一種摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體上位于鏡片前方的位置具有一個(gè)圓筒形的安裝腔，安裝腔外側(cè)為開放端出口，所述安裝腔內(nèi)安裝有側(cè)方位燈，其特征在于，所述側(cè)方位燈包括一個(gè)燈筒，燈筒一端為封閉端，另一端為開放端且開放端向外的方向安裝于安裝腔內(nèi)，燈筒內(nèi)部具有燈座并安裝有燈珠，燈珠外安裝有向外呈喇叭狀的反光碗且燈珠位于反光碗焦點(diǎn)位置，燈筒封閉端外側(cè)還設(shè)置有針腳插孔，針腳插孔內(nèi)設(shè)置有金屬片和燈座相連。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便燈具安裝和連線，且密封防水性好等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車后視鏡燈，尤其涉及一種摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車后視鏡，是設(shè)置在車身前方位置用于駕駛員行駛時(shí)觀察后方情況的構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)一般包括一個(gè)殼體，殼體后側(cè)形成鏡框并嵌設(shè)鏡片，殼體上設(shè)置有連接桿用于和摩托車車身或者手把管連接。摩托車后視鏡安裝好后，一般位于前方外側(cè)位置，以方便駕駛員觀察。
[0003]現(xiàn)有的摩托車后視鏡，存在以下缺陷。1、現(xiàn)有的后視鏡鏡片，僅僅具有后視的功能，不對(duì)周圍車輛具有警示效果，而摩托車由于體積較小，行駛時(shí)容易被汽車駕駛員忽略，造成摩托車事故率較高，國(guó)內(nèi)常常見(jiàn)到摩托車被碾壓的事故報(bào)道。2、后視鏡鏡片一般為平面鏡，能夠保證鏡片觀察保真，但觀察視角范圍有限，導(dǎo)致駕駛員掌握后方周圍車輛情況受限，高速行駛時(shí)容易忽略部分側(cè)邊行駛來(lái)的車輛，特別是匯車合流時(shí)更是危險(xiǎn)，容易發(fā)生摩托車安全事故。
[0004]為了解決上述警示效果差的問(wèn)題， 申請(qǐng)人:考慮設(shè)計(jì)一種摩托車后視鏡燈，其中在后視鏡殼體上位于鏡片前方的位置上設(shè)置一個(gè)圓筒形的安裝腔并安裝一個(gè)側(cè)方位燈，在安裝腔出口位置設(shè)置一個(gè)凸透鏡以提高燈光發(fā)射效果，再采用一個(gè)端蓋實(shí)現(xiàn)凸透鏡的固定。但其中，還需要進(jìn)一步考慮怎樣方便側(cè)方位燈安裝以及連線等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便燈具安裝和連線，且密封防水性好的摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:
[0007]一種摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體上位于鏡片前方的位置具有一個(gè)圓筒形的安裝腔，安裝腔外側(cè)為開放端出口，所述安裝腔內(nèi)安裝有側(cè)方位燈，其特征在于，所述側(cè)方位燈包括一個(gè)燈筒，燈筒一端為封閉端，另一端為開放端且開放端向外的方向安裝于安裝腔內(nèi)，燈筒內(nèi)部具有燈座并安裝有燈珠，燈珠外安裝有向外呈喇叭狀的反光碗且燈珠位于反光碗焦點(diǎn)位置，燈筒封閉端外側(cè)還設(shè)置有針腳插孔，針腳插孔內(nèi)設(shè)置有金屬片和燈座相連。
[0008]這樣，安裝側(cè)方位燈時(shí)，可以先將燈珠和反光碗等安裝到燈筒后，再將燈筒安裝到安裝腔內(nèi)，靠針腳插孔和殼體上的針腳接頭連接，最后再安裝凸透鏡并靠端蓋壓緊固定即可，使得安裝非常方便快捷。
[0009]進(jìn)一步地，還包括一個(gè)橡膠彈性壓圈，橡膠彈性壓圈里端為臺(tái)階結(jié)構(gòu)且分別和燈筒外側(cè)面以及反光碗外側(cè)面抵接，外端為平面結(jié)構(gòu)且和一個(gè)位于安裝腔出口位置的凸透鏡里端抵接，凸透鏡被一個(gè)端蓋壓緊限位。
