1.一種汽車轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，包括內(nèi)管和外管，外管置于的內(nèi)管的外側(cè)，外管的內(nèi)周向表面設(shè)有多個(gè)夾持部，多個(gè)夾持部沿外管的長度方向依次布置，夾持部包括兩個(gè)相對布置的夾持單元，各夾持單元均包括多個(gè)凸起，各凸起均由彈性材料制成，凸起為半球形；內(nèi)管的內(nèi)周向表面設(shè)有緩沖層，緩沖層的內(nèi)周向表面設(shè)有緩沖槽，緩沖槽貫穿緩沖層的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，緩沖槽的寬度自外向內(nèi)逐漸增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，外管的一端設(shè)有開口，開口沿外管的長度方向延伸；
還包括兩個(gè)連接單元、螺桿，兩個(gè)連接單元關(guān)于開口對稱設(shè)置，連接單元包括連接板、螺帽，連接板與外管連接，兩個(gè)連接單元內(nèi)的連接板平行設(shè)置，連接板設(shè)有安裝孔，螺桿置于安裝孔內(nèi)；螺帽安裝在螺桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，還包括兩個(gè)支撐板、支撐桿、支撐架，兩個(gè)支撐板均安裝在外管上，兩個(gè)支撐板對稱設(shè)置，支撐板上設(shè)有支撐槽，支撐槽沿外管的長度方向設(shè)置；支撐桿置于兩個(gè)支撐槽內(nèi)并與支撐板連接；支撐架安裝在支撐桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，支撐板上設(shè)有縫隙，縫隙自支撐槽向支撐板的邊緣延伸。