專利名稱：雙齒片飛輪兩速自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種可調速、可變速的兩速自行車，屬自行車的領域。
自行車已有幾百年的歷史。自行車由車架、車把、車座、車輪、腳蹬、鏈條驅動裝置、制動裝置、飛輪等組裝而成。目前，市場上自行車的種類、規(guī)格、型號很多，有單速車，有變速車。變速車有五速、十速、十二速、十五速、二十一速等多種，但這些變速自行車的生產(chǎn)成本高，售價貴，而且都是按賽車設計的，其特點是車座高、車墊硬且窄、車把低。騎車人前傾弓腰不舒服，無鏈罩易臟褲腿，滿足不了僅需提高騎行速度而不需“瀟灑”、“時髦”的用戶的需要，普通自行車不能調速或變速。本實用新型針對以上不足，設計了在普通自行車上裝配雙齒片飛輪，使自行車成為可調速的兩速自行車，再裝配撥鏈器便成為變速自行車。
附


圖1為本實用新型兩速自行車的雙齒片飛輪示意圖，(1)－－內齒片，(2)－－飛輪芯子，(3)－－外齒片。騎行時如鏈條嚙合內齒片(1)，自行車速度慢；如鏈條嚙合外齒片(3)時，車速就快。雙齒片飛輪與普通單齒片飛輪除飛輪外套的齒片排數(shù)不同外，其結構、工作原理及加工生產(chǎn)與普通單齒片飛輪相同。
本實用新型的目的針對普通自行車不能調速的不足及賽車的車座高，車墊硬且窄，車把低。無鏈罩易臟褲腿等不足，滿足青年人、中老年人對普通自行車的車速的不同要求。青年人要求車速快，鏈條嚙合在飛輪的外齒片(3)上，騎行時因齒數(shù)少而車速快；中老年人騎行時，鏈條嚙合在飛輪的內齒片(1)上，自行車騎行時車速與普通自行車相同。
本實用新型有以下優(yōu)點1.由于安裝了雙齒片飛輪，使自行車具有兩種速度，滿足了青年人、中老年人對自行車速的不同要求。
2.生產(chǎn)兩速自行車增加成本很少，僅僅是生產(chǎn)的飛輪外套有齒數(shù)不等的兩排齒片。自行車售價低，消費者能接受，符合目前我國消費水平的國情。
3.調速簡便。調整時松開后軸螺母，將鏈條調到滿意的飛輪齒片上，擰緊螺母就調整完畢。由于鏈條嚙合的齒片調整而改變了鏈輪到后軸中心間距離，因在一公分以內，可調整調鏈裝置或改變后軸棍在車架蟹鉗口上的位置來調節(jié)鏈條的松緊。
4.在雙齒片飛輪處裝配撥鏈器，就成為變速自行車。
5.24″及以下的兩速自行車騎行時，用齒數(shù)少的齒片，速度快，輕便省力，安全平穩(wěn)，將更受到女青年的青睞。
6.生產(chǎn)工藝簡便，除飛輪以外的零配件通用互換，自行車廠都能生產(chǎn)，本專業(yè)人員都能按圖紙裝配和調試。
權利要求1.兩速自行車由車架、車把、車座、車輪、腳蹬、鏈條驅動裝置、制動裝置、雙齒片飛輪組裝而成，其特征在于該自行車的飛輪是雙齒片飛輪，飛輪的飛輪外套有齒數(shù)不等的兩排齒。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車，其特征在于在雙齒片飛輪處裝配了撥鏈器而成的變速自行車。
專利摘要本實用新型是一種兩速自行車，它安裝了雙齒片兩速飛輪，飛輪外套有齒數(shù)不等的兩排齒，以滿足青年人、中老年人騎車時對自行車行駛速度的不同要求，青年人騎車時要求車速快，鏈條嚙合在齒數(shù)少的飛輪齒片上；中老年人騎車時要求車速不過快、輕便省力、安全平穩(wěn)，則使鏈條嚙合在齒數(shù)多的飛輪齒片上。它可裝配撥鏈器而成為變速自行車，不裝配撥鏈器則成為可調速自行車。
文檔編號B62M9/00GK2115968SQ9123027
公開日1992年9月16日 申請日期1991年11月30日 優(yōu)先權日1991年11月30日
發(fā)明者湯金榮 申請人:湯金榮