專利名稱：自行車方向控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車方向控制裝置，特別適用于雨天、霧天、夜間騎車。
現(xiàn)有的自行車，一般沒有方向指示燈，騎車者需要伸出左或右手，以示轉(zhuǎn)道方向，因而造成單手擋把行車的不安全因素。
本實用新型的目的，是提供一種自行車方向指示裝置。它能方便地控制車身左側(cè)前后或右側(cè)前后指示燈組，使指示燈迅速地發(fā)出一閃一閃的黃色亮光，起到一種警示作用，從而可大幅度減小事故率。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的在自行車的車身左右二側(cè)，分別按裝前后一組指示燈，每組指示燈的閃爍與否由控制開關(guān)決定，該控制開關(guān)共有左、中、右三檔，分別為左燈閃爍，關(guān)閉、右燈閃爍三種狀態(tài)。閃爍頻率由閃爍器控制，當(dāng)控制開關(guān)處于左側(cè)或右側(cè)位置時，由于電阻的分壓作用使晶體管T1、T2導(dǎo)通，左或右指示燈組亮。同時，電容C被充電，以維持晶體管在一定時間內(nèi)導(dǎo)通，起到緩沖延時作用，當(dāng)電容C二端電壓升高時，晶體管T1、T2截止，指示燈熄滅。綜上所述，使用本實用新型自行車方向控制裝置，當(dāng)轉(zhuǎn)道時，只需輕輕地向左或向右撥動開關(guān)，車身左側(cè)或右側(cè)前后二只指示燈組就處于間隙閃爍狀態(tài)。當(dāng)控制開關(guān)處在中間位置時，指示燈關(guān)閉。該控制裝置的工作電流為300mA，使用一般干電池作電源其使用壽命為2個月左右。由此可見，本實用新型自行車方向控制裝置，不僅使用方便、可靠性強(qiáng)而且外型美觀、安裝方便。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型說明如下


圖1為自行車方向控制裝置的實體示意圖圖2為自行車方向控制裝置接線圖圖3為自行車方向控制裝置工作原理
圖1.控制開關(guān)2.指示燈3.閃爍器4.電池本實用新型如
圖1所示。4只指示燈(2)分成左右二組，每組二只并聯(lián)，分別安裝于車身左右二側(cè)的前輪蟹鉗和書包架的撐桿上。閃爍器安裝于前輪指示燈(2)支架上，控制開關(guān)(1)為使用方便安裝于把手的一側(cè)。其工作原理如圖3所示，當(dāng)開關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)(左檔或右檔)時，由于R1、R2的分壓關(guān)系，A點(diǎn)電壓(晶體管T1的基極電壓)大于＋0.7V，使晶體管T1導(dǎo)通，隨即晶體管T2也跟著導(dǎo)通，使B點(diǎn)電壓接近電源電壓值，此時指示燈(2)亮。在晶體管T2導(dǎo)通燈亮的同時，電容C被充電，這時電容左為負(fù)右為正。當(dāng)電容C被充足時，A點(diǎn)電位變負(fù)，即晶體管T1基極電壓小于＋0.7V，使該管截止，晶體管T2也截止，則指示燈熄滅。此時，電容C通過指示燈和電阻R2放電，在放電過程中，A點(diǎn)電位逐漸升高。電容C放電結(jié)束后，A點(diǎn)電位恢復(fù)到原來設(shè)定的電壓值，晶體管T1、T2又開始導(dǎo)通。不斷重復(fù)上述過程，使指示燈按一定的頻率不停閃爍。
權(quán)利要求1.一種自行車方向指示裝置，它包括控制開關(guān)(1)；指示燈(2)；閃爍器(3)；電池(4)，其特征在于4只指示燈(2)分成左右二組，每組二只并聯(lián)，分別安裝于車身左右二側(cè)的前輪蟹鉗和書包架的撐桿上；控制開關(guān)(1)安裝于自行車把手的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車方向指示裝置，其特征在于控制開關(guān)(1)具有左、中、右三檔。
專利摘要一種自行車方向指示裝置，其特點(diǎn)是由閃爍器，控制開關(guān)，電池和指示燈組四大部件構(gòu)成。當(dāng)把控制開關(guān)輕輕地向左或向右撥動時，車身的左側(cè)前后或右側(cè)前后的二只指示燈就能對應(yīng)而迅速地發(fā)出一閃一閃的黃色亮光，改變以往伸出左或右手以示轉(zhuǎn)道方向而造成單手扶把行車的不安全因素，尤其是在雨天、霧天、夜間騎車時，能起到大幅度減少事故的作用。
文檔編號B62J6/00GK2101630SQ91215820
公開日1992年4月15日 申請日期1991年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月22日
發(fā)明者張展 申請人:張展