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一種幼兒推車的制作方法

文檔序號:4087952閱讀:201來源:國知局
一種幼兒推車的制作方法
【專利摘要】一種幼兒推車,包括推車車架、設(shè)置于推車車架底部的多個車輪、設(shè)置于至少一個車輪與推車車架之間的剎車機構(gòu),推車車架的桿架上滑動設(shè)置有用于控制所述剎車機構(gòu)的解剎操作件,解剎操作件具有對應(yīng)解剎狀態(tài)的第一位置與對應(yīng)剎車狀態(tài)的第二位置,當操作解剎操作件使其由第一位置滑動至第二位置,剎車機構(gòu)由解剎狀態(tài)轉(zhuǎn)換至剎車狀態(tài),當解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置,剎車機構(gòu)由剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解剎狀態(tài),桿架上具有用于阻止解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置的剎車暫停機構(gòu)。剎車暫停機構(gòu)使得操作者釋放解剎操作件后,解剎操作件依然處于第二位置,剎車機構(gòu)依然處于剎車狀態(tài),較具人性化,使用方便。
【專利說明】一種幼兒推車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種幼兒推車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的幼兒推車,包括推車車架、設(shè)置于所述的推車車架底部的多個車輪、設(shè)置于至少一個車輪與所述的推車車架之間的具有剎車狀態(tài)與解剎狀態(tài)的剎車機構(gòu),所述的推車車架的桿架上滑動設(shè)置有用于控制所述剎車機構(gòu)的解剎操作件,按動解剎操作件,可以使剎車機構(gòu)解剎。所述的解剎操作件具有對應(yīng)所述的解剎狀態(tài)的第一位置,與對應(yīng)所述的剎車狀態(tài)的第二位置,當按下所述的解剎操作件使其由第一位置滑動至第二位置,所述的剎車機構(gòu)由解剎狀態(tài)轉(zhuǎn)換至剎車狀態(tài),當釋放所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置,所述的剎車機構(gòu)由剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解剎狀態(tài)。如果需要長時間使得剎車機構(gòu)位于剎車狀態(tài),則需要一直按著解剎操作件,較麻煩。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種幼兒推車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一種技術(shù)方案是:一種幼兒推車,包括推車車架、設(shè)置于所述的推車車架底部的多個車輪、設(shè)置于至少一個車輪與所述的推車車架之間的具有剎車狀態(tài)與解剎狀態(tài)的剎車機構(gòu),所述的推車車架的桿架上滑動設(shè)置有用于控制所述剎車機構(gòu)的解剎操作件,所述的解剎操作件具有對應(yīng)所述的解剎狀態(tài)的第一位置與對應(yīng)所述的剎車狀態(tài)的第二位置,當操作所述的解剎操作件使其由第一位置滑動至第二位置,所述的剎車機構(gòu)由解剎狀態(tài)轉(zhuǎn)換至剎車狀態(tài),當所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置,所述的剎車機構(gòu)由剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解剎狀態(tài),所述的桿架上具有用于阻止所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置的剎車暫停機構(gòu)。
[0005]在某些實施方式中,所述的剎車暫停機構(gòu)包括活動地設(shè)置在所述的桿架上的暫停按鈕,所述的暫停按鈕上具有阻擋部,當所述的解剎操作件處于第二位置下,所述的暫停按鈕具有暫停位置與暫停解除位置,當所述的暫停按鈕處于暫停位置下,所述的阻擋部位于所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡上,當所述的暫停按鈕處于暫停解鎖位置下,所述的阻擋部離開所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡。
[0006]在某些進一步實施方式中,所述的暫停按鈕樞軸連接在所述的桿架上。
[0007]在某些再進一步實施方式中,所述的暫停按鈕與所述的桿架之間設(shè)置有按鈕彈性件,所述的按鈕彈性件使得所述的阻擋部具有離開所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡的趨勢,所述的按鈕彈性件的彈性力小于所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置的回復(fù)力,當所述的暫停按鈕處于暫停位置下,所述的解剎操作件抵壓在所述的阻擋部上。
