專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)蝶剎鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)防盜鎖的改進(jìn)發(fā)明，特別涉及卡制摩托車(chē)剎車(chē)盤(pán)蝶剎鎖的改進(jìn)發(fā)明。
現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車(chē)防盜鎖形式多樣，涉及本申請(qǐng)最相關(guān)的摩托車(chē)蝶剎鎖，包括有鎖芯、鎖桿和鎖體，其鎖體也呈U字形，但這種防盜鎖在卡制前輪護(hù)條鋼絲或剎車(chē)盤(pán)時(shí)，因?yàn)殇摻z或剎車(chē)盤(pán)與鐵質(zhì)防盜鎖直接相碰，既損壞了鋼絲護(hù)條或剎車(chē)盤(pán)的外鍍層，也損壞了鎖體的噴漆層，給用戶(hù)帶來(lái)諸多煩惱。
鑒于公知技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種鎖體與摩托車(chē)鋼絲或剎車(chē)盤(pán)剛?cè)嵯酀?jì)相互不會(huì)損壞表面的摩托車(chē)防盜鎖。
本實(shí)用新型是以如下方式實(shí)現(xiàn)的，防盜鎖包括有鎖芯、鎖桿和鎖體，鎖體成U字形，其主要特征是在鎖體的外表敷設(shè)一層耐磨耐碰的包容物，這種包容物可以是工程塑料，也可以是橡膠材料或玻璃鋼。
本實(shí)用新型與公知技術(shù)相比，在鎖體與摩托車(chē)結(jié)合上鎖時(shí)，剛?cè)嵯酀?jì)，避免了鐵件間的相互碰撞造成損壞外表面，按本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的摩托車(chē)蝶剎鎖，必將給用戶(hù)帶來(lái)積極的使用效果。
本實(shí)用新型有如下附圖


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步描述其實(shí)施例的各有關(guān)細(xì)節(jié)，該防盜鎖包括有鎖芯1、鎖桿4和鎖體3，鎖體成U字型，以便在上鎖時(shí)正好卡住摩托車(chē)前輪的鋼絲護(hù)條或剎車(chē)盤(pán)，將鎖體3在專(zhuān)用模具內(nèi)壓注一層耐磨的工程塑料即完成本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)蝶剎鎖，包括有鎖芯(1)、鎖桿(4)、鎖體(3)、鎖體(3)成U字形，其特征在于鎖體(3)的外表敷設(shè)有耐碰耐磨包容物(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)蝶剎鎖，其特征在于鎖體外表面的包容物為工程塑料。
專(zhuān)利摘要一種摩托車(chē)蝶剎鎖,包括有鎖芯、鎖桿和鎖體,其特征在于該鎖成U字形,并在U字形的鎖體外表敷設(shè)有工程塑料,這種摩托車(chē)防盜鎖經(jīng)過(guò)工程塑料包容后,耐碰耐磨,改善了鎖體與摩托車(chē)的直接碰撞,剛?cè)嵯酀?jì),按本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的摩托車(chē)蝶剎鎖,給各用戶(hù)必將帶來(lái)積極的使用效果。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2287593SQ97211808
公開(kāi)日1998年8月12日 申請(qǐng)日期1997年2月18日 優(yōu)先權(quán)日1997年2月18日
發(fā)明者丁金豹 申請(qǐng)人:丁金豹