技術(shù)總結(jié)
踏板坐式電動三輪車，包括由四梁龍骨和平架總成組成的車架，車架后側(cè)頂部設(shè)有后車廂，車架后側(cè)底部通過板簧減震機構(gòu)連接有后橋總成，后橋總成左右兩端分別設(shè)有一個后車輪，車架上設(shè)有用于制動后車輪的剎車系統(tǒng)；平架總成與后車廂之間設(shè)有自卸裝置，并設(shè)置了靠背和乘客座椅兩用的結(jié)構(gòu)，并在前車輪進行了改進了鋰電池驅(qū)動的自行走結(jié)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)實耐用、載重量大、載重量分布更加均勻；制動效果好、操控手剎舒適安全、自卸節(jié)省了人力、增強了靠背的功能作用；前固定后活動的板簧減震結(jié)構(gòu)，提高了安全性和舒適性；具有節(jié)能、環(huán)保、減排，持續(xù)長途行駛的功能。

技術(shù)研發(fā)人員：祿銀生;高中陽;劉志達;呂俊玲
受保護的技術(shù)使用者：許昌銀翔三輪摩托車有限公司
文檔號碼：201610777632
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.01.04