專利名稱：一種折疊多用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種旅游用品及修理工具。
現(xiàn)在的旅行用行李小車、汽車修理工用的滑輪車、折迭桌椅等用途都較單一，缺乏互換性，并且攜帶十分不便。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種折迭多用車，同時(shí)具有上述多種功能，并且用后可以折迭，便于攜帶。
本實(shí)用新型是應(yīng)用三角支架原理制成的，可分為三種狀態(tài)。第一種狀態(tài)是活動(dòng)桌椅狀態(tài)。如


圖1所示，將輔架(17)短臂端卡入椅卡(6)內(nèi)，將桌架(10)卡入桌卡(11)內(nèi)即可。此時(shí)，椅板(7)和桌板(12)都被固定成平面。人座在椅板(7)上，可以在桌板(12)上學(xué)習(xí)或辦公。第二種狀態(tài)是躺椅狀態(tài)。如
圖1所示，只將輔架(17)短臂端卡入椅卡(6)內(nèi)，桌架(10)從桌卡(11)中取出，使桌板(12)與主架(4)并攏。此時(shí)，人座在椅板(7)上，后背可以靠在傾斜的桌板(12)上。傘可插在傘褲(13)里。第三種狀態(tài)是行李車狀態(tài)。如圖3所示，此時(shí)，輔架(17)短臂端與桌架(10)全部從椅卡(6)和桌卡(11)中取出，椅板(7)和桌板(12)都與主架(4)并攏。平放在地，可做為汽車修理工用的滑輪車，斜向順桌板(12)端拉起，可作為行李車使用。行李放在貨架(3)與主架(4)之間。裝上背帶，這種狀態(tài)還可做背架背貨用。
本實(shí)用新型可以折迭移動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，變化多樣，有活動(dòng)桌椅、躺椅、汽車修理工用的滑輪車、行李車、工具車、梯子、背架等多種用途。桌椅車合一。
圖1是本實(shí)用新型第一種狀態(tài)主視圖。
圖2是本實(shí)用新型第一種狀態(tài)側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型第三種狀態(tài)主視圖。
圖4是本實(shí)用新型第三種狀態(tài)俯視圖。
圖中，(1)是輪，共四個(gè)，二個(gè)輪裝在主軸(2)兩端；二個(gè)輪裝在輔軸(18)兩端。(3)是貨架，固定在主軸(2)上，其平面與主架(4)平面垂直。(5)是主銷，將輔架(17)固定在主架(4)上，并能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，(6)是椅卡，固定在椅板(7)外側(cè)，其作用是能將輔架(17)短臂端卡住，使椅板(7)成為平面。(8)是椅托，一端固定在椅板(7)內(nèi)底側(cè)兩邊，一端固定在椅銷(16)上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。(10)是桌架，一端用輔銷(9)固定在主架(4)上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端能卡在桌卡(11)內(nèi)，使桌板(12)成為平面，桌卡(11)固定在桌板(12)外側(cè)。(14)是桌托，一端固定在桌板(12)內(nèi)底側(cè)兩邊，一端固定在橫軸(15)上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。(13)是傘褲，固定在主架(4)一側(cè)上端，使折迭多用車在第一種狀態(tài)時(shí)傘褲(13)與地面垂直，內(nèi)有管狀孔，可以將傘柄插入固定。(15)是橫軸，兩端分別貫穿主架(4)和桌托(14)，起固定和把手作用。(17)是輔架，用主銷(5)與主架(4)固定，并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，其短臂端可以卡入椅卡(6)，長(zhǎng)臂端固定在輔軸(18)上。(19)是下卡環(huán)，固定在主軸(2)中間，左卡環(huán)(20)和右卡環(huán)(21)分別固定在左右輔銷(9)上。背帶可以穿在下卡環(huán)(19)、左卡環(huán)(20)、右卡環(huán)(21)上，將此多用車背起。
實(shí)施例(單位毫米)輪(1)直徑為50，主軸(2)與輔軸(18)長(zhǎng)為420，主架(4)長(zhǎng)720，輔架(17)短臂端長(zhǎng)155，長(zhǎng)臂端長(zhǎng)320，椅板(7)200×300，桌板(12)300×300。
權(quán)利要求1.由輪(1)、主軸(2)、輔軸(18)、貨架(3)、主架(4)、輔架(17)、橫軸(15)和主銷(5)構(gòu)成的一種折迭多用車，其特征在于輔架(17)的短臂端能卡入椅卡(6)內(nèi)，使椅板(7)成為平面，椅卡(6)固定在椅板(7)外側(cè)，桌架(10)一端用輔銷(9)固定在主架(4)上，并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端能卡入桌卡(11)內(nèi)，使桌板(12)成為平面，桌卡(11)固定在桌板(12)外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折迭多用車，其特征在于椅托(8)一端固定在椅板(7)內(nèi)底側(cè)兩邊，一端固定在椅銷(16)上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；桌托(14)一端固定在桌板(12)內(nèi)底側(cè)兩邊，一端固定在橫軸(15)上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折迭多用車，其特征在于傘褲(13)固定在主架(4)一側(cè)上端，內(nèi)有管狀孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折迭多用車，其特征在于下卡環(huán)(19)固定在主軸(2)中間，左卡環(huán)(20)和右卡環(huán)(21)分別固定在左右輔銷(9)上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種旅游用品及修理工具，它是應(yīng)用三角支架原理設(shè)計(jì)而成的，并由輪(1)、主軸(2)、輔軸(18)、貨架(3)、主架(4)、輔架(17)構(gòu)成折疊多用車，其輔架(17)的短臂卡入椅卡(6)內(nèi)，使椅板(7)成為平面，同樣桌架(10)頂住桌板(12)，可以在桌板上學(xué)習(xí)辦公。本實(shí)用新型可以折疊移動(dòng)，能折為活動(dòng)桌椅、躺椅和行李車等三種狀態(tài)，汽車修理工用的滑輪車、行李車、工具車、梯子及背架等多種用途，集多種功能于一身，且便于攜帶。
文檔編號(hào)B62B3/02GK2053181SQ89215149
公開日1990年2月21日 申請(qǐng)日期1989年8月11日 優(yōu)先權(quán)日1989年8月11日
發(fā)明者梁曉岐 申請(qǐng)人:梁曉岐