[0008]在某些又一再進一步實施方式中,所述的暫停按鈕的轉(zhuǎn)動軸心線沿著左右方向延伸,并且與所述的解剎操作件的滑動方向相空間垂直。
[0009]在某些實施方式中,所述的桿架為位于所述的推車車架上部供人推行的推桿架。
[0010]在某些進一步實施方式中,所述的桿架包括位于兩側(cè)部的推桿、固定連接在兩側(cè)所述的推桿上端部之間推把,所述的解剎操作件呈桿狀并且其兩端部分別滑動連接在相應(yīng)的所述的推桿上,并且滑動方向與所述的推桿的長度方向一致。
[0011]在某些再進一步實施方式中,所述的桿架還包括固定連接在所述的推把上的暫停座,所述的暫停座上開設(shè)有導(dǎo)向通槽,所述的解剎操作件能夠滑動地穿插在所述的導(dǎo)向通槽內(nèi),所述的剎車暫停機構(gòu)設(shè)置在所述的暫停座上。
[0012]在某些又一再進一步實施方式中,所述的剎車機構(gòu)有兩組,分別設(shè)置于推車車架與其左右兩側(cè)的所述的車輪之間,所述的解剎操作件的兩端部分別連接并控制相應(yīng)側(cè)的所述的剎車機構(gòu)。
[0013]在某些實施方式中,所述的剎車暫停機構(gòu)在阻止所述的解剎操作件由第二位置滑動返回至第一位置是手動控制的。
[0014]本實用新型的范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案坐寸ο
[0015]由于上述技術(shù)方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:剎車暫停機構(gòu)使得操作者釋放解剎操作件后,解剎操作件依然處于第二位置,剎車機構(gòu)依然處于剎車狀態(tài),較具人性化,使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖1為兒童推車的整體剖面圖;
[0017]附圖2為解剎操作件與桿架之間裝配示意圖(解剎操作件位于第一位置);
[0018]附圖3為解剎操作件與桿架之間裝配示意圖(解剎操作件位于第二位置);
[0019]附圖4為附圖1的K處放大圖(解剎操作件位于第一位置);
[0020]附圖5為附圖1的K處放大圖(解剎操作件位于第二位置);
[0021]附圖6為附圖1的K處放大圖(解剎操作件由第二位置轉(zhuǎn)換至第一位置的過程圖);
[0022]其中:1、桿架;11、推桿;12、推把;13、暫停座;131、導(dǎo)向通槽;2、解剎操作件;3、剎車暫停機構(gòu);31、暫停按鈕;311、阻擋部;32、按鈕彈性件;4、剎車機構(gòu);5、剎車線;100、推車車架;200、車輪。

【具體實施方式】
[0023]如附圖1所示,一種幼兒推車,包括推車車架100、設(shè)置于推車車架100底部的多個車輪200。車輪200通常包含位于推車車架100底前部的I至2個前輪、設(shè)置于推車車架100底后部左右兩側(cè)的兩個后輪。至少一個車輪200會與推車車架100之間設(shè)置有具有剎車狀態(tài)與解剎狀態(tài)的剎車機構(gòu)4。通常左右兩側(cè)的兩個后輪與推車車架100之間都會設(shè)置有剎車機構(gòu)。當剎車機構(gòu)處于剎車狀態(tài)下,相對應(yīng)的車輪不能夠轉(zhuǎn)動,當剎車機構(gòu)處于解剎狀態(tài)下,相對應(yīng)的車輪能夠轉(zhuǎn)動。剎車機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有技術(shù),不是本實用新型的要明點,在此不再敘述。
[0024]推車車架100的桿架I上滑動設(shè)置有用于控制所述剎車機構(gòu)4的解剎操作件2,解剎操作件2與剎車機構(gòu)4之間設(shè)置有剎車線5。操作解剎操作件2滑動,帶動剎車線5移動,從而解剎操作件2間接并遠程控制剎車機構(gòu)4。其中的桿架1,可以是推車車架100中構(gòu)成連桿機構(gòu)的桿架,特別是推車人推行過程中便于接觸控制的桿架,如附圖1所示,本實施例中,如位于推車車架100后上方位置的推桿架;或者,也可以是如本實施例中位于推桿架下方的豎直的撐桿架。
[0025]通過操作解剎操作件2滑動來控制剎車機構(gòu)。如附圖2、4所示,解剎操作件2具有對應(yīng)剎車機構(gòu)解剎狀態(tài)的第一位置,如附圖3、5、6所示,與對應(yīng)剎車機構(gòu)剎車狀態(tài)的第二位置。當操作解剎操作件2使其由第一位置滑動至第二位置,剎車機構(gòu)4由解剎狀態(tài)轉(zhuǎn)換至剎車狀態(tài),當解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置,剎車機構(gòu)4由剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解剎狀態(tài)。
[0026]如附圖2-6所示,為了使得操作者釋放解剎操作件2后,剎車機構(gòu)依然能夠保持在剎車狀態(tài)。桿架I上具有用于阻止解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置的剎車暫停機構(gòu)3。
