中空玻璃運(yùn)輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種玻璃運(yùn)輸裝置，具體涉及一種中空玻璃運(yùn)輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中空玻璃是將兩片玻璃通過有效的密封材料密封和間隔材料分隔開，并在兩片玻璃之間裝有吸收水氣的干燥劑，從而保證中空玻璃內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間為干燥的空氣層，無水氣、灰塵存在；同時(shí)中空玻璃易進(jìn)行大批量工業(yè)化生產(chǎn)，因此中空玻璃是新建建筑中被大量推薦采用的產(chǎn)品。因?yàn)橹锌詹Ａ閮蓪踊騼蓪右陨?，其重量比同樣面積的普通玻璃要重很多，且中空玻璃用在建筑中一面面積都比較大。而現(xiàn)在運(yùn)送中空玻璃的運(yùn)輸裝置與運(yùn)輸普通玻璃的運(yùn)輸裝置是一樣的，即是用平板車運(yùn)送，不能滿足中空玻璃重量重、面積大的特點(diǎn)，使中空玻璃運(yùn)輸起來十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明意在提供一種中空玻璃運(yùn)輸裝置，以解決現(xiàn)有運(yùn)輸裝置不能滿足中空玻璃運(yùn)輸?shù)囊蟆?br>[0004]為解決以上問題，提供如下方案:
方案一:中空玻璃運(yùn)輸裝置，包括設(shè)有扶手的車板和與設(shè)置在車板上的輪胎，其特征在于:所述車板上設(shè)有支架，支架包括多個(gè)可拆卸連接的邊條；所述車板靠近扶手的一端上垂直連接有卡塊，卡塊上設(shè)有多個(gè)供中空玻璃卡接的水平的卡槽；所述車板遠(yuǎn)離扶手的一端上鉸接有擋板，擋板的兩側(cè)分別與支架的兩邊扣接，擋板在轉(zhuǎn)動(dòng)到最大位置時(shí)與地面抵接；所述車板底面上設(shè)有收納架，收納架內(nèi)設(shè)有多個(gè)可與收納架扣接的網(wǎng)罩，所述網(wǎng)罩上設(shè)有吸盤。
[0005]工作原理:
打開擋板與支架的扣接，使擋板繞車板遠(yuǎn)離扶手的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，使擋板與底面形成斜面，將中空玻璃抬到車板上。是中空玻璃的一端卡進(jìn)卡塊內(nèi)的卡槽。將收納架內(nèi)的網(wǎng)罩取出罩在中空玻璃上，使吸盤牢牢吸附住中空玻璃，將網(wǎng)罩的另一端收緊并扣接在收納架上。可根據(jù)中空玻璃的多少，可將所有中空玻璃堆放在一起后再統(tǒng)一罩上網(wǎng)罩，或者是每隔幾塊中空玻璃都罩上一個(gè)網(wǎng)罩，以增加網(wǎng)罩連接的牢固性。
[0006]有益效果:
1.所述車板上設(shè)有支架，支架包括多個(gè)可拆卸連接的邊條；方便根據(jù)需要拆卸支架的某些邊條，使各種面積大小的中空玻璃均可以通過本發(fā)明進(jìn)行運(yùn)輸。
[0007]2.所述車板靠近扶手的一端上垂直連接有卡塊，卡塊上設(shè)有多個(gè)供中空玻璃卡接的水平的卡槽；通過水平堆疊可以避免豎直堆疊的傾斜問題，不僅有利于裝載更多的中空玻璃，還能增加中空玻璃連接的牢固性，有效提高運(yùn)輸?shù)目煽啃浴?br>[0008]3.所述車板底面上設(shè)有收納架，收納架內(nèi)設(shè)有多個(gè)可與收納架扣接的網(wǎng)罩，方便用網(wǎng)罩將車板上的中空玻璃進(jìn)一步牢固連接，增加連接的可靠性。
[0009]4.所述網(wǎng)罩上設(shè)有吸盤，使網(wǎng)罩除了能夠綁縛中空玻璃外，還能夠牢固吸附中空玻璃，有效增加對(duì)中空玻璃的連接，避免中空玻璃在運(yùn)輸過程中因?yàn)檫B接不牢而出現(xiàn)損壞的問題。
[0010]5.所述車板遠(yuǎn)離扶手的一端上鉸接有擋板，擋板的兩側(cè)分別與支架的兩邊扣接，擋板在轉(zhuǎn)動(dòng)到最大位置時(shí)與地面抵接；當(dāng)打開擋板與支架間的扣接時(shí)，擋板形成連接地面的斜面，有利于中空玻璃的上貨和下貨。
[0011]6.本發(fā)明僅包括扶手、車板、輪胎、支架、卡塊、擋板和收納架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，且所用材料均為普通材料，價(jià)格便宜，便于推廣。
[0012]方案二:在方案一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述卡塊上有多個(gè)等距離分布的隔板，隔板卡塊滑動(dòng)連接；隔板可通過在車板前進(jìn)方向上的滑動(dòng)來調(diào)節(jié)卡槽的槽間寬度，有利于使卡槽卡接不同厚度的中空玻璃，增加本發(fā)明的通用性。
