本實用新型涉及自行車技術領域，特別涉及一種可以用作車鎖的自行車把桿。

背景技術：

自行車作為一種綠色環(huán)保，方便快捷的交通工具，成為目前大力提倡的出行交通工具。為了保證個人自行車的安全，出現(xiàn)了各式各樣的自行車鎖。但是，無論鏈鎖還是U型鎖，在未上鎖的情況下，均需放置在車筐或鎖在自行車的車梁上，給行車帶來諸多不便。且由于各種鎖的長度一定，不能滿足各種實地情況的鎖車需要。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供了一種可以用作車鎖的自行車把桿，無需放置在車筐或鎖在自行車的車梁上，具有結構簡單，方便實用的特點。

為了能實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種可以用作車鎖的自行車把桿，包括把橫5，在把橫5兩端設置有兩個相同的握把1，兩端的握把1內(nèi)部分別設置鎖孔2和鎖芯4，所述的把橫5內(nèi)部安裝有彈簧3，所述的彈簧3分別與鎖孔2和鎖芯4相連，鎖孔2和鎖芯4可鏈接。

本實用新型的有益效果：

本實用新型將自行車握把1對接成車鎖，自行車行駛時，無需放置在車筐或鎖在自行車的車梁上，克服了現(xiàn)有自行車鎖給行車帶來的不便；本實用新型用自行車握把1作為車鎖，無需另外置買車鎖，且長度可任意調(diào)節(jié)，滿足各種實際情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，一種可以用作車鎖的自行車把桿，包括兩個握把1、把橫5，握把1內(nèi)分別設置有鎖孔2、鎖芯4，把橫5內(nèi)配置具有良好彈性的彈簧3，并將鎖孔2、鎖芯4鏈接起來。

車鎖和握把1結合于一體，將車鎖裝置放入把橫5中，鎖孔2、鎖芯4可拉出上鎖。

彈簧3將鎖孔2和鎖芯4鏈接起來，不用時由于彈簧3彈力將兩者固定在握把1內(nèi)，使用時可取出根據(jù)實際情況任意伸縮。

本實用新型的工作原理是：

當自行車需要停放時，將握把1內(nèi)的鎖孔2、鎖芯4拉出與樹樁或其他物體對接上鎖；當無可鎖物體時，可與車輪鎖在一起。