沖壓式變速器下橫梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車架加強結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種沖壓式變速器下橫梁。
【背景技術(shù)】
[0002]變速器是卡車上重要的部件，其體積較大、占用空間較多，車架縱梁上安裝變速器的位置處，由于大量空間被變速器占用，因此無法設(shè)置常規(guī)的直段式橫梁，為了保證變速器安裝位置處的車架強度，因此需要在變速器安裝位置處設(shè)置U型橫梁(也即本文所述的變速器下橫梁)，u型橫梁在加強對應(yīng)位置處結(jié)構(gòu)強度的同時，U型的中空部就為變速器留出了空間；現(xiàn)有技術(shù)中，由于U型橫梁彎折較多，一般采用多段結(jié)構(gòu)體拼接而成，這種采用多段結(jié)構(gòu)體拼接的方式，導致U型橫梁的整體結(jié)構(gòu)強度較差，而且加工和裝配操作都相對麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對【背景技術(shù)】中的問題，本實用新型提出了一種沖壓式變速器下橫梁，其改進在于:所述橫梁由本體段和兩個法蘭盤組成；所述本體段的外形呈U形，兩個法蘭盤分別設(shè)置于本體段的兩端，法蘭盤的固定面與水平面平行；本體段兩側(cè)的邊沿設(shè)置有加強脊，法蘭盤兩側(cè)設(shè)置有加強筋板，加強脊和加強筋板連續(xù)過渡，加強脊和加強筋板的邊沿設(shè)置有整體式的橫向延伸部；所述本體段、加強脊、法蘭盤和加強筋板為采用沖壓工藝一體成形的整體結(jié)構(gòu)。
[0004]采用本實用新型后，變速器下橫梁上的本體段、法蘭盤、加強脊和加強筋板由沖壓工藝一體成形，不僅結(jié)構(gòu)強度較高，而且加工和裝配都十分簡單；加強脊和加強筋板可提升結(jié)構(gòu)體對應(yīng)位置處在豎直方向上的結(jié)構(gòu)強度；加強脊和加強筋板連續(xù)過渡可以進一步提高加強脊和加強筋板的結(jié)構(gòu)強度，設(shè)置于加強脊和加強筋板邊沿的橫向延伸部，可以提高結(jié)構(gòu)體在水平方向上的結(jié)構(gòu)強度。
[0005]優(yōu)選地，所述法蘭盤上設(shè)置有開口朝外的減重槽。
[0006]本實用新型的有益技術(shù)效果是:提高了變速器下橫梁的整體結(jié)構(gòu)強度，加工簡單、裝配方便。
【附圖說明】
[0007]圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)正視圖；
[0008]圖2、本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0009]圖3、本實用新型的軸向端面視圖；
[0010]圖4、本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中各個標記所對應(yīng)的名稱分別為:本體段1、加強脊1-1、法蘭盤2、加強筋板2-1、減重槽2-2、橫向延伸部2-3。
【具體實施方式】
[0012]一種沖壓式變速器下橫梁，其特征在于:所述橫梁由本體段I和兩個法蘭盤2組成；所述本體段I的外形呈U形，兩個法蘭盤2分別設(shè)置于本體段I的兩端，法蘭盤2的固定面與水平面平行；本體段I兩側(cè)的邊沿設(shè)置有加強脊1-1，法蘭盤2兩側(cè)設(shè)置有加強筋板2-1，加強脊1-1和加強筋板2-1連續(xù)過渡，加強脊1-1和加強筋板2-1的邊沿設(shè)置有整體式的橫向延伸部2-3 ;所述本體段1、加強脊1-1、法蘭盤2和加強筋板2-1為采用沖壓工藝一體成形的整體結(jié)構(gòu)。
[0013]進一步地，所述法蘭盤2上設(shè)置有開口朝外的減重槽2-2。
【主權(quán)項】
1.一種沖壓式變速器下橫梁，其特征在于:所述橫梁由本體段(I)和兩個法蘭盤(2)組成；所述本體段(I)的外形呈U形，兩個法蘭盤(2)分別設(shè)置于本體段(I)的兩端，法蘭盤(2)的固定面與水平面平行；本體段(I)兩側(cè)的邊沿設(shè)置有加強脊(1-1)，法蘭盤(2)兩側(cè)設(shè)置有加強筋板(2-1)，加強脊(1-1)和加強筋板(2-1)連續(xù)過渡，加強脊(1-1)和加強筋板(2-1)的邊沿設(shè)置有整體式的橫向延伸部(2-3);所述本體段(I)、加強脊(1-1)、法蘭盤(2)和加強筋板(2-1)為采用沖壓工藝一體成形的整體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓式變速器下橫梁，其特征在于:所述法蘭盤(2)上設(shè)置有開口朝外的減重槽(2-2)。
【專利摘要】一種沖壓式變速器下橫梁，其改進在于：所述橫梁由本體段和兩個法蘭盤組成；所述本體段的外形呈U形，兩個法蘭盤分別設(shè)置于本體段的兩端，法蘭盤的固定面與水平面平行；本體段兩側(cè)的邊沿設(shè)置有加強脊，法蘭盤兩側(cè)設(shè)置有加強筋板，加強脊和加強筋板連續(xù)過渡，加強脊和加強筋板的邊沿設(shè)置有整體式的橫向延伸部；所述本體段、加強脊、法蘭盤和加強筋板為采用沖壓工藝一體成形的整體結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益技術(shù)效果是：提高了變速器下橫梁的整體結(jié)構(gòu)強度，加工簡單、裝配方便。
【IPC分類】B62D21-09
【公開號】CN204355152
【申請?zhí)枴緾N201420822591
【發(fā)明人】王小龍, 李濤
【申請人】上汽依維柯紅巖商用車有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月23日