電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，包括兩塊對(duì)稱的擋板，在兩塊擋板的頂端和低端均設(shè)置有往內(nèi)側(cè)卷置的卷邊一和卷邊二，卷邊一內(nèi)設(shè)置有連接桿，卷邊二內(nèi)設(shè)置有鉸接桿，兩個(gè)連接桿之間連接有橫板，鉸接桿上鉸接有踩腳板，踩腳板包括綁腳帶；本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便、能夠在不同寬度電動(dòng)自行車上使用的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型是一種電動(dòng)自行車的配件，具體涉及一種電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前在電動(dòng)自行車領(lǐng)域中，自行車的后座通常只是單一的，數(shù)據(jù)證明現(xiàn)有的電動(dòng)自行車的事故率是占了很大比例的，尤其是后座沒有良好的保護(hù)作用，就會(huì)很容易讓坐在后座的用戶把腳不小心生入正在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)車內(nèi)，造成嚴(yán)重的腳肢癱瘓或骨折，為避免不必要的事故發(fā)生，且起到良好的保護(hù)作用。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便、能夠在不同寬度電動(dòng)自行車上使用的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，包括兩塊對(duì)稱的擋板，在兩塊擋板的頂端和低端均設(shè)置有往內(nèi)側(cè)卷置的卷邊一和卷邊二，卷邊一內(nèi)設(shè)置有連接桿，卷邊二內(nèi)設(shè)置有鉸接桿，兩個(gè)連接桿之間連接有橫板，鉸接桿上鉸接有踩腳板，踩腳板包括綁腳帶。
[0007]進(jìn)一步地，所述橫板和綁腳帶為拆裝件。
[0008]進(jìn)一步地，所述踩腳板最大角度為180度。
[0009]進(jìn)一步地，所述綁腳帶采用松緊帶布料或魔術(shù)貼布料制成。
[0010](三)有益效果
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置:由于橫板為可拆裝件，當(dāng)后座較寬時(shí)可以將橫板拆除，直接把擋板掛上，當(dāng)后座較窄時(shí)，又可以將橫板裝上，通過(guò)擋板上的連接桿可以任意的安裝在不同寬度的電動(dòng)車后座上，并且擋板上的各卷邊都往內(nèi)側(cè)卷置，有效的防止對(duì)皮膚的擦傷；通過(guò)踩腳板上的綁腳帶防止腳的滑出，而且與擋板的相互配合，有效的防止了整個(gè)腳都深入進(jìn)去的現(xiàn)象，避免人員的受傷率；是一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便、能夠在不同寬度電動(dòng)自行車上使用的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0015]1-擋板；2_卷邊一 ；3_卷邊二 ；4_連接桿；5_鉸接桿；6_橫板；7_踩腳板；8_綁腳帶。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示的一種電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，包括兩塊對(duì)稱的擋板I，在兩塊擋板I的頂端和低端均設(shè)置有往內(nèi)側(cè)卷置的卷邊一 2和卷邊二 3，卷邊一 2內(nèi)設(shè)置有連接桿4，卷邊二 3內(nèi)設(shè)置有鉸接桿5，兩個(gè)連接桿4之間連接有橫板6，鉸接桿5上鉸接有踩腳板7，踩腳板7包括綁腳帶8。
[0017]其中，所述橫板6和綁腳帶8為拆裝件；所述踩腳板7最大角度為180度；所述綁腳帶8采用松緊帶布料或魔術(shù)貼布料制成。
[0018]本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于:由于橫板為可拆裝件，當(dāng)后座較寬時(shí)可以將橫板拆除，直接把擋板掛上，當(dāng)后座較窄時(shí)，又可以將橫板裝上，通過(guò)擋板上的連接桿可以任意的安裝在不同寬度的電動(dòng)車后座上，并且擋板上的各卷邊都往內(nèi)側(cè)卷置，有效的防止對(duì)皮膚的擦傷；通過(guò)踩腳板上的綁腳帶防止腳的滑出，而且與擋板的相互配合，有效的防止了整個(gè)腳都深入進(jìn)去的現(xiàn)象，避免人員的受傷率；是一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便、能夠在不同寬度電動(dòng)自行車上使用的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置。
[0019]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，包括兩塊對(duì)稱的擋板(I)，其特征在于:在兩塊擋板(I)的頂端和低端均設(shè)置有往內(nèi)側(cè)卷置的卷邊一(2 )和卷邊二( 3 )，卷邊一(2 )內(nèi)設(shè)置有連接桿(4),卷邊二(3)內(nèi)設(shè)置有鉸接桿(5)，兩個(gè)連接桿(4)之間連接有橫板(6)，鉸接桿(5)上鉸接有踩腳板(7 )，踩腳板(7 )包括綁腳帶(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，其特征在于:所述橫板(6)和綁腳帶(8)為拆裝件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，其特征在于:所述踩腳板(7)最大角度為180度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車護(hù)欄裝置，其特征在于:所述綁腳帶(8)采用松緊帶布料或魔術(shù)貼布料制成。
【文檔編號(hào)】B62J27/00GK204056109SQ201420322348
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】張呂強(qiáng) 申請(qǐng)人:天津雷盟車業(yè)有限公司