專利名稱：三輪小轎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通器械。
目前在我國(guó)廣大縣城和農(nóng)村短途運(yùn)送乘客的車，大多采用帶拖斗的機(jī)動(dòng)三輪車。這種車運(yùn)費(fèi)低，很適合縣城和農(nóng)村人的消費(fèi)，但由于這種車不可遮雨擋風(fēng)。因此又會(huì)使乘客在行運(yùn)過(guò)程中吃些苦頭。
為此目前有一種改進(jìn)了的三輪機(jī)動(dòng)客運(yùn)車，它是在上述機(jī)動(dòng)三輪車的拖斗上加上一個(gè)篷子，這雖然對(duì)乘客起到了一定的擋風(fēng)和遮雨的作用。但駕駛?cè)藛T仍要受風(fēng)吹雨淋之苦，況且這種車上無(wú)保險(xiǎn)裝置。因此讓乘客乘座時(shí)無(wú)安全之感，且外觀也不美。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種價(jià)格低廉，外觀好看，運(yùn)輸過(guò)程中乘客和駕駛?cè)藛T均感較舒適和安全的三輪小轎車。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案這種三輪小轎車包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)，三個(gè)跑輪、方向操縱器、光返射器、底盤、照明裝置，其特征在于底盤上裝有車廂、車廂上有車窗和車門，車廂內(nèi)裝有分別供駕駛員和其他人員乘座的座位，車廂外部裝有保險(xiǎn)裝置。
本實(shí)用新型是在原機(jī)動(dòng)三輪車的基礎(chǔ)上加以改造，因此，仍可保持原車運(yùn)輸價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)，由于它的底盤上加有帶窗和門的車廂外表，不僅美觀，而且駕駛?cè)藛T和乘客坐進(jìn)后不會(huì)再受風(fēng)吹雨打，并可觀望車外景色。車廂外邊又有保險(xiǎn)裝置，故增加了行駛過(guò)程中的安全性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明


圖1為實(shí)施例1的外觀示意圖；圖2為實(shí)施例1車廂內(nèi)擺布示意圖；圖3為實(shí)施例2的外觀示意圖；圖4為實(shí)施側(cè)2車廂內(nèi)座位的剖視圖；圖5為實(shí)施例3底板形狀側(cè)面示意圖。
實(shí)施例1本實(shí)用新型所采用的為有三個(gè)跑輪1的機(jī)動(dòng)車為基礎(chǔ)，跑輪1上有泥瓦1′，在車的底盤2上裝有車廂4，車廂4的前邊有照明裝置3和反射器5，車廂4上有車門8和分別供駕駛員和乘客觀望的車窗6，車廂4內(nèi)有駕駛員使用的方向操縱器10和動(dòng)力機(jī)構(gòu)9，靠近操縱器10處有供駕駛?cè)藛T乘座的座位11，其后有供乘座人員坐的座位11，車廂的前與后均裝有與其相聯(lián)的保險(xiǎn)桿7，為使此處牢固，可在車廂固定保險(xiǎn)桿處加上加固板。
實(shí)施例2本實(shí)施例的車廂前后均裝有保險(xiǎn)裝置7，該保險(xiǎn)裝置7為彈性保險(xiǎn)裝置，它的保險(xiǎn)桿7′上加有橡膠，保險(xiǎn)桿7′與若干個(gè)彈簧7″的一端相聯(lián)，彈簧7″的另一端固定在車廂4外邊，裝在車廂前邊的保險(xiǎn)裝置，分居在車輪的兩邊。本實(shí)施例中的座位11的坐板下制成箱式，以便駕駛員放置工具，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3本實(shí)施例中底板不是一個(gè)平面，駕駛員坐處較低，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2相同。
本實(shí)用新型中廂體的外型可制成各種形狀，以美觀，大方為原則。
權(quán)利要求1.一種三輪小轎車包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、三個(gè)跑輪、方向操縱器、光返射器、底盤、照明裝置，其特征在于底盤上裝有車廂、車廂上開有車窗和車門，車廂內(nèi)裝有分別供駕駛員和其他人員乘座的座位，車廂外部裝有保險(xiǎn)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車，其特征在于車廂外部所裝的保險(xiǎn)裝置由帶柔性的保險(xiǎn)桿和與保險(xiǎn)桿相聯(lián)的彈簧組成，彈簧一端裝在車廂上，另一端固定在保險(xiǎn)桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三輪小轎車，其特征在于車廂內(nèi)所裝座位的坐板下有可容納物品的箱體。
專利摘要一種三輪小轎車包括動(dòng)力機(jī)構(gòu),三個(gè)跑輪,方向操縱器、返光器、底盤,照明裝置,而在底盤上裝有帶門和窗的車廂,乘客的坐位和駕駛員的坐位均置于車廂內(nèi),車廂外裝有保險(xiǎn)裝置,這種三輪轎車不僅外表美觀,價(jià)格低廉,并能使乘客和駕駛?cè)藛T在運(yùn)行過(guò)程中感到舒適。
文檔編號(hào)B62D61/00GK2290522SQ9721217
公開日1998年9月9日 申請(qǐng)日期1997年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月13日
發(fā)明者路志平 申請(qǐng)人:路志平