[0010]這樣，靠橡膠彈性壓圈可以更加方便安裝時(shí)對(duì)燈筒以及反光碗的壓緊固定，同時(shí)其彈力作用到凸透鏡上，對(duì)凸透鏡施加向外的彈力，保證凸透鏡和端蓋之間的壓緊效果，保證了密封效果，增強(qiáng)了防水性。
[0011]作為優(yōu)化，殼體上設(shè)置有連接桿，所述連接桿為空心金屬桿結(jié)構(gòu)，連接桿一端嵌設(shè)在殼體里側(cè)成一體且連通至安裝腔，連接桿內(nèi)設(shè)置有電線，電線一端設(shè)置有針腳接頭且針腳接頭和燈筒上的針腳插孔相接。
[0012]這樣，連接桿采用空心桿并一體成形的方式嵌設(shè)到殼體內(nèi)，電線從連接桿內(nèi)部走線，保證了殼體里端的密封效果和防水效果。同時(shí)，使得安裝時(shí)，可以先將電線拉出使得針腳接頭和燈筒完成連接后，再安裝燈筒即可，使得安裝也非常方便快捷。
[0013]進(jìn)一步地，連接桿遠(yuǎn)離殼體一端設(shè)置有連接螺紋。
[0014]這樣，采用螺紋連接的方式，以方便連接桿安裝固定到車架上并能夠保證連接桿內(nèi)部的密封效果。
[0015]作為優(yōu)化，所述端蓋具有一圈沿水平方向設(shè)置的筒狀部，且筒狀部和安裝邊沿外表面螺紋配合并在螺紋配合面設(shè)置有熱熔膠密封，端蓋外側(cè)具有一個(gè)沿豎向向內(nèi)延伸形成的環(huán)形部，環(huán)形部?jī)?nèi)表面設(shè)置有一個(gè)密封用的環(huán)形的臺(tái)階面，且該臺(tái)階面和凸透鏡邊沿位置的一個(gè)環(huán)形臺(tái)階面卡緊配合并在配合面上設(shè)置有熱熔膠。
[0016]這樣，將凸透鏡設(shè)計(jì)為靠端蓋限位的方式安裝，使得安裝非常方便快捷，同時(shí)端蓋內(nèi)端和安裝邊沿采用螺紋連接加熱熔膠的方式實(shí)現(xiàn)連接和密封，使得裝配簡(jiǎn)單快捷且密封效果好，端蓋外端靠曲折的臺(tái)階面和凸透鏡卡緊配合并采用熱熔膠密封，同樣具有裝配簡(jiǎn)單快捷且密封效果好的效果。故這樣就采用簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)，使得裝配方便的同時(shí)提高了密封效果，防水效果好，延長(zhǎng)了側(cè)方位燈的使用壽命。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便燈具安裝和連線，且密封防水性好等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的摩托車后視鏡燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為圖1的右視圖。
[0020]圖3為圖1的俯視方向的剖視圖。
[0021]圖4為圖2中單獨(dú)端蓋密封連接位置放大后的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的摩托車后視鏡燈及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]具體實(shí)施時(shí):如圖1-圖4所示，一種采用了本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的摩托車后視鏡燈，包括殼體I，殼體I后側(cè)形成鏡框并嵌設(shè)鏡片，殼體I上設(shè)置有連接桿2，所述鏡片包括一塊平面鏡片3和一塊凸鏡片4 ;所述殼體I外側(cè)還安裝有一個(gè)側(cè)方位燈。這樣，可以更好地提高后視視角范圍，方便駕駛員駕駛過(guò)程中能夠更好的掌握周邊情況，以避免危險(xiǎn)，提高安全性。同時(shí)，在摩托車行駛過(guò)程中，側(cè)方位燈會(huì)發(fā)出燈光，對(duì)周圍車輛駕駛員進(jìn)行提醒，同樣提高了摩托車駕駛的安全性。
