代步車的制作方法
【專利摘要】一種代步車，包括前、后輪，鏈條，方向桿，車座，其主要技術(shù)特征是前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定，且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成，大鋼管和后輪固定，小鋼管和前輪固定。所述三根鋼管用一快拆結(jié)構(gòu)固定，快拆結(jié)構(gòu)為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿連接兩端，在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個(gè)小缺口，在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵，兩根方鋼管小缺口之間設(shè)有橫梁，用一個(gè)自行車快拆的螺桿穿過(guò)橫梁連接一拉桿，拉桿與抱鐵相連。本實(shí)用新型可根據(jù)座姿隨意調(diào)節(jié)車身長(zhǎng)短，體積小，重量輕，方便拆卸收攏，可單手提攜，方便住樓層的住戶攜帶上下樓梯，在家里不點(diǎn)地方，且可放置在電腦桌下或柜子里。
【專利說(shuō)明】代步車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于代步用的自行車領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自行車體積較大，有一定的重量。城市里一般居民都住在樓房，所以停放和貯藏很不方便，有些可調(diào)節(jié)大小和折疊的，結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，不適用于一般的百姓人家。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種體積小、重量輕且可隨意調(diào)節(jié)大小和折疊的代步車。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種代步車，包括前、后輪，鏈條，方向桿，車座，其主要技術(shù)特征是前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定，且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成，大鋼管和后輪固定，小鋼管和前輪固定；
[0005]所述三根鋼管為下部?jī)筛戒摴?，上部為一根圓鋼管；
[0006]所述三根鋼管用一快拆結(jié)構(gòu)固定，快拆結(jié)構(gòu)為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿連接兩端，在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個(gè)小缺口，在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵，兩根方鋼管小缺口之間設(shè)有橫梁，用一個(gè)自行車快拆的螺桿穿過(guò)橫梁連接一拉桿，拉桿與抱鐵相連；
[0007]所述方向桿和前輪用定位銷連接；方向桿后設(shè)有兩個(gè)方形插片；
[0008]所述一根方鋼管后輪部位設(shè)有圓孔的收攏插管，兩根方鋼管后端用一根平管連接。
[0009]本實(shí)用新型可根據(jù)座姿隨意調(diào)節(jié)車身長(zhǎng)短，體積小，重量輕，方便拆卸收攏，可單手提攜，方便住樓層的住戶攜帶上下樓梯，在家里不點(diǎn)地方，且可放置在電腦桌下或柜子里。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型車身收攏的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為快拆結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為三根鋼管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4、圖5為方向桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為收攏插管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖7為本實(shí)用新型拆卸收攏后放置地面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]

【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1-圖7所示，本代步車，包括前、后輪1、2，鏈條，方向桿3，車座4，前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定，且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成，大鋼管和后輪固定，小鋼管和前輪固定；所述三根鋼管為下部?jī)筛戒摴?、6，上部為一根圓鋼管7。由于人的高矮不一，為了保證騎車人的坐姿，所以光是座位可以升降是不夠的，還需要車身可因人調(diào)節(jié)，本結(jié)構(gòu)只要控制鋼管長(zhǎng)短車身就而隨意調(diào)節(jié)長(zhǎng)短。
[0019]所述三根鋼管用一快拆結(jié)構(gòu)固定，快拆結(jié)構(gòu)為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿8連接兩端，在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個(gè)小缺口 9、10、11，在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵12，兩根方鋼管小缺口之間設(shè)有橫梁13，用一個(gè)自行車快拆14的螺桿穿過(guò)橫梁連接一拉桿15，拉桿與抱鐵相連。這樣快拆結(jié)構(gòu)壓在橫梁上再用拉桿將抱鐵連在一起，當(dāng)快拆收緊時(shí)就將三根鋼管一起拉緊，而在小缺口里面的三根小鋼管也同時(shí)拉緊，起到車身調(diào)節(jié)好后固定的作用。
[0020]所述方向桿和前輪用定位銷16連接，只要按下定位銷，方向桿就可以拔下來(lái)；方向桿后設(shè)有兩個(gè)方形插片17，取下來(lái)的方向桿用方形插片插在車架一側(cè)的插孔上。
[0021]所述一根方鋼管后輪部位設(shè)有圓孔的收攏插管18，車座插在收攏插管里，車身體積會(huì)更??；兩根方鋼管后端用一根平管19連接，平管比車架兩邊都寬一點(diǎn)，為了使代步車能立起來(lái)擺放，平管可作為擺腳，立起時(shí)占地面積會(huì)更小。本代步車體積小、重量輕，可以隨意帶上樓梯放進(jìn)抽屜。
【權(quán)利要求】
1.一種代步車，包括前、后輪，鏈條，方向桿，車座，其特征在于前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定，且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成，大鋼管和后輪固定，小鋼管和前輪固定。
2.如權(quán)利要求1所述的一種代步車，其特征在于所述三根鋼管為下部?jī)筛戒摴?，上部為一根圓鋼管。
3.如權(quán)利要求2所述的一種代步車，其特征在于所述三根鋼管用一快拆結(jié)構(gòu)固定，快拆結(jié)構(gòu)為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿連接兩端，在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個(gè)小缺口，在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵，兩根方鋼管小缺口之間設(shè)有橫梁，用一個(gè)自行車快拆的螺桿穿過(guò)橫梁連接一拉桿，拉桿與抱鐵相連。
4.如權(quán)利要求1所述的一種代步車，其特征在于所述方向桿和前輪用定位銷連接；方向桿后設(shè)有兩個(gè)方形插片。
5.如權(quán)利要求2所述的一種代步車，其特征在于所述一根方鋼管后輪部位設(shè)有圓孔的收攏插管；兩根方鋼管后端用一根平管連接。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK203921069SQ201420184557
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】宣士平 申請(qǐng)人:宣士平