專利名稱：自行車軸承轉動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型的自行車軸轉動裝置。
現有的自行車軸的轉動機構主要由軸、軸皮、軸檔、軸碗、滾珠等組成。這種結構經常造成兩處軸承不平衡，并且它只能使用固體潤滑油作為潤滑劑。經過一段時間運轉，潤滑劑被擠到滾珠兩側，不能很好起到潤滑作用，引起滾珠干磨擦，損壞軸承轉動件。
本實用新型的目的是提供一種新型的自行車軸轉動裝置。
它采用雙套管的貯油裝置可存儲液體潤滑油，確保軸承總處于濕潤滑態(tài)以減少各軸承件之間的磨擦。
本實用新型的自行車軸動裝置包括軸、軸檔、軸皮、滾動軸承和儲油潤滑裝置。儲油潤滑裝置包括內套、外套及耐油橡膠墊圈，內套套在軸上，成動配合。外套貼近軸皮，軸皮和外套上有注油孔，使內、外套之間可以儲存液體潤滑油。每個軸承兩側有耐油橡膠墊圈密封，防止油的泄漏。軸有兩個檔，軸皮有一個檔，與襯套一起將軸皮，軸承和車軸連結固定。
本實用新型的轉動裝置可直接安裝在自行車的前、后和中軸上，不需人為調節(jié)，克服了現有技術中兩個軸承不易平行的缺點。并由于使用了液體潤滑油，可使?jié)櫥筒粩喙┙o軸承。減少了自行車轉動件的摩損。
以下結合附圖對本發(fā)明做詳細描述。


圖1為本實用新型自行車軸轉動裝置的裝配關係圖。
圖2為軸皮的縱向剖面圖。
圖中1-軸，2-軸檔，3-大密封墊，4-滾珠軸承，5-小密封墊，6-內套，7-外套，8-油孔，9-注油孔，10-軸皮，11-螺母。
當各零件按
圖1的裝配關俘裝配好后，擰緊左、右軸檔2，再把該組件裝入軸皮，用螺母11鎖緊，即可裝配到自行車前、后、中軸上。
權利要求1.一種自行車軸的轉動機構，包括軸(1)，軸檔(2)，軸皮(10)，滾動軸承(4)，其特征在于，轉動裝置還包括一個可儲存液體潤滑油的儲油潤滑裝置及密封墊，所述儲油裝置與滾珠軸承(4)套在車軸上，儲油潤滑裝置、軸承和車軸成整體裝在軸皮內，軸有兩個檔，軸皮有一個檔，將儲油裝置，軸皮、軸承和車軸連結固定。
2.權利要求1所述的自行車軸的轉動機構，其特征在于儲油潤滑裝置包括內套(6)，外套(7)及耐油橡膠密封墊圈(3)、(5)，內套套在軸上成動配合，外套貼近軸皮，軸皮和外套上面有注油孔，每個軸承兩側有耐油橡膠密封墊圈。
專利摘要一種可使用液體潤滑油的自行車軸的轉動機構，可儲存液體潤滑油的裝置由內套，外套及密封墊組成。內套套在軸上，成動配合，外套貼近軸皮，軸皮和外套上有注油孔，使內、外套之間可以儲存液體潤滑油，確保軸承始終處于潤滑狀態(tài)減少了各軸承件之間的摩擦。
文檔編號B62M17/00GK2254058SQ9624107
公開日1997年5月14日 申請日期1996年10月16日 優(yōu)先權日1996年10月16日
發(fā)明者馬德江 申請人:馬德江