可折疊的電動車遮陽傘面的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車遮陽傘，具體是指可折疊的電動車的遮陽傘面。
【背景技術】
[0002]電動車是城市生活中居民的重要交通工具。在炎熱的夏天和陰天下雨的時候，經(jīng)?？梢钥匆婋妱榆嚿涎b有遮陽傘，傘面為弧形結(jié)構(gòu)，傘尾較長，也就是通常所述的蝙蝠傘。這種遮陽傘雖然可以很好的遮擋陽光和風雨，但極易遮擋使用者的視線，特別是在轉(zhuǎn)彎時和觀察紅綠燈時，容易發(fā)生交通事故，為自己和他人的安全帶來隱患。此外，現(xiàn)有技術中的電動車遮陽傘收納后體積較大不方便放置，使用不靈活。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型提供可折疊的電動車的遮陽傘面，收納方便，不會遮擋使用者的視線。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術方案:折疊電動車遮陽傘面，包括支撐桿、伸縮桿和布片，支撐桿和伸縮桿固定，布片固定在支撐桿和伸縮桿上，布片的寬度大于支撐桿的長度，布片的長度為0.8-1.5米。所述伸縮桿由第一伸縮桿和第二伸縮桿組成，第一伸縮桿有10根，第二伸縮桿有4根，第一伸縮桿的長度是第一伸縮桿長度的2倍；第一伸縮桿上兩端設有孔，中間均勻分布有3個孔，第二伸縮桿上兩端和中點上設有孔。其中5根第一伸縮桿對齊平行排列，另外5根伸縮桿傾斜對應的排列在上述5根伸縮桿的背面，對應孔的位置用螺栓固定。其中每兩根第二伸縮桿一端用螺栓固定，補充在第一伸縮桿結(jié)構(gòu)的兩端，對應的孔用螺栓固定。控制頭尾部分可以使伸縮桿組成的結(jié)構(gòu)伸長或伸縮。所述支撐桿分為兩部分，在伸縮桿的平面內(nèi)，豎直方向上將第一支撐桿的頭部固定在第一伸縮桿的頭部，第二支撐的尾部固定在第一伸縮桿的尾部，所述第一支撐桿和第二支撐桿各有7根。
[0005]作為優(yōu)選的，所述第一伸縮桿的頭部和尾部設有環(huán)結(jié)構(gòu)，對應的支撐桿穿過環(huán)結(jié)構(gòu)。
[0006]作為有選的，所述布片的長度為1.2米，布片內(nèi)側(cè)尾部固定魔術貼的一面，布片外側(cè)的頭部固定魔術貼的另一面。利用魔術貼收納，更加方便。
[0007]作為優(yōu)選的，所述布片兩端分別縫合與布片長度相等的擋布，提高遮陽和避雨的效果。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是:可以折疊，折疊后體積小，方便收納。傘面為平的，不會影響使用者的視線。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的仰視圖。
[0010]圖2為本實用新型的立體圖。
[0011]附圖標記:支撐桿1、第一支撐桿11、第二支撐桿12、伸縮桿2、第一伸縮桿21、第二伸縮桿22、布片3、擋布31、螺栓4、魔術貼5、環(huán)結(jié)構(gòu)6。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0013]如圖1所示的可折疊的電動車的遮陽傘面，包括支撐桿1、伸縮桿2和布片3。所述支撐桿I和伸縮桿2固定連接，布片3固定在支撐桿I和伸縮桿2上。所述伸縮桿2分為第一伸縮桿21和第二伸縮桿22，第一伸縮桿21有10根，第二伸縮桿22有4根，第一伸縮桿21的長度是第二伸縮桿22長度的2倍。