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鋰電池極片運輸小車的制作方法

文檔序號:9515858閱讀:217來源:國知局
鋰電池極片運輸小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運輸小車,尤其涉及一種鋰電池極片運輸小車。
【背景技術(shù)】
[0002]鋰電池比能量高,可多次循環(huán)使用,由于其優(yōu)異的性能,不僅在廣泛應(yīng)用在移動電話,手提電腦等數(shù)碼產(chǎn)品當(dāng)中,在電動汽車和電動車中的應(yīng)用也越來越廣泛。電極極片是鋰電池的核心組成部分,而電池極片往往需要運輸?shù)较滦蜻M行進一步加工,而目前極片的運輸小車僅僅將極片至于車上,沒有固定和阻擋措施,當(dāng)小車在坡面行進時,極易下落而造成極片遭到損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是克服現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種設(shè)有擋板,可有效防止運輸過程中電池極片滑落的鋰電池極片運輸小車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種鋰電池極片運輸小車,包括車架,所述車架下方設(shè)有車輪,所述車架上設(shè)有把手,所述車架上設(shè)有支架,所述支架兩側(cè)設(shè)有支撐架,所述支架與極片架固定連接,所述極片架為圓筒形,所述極片架端部與擋板扣合,所述擋板包括底板,大空心圓柱體和小空心圓柱體,所述底板中心設(shè)有視窗,所述大空心圓柱體和小空心圓柱體中間形成一凹槽,所述凹槽的尺寸與所述極片架尺寸匹配。
[0005]進一步地,所述車架為水平的L型;所述把手為回字形。
[0006]進一步地,所述大空心圓柱體厚度為3-6mm,優(yōu)選為5mm,所述大空心圓柱體高度優(yōu)選為l-5cm,優(yōu)選為3cm,所述大空心圓柱體表面倒角;所述小空心圓柱體厚度為3_6mm,優(yōu)選為5mm,所述小空心圓柱體高度優(yōu)選為l_5cm,優(yōu)選為3cm,所述小空心圓柱體表面倒角。
[0007]進一步地,所述視窗為透明材質(zhì),可以為有機玻璃等透明硬質(zhì)材料。
[0008]進一步地,所述車輪數(shù)量大于2,優(yōu)選為4個。
[0009]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]1.結(jié)構(gòu)簡單,便于制造。
[0011]2.極片架設(shè)為圓筒形,可有效保護極片,運輸不受雨雪天氣影響。
[0012]3.極片架端部設(shè)有擋板,可防止在坡面行進時極片滑落。
[0013]4.可通過視窗觀察極片架內(nèi)極片情況,方便使用。
【附圖說明】
[0014]圖1-圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖3是本發(fā)明擋板示意圖
[0016]圖4是本發(fā)明擋板A-A方向剖視示意圖
[0017]圖5是本發(fā)明擋板和極片架配合示意圖
[0018]圖中:1-車架;2-把手;3-車輪;4_支撐板;5-支架;6_極片架;7-擋板;71_底板;72_大空心圓柱體;73_小空心圓柱體;74_視窗
【具體實施方式】
[0019]—種鋰電池極片運輸小車,包括車架I,所述車架I為水平的L型,所述車架I下方設(shè)有車輪3,所述車輪3數(shù)量優(yōu)選為4個,所述車架I上設(shè)有把手2,所述車架I上設(shè)有支架5,所述支架5兩側(cè)設(shè)有支撐架4,所述支架5與極片架6固定連接,所述極片架6為圓筒形,所述極片架6端部與擋板7扣合,所述擋板7包括底板71,大空心圓柱體72和小空心圓柱體73,所述大空心圓柱體72厚度為3-6mm,優(yōu)選為5mm,所述大空心圓柱體72高度優(yōu)選為l-5cm,優(yōu)選為3cm,所述大空心圓柱體72表面倒角,所述小空心圓柱體73厚度為3_6mm,優(yōu)選為5mm,所述小空心圓柱體73高度優(yōu)選為l_5cm,優(yōu)選為3cm,所述小空心圓柱體73表面倒角,所述底板71中心設(shè)有視窗74,所述視窗74為透明材質(zhì),可以為有機玻璃等透明硬質(zhì)材料,所述大空心圓柱體72和小空心圓柱體73中間形成一凹槽,所述凹槽的尺寸與所述極片架6尺寸匹配。
[0020]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋰電池極片運輸小車,其特征在于:包括車架,所述車架下方設(shè)有車輪,所述車架上設(shè)有把手,所述車架上設(shè)有支架,所述支架兩側(cè)設(shè)有支撐架,所述支架與極片架固定連接,所述極片架為圓筒形,所述極片架端部與擋板扣合,所述擋板包括底板,大空心圓柱體和小空心圓柱體,所述底板中心設(shè)有視窗,所述大空心圓柱體和小空心圓柱體中間形成一凹槽,所述凹槽的尺寸與所述極片架尺寸匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述車架為水平的L型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述把手為回字形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述大空心圓柱體厚度為3-6_,所述大空心圓柱體高度為l_5cm,所述大空心圓柱體表面倒角。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述大空心圓柱體厚度為5mm,所述大空心圓柱體高度為3cm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述小空心圓柱體厚度為3-6_,所述小空心圓柱體高度為l_5cm,所述小空心圓柱體表面倒角。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述小空心圓柱體厚度為5mm,所述小空心圓柱體高度3cm。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述視窗為透明材質(zhì),可以為有機玻璃等透明硬質(zhì)材料。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述車輪數(shù)量大于2個。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片運輸小車,其特征在于:所述車輪數(shù)量為4個。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鋰電池極片運輸小車,包括車架,所述車架下方設(shè)有車輪,所述車架上設(shè)有把手,所述車架上設(shè)有支架,所述支架兩側(cè)設(shè)有支撐架,所述支架與極片架固定連接,所述極片架為圓筒形,所述極片架端部與擋板扣合,所述擋板包括底板,大空心圓柱體和小空心圓柱體,所述底板中心設(shè)有視窗,所述大空心圓柱體和小空心圓柱體中間形成一凹槽,所述凹槽的尺寸與所述圓筒尺寸匹配。本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)不足,提供了一種設(shè)有擋板,可有效防止運輸過程中電池極片滑落的鋰電池極片運輸小車。
【IPC分類】B62B3/10
【公開號】CN105270457
【申請?zhí)枴緾N201510751261
【發(fā)明人】吳同凱
【申請人】百順?biāo)蓾ㄌ旖颍﹦恿﹄姵乜萍及l(fā)展有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年11月3日
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