動(dòng)機(jī)總成支架22上。前支架21前端還設(shè)置有前從動(dòng)輪12，下支架23上端設(shè)置有后從動(dòng)輪10，所述上支架25上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)履帶9的副從動(dòng)輪11。履帶9依次通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪8、后從動(dòng)輪10、副從動(dòng)輪11、前從動(dòng)輪12和前輪13。履帶驅(qū)動(dòng)裝置2包括發(fā)動(dòng)機(jī)總成3、履帶9、同軸設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪8、鏈輪6和離合器7，所述驅(qū)動(dòng)輪8通過(guò)離合器7與鏈輪6相連接，所述鏈輪6通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條5與發(fā)動(dòng)機(jī)總成3相連接。
[0029]參見(jiàn)圖3，后支架24尾部還固定有支撐架18，高壓油生成裝置包括支撐架18，所述支撐架18上固定有相互連接的液壓油泵17與液壓油箱19，所述液壓油泵17通過(guò)液壓離合器16與液壓鏈輪15連接，所述液壓油箱19上設(shè)置有液壓管接頭20，液壓鏈輪15通過(guò)液壓鏈條14與履帶式摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)總成3相連接；液壓油泵17和液壓油箱19依次設(shè)置在支撐架18上。
[0030]參見(jiàn)圖5-a、5-b、5_c，后支架24尾部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有液壓救援工具存放箱4，液壓救援工具存放箱4分別設(shè)置有油管27、液壓擴(kuò)張鉗28、液壓剪切鉗29和液壓頂升30等救援工具。
[0031]履帶9采用橡膠履帶，履帶9與地面接觸長(zhǎng)度為800mm?1100mm，前仰角為30°?
45。。
[0032]本履帶摩托車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)總成帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈條，驅(qū)動(dòng)鏈條通過(guò)離合器帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)橡膠履帶，使其在多個(gè)從動(dòng)輪支撐下旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)橡膠履帶摩托車的行駛。轉(zhuǎn)向桿可繞上支架轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)前支架擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輕便多功能救援橡膠履帶摩托車行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向。
[0033]在救援時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)總成帶動(dòng)液壓鏈條運(yùn)動(dòng)，液壓鏈條通過(guò)液壓離合器帶動(dòng)液壓油泵，產(chǎn)生高壓油使液壓救援工具施行救援工作。液壓油管可連接液壓管接頭與液壓救援工具。
[0034]本實(shí)用新型能在災(zāi)后非常規(guī)、復(fù)雜地形環(huán)境中使用，適合于房屋倒塌、車禍等災(zāi)害時(shí)被壓人員的救援，I?2人即可用其施行救援工作。輕便、功能多樣，能提高救援工作的效率。在騎式摩托車基礎(chǔ)上改造而成，制造容易，成本低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，包括履帶式摩托車，所述履帶式摩托車包括車架(I)，以及設(shè)置在車架⑴上的履帶驅(qū)動(dòng)裝置⑵和高壓油生成裝置，所述高壓油生成裝置包括設(shè)置在車架(I)尾部的支撐架(18)，所述支撐架(18)上固定有相互連接的液壓油泵(17)與液壓油箱(19)，所述液壓油泵(17)通過(guò)液壓離合器(16)與液壓鏈輪(15)連接，所述液壓油箱(19)上設(shè)置有液壓管接頭(20)，所述液壓鏈輪(15)通過(guò)液壓鏈條(14)與履帶式摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)總成(3)相連接； 所述車架(I)尾部還設(shè)置有液壓救援工具存放箱(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，所述履帶驅(qū)動(dòng)裝置(2)包括固定在車架(I)上的發(fā)動(dòng)機(jī)總成(3)、履帶(9)、同軸設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪(8)、鏈輪(6)和離合器(7)，所述驅(qū)動(dòng)輪(8)通過(guò)離合器(7)與鏈輪(6)相連接，所述鏈輪(6)通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條(5)與發(fā)動(dòng)機(jī)總成(3)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，所述車架(I)包括設(shè)置在上側(cè)的上支架(24)、后支架(23)，和在下側(cè)依次設(shè)置的前支架(21)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成支架(22)和下支架(23)，所述上支架(25)前端設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向桿(26)，上支架(25)后端分別與后支架(24)和發(fā)動(dòng)機(jī)總成支架(22)相連接；所述前支架(21)前端與轉(zhuǎn)向桿(26)的下端相連接，前支架(21)后端與發(fā)動(dòng)機(jī)總成支架(22)的一端活動(dòng)連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)總成支架(22)的另一端分別與后支架(24)和下支架(23)相連接，所述后支架(24)下方與下支架(23)彈性連接； 所述支撐架(18)固定在后支架(24)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，所述前支架(21)上設(shè)置有前輪(13)，所述驅(qū)動(dòng)輪(8)設(shè)置在下支架(23)上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)總成(3)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)總成支架(22)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，所述前支架(21)前端還設(shè)置有前從動(dòng)輪(12)，下支架(23)上端設(shè)置有后從動(dòng)輪(10)，所述上支架(25)上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)履帶式摩托車履帶(9)的副從動(dòng)輪(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，所述履帶(9)采用橡膠履帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，所述履帶(9)與地面接觸長(zhǎng)度為800mm?1100mm，前仰角為30°?45°。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能救援履帶摩托車，其特征在于，所述車架(I)尾部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有液壓救援工具存放箱(4)，所述液壓救援工具存放箱(4)分別設(shè)置有油管(27)、液壓擴(kuò)張鉗(28)、液壓剪切鉗(29)和液壓頂升(30)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種救援設(shè)備，具體涉及一種多功能救援履帶摩托車，包括履帶式摩托車，所述履帶式摩托車包括車架，以及設(shè)置在車架上的履帶驅(qū)動(dòng)裝置、高壓油生成裝置和液壓救援工具存放箱，所述高壓油生成裝置包括設(shè)置在車架尾部的支撐架，所述支撐架上固定有液壓油泵與液壓油箱，所述液壓油泵通過(guò)液壓離合器與液壓鏈輪連接，所述液壓油箱上設(shè)置有液壓管接頭，所述液壓鏈輪通過(guò)液壓鏈條與履帶式摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)總成相連接；所述車架尾部還設(shè)置有液壓救援工具存放箱。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)小巧、靈活，適應(yīng)于山地和冰雪等非常規(guī)、復(fù)雜地形環(huán)境的災(zāi)害與事故救援作業(yè)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，且制造成本低。
【IPC分類】B62M9-00, B62D55-065
【公開(kāi)號(hào)】CN204355246
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420666539
【發(fā)明人】張偉社, 王剛, 徐興建, 馬騰, 郭一璇
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年11月10日