本發(fā)明涉及摩托車附件技術領域,特別涉及一種收縮摩托車把手。
背景技術:
摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?,也用作體育運動器械。通常摩托車把手長度要大于摩托車車身,當摩托車停放時,既占據(jù)空間也容易刮碰到旁邊車輛或過往行人,造成不便和損失。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種收縮摩托車把手,能夠根據(jù)實際需要展開或收起把手,方便摩托車的使用和停放。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種收縮摩托車把手,包括表盤支架、表盤,主桿和收縮把手;所述表盤支架為矩形并且在矩形左右開有半圓形凹槽,在所述凹槽內安裝表盤;所述表盤支架下方平行底邊銷接主桿,所述主桿兩端通過可調螺母固定收縮把手;其中,所述收縮把手包括把桿和手柄,所述把桿和手柄成鈍角固定連接。
進一步的,所述收縮把手在使用時,通過調節(jié)可調螺母展開。
進一步的,所述收縮把手在不使用時,通過調節(jié)可調螺母收縮。
本發(fā)明收縮摩托車把手的有益技術效果是:摩托車在使用時,通過調節(jié)可調螺母展開把手,在不使用時通過調節(jié)可調螺母收縮把手,把手收縮自如,大大節(jié)約空間,同時減少糾紛損失。
附圖說明
圖1是本發(fā)明收縮摩托車把手的展開結構示意圖;
圖2是本發(fā)明收縮摩托車把手的收縮結構示意圖。
圖中,1-表盤支架,2-表盤,3-主桿,4-可調螺母,5-收縮把手,51-把桿,52-手柄。
下面結合實施例詳細描述本發(fā)明收縮摩托車把手的技術方案。
具體實施方式
請參閱附圖1、2,一種收縮摩托車把手,包括表盤支架1、表盤2,主桿3和收縮把手5;所述表盤支架1為矩形并且在矩形左右開有半圓形凹槽,在所述凹槽內安裝表盤2;所述表盤支架1下方平行底邊銷接主桿3,所述主桿3兩端通過可調螺母4固定收縮把手5;其中,所述收縮把手5包括把桿51和手柄52,所述把桿51和手柄52成鈍角固定連接。
優(yōu)選地,收縮把手5在使用時,通過調節(jié)可調螺母3展開;收縮把手5在不使用時,通過調節(jié)可調螺母3收縮。
以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領域的技術人員來說,凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。