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折疊組合型多用三輪車的制作方法

文檔序號:4050649閱讀:225來源:國知局
專利名稱:折疊組合型多用三輪車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種可組合變換類型的自行車,尤其是前推斗型三輪車。
現(xiàn)有的前推斗型三輪車,主要是由車架、車把、車斗和三個車輪組合而成,車斗位于騎者前面,用于載物或載人等。但是現(xiàn)有三輪車為單一固定類型,其折裝、組合較為困難,且不便于存放,給使用者帶來諸多不便。
本實用新型的任務是提供一種多用三輪車,它能變換組合成雙輪自行車,可一車多用,易于折裝、存放,使用方便。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的將自行車車架的前轉向套管內動配合裝連一個轉向聯(lián)套。轉向聯(lián)套底部插裝車廂聯(lián)柄連接雙輪車斗組成為三輪自行車;轉向聯(lián)套底部改插裝前車叉連接單車輪就組成為雙輪自行車,從而達到三輪和雙輪自行車相互組合變換類型之目的。
上述三輪車的車斗廂采用折疊組連式車廂,使用時四面廂板豎立插連成車廂,用畢存放時,可將兩側板沿底軸向內相向對合固定于廂底盤上面,兩端堵板沿底軸向外翻轉固定于廂底盤背面。
由于本實用新型采用了轉向聯(lián)套和折疊式車斗,可十分方便地進行三輪車和雙輪自行車的組合變換,且易于折裝和存放,能一車多用,其結構簡單、使用方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1是本實用新型三輪車的連接示圖。
圖2是
圖1中A-A向放大剖視圖及本實用新型中轉向聯(lián)套的連接結構圖。
圖3是雙輪自行車的連接結構圖。
圖4是車斗折疊后的狀態(tài)圖。
圖5是雙軸跨耳式車斗的仰視圖。
參照附
圖1、圖2和圖3,本實用新型由車架(7)、車把(5)、車斗(2)和三個車輪(1)組成的多用三輪車是在車架(7)的前轉向套管(4)內動配合裝連有一個轉向聯(lián)套(6),轉向聯(lián)套(6)的上部插連車把(5)、底內部插連車斗聯(lián)柄(3)連接雙輪車斗(2)。將三輪車摘下車斗(2)及聯(lián)柄(3),在轉向聯(lián)套(6)的底內部插連車前叉(8)再連接單車輪(1)變換組成為雙輪自行車。
該實用新型將車斗(2)設計為折疊式車斗。使用時,四面廂板豎立連接組成車廂;需存放時,將車斗(2)的左右兩側面板沿底軸向內對合于底盤上面、兩端前后堵板沿底軸翻轉連接于底盤的背面(見圖4)。
為便于自行車的變換組合,在車斗(2)或設計為底盤兩側制有跨耳(9),兩側垮耳上分別連接單車輪(1)的雙軸式車斗(見圖5)。需變換組合時,將單車輪(1)連同車軸摘下裝于車前叉(8)即組成雙輪自行車。
權利要求1.一種由車架、車把、車斗和三個車輪組成的多用三輪車,其特征是該三輪車是在車架(7)的前轉向套管(4)內動配合裝連有一個轉向聯(lián)套(6),轉向聯(lián)套(6)的底內部插連車斗聯(lián)柄(3)連接雙輪車斗(2)。
2.根據權利要求1所述的三輪車,其特征是車斗(2)為兩左右側面板能沿底軸向內對合于底盤上面、兩端前后堵板沿底軸翻轉連接于底盤背面的折疊式車斗。
3.根據權利要求2所述的三輪車,其特征是車斗(2)為底盤兩側制有跨耳(9)、兩側垮耳上分別連接單車輪(1)的雙軸式車斗。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊組合型多用三輪車。它在三輪車的車架前轉向套管內裝連了一個轉向聯(lián)套,轉向聯(lián)套內插連聯(lián)柄連接車斗組成前推斗式三輪車;摘下車斗及聯(lián)柄,在轉向聯(lián)套底內部連接前車叉和單車輪又變換組成為雙輪自行車,車斗并可折疊。其結構簡單、易于拆裝、組合和存放,使用方便。
文檔編號B62K13/00GK2224148SQ9422204
公開日1996年4月10日 申請日期1994年9月18日 優(yōu)先權日1994年9月18日
發(fā)明者朱鳳普 申請人:朱鳳普
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