低折收難度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用方便，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，具有良好的支撐效果。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是將斜支撐架收至踏板本體上的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對(duì)其權(quán)利的限制。
[0014]參照?qǐng)D1和圖2，一種具有支撐功能的腳踏，設(shè)有踏板本體1，踏板本體I的內(nèi)端設(shè)有與踏板本體I軸線共線的樞接軸桿6，樞接軸桿6的內(nèi)端設(shè)有與曲柄相接的連接接頭7，在所述踏板本體I的外端設(shè)有可展開(kāi)及折收的斜支撐架，所述的斜支撐架包括對(duì)稱設(shè)在踏板本體I兩側(cè)的斜撐板2，斜撐板2的上部與踏板本體I鉸接，所述斜撐板2的頂端設(shè)有展開(kāi)時(shí)掛在踏板本體I側(cè)壁上的限位彎頭5，斜撐板2的底端之間設(shè)有折收斜支撐架時(shí)與樞接軸桿6對(duì)應(yīng)的支撐板4，在支撐板4上設(shè)有與樞接軸桿6吸合的磁性件。
[0015]在所述踏板本體I與斜支撐架的鉸接處裝有扭簧，方便開(kāi)啟。
[0016]所述的支撐板4設(shè)在兩斜撐板2的外側(cè)邊之間，使得斜支撐架可與踏板本體I合為一體。
[0017]所述斜撐板2的板面與踏板本體I的側(cè)壁相對(duì)設(shè)置，不影響踏板本體I的正常使用。
[0018]在所述斜撐板2上設(shè)有支撐在地面上的斜邊3，保證良好的支撐效果，防止打滑。
[0019]將踏板本體I及樞接軸桿作為限位裝置的一部分，收回斜支撐架時(shí)，將斜支撐架向內(nèi)踢，在磁力的作用下，斜支撐架自動(dòng)與樞接軸桿6吸合，支撐板4懸在樞接軸桿6的下方，控制斜支撐架的收起情況；展開(kāi)斜支撐架時(shí)，下踩斜支撐架，在扭簧的作用下，斜支撐架的展開(kāi)，在限位彎頭5的控制下，防止斜支撐架擺至踏板本體I的上方，影響對(duì)自行車的支撐，起到良好的收展效果，且根據(jù)人們的使用習(xí)慣，向下用力比向上用力輕松，使用更加方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有支撐功能的腳踏，設(shè)有踏板本體，踏板本體的內(nèi)端設(shè)有與踏板本體軸線共線的樞接軸桿，樞接軸桿的內(nèi)端設(shè)有與曲柄相接的連接接頭，其特征在于:在所述踏板本體的外端設(shè)有可展開(kāi)及折收的斜支撐架，所述的斜支撐架包括對(duì)稱設(shè)在踏板本體兩側(cè)的斜撐板，斜撐板的上部與踏板本體鉸接，所述斜撐板的頂端設(shè)有展開(kāi)時(shí)掛在踏板本體側(cè)壁上的限位彎頭，斜撐板的底端之間設(shè)有折收斜支撐架時(shí)與樞接軸桿對(duì)應(yīng)的支撐板，在支撐板上設(shè)有與樞接軸桿吸合的磁性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有支撐功能的腳踏，其特征在于:在所述踏板本體與斜支撐架的鉸接處裝有扭簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有支撐功能的腳踏，其特征在于:所述的支撐板設(shè)在兩斜撐板的外側(cè)邊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有支撐功能的腳踏，其特征在于:所述斜撐板的板面與踏板本體的側(cè)壁相對(duì)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有支撐功能的腳踏，其特征在于:在所述斜撐板上設(shè)有支撐在地面上的斜邊。
【專利摘要】一種具有支撐功能的腳踏，設(shè)有踏板本體，踏板本體的內(nèi)端設(shè)有樞接軸桿，樞接軸桿內(nèi)端設(shè)有與曲柄相接的連接接頭，踏板本體的外端設(shè)有可展開(kāi)及折收的斜支撐架，斜支撐架包括對(duì)稱設(shè)在踏板本體兩側(cè)的斜撐板，斜撐板上部與踏板本體鉸接，斜撐板頂端設(shè)有展開(kāi)時(shí)掛在踏板本體側(cè)壁上的限位彎頭，斜撐板底端之間設(shè)有折收斜支撐架時(shí)與樞接軸桿對(duì)應(yīng)的支撐板，支撐板上設(shè)有與樞接軸桿吸合的磁性件。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)斜支撐架，保證支撐的穩(wěn)定性，設(shè)限位彎頭和支撐板，保證良好的支撐效果，同時(shí)支撐板還能保證兩斜撐板的同步收展；設(shè)磁性件，降低折收難度，使用方便。
【IPC分類】B62H1-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204368325
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520033324
【發(fā)明人】張斯緯, 張毅, 孫鵬, 黃衛(wèi)波, 車會(huì)云
【申請(qǐng)人】連云港神鷹碳纖維自行車有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年1月19日