[0013]方案三:在方案一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，車板的上表面上設(shè)有用來防震的墊條，墊條采用表面粗糙的橡膠條；增加與中空玻璃的摩擦力，同時(shí)因?yàn)橄鹉z自身的特性，使本發(fā)明具有良好的防震作用，有效保護(hù)車板上的中空玻璃不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而損壞。
[0014]方案四:在方案一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述吸盤上設(shè)有可擠壓空氣的壓塊和可充氣的橡膠氣囊，有利于吸盤快速吸附和快速松開中空玻璃。
[0015]方案五:在方案一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述網(wǎng)罩為彈性網(wǎng)罩，有利于使網(wǎng)罩能夠更加緊密地連接中空玻璃，同時(shí)可相應(yīng)減少放置在收納架內(nèi)的網(wǎng)罩的長(zhǎng)度，有效節(jié)約空間，使收納架內(nèi)可放置更多的網(wǎng)罩。
[0016]方案六:在方案一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述車板的底面設(shè)有加強(qiáng)筋，有利于增加本發(fā)明的承重能力。
[0017]方案七:在方案六的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述收納架包括邊框，邊框和加強(qiáng)筋一體成型，邊框的各條邊上均設(shè)有用來扣接網(wǎng)罩的圓環(huán)；有利于使網(wǎng)罩可在邊框的各條邊上進(jìn)行連接，將車板上的中空玻璃的四個(gè)可以掉落的方向都罩住，增加連接的可靠性。
[0018]方案八:在方案七的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述網(wǎng)罩相對(duì)的兩端上設(shè)有與圓環(huán)扣接的C形卡扣，便于網(wǎng)罩的連接和拆卸。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的網(wǎng)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:扶手1、車板2、擋板3、卡塊4、收納架5、圓環(huán)6、搭扣7、網(wǎng)罩8、C形卡扣9、吸盤10、墊條11、支架12。
[0021]如圖1所示，中空玻璃運(yùn)輸裝置包括一端螺栓連接有兩個(gè)扶手1的車板2，車板2上靠近扶手1的一端上鍵連接有供中空玻璃卡接的卡塊4，卡塊4上有多個(gè)橫向卡槽供中空玻璃卡接，且卡槽的槽間寬度可隨著前后移動(dòng)隔板來調(diào)節(jié)。隔板是卡塊4上用來隔離出卡槽的矩形平板?？▔K4上開有多個(gè)等距離分布的矩形卡口，隔板滑動(dòng)連接在卡口上，隔板垂直于卡塊4。車板2遠(yuǎn)離扶手1的一端為可以繞車板2邊緣翻轉(zhuǎn)的擋板3，擋板3平時(shí)用四個(gè)搭扣7與插接在車板2四邊上的支架12連接。當(dāng)打開搭扣7時(shí)，擋板3形成從地面到車板2的傾斜向上的斜面，有利于中空玻璃的上貨和下貨。
[0022]支架12的十二個(gè)邊條彼此均為卡接，可根據(jù)需要取走其中的某些邊條，以達(dá)到擴(kuò)展本發(fā)明可裝載的中空玻璃的各種面積大小的問題。
[0023]車板2的兩側(cè)軸連接有四個(gè)輪胎。車板2的上表面上膠結(jié)有用來防震的墊條11，墊條11采用表面粗糙的橡膠條，增加與中空玻璃的摩擦力，同時(shí)因?yàn)橄鹉z自身的特性，使本發(fā)明具有良好的防震作用，有效保護(hù)車板2上的中空玻璃不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而損壞。
[0024]車板2的底面上螺栓連接有用于支撐車板2的加強(qiáng)筋，三個(gè)加強(qiáng)筋與連接加強(qiáng)筋且與車板2輪廓相同的邊框構(gòu)成收納架5。收納架5的邊框上套接有多個(gè)圓環(huán)6，收納架5內(nèi)裝載有可與圓環(huán)6連接的網(wǎng)罩8。
