專利名稱：座靠躺著騎行式高速自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車。
現(xiàn)自行車的騎行過程是騎行者坐在無靠背且又狹窄的座位上，雙手握住前輪上的車把，左右腳分別向下踩動曲軸柄上的腳踏讓鏈輪作圓周轉(zhuǎn)動并通過鏈條帶動飛輪及后輪轉(zhuǎn)動而使自行車前進。這一騎行過程使騎車人左右腳不能同時用力踩動腳踏，座位狹窄又無靠背，騎行時不僅讓騎車人感到腰、臀、胯、腿及手部的不適，而且還影響自行車的車身(即前后輪距)不能縮短及自行車前進速度不能得到更好的提高。
自行車生產(chǎn)廠家向市場提供的小輪徑及變速自行車，對于縮短車身及提高車速起到了一定的作用，但整個騎行過程和乘坐方式未能改變，也就未能解決騎車時人的不舒服感及更好的縮短自行車的前后輪距和提高車速。
本實用新型的目的就是要為人們提供一種能改變整個騎行過程和乘坐方式的座靠躺著騎行式高速自行車，它能有效地減少騎車時人的不適感覺，更好的縮短自行車前后輪距和提高車速。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的把有背的座位安裝在自行車的后輪上部或兩只后輪之同的后輪軸和車架上或前后輪之間的車架上，在自行車的前管或前輪軸上安裝帶有滾動軸承的蹬板轉(zhuǎn)動軸管，左右腳蹬板用蹬板夾板和螺釘固定在蹬板轉(zhuǎn)動軸管上，左右腳蹬板上各安裝一根活動的傳動拉桿并一頭連接在曲軸柄上，在自行車的前管上安裝鏈輪或在自行車的車架上或前輪軸上通過主動鏈輪支撐架安裝主動鏈輪，通過鏈條連接后輪上的多級飛輪或通過主動鏈條連接自行車車架中部的小從動鏈輪，并通過與小從動鏈輪同一根從動鏈輪軸上的大從動鏈輪上的從動鏈條連接后輪或后輪軸上的多級飛輪。當(dāng)人騎行時，騎車人躺坐在有靠背的座位上，左右腳分別踩在左右腳蹬板上并同時用力踩動腳蹬板，一邊用腳的前掌向下踩動腳蹬板，使連接在腳蹬板上的傳動拉桿向下拉動曲軸柄，另一邊用腳的后掌向下踩動腳蹬板，使腳蹬板上的傳動拉桿向上頂動曲軸柄，左右兩邊的曲軸柄在騎車人踩動腳蹬板，傳動拉桿上頂下拉的作用下轉(zhuǎn)動并帶動整個鏈輪作圓周轉(zhuǎn)動。左右腳配合同時用力踩動腳蹬板，使整個騎行過程變得輕松省力，這在傳統(tǒng)自行車就不可能實現(xiàn)。騎車者的力通過主動鏈輪上的鏈條傳到小從動鏈輪，再由大從動鏈輪上的鏈條傳到后輪軸上的多級變速飛輪上，通過這樣數(shù)級的變速，從而保證了自行車能在人的作用力下更好的提高車速。再者，由于騎車人是躺坐在有靠背的座位上，左右腳配合同時用力向下踩動腳蹬板，上頂下拉使曲軸柄，鏈輪轉(zhuǎn)動，從而保證了整個騎行過程和乘坐方式得到改變。
本實用新型因為用有靠背的座位替代傳統(tǒng)自行車狹窄的座位，用腳蹬板替代傳統(tǒng)自行車的腳踏，騎行時可以躺坐在座位上，左右腳配合同時用力踩動腳蹬板使自行車前進，所以特別舒適和輕松省力；同時由于增加了從動鏈輪，所以自行車前進的速度可以得到更好的提高；另外由于該自行車可以生產(chǎn)成三輪和四輪自行車，所以容易實現(xiàn)騎車的安全穩(wěn)定性要求。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的附圖給出。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的二輪自行車的基本結(jié)構(gòu)視圖，圖2是該自行車的傳動及轉(zhuǎn)向部分結(jié)構(gòu)視圖。