[0027]剎車暫停機構(gòu)3包括活動地設(shè)置在桿架I上的暫停按鈕31,本實施例中,暫停按鈕31是樞軸連接在桿架I上。
[0028]如附圖4-6所示,暫停按鈕31上具有阻擋部311,如附圖5、6所示,當解剎操作件2處于第二位置下,暫停按鈕31具有暫停位置與暫停解除位置。如附圖5所示,當暫停按鈕31處于暫停位置下,阻擋部311位于解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡上,即阻止解剎操作件2滑動返回。無圖示,當暫停按鈕31處于暫停解鎖位置下,阻擋部311離開解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡,即允許解剎操作件2滑動返回。如附圖4所示,解剎操作件2滑動返回至第一位置。如附圖2-6所示,暫停按鈕31的轉(zhuǎn)動軸心線沿著左右方向延伸,并且與解剎操作件2的滑動方向相空間垂直。
[0029]如附圖4-6所示,暫停按鈕31與桿架I之間設(shè)置有按鈕彈性件32,按鈕彈性件32使得阻擋部311具有離開解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡的趨勢,但是按鈕彈性件32的彈性力小于解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置的回復(fù)力。該回復(fù)力的來源是來自于剎車機構(gòu),幼兒推車正常使用過程中,其剎車機構(gòu)處于解剎位置下是常態(tài),剎車機構(gòu)內(nèi)具有彈性件使得剎車機構(gòu)穩(wěn)定地處于解剎位置下,從而便于安全推行。該剎車機構(gòu)的彈性件通過剎車線5傳給解剎操作件2,使其具有趨于第一位置下的回復(fù)力。如附圖5所示,當暫停按鈕31處于暫停位置下,解剎操作件2受到來自剎車機構(gòu)4的彈性件回復(fù)力的影響,具有由第二位置滑動返回至第一位置的趨勢,從而解剎操作件2抵壓在阻擋部311上,并解剎操作件2的滑動返回趨勢克服按鈕彈性件32的彈性力使得暫停按鈕31無法彈出。
[0030]剎車暫停機構(gòu)3在阻止解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置,即將其置于暫停位置下,是需要克服按鈕彈性件32的彈性力手動按動控制的。而要將剎車暫停機構(gòu)置于暫停解除位置下,如附圖5至附圖6所示,需要拉動解剎操作件2,使其脫離阻擋部311,從而暫停按鈕31在按鈕彈性件32的彈性力作用下能夠彈出,即離開解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡。
[0031]無圖示,暫停按鈕滑動連接在桿架I上也可以,只要是能夠類似本實施例中,通過活動從而阻擋或允許解剎操作件2滑動返回即可。不作詳述。
[0032]如附圖1-3所示,桿架I為推桿架,包括位于兩側(cè)部的推桿11、固定連接在兩側(cè)推桿11上端部之間的推把12,解剎操作件2呈弧形桿狀并且其兩端部分別滑動連接在相應(yīng)的推桿11上,并且滑動方向與推桿11的長度方向一致。桿架I還包括固定連接在推把12上的暫停座13,暫停座13上開設(shè)有導(dǎo)向通槽131,解剎操作件2能夠滑動地穿插在導(dǎo)向通槽131內(nèi),該滑動方向與推桿11的長度方向也是一致的。剎車暫停機構(gòu)3設(shè)置在暫停座13上。剎車機構(gòu)4有兩組,分別設(shè)置于推車車架100與其左右兩側(cè)的車輪200之間,解剎操作件2的兩端部分別通過剎車線5間接連接并控制相應(yīng)側(cè)的剎車機構(gòu)4。
[0033]具體操作:當需要將剎車機構(gòu)4剎車時,如附圖1、2、4所示狀態(tài)下,克服剎車機構(gòu)4的彈性件回復(fù)力,向上拉動解剎操作件2,使其由第一位置滑動至第二位置,如附圖3所示;再克服按鈕彈性件32的彈性力,按動暫停按鈕31,如附圖6所示狀態(tài);釋放解剎操作件2,使得解剎操作件2抵壓在阻擋部311上,使得暫停按鈕31不能夠復(fù)位,如附圖5所示,解剎操作件2也不能滑動回復(fù)至第一位置,剎車機構(gòu)4保持在剎車狀態(tài),幼兒推車不能夠推行。
[0034]當需要將剎車機構(gòu)4解剎時,如附圖5所示,克服剎車機構(gòu)的彈性件回復(fù)力,向上拉動解剎操作件2,使解剎操作件2與阻擋部311相脫離,如附圖6所示;此時,暫停按鈕31便會在按鈕彈性件32的作用下彈出復(fù)位,阻擋部311離開解剎操作件2由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡,再釋放解剎操作件2,在剎車機構(gòu)4的彈性件回復(fù)力的作用下,解剎操作件2由第二位置拉回第一位置,剎車機構(gòu)由剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解剎狀態(tài),幼兒推車能夠推行。