[0024]其中，所述平面鏡片3和凸鏡片4拼接設(shè)置于同一鏡框5內(nèi)，凸鏡片4位于平面鏡片3外側(cè)位置且沿一整體呈豎向的直線位置相接，凸鏡片4凸起部分沿豎向設(shè)置使得其表面任意高度的橫截面為同一弧度的弧形。這樣設(shè)置，和兩塊鏡片分開設(shè)置相比，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，可以更加方便安裝。而且凸鏡片的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，使得凸鏡片觀察的范圍為沿平面鏡片觀察范圍外側(cè)向外的方向擴(kuò)展，提高了觀察后方范圍的寬度，而且重要的是可以很好地避免在駕駛員高速駕駛時(shí)，由于平面鏡片和凸鏡片中反射的景象重合造成的視覺(jué)判斷障礙，避免了視覺(jué)重疊造成的駕駛操作失誤，進(jìn)而更好地提高了安全性。
[0025]其中，凸鏡片4外側(cè)位置向前傾斜使得平面鏡片3的鏡面恰好處于凸鏡片4的鏡面邊緣切線上。這樣，最大程度保證了平面鏡片和凸鏡片反射景象的銜接性，更好地避免了視覺(jué)重疊造成的影響和干擾，最大程度提高駕駛安全性。
[0026]其中，所述鏡框5內(nèi)側(cè)表面為和平面鏡片3以及凸鏡片4的背面相貼的相互傾斜呈夾角的兩個(gè)安裝面構(gòu)成，鏡框安裝邊沿外側(cè)面為同一平面。這樣，方便鏡片的安裝且使得后視鏡整體外形保持方正美觀。
[0027]其中，所述平面鏡片3占據(jù)鏡框5大于四分之三部分的面積，凸鏡片占據(jù)其余面積。這樣，能夠保證絕對(duì)部分鏡片為平面鏡片，和普通摩托車觀察視覺(jué)效果一致，在摩托車位于安全路段行駛時(shí)，可以靠平面鏡片觀察后方，不會(huì)由于長(zhǎng)期觀察兩種視覺(jué)效果的鏡片而引發(fā)視覺(jué)疲勞。
[0028]其中，所述殼體I上位于鏡片前方的位置具有一個(gè)圓筒形的安裝腔6，安裝腔6外側(cè)為開放端出口，且安裝腔6出口位置邊緣突出于鏡框外側(cè)面邊緣位置形成一圈安裝邊沿7，所述側(cè)方位燈安裝于安裝腔內(nèi)，側(cè)方位燈包括位于安裝腔出口位置設(shè)置的一個(gè)凸面向外的凸透鏡8，凸透鏡8靠一個(gè)和安裝腔出口位置的安裝邊沿連接的端蓋9固定。這樣，安裝腔出口位置邊緣突出于鏡框外側(cè)面邊緣并再安裝一個(gè)凸面向外的凸透鏡，可以靠凸透鏡最大程度將側(cè)方位燈的燈光向外發(fā)射出去，最大程度提高后視鏡的警示效果。
[0029]其中，所述端蓋9具有一圈沿水平方向設(shè)置的筒狀部，且筒狀部和安裝邊沿7外表面螺紋配合并在螺紋配合面設(shè)置有熱熔膠密封，端蓋9外側(cè)具有一個(gè)沿豎向向內(nèi)延伸形成的環(huán)形部，環(huán)形部?jī)?nèi)表面設(shè)置有一個(gè)密封用的環(huán)形的臺(tái)階面10，且該臺(tái)階面10和凸透鏡8邊沿位置的一個(gè)環(huán)形臺(tái)階面卡緊配合并在配合面上設(shè)置有熱熔膠。這樣，將凸透鏡設(shè)計(jì)為靠端蓋限位的方式安裝，使得安裝非常方便快捷，同時(shí)端蓋內(nèi)端和安裝邊沿采用螺紋連接加熱熔膠的方式實(shí)現(xiàn)連接和密封，使得裝配簡(jiǎn)單快捷且密封效果好，端蓋外端靠曲折的臺(tái)階面和凸透鏡卡緊配合并采用熱熔膠密封，同樣具有裝配簡(jiǎn)單快捷且密封效果好的效果。故這樣就采用簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)，使得裝配方便的同時(shí)提高了密封效果，防水效果好，延長(zhǎng)了側(cè)方位燈的使用壽命。
[0030]其中，所述側(cè)方位燈還包括一個(gè)燈筒11，燈筒11 一端為封閉端，另一端為開放端且開放端向外的方向安裝于安裝腔內(nèi)，燈筒11內(nèi)部具有燈座并安裝有燈珠12，燈珠12外安裝有向外呈喇叭狀的反光碗13且燈珠12位于反光碗13焦點(diǎn)位置，燈筒11封閉端外側(cè)還設(shè)置有針腳插孔14，針腳插孔14內(nèi)設(shè)置有金屬片和燈座相連。這樣，安裝時(shí)，可以先將燈珠和反光碗等安裝到燈筒后，再將燈筒安裝到安裝腔內(nèi)，靠針腳插孔和殼體上的針腳接頭連接，再安裝凸透鏡并靠端蓋壓緊固定即可，使得安裝非常方便快捷。