現(xiàn)結(jié)合
圖1和圖2詳細說明該二輪自行車的具體結(jié)構(gòu)及傳動情況該車的鏈輪(1)通過鏈條(2)連接后輪(4)上的飛輪(3)，座位(5)的后端用固定螺釘(22)安裝靠背(6)，前端連接在自行車前管(6)上，2根立叉管(21)分左右一頭安在座位(5)下，另一頭固定在后輪軸上(圖中未標(biāo)出)以穩(wěn)定座位(5)。2根斜叉管(20),2根平叉管(19)與立叉管(21)成三角形分左右一頭連接前管(16)，另一頭固定在后輪軸上(圖中未標(biāo)出)，為穩(wěn)固座位(5)，在座位(5)和斜叉管(20)之間，安有一根座位支撐管(23)，在前管(16)上焊接有滾動軸承的中軸部件(12)，中軸棍(11)套入其中，鏈輪(1)安在中軸棍(11)上，在中軸棍(11)的兩頭，安裝兩只曲軸柄(1C)，兩根傳動拉桿(9)一頭連接曲軸柄(10)，一頭通過拉桿轉(zhuǎn)動軸銷(8)連接左右腳蹬板(7)，蹬板軸套管(28)焊在前管(16)上，蹬板軸(27)固定在蹬板軸套管(28)內(nèi)，在蹬板軸(27)上套有兩只帶滾動軸承的蹬板轉(zhuǎn)動軸管(26)，兩只腳蹬板(7)通過蹬板夾板(24)，螺釘(25)分別固定在蹬板轉(zhuǎn)動軸管(26)上，在前管(16)上下部各安裝一套由上下檔，鋼球，上下碗組成的滾動軸承(17)，前叉立管裝入其中，并用鎖母(18)鎖緊，在前叉立管(15)的下端連接一只前叉腿(14)，前輪(13)安裝在前叉腿(14)之中，前叉立管(15)的上端安裝轉(zhuǎn)向車把(圖中未畫出)，擱物框(29)安在前管(16)上。
當(dāng)騎車者坐在有靠背(6)的座位(5)上，雙腳同時踩動左右腳蹬板(7)，使腳蹬板(7)上的兩根傳動拉桿(9)同時運動并上頂下拉動與傳動拉桿(9)連接的左右曲軸柄(10)帶著中軸棍(11)和安裝在中軸(11)上的鏈輪(1)在中軸部件(12)內(nèi)轉(zhuǎn)動，鏈輪(1)轉(zhuǎn)動，鏈條(2)和飛輪(3)也同時轉(zhuǎn)動，其后輪(4)跟著轉(zhuǎn)動而使自行車前進。
圖3是根據(jù)本實用新型提出的三輪自行車的基本結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是三輪自行車的傳動及轉(zhuǎn)向部分結(jié)構(gòu)視圖，圖5是三輪自行車的從動鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖。
現(xiàn)結(jié)合圖3、圖4、圖5詳細說明該三輪自行車的具體結(jié)構(gòu)及傳動情況該車的主動鏈輪(1)通過主動鏈條(2)連接小從動鏈輪(3)，小從動鏈輪(3)和大從動鏈輪(6)安裝在有滾動軸承的從動鏈輪軸套管(5)內(nèi)的從動鏈輪軸(4)兩頭，從動鏈輪軸套管(5)焊接在車架(23)的中部，從動鏈條(7)連接在大從動鏈輪(6)和后輪(9)上的多級變速飛輪(8)上，在車架(23)的前端上面，焊接主動鏈輪支撐架(32)，主動鏈輪(1)通過中軸棍(16)和有滾動軸承的中軸部件(17)安裝固定在主動鏈輪支撐架(32)上，在車架(23)前端下面安裝一根前輪軸管(22)前輪(18)安在前輪軸(19)上并通過前輪轉(zhuǎn)向叉(20)，轉(zhuǎn)向活動軸銷(21)與前輪軸管(22)連接，在前輪軸管(22)上安裝兩只有滾動軸承的蹬板轉(zhuǎn)動軸管(31)，用蹬板夾板(29)，螺釘(30)把腳蹬板(12)固定在蹬板轉(zhuǎn)動軸管(31)上，兩根傳動拉桿(14)一頭用