所述第一伸縮桿21的兩端設置有孔，中間均勻分布3個孔，第二伸縮桿22的兩端和中間設置有孔。其中5根第一伸縮桿21對齊平行排列，另外5根第一伸縮桿21對應的錯落排列在上述5根第一伸縮桿21的背面，即背面的第一伸縮桿21的頭部的孔，對應前面第一伸縮桿21頭部的孔，背面第一伸縮桿21的第二個孔對應前面下一根第一伸縮桿21的第二孔，每個對應孔的位置均用螺栓4固定。第二每連根第二伸縮桿22 —端固定在一起，補充連接到第一伸縮桿結(jié)構(gòu)的兩端，對應孔的位置用螺栓4固定。所述支撐桿I由第一支撐桿11和第二支撐桿12組成，第一支撐桿11的尾部固定在第一伸縮桿21的尾部，第二支撐桿12的頭部固定在第一伸縮桿21的頭部，第一支撐桿11和第二支撐桿12各有7根。
[0014]為使支撐桿I不發(fā)生偏斜，第一伸縮桿21的兩端固定設有環(huán)結(jié)構(gòu)6，所述支撐桿I穿過環(huán)結(jié)構(gòu)6。布片3的尾部內(nèi)側(cè)固定有魔術貼5的一部分，布片3的頭部外側(cè)固定有魔術貼的另一部分，使傘面收納更加方便。
[0015]如圖2所示的本實用新型的立體圖，布片3的兩端設置有與布片3長度相等的擋布31，以提高遮陽擋雨的效果。
【主權項】
1.可折疊的電動車遮陽傘面，包括支撐桿和布片，布片固定在支撐桿上，其特征在于:遮陽傘面還包括伸縮桿，伸縮桿包括第一伸縮桿和第二伸縮桿，第一伸縮桿有10根，第二伸縮桿有4根，第一伸縮桿的長度是第二伸縮桿長度的2倍，第一伸縮桿的兩端設置有孔，中間均勻分布3個孔，第二伸縮桿的兩端和中點位置設置孔；5根第一伸縮桿對齊平行排列，另外5根伸縮桿傾斜對應的排列在上述5根伸縮桿的背面；每兩根第二伸縮桿的一端用螺栓固定，并分別置于第一伸縮桿結(jié)構(gòu)的兩端，補充對應第一伸縮桿的孔位置，所有對應孔位置均用螺栓固定；支撐桿由第一支撐桿和第二支撐桿組成，第一支撐桿的頭部固定在第一伸縮桿的頭部位置，第二支撐桿的尾部固定在第一伸縮桿的尾部，第一支撐桿和第二支撐桿各有7根。
2.根據(jù)權利要求1所述的可折疊的電動車遮陽傘面，其特征在于:所述第一伸縮桿的頭部和尾部均設置有環(huán)結(jié)構(gòu)，對應的支撐桿穿過環(huán)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權利要求1所述的可折疊的電動車遮陽傘面，其特征在于:所述布片的長度為1.2米，布片內(nèi)側(cè)尾部固定魔術貼的一面，布片外側(cè)頭部固定魔術貼的另一面。
4.根據(jù)權利要求1所述的可折疊的電動車遮陽傘面，其特征在于:所述布片兩端分別縫合與布片長度相等的擋布。
【專利摘要】可折疊的電動車遮陽傘面，包括支撐桿、伸縮桿和布片，支撐桿和伸縮桿固定，布片固定在支撐桿和伸縮桿上。所述伸縮桿由第一伸縮桿和第二伸縮桿組成，第一伸縮桿有10根，第二伸縮桿有4根，第一伸縮桿的長度是第一伸縮桿長度的2倍；伸縮桿利用螺栓組成可伸縮結(jié)構(gòu)，所述支撐桿分為兩部分，在伸縮桿的平面內(nèi)，豎直方向上將第一支撐桿的頭部固定在第一伸縮桿的頭部，第二支撐的尾部固定在第一伸縮桿的尾部，所述第一支撐桿和第二支撐桿各有7根。本實用新型的優(yōu)點是：可以折疊，折疊后體積小，方便收納。傘面為平的，不會影響使用者的視線。
【IPC分類】B62J17-08
【公開號】CN204279781
【申請?zhí)枴緾N201420800845
【發(fā)明人】曹君林
【申請人】曹君林
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月18日