[0025]如圖2所示，網(wǎng)罩8為具有彈性的彈性繩制成，網(wǎng)罩8上套接有多個(gè)用來吸附中空玻璃的吸盤10，吸盤10上連接有可擠壓空氣的壓塊和可充氣的橡膠氣囊，有利于吸盤10快速吸附和快速松開中空玻璃。網(wǎng)罩8的兩端還套接有多個(gè)可與圓環(huán)6連接的C形卡扣9。一般有情況下，網(wǎng)罩8其中一邊的C形卡扣9長(zhǎng)期與圓環(huán)6連接，在需要使用時(shí)僅連接另一邊的C形卡扣9即可。
[0026]如圖1所示，收納架5的邊框的四周都套接有圓環(huán)6，方便從車板2的四面將中空玻璃牢固連接在本發(fā)明上。
[0027]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.中空玻璃運(yùn)輸裝置，包括設(shè)有扶手的車板和與設(shè)置在車板上的輪胎，其特征在于:所述車板上設(shè)有支架，支架包括多個(gè)可拆卸連接的邊條；所述車板靠近扶手的一端上垂直連接有卡塊，卡塊上設(shè)有多個(gè)供中空玻璃卡接的水平的卡槽；所述車板遠(yuǎn)離扶手的一端上鉸接有擋板，擋板的兩側(cè)分別與支架的兩邊扣接，擋板在轉(zhuǎn)動(dòng)到最大位置時(shí)與地面抵接；所述車板底面上設(shè)有收納架，收納架內(nèi)設(shè)有多個(gè)可與收納架扣接的網(wǎng)罩，所述網(wǎng)罩上設(shè)有吸盤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中空玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述卡塊上有多個(gè)等距離分布的隔板，隔板卡塊滑動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中空玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:車板的上表面上設(shè)有用來防震的墊條，墊條采用表面粗糙的橡膠條。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中空玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述吸盤上設(shè)有可擠壓空氣的壓塊和可充氣的橡膠氣囊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中空玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述網(wǎng)罩為彈性網(wǎng)罩。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中空玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述車板的底面設(shè)有加強(qiáng)筋。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的中空玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述收納架包括邊框，邊框和加強(qiáng)筋一體成型，邊框的各條邊上均設(shè)有用來扣接網(wǎng)罩的圓環(huán)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的中空玻璃運(yùn)輸裝置，其特征在于:所述網(wǎng)罩相對(duì)的兩端上設(shè)有與圓環(huán)扣接的C形卡扣。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種玻璃運(yùn)輸裝置，具體公開了中空玻璃運(yùn)輸裝置，包括設(shè)有扶手的車板和與車板軸連接的輪胎，所述車板上設(shè)有支架，支架的各個(gè)邊條均為可拆卸連接，所述車板靠近扶手的一端上垂直連接有卡塊，卡塊上設(shè)有多個(gè)供中空玻璃卡接的水平的卡槽；所述車板遠(yuǎn)離扶手的一端上鉸接有擋板，擋板的兩側(cè)分別與支架的兩邊扣接，擋板在轉(zhuǎn)動(dòng)到最大位置時(shí)與地面抵接；所述車板底面上設(shè)有收納架，收納架內(nèi)設(shè)有多個(gè)可與收納架扣接的網(wǎng)罩，所述網(wǎng)罩上設(shè)有吸盤。本發(fā)明承重能力大且對(duì)中空玻璃的面積大小不受限制。
【IPC分類】B62B3/02, B62B3/04
【公開號(hào)】CN105270453
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510706316
【發(fā)明人】馮云鵬
【申請(qǐng)人】深圳市光華中空玻璃工程有限公司重慶分公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日