拉桿轉(zhuǎn)動軸銷(13)連接左右腳蹬板(12)，一頭連接在曲軸柄(15)上，兩個曲軸柄(5)分左右安裝在中軸棍(16)兩頭，并與主動鏈輪(1)結(jié)合，在該車前管(24)上下各安裝一套由上下檔、鋼球、上下碗組成的滾動軸承(25)作轉(zhuǎn)動裝置，轉(zhuǎn)向立管(27)穿入前管(24)及滾動軸承(25)內(nèi)，并用鎖母(26)鎖緊，在轉(zhuǎn)向立管(27)上端安裝車把(圖中未畫出)，下端通過轉(zhuǎn)向桿(圖中未畫出)與轉(zhuǎn)向叉(20)連接，在該車架(23)的后端安裝一只車輪(9)作驅(qū)動輪，在車架(23)的中部，前后輪之間，安裝有靠背(11)的座位(10)，靠背(11)的背面，用一直管(28)固定。
當(dāng)騎車者坐在有靠背(11)的座位(10)上，雙腳同時踩動左右腳蹬板(12)，使腳蹬板(12)上的兩根傳動拉桿(14)同時運動并上頂下拉動與傳動拉(14)連接的左右曲軸柄(15)帶著中軸棍(16)和安裝在中軸棍(16)上的主動鏈輪(1)在中軸部件(17)內(nèi)轉(zhuǎn)動，主動鏈輪(1)轉(zhuǎn)動，通過主動鏈條(2)帶著小從動鏈輪(3)轉(zhuǎn)動，大小從動鏈輪安裝在同一軸上，小從動鏈輪(3)轉(zhuǎn)動，大從動輪(6)也同步轉(zhuǎn)動，并通過大從動鏈輪(6)上的從動鏈條(7)把作用力傳到多級變速飛輪(8)使其轉(zhuǎn)動，并帶動后輪(9)轉(zhuǎn)動使自行車前進。
圖6是根據(jù)本實用新型提出的四輪自行車的基本結(jié)構(gòu)示意圖，圖7是四輪自行車的傳動及轉(zhuǎn)向部分結(jié)構(gòu)視圖，圖8是四輪自行車的動力傳動視圖。
現(xiàn)結(jié)合圖6、圖7、圖8詳細說明該四輪自行車的具體結(jié)構(gòu)及傳動情況用鋼管制成車架管(26)，車架管(26)后端與后輪軸(9)連接，后輪軸(9)中間安裝有多級變速飛輪(8)，后輪軸(9)兩端安裝兩只后輪(10)作驅(qū)動輪，靠外兩根車架管(26)的前端焊接兩根裝有滾動軸承的前管(25)，靠內(nèi)兩根車架管(26)的前端與主動鏈輪支撐架(29)連接，中部焊接兩個有軸承的從動鏈輪軸套管(5)，大從動鏈輪(6)和小從動鏈輪(3)安裝在從動鏈輪軸(4)上，并套入從動鏈輪軸套管(5)，轉(zhuǎn)向立管(24)的下端連接轉(zhuǎn)向叉(21)，用轉(zhuǎn)向軸銷(22)與前輪軸管(23)連接，轉(zhuǎn)向立管(24)套在前管(25)內(nèi)，轉(zhuǎn)向立管(24)的上端焊接轉(zhuǎn)向架(27)，活動軸銷(28)安在轉(zhuǎn)向架(27)上，前輪軸管(23)上焊接主動鏈輪支撐架(29)，裝有滾動軸承的中軸部件(18)焊在主動鏈輪支撐架(29)上，裝有曲軸柄(16)和主動鏈輪(1)的中軸棍(17)套在中軸部件(18)內(nèi)，左右腳蹬板(13)通過蹬板夾板(30)，螺釘(31)夾在有滾動軸承并套在前輪軸(23)上的蹬板轉(zhuǎn)動軸管(32)上，傳動拉桿(15)一頭用拉桿轉(zhuǎn)動軸銷(14)與腳蹬板(13)連接，一頭與曲軸柄(16)連接，在轉(zhuǎn)向叉(21)上焊接前輪軸(20)安裝前輪(19)，在車架管(26)和后輪軸(9)上安裝帶有靠背(12)的座位(11)，用主動鏈條(2)連接主動鏈輪(1)和小從動鏈輪(3)，用從動鏈條(7)連接大從動鏈輪(6)和后輪軸(9)上的多級變速飛輪(8)。
