專利名稱：裝有起降輪的自行車的制作方法
技術(shù)領域：
屬自行車類。
現(xiàn)有的小輪自行車，比較適應于兒童及老年人使用，但是沒有隨時可將自行車支承得牢固裝置，這樣不便于老年人在自行車上進行休息，本實用新型的目的是設計出能使騎車人，隨時停車并在自行車上座躺休息的自行車。
本實用新型的技術(shù)方案是在自行車兩輪之間裝置一個隨時可起降的，并將自行車支承的牢固的支腿裝置；將自行車座改為沙發(fā)座，并裝有角度可調(diào)的靠背。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2及圖3是支承裝置及控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中2是焊合在車架上的半圓形扳桿架，扳桿1下端鉸接在扳桿架上，扳桿1的下部鉸接一個拉桿3，拉桿3的后部焊合一個支板13，支板13兩側(cè)分別鉸接一個斜拉桿14，斜拉桿14的后端又鉸接在支腿10的上部，支腿下端裝有支承輪11，兩支腿10的上端用銷軸鉸接在帶有八字型兩個銷孔的聯(lián)接板5上，聯(lián)接板5通過螺釘12與冂形槽鋼4聯(lián)接，冂形槽鋼4的四個角處分別與自行車架上下橫梁(4條)焊合，車座采用沙發(fā)座6，通過螺釘7固定在車架上，沙發(fā)座可前后調(diào)整，沙發(fā)座6的后面有角度可調(diào)的靠背9，靠背9通過螺釘8與沙發(fā)座6相互聯(lián)接固定。
當向后扳動扳桿1時，扳桿推動拉桿3，拉桿3沿導向套后移，拉桿3又推動兩個斜拉桿14向后運動，斜拉桿又推動支腿10，兩支腿被推動升起并；當向前推動扳桿1時，扳桿拉動拉桿3，拉桿3沿導向套前移，拉桿3又拉動斜拉桿14向前運動，兩斜拉桿14又牽引兩支腿10降落，使兩支腿輪11接觸地面，將自行車輪牢固的支承于原地，騎車人在車上原地休息，也可將靠背9放平躺下休息。這種自行車對于初學騎車者也很方便，特殊情況下還可作四輪救護車使用。
權(quán)利要求1.一種裝有起降輪的自行車，由車把、車叉、車架、前后輪、車座、鏈傳動機構(gòu)構(gòu)成的，其特征是a、在前后輪之間有由兩個輪，兩個支腿，鉸接支腿的聯(lián)接板構(gòu)成的支承自行車的裝置；b、有一個由扳桿架，扳桿，拉桿，斜拉桿構(gòu)成的控制兩支腿起降的裝置；c、車座是沙發(fā)座，座后側(cè)有一個角度可調(diào)的靠背。
專利摘要裝有起降輪的自行車，由前后輪、車架、車把、車叉、車座等構(gòu)成的，在兩輪之間裝有能升起并攏和降落支承自行車的兩個支腿，支腿由扳桿，拉桿，斜拉桿組成的操縱控制機構(gòu)，車座改為沙發(fā)座并帶有角度可調(diào)的靠背，這種車非常適用于老年人使用，疲勞時可就地將支承裝置落下，在車上坐著或躺著休息。
文檔編號B62H1/00GK2050020SQ8920867
公開日1989年12月27日 申請日期1989年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月16日
發(fā)明者張海艇 申請人:張海艇