1.一種折疊后便于收納的童車車架，其特征在于：
包括推桿架、前支架、后支架及座墊架；其中，
所述推桿架包括兩推桿；所述前支架包括兩前支桿，所述前支桿的上端與所述推桿的下端鉸接，構(gòu)成第一鉸接點；所述后支架包括兩后支桿，所述后支桿的上端鉸接于所述第一鉸接點，構(gòu)成該后支桿的上端同時與所述前支桿的上端及所述推桿的下端鉸接；所述座墊架包括兩座墊桿，所述座墊桿的后端鉸接于所述推桿上，構(gòu)成第二鉸接點；在車架的打開狀態(tài)下，所述第二鉸接點位于所述第一鉸接點的上方；
還包括第一連桿及第二連桿；所述第一連桿的上端鉸接于所述座墊桿的中部，構(gòu)成第三鉸接點；第一連桿的中部鉸接于所述前支桿，構(gòu)成第四鉸接點；第一連桿的下端向后彎折設置，并與所述第二連桿的前端鉸接，構(gòu)成第五鉸接點；所述第一連桿包括直桿狀的上段以及彎桿狀的下段，上段與下段以所述第四鉸接點為界；所述第二連桿的后端鉸接于所述后支桿，構(gòu)成第六鉸接點；在車架的打開狀態(tài)下，所述第二鉸接點、所述第三鉸接點、所述第四鉸接點、所述第五鉸接點、所述第六鉸接點以所述第一鉸接點為中心沿其周向依次排布；
其中，上述各桿體藉由第一、第二、第三和第四鉸接點構(gòu)成一第一四連桿結(jié)構(gòu)，該第一四連桿結(jié)構(gòu)包括所述推桿、所述座墊桿、所述第一連桿的上段以及所述前支桿，當以前支桿為參照物時，其他三者中任一者發(fā)生轉(zhuǎn)動，另外兩者皆同步轉(zhuǎn)動；上述各桿體藉由第一、第四、第五和第六鉸接點構(gòu)成一第二四連桿結(jié)構(gòu)，該第二四連桿結(jié)構(gòu)包括所述前支桿、所述第一連桿的下段、所述第二連桿以及所述后支桿，同樣當以前支桿為參照物時，其他三者中任一者發(fā)生轉(zhuǎn)動，另外兩者皆同步轉(zhuǎn)動；兩套四連桿結(jié)構(gòu)的共同部分為所述前支桿，以達成兩套連桿結(jié)構(gòu)的連動；
其中，對應所述第一鉸接點設有一鎖定結(jié)構(gòu)，該鎖定結(jié)構(gòu)作用于所述推桿及所述后支桿，用于鎖定第一鉸接點，借此鎖定車架的打開狀態(tài)；
其中，在車架的打開狀態(tài)下，所述鎖定結(jié)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)；所述推桿架朝后向上打開，所述座墊架呈水平設置狀，所述第一連桿的上段呈豎直設置狀，第一連桿的下段呈水平設置狀，所述第二連桿呈水平設置狀，所述前支桿與所述后支桿的夾角為最大；
車架折疊時，所述鎖定結(jié)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)；所述推桿以第一鉸接點為中心朝前向前支桿轉(zhuǎn)動，所述座墊桿以第二鉸接點為中心朝向推桿轉(zhuǎn)動；所述第一連桿的中心繞所述第四鉸接點轉(zhuǎn)動，構(gòu)成第一連桿的上段朝前并向下轉(zhuǎn)動，下段朝后并向上轉(zhuǎn)動；所述第一連桿的上端帶動所述座墊桿朝向前支桿轉(zhuǎn)動，進而帶動推桿朝向前支桿轉(zhuǎn)動；所述第一連桿的下端帶動所述第二連桿的前端朝向前支桿的上端移動，進而帶動后支桿的下端朝向前支桿的下端移動，所述前支桿與所述后支桿的夾角逐漸變小；
其中，所述前支架的下端連設有前輪，后支架的下端連設有后輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車架，其特征在于：所述推桿架可伸縮或可折疊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車車架，其特征在于：所述推桿架可折疊，構(gòu)成所述推桿包括鉸接的上推桿和下推桿；
所述鎖定結(jié)構(gòu)包括拉動開關、拉繩、彈簧、鎖定齒輪、后支桿上接頭以及推桿下接頭；所述拉動開關設置于所述上推桿上；所述后支桿上接頭固設于所述后支桿的上端，所述推桿下接頭固設于所述下推桿的下端；所述拉繩設于所述推桿內(nèi)部，拉繩的一端連設所述拉動開關，拉繩的另一端連設所述鎖定齒輪，所述上推桿和所述下推桿折疊靠攏時，所述拉動開關通過拉繩拉動所述鎖定齒輪；所述鎖定齒輪設于由所述后支桿上接頭和所述下推桿下接頭拼接組合后形成的一腔室內(nèi)，且所述后支桿上接頭和所述下推桿下接頭相對的面上均設有與所述鎖定齒輪形狀匹配的定位槽，所述腔室由兩定位槽相對組合而成；所述彈簧設于所述下推桿下接頭與所述鎖定齒輪之間，以當所述鎖定齒輪被拉繩牽引時，所述鎖定齒輪能夠完全進入推桿下接頭的定位槽中并壓縮所述彈簧，此時所述鎖定齒輪與所述后支桿上接頭完全脫開，進而解鎖所述推桿和所述后支桿，即解鎖所述第一鉸接點；而當牽引力消失時，所述彈簧則將所述鎖定齒輪推出至同時與所述后支桿上接頭和推桿下接頭上定位槽配合的狀態(tài)，以達成對兩者的鎖定，進而鎖定所述推桿和所述后支桿，即鎖定所述第一鉸接點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車架，其特征在于：所述后輪之間通過一連桿連接各后輪的轉(zhuǎn)軸，并且對應該連桿設有一剎車結(jié)構(gòu)，該剎車結(jié)構(gòu)作用于所述連桿，通過剎止該連桿的旋轉(zhuǎn)進而剎止各所述后輪的轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車架，其特征在于：兩所述推桿的上端通過一把手桿連接固定。