當(dāng)騎車者坐在有靠背(12)的座位(11)上，雙腳同時踩動左右腳蹬板(13)，使腳蹬板(13)上的兩根傳動拉桿(15)同時運動并上頂下拉動與傳動拉桿(15)連接的左右曲軸柄(16)帶著中軸棍(17)和安裝在中軸棍(17)上的主動鏈輪(1)在中軸部件(18)內(nèi)轉(zhuǎn)動，隨著主動鏈輪(1)的轉(zhuǎn)動，套在主動鏈輪(1)上的主動鏈條(2)帶動小從動鏈輪(3)也轉(zhuǎn)動，大小從動鏈輪安裝在同一軸上，小從動輪(3)轉(zhuǎn)動，大從動鏈輪(6)也同步轉(zhuǎn)動，并通過從動鏈條(7)把作用力傳到后輪軸(9)上的多級變速飛輪(8)使其轉(zhuǎn)動，后輪軸(9)跟著轉(zhuǎn)動并帶動后輪(10)轉(zhuǎn)動使自行車前進。
權(quán)利要求1.靠人力蹬動使其前進的座靠躺著騎行式高速自行車，該車有一座位，腳蹬板和前輪，鏈條連接鏈輪和后輪上的飛輪，轉(zhuǎn)向立管裝入前管內(nèi)，其特征在于座位上有一靠背并安裝在車架或后輪軸上；腳蹬板分左右通過蹬板轉(zhuǎn)動軸管安裝在自行車前管或前輪軸上；腳蹬板上各有一根傳動拉桿連接鏈輪軸兩頭的曲軸柄；鏈輪安裝在鏈輪軸上并分主動鏈輪和從動鏈輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于有靠背的座位安裝在后輪上或兩后輪之間的后輪軸和車架上或后輪與前輪之間的車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于左右腳蹬板通過蹬板夾板和螺釘安裝在有滾動軸承的蹬板轉(zhuǎn)動軸管上，蹬板轉(zhuǎn)動軸管套在焊接在自行車前管上的蹬板軸套管內(nèi)的蹬板軸上或蹬板轉(zhuǎn)動軸管套在前輪軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于主動鏈輪安裝在車架上或前輪軸上的主動鏈輪支撐上，并通過鏈條連接從動鏈輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于從動鏈輪安裝在車架中部的從動鏈輪軸套管上，并通過鏈條連接主動鏈輪和飛輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于轉(zhuǎn)向立管裝入固定在車架上，上下帶有滾動軸承的前管內(nèi)，轉(zhuǎn)向立管的下部通過轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向叉連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車，其特征在于轉(zhuǎn)向叉一頭通過轉(zhuǎn)向軸銷與前輪軸管連接，另一頭通過前輪軸與前輪連接。
專利摘要本實用新型座靠躺著騎行式高速自行車為人們提供了一種新的代步工具。它是讓騎車者舒適的坐在有靠背的座位上,雙腳相互配合,上下踩動腳蹬板而使自行車前進。通過該座靠躺著騎行式高速自行車,人們不僅可以減少騎車時的許多不適感覺,并可以通過該車具有的由主動鏈輪到從動鏈輪,再到后輪上的多級飛輪的數(shù)級變速傳動裝置,在人力及道路許可的條件下,提高騎車速度,達到高速前進。是一種安全系數(shù)高,騎行舒適的交通代步工具。
文檔編號B62M1/24GK2309280SQ96233560
公開日1999年3月3日 申請日期1996年8月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月13日
發(fā)明者宋明華 申請人:宋明華