本發(fā)明屬于機械加工技術領域，具體涉及一種電動轉運車。

背景技術：

在現(xiàn)代機械加工和汽車制造領域中，生產(chǎn)現(xiàn)場較大，工件或設備運轉必不可少，一般需要輔助轉運車對其進行轉運。生產(chǎn)現(xiàn)場采用轉運車對工件或設備進行運輸，滿足生產(chǎn)需要和方便生產(chǎn)工人操作，現(xiàn)有的轉運小車主要通過叉車插運或拖車拖運，而對于機械加工和汽車制造企業(yè)，轉運車的數(shù)量多，且轉運頻率高，往往需要企業(yè)配備較多的叉車或拖車，大大的提高了企業(yè)的生產(chǎn)成本，且車叉或拖車在行駛的過程中會對生產(chǎn)工人的安全產(chǎn)生較大的威脅。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種電動轉運車。

一種電動轉運車，包括：支撐框架、車輪、減速電機、載物臺面，所述車輪的數(shù)量為4組，沿對角線方向的兩組車輪的主軸通過聯(lián)軸器與減速電機的主軸相連接，車輪通過螺栓與固定在車輪固定架的底部，車輪固定架的上端面與載物臺面相連接，減速電機通過螺栓固定在電機固定架的底部，電機固定架的上端面與載物臺面相連接，載物臺面固定在支撐框架的底部，所述載物臺面、支撐框架、車輪固定架、電機固定架焊接成一個整體。

優(yōu)選地，所述車輪的中部設有與軌道相配合的凹槽。

優(yōu)選地，所述支撐框架、載物臺面為矩形或圓形結構。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明通過兩組減速電機實現(xiàn)對四組車輪中的兩組進行驅動，確保轉運車的運載能力，通過將載物臺面、支撐框架、車輪固定架、電機固定架焊接成一個整體，保證了轉運車結構的穩(wěn)定性，具有運載能力大、穩(wěn)定性好、結構簡單、成本低、安全性好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種電動轉運車的結構示意圖。

圖2為圖1的左視示意圖。

圖3為圖1的前視示意圖。

圖中，1、支撐框架，2、車輪，3、聯(lián)軸器，4、減速電機，5、載物臺面，6、車輪固定架，7、電機固定架。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3，一種電動轉運車，包括：支撐框架1、車輪2、減速電機4、載物臺面5，所述車輪2的數(shù)量為4組，沿對角線方向的兩組車輪2的主軸通過聯(lián)軸器3與減速電機4的主軸相連接，車輪2通過螺栓與固定在車輪固定架6的底部，車輪固定架6的上端面與載物臺面5相連接，減速電機4通過螺栓固定在電機固定架7的底部，電機固定架7的上端面與載物臺面5相連接，載物臺面5固定在支撐框架1的底部，所述載物臺面5、支撐框架1、車輪固定架6、電機固定架7焊接成一個整體；所述車輪2的中部設有與軌道相配合的凹槽；所述支撐框架1、載物臺面5為矩形或圓形結構；本發(fā)明通過兩組減速電機實現(xiàn)對四組車輪中的兩組進行驅動，確保轉運車的運載能力，通過將載物臺面、支撐框架、車輪固定架、電機固定架焊接成一個整體，保證了轉運車結構的穩(wěn)定性，具有運載能力大、穩(wěn)定性好、結構簡單、成本低、安全性好的優(yōu)點。

本發(fā)明技術方案在上面結合附圖對發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性改進，或未經(jīng)改進將發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。