[0031]其中，側(cè)方位燈還包括一個(gè)橡膠彈性壓圈15，橡膠彈性壓圈15里端為臺(tái)階結(jié)構(gòu)且分別和燈筒11外側(cè)面以及反光碗13外側(cè)面抵接，外端為平面結(jié)構(gòu)且和凸透鏡8里端抵接。這樣，靠橡膠彈性壓圈可以更加方便安裝時(shí)對(duì)燈筒以及反光碗的壓緊固定，同時(shí)其彈力作用到凸透鏡上，對(duì)凸透鏡施加向外的彈力，保證凸透鏡和端蓋之間的壓緊效果，保證了密封效果，增強(qiáng)了防水性。
[0032]其中，所述連接桿2為空心金屬桿結(jié)構(gòu)，連接桿2 —端嵌設(shè)在殼體I里側(cè)成一體且連通至安裝腔6，連接桿2內(nèi)設(shè)置有電線16，電線一端設(shè)置有針腳接頭17且針腳接頭17和燈筒上的針腳插孔相接。這樣，連接桿采用空心桿并一體成形的方式嵌設(shè)到殼體內(nèi)，電線從連接桿內(nèi)部走線，保證了殼體里端的密封效果和防水效果。同時(shí)，使得安裝時(shí)，可以先將電線拉出使得針腳接頭和燈筒完成連接后，再安裝燈筒即可，使得安裝也非常方便快捷。
[0033]其中，連接桿2遠(yuǎn)離殼體I 一端設(shè)置有連接螺紋。這樣，采用螺紋連接的方式，以方便連接桿安裝固定到車架上并能夠保證連接桿內(nèi)部的密封效果。
[0034]故上述結(jié)構(gòu)的摩托車后視鏡燈能夠方便駕駛員提高觀察視覺(jué)范圍，掌握周邊車流狀況，減低駕車風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)能夠很好地警示周邊車輛，提醒摩托車的存在和位置，提高摩托車駕駛安全性，同時(shí)燈具部分機(jī)構(gòu)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便快捷，密封效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體上位于鏡片前方的位置具有一個(gè)圓筒形的安裝腔，安裝腔外側(cè)為開放端出口，所述安裝腔內(nèi)安裝有側(cè)方位燈，其特征在于，所述側(cè)方位燈包括一個(gè)燈筒，燈筒一端為封閉端，另一端為開放端且開放端向外的方向安裝于安裝腔內(nèi)，燈筒內(nèi)部具有燈座并安裝有燈珠，燈珠外安裝有向外呈喇叭狀的反光碗且燈珠位于反光碗焦點(diǎn)位置，燈筒封閉端外側(cè)還設(shè)置有針腳插孔，針腳插孔內(nèi)設(shè)置有金屬片和燈座相連。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括一個(gè)橡膠彈性壓圈，橡膠彈性壓圈里端為臺(tái)階結(jié)構(gòu)且分別和燈筒外側(cè)面以及反光碗外側(cè)面抵接，外端為平面結(jié)構(gòu)且和一個(gè)位于安裝腔出口位置的凸透鏡里端抵接，凸透鏡被一個(gè)端蓋壓緊限位。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，殼體上設(shè)置有連接桿，所述連接桿為空心金屬桿結(jié)構(gòu)，連接桿一端嵌設(shè)在殼體里側(cè)成一體且連通至安裝腔，連接桿內(nèi)設(shè)置有電線，電線一端設(shè)置有針腳接頭且針腳接頭和燈筒上的針腳插孔相接。
4.如權(quán)利要求3所述的摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，連接桿遠(yuǎn)離殼體一端設(shè)置有連接螺紋。
5.如權(quán)利要求3所述的摩托車后視鏡燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述端蓋具有一圈沿水平方向設(shè)置的筒狀部，且筒狀部和安裝邊沿外表面螺紋配合并在螺紋配合面設(shè)置有熱熔膠密封，端蓋外側(cè)具有一個(gè)沿豎向向內(nèi)延伸形成的環(huán)形部，環(huán)形部?jī)?nèi)表面設(shè)置有一個(gè)密封用的環(huán)形的臺(tái)階面，且該臺(tái)階面和凸透鏡邊沿位置的一個(gè)環(huán)形臺(tái)階面卡緊配合并在配合面上設(shè)置有熱熔膠。
【文檔編號(hào)】B62J29/00GK204236689SQ201420666223
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】邱林, 彭勇 申請(qǐng)人:重慶寶華摩托車有限公司