[0035]如上所述,我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明,但本實用新型并非局限于上述實施例和實施方法。相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的從業(yè)者可在本實用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進行不同的變化及實施。
【權(quán)利要求】
1.一種幼兒推車,包括推車車架(100)、設(shè)置于所述的推車車架(100)底部的多個車輪(200)、設(shè)置于至少一個車輪(200)與所述的推車車架(100)之間的具有剎車狀態(tài)與解剎狀態(tài)的剎車機構(gòu)(4),所述的推車車架(100)的桿架(I)上滑動設(shè)置有用于控制所述剎車機構(gòu)(4)的解剎操作件(2),所述的解剎操作件(2)具有對應(yīng)所述的解剎狀態(tài)的第一位置與對應(yīng)所述的剎車狀態(tài)的第二位置,當操作所述的解剎操作件(2)使其由第一位置滑動至第二位置,所述的剎車機構(gòu)(4)由解剎狀態(tài)轉(zhuǎn)換至剎車狀態(tài),當所述的解剎操作件(2)由第二位置滑動返回至第一位置,所述的剎車機構(gòu)(4)由剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)換至解剎狀態(tài),其特征在于:所述的桿架(I)上具有用于阻止所述的解剎操作件(2)由第二位置滑動返回至第一位置的剎車暫停機構(gòu)(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的剎車暫停機構(gòu)(3)包括活動地設(shè)置在所述的桿架(I)上的暫停按鈕(31),所述的暫停按鈕(31)上具有阻擋部(311),當所述的解剎操作件(2)處于第二位置下,所述的暫停按鈕(31)具有暫停位置與暫停解除位置,當所述的暫停按鈕(31)處于暫停位置下,所述的阻擋部(311)位于所述的解剎操作件(2)由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡上,當所述的暫停按鈕(31)處于暫停解鎖位置下,所述的阻擋部(311)離開所述的解剎操作件(2)由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的暫停按鈕(31)樞軸連接在所述的桿架(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的暫停按鈕(31)與所述的桿架(I)之間設(shè)置有按鈕彈性件(32),所述的按鈕彈性件(32)使得所述的阻擋部(311)具有離開所述的解剎操作件(2)由第二位置滑動返回至第一位置的滑動軌跡的趨勢,所述的按鈕彈性件(32)的彈性力小于所述的解剎操作件(2)由第二位置滑動返回至第一位置的回復(fù)力,當所述的暫停按鈕(31)處于暫停位置下,所述的解剎操作件(2)抵壓在所述的阻擋部(311)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的暫停按鈕(31)的轉(zhuǎn)動軸心線沿著左右方向延伸,并且與所述的解剎操作件(2)的滑動方向相空間垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的桿架(I)為位于所述的推車車架(100)上部供人推行的推桿架。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的桿架(I)包括位于兩側(cè)部的推桿(11)、固定連接在兩側(cè)所述的推桿(11)上端部之間推把(12),所述的解剎操作件(2)呈桿狀并且其兩端部分別滑動連接在相應(yīng)的所述的推桿(11)上,并且滑動方向與所述的推桿(11)的長度方向一致。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的桿架(I)還包括固定連接在所述的推把(12)上的暫停座(13),所述的暫停座(13)上開設(shè)有導(dǎo)向通槽(131),所述的解剎操作件(2)能夠滑動地穿插在所述的導(dǎo)向通槽(131)內(nèi),所述的剎車暫停機構(gòu)(3)設(shè)置在所述的暫停座(13)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的剎車機構(gòu)(4)有兩組,分別設(shè)置于推車車架(100)與其左右兩側(cè)的所述的車輪(200)之間,所述的解剎操作件(2)的兩端部分別連接并控制相應(yīng)側(cè)的所述的剎車機構(gòu)(4)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種幼兒推車,其特征在于:所述的剎車暫停機構(gòu)(3)在阻止所述的解剎操作件(2)由第二位置滑動返回至第一位置是手動控制的。
【文檔編號】B62B9/08GK203996382SQ201420421888
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】嚴衛(wèi)軍 申請人:好孩子兒童用品有限公司
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