專利名稱：代步車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種老年人或殘疾人的代步車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的代步車的控制儀表由電機控制器、模擬速度電量顯示表組成，功能
較單一。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種代步車。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采取如下技術(shù)方案一種代步車，包括車體、設(shè) 置于所述的車體底部的車輪，還包括設(shè)置在所述的車體上的檢測裝置、與所述的檢測裝置 相電連接并且接收所述的檢測裝置檢測出的信號的單片機控制器、與所述的單片機控制器 的輸出端相電連接的液晶顯示屏，所述的單片機控制器與所述的液晶顯示屏設(shè)置于所述的 車體上。在某些實施方式中，所述的檢測裝置包括能夠檢測環(huán)境溫度的溫度傳感器，所述 的溫度傳感器的輸出端與所述的單片機控制器的輸入端相電連接。在某些實施方式中，所述的檢測裝置包括能夠檢測負載重量的壓力傳感器，所述 的壓力傳感器的輸出端與所述的單片機控制器的輸入端相電連接。在某些實施方式中，所述的檢測裝置包括能夠檢測所述的代步車的行駛速度的速 度傳感器，所述的速度傳感器的輸出端與所述的單片機控制器德輸入端相電連接。在某些實施方式中，所述的檢測裝置包括能夠檢測所述的車輪的轉(zhuǎn)向角度的角度 傳感器，所述的角度傳感器的輸出端與所述的單片機控制器的輸入端相電連接，所述的代 步車的設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈，所述的轉(zhuǎn)向燈的輸入端與所述的單片機控制器的輸出端相電連接。在某些實施方式中，所述的代步車還包括用于語音提示的提示喇叭，所述的提示 喇叭的輸入端與所述的單片機控制器的輸出端相電連接。在某些實施方式中，所述的代步車還包括用于驅(qū)動所述的車輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機， 該驅(qū)動電機包括電機控制器，所述的單片機控制器的輸出端與所述的電機控制器的輸入端 相電連接。在某些實施方式中，所述的代步車還包括用于驅(qū)動所述的車輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機， 該驅(qū)動電機包括電機控制器，所述的單片機控制器的輸出端與所述的電機控制器的輸入端 相電連接。在某些實施方式中，所述的代步車還包括剎車燈，剎車燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接；尾燈，尾燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接；前大燈，前大燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接；轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接。
3[0017]由于以上技術(shù)方案的實施，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點本實用新 型能夠智能數(shù)字顯示、清晰反映人機狀態(tài)、實時反饋人機狀態(tài)信息，加強人機管理、便于操作。

附圖1為本代步車的立體圖；附圖2為液晶顯示屏的面板圖；附圖3為本實用新型的流程控制圖；附圖4為本實用新型的電路圖。其中1、車體；2、前輪；3、后輪；4、液晶顯示屏；5、車頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明如附圖1-附圖4所示，一種代步車，包括車體1、設(shè)置于所述的車體1底部的車輪， 所述的車體1包括前叉、前部以所述的前叉作為轉(zhuǎn)軸與所述的前叉相轉(zhuǎn)動連接的主車體、 設(shè)置于所述的前叉上部的車頭5、設(shè)置于所述的主車體上的鞍座，所述的車輪包括設(shè)置于所 述的前叉下部的前輪2、設(shè)置于所述的主車體后部的后輪3。還包括設(shè)置在所述的車體1上的檢測裝置、與所述的檢測裝置相電連接并且接收 所述的檢測裝置檢測出的信號的單片機控制器、與所述的單片機控制器的輸出端相電連接 的液晶顯示屏4，所述的單片機控制器與所述的液晶顯示屏4設(shè)置于所述的車體1上。所述的檢測裝置包括能夠檢測環(huán)境溫度的溫度傳感器，所述的溫度傳感器的輸出端與所述的單片機控 制器的輸入端相電連接，通過溫度傳感器反饋信息，單片機控制器自動處理分析氣溫及體 溫信息，在液晶顯示屏4顯示，讓客戶實時掌握；能夠檢測負載重量的壓力傳感器，所述的壓力傳感器的輸出端與所述的單片機控 制器的輸入端相電連接，通過壓力傳感器反饋信息，單片機控制器自動分析處理產(chǎn)生體重 信息，提供客戶實時掌握自身健康狀態(tài)信息；能夠檢測所述的代步車的行駛速度的速度傳感器，所述的速度傳感器的輸出端與 所述的單片機控制器德輸入端相電連接，通過速度傳感器實現(xiàn)高精度速度跟蹤，提供客戶 相關(guān)信息參考；能夠檢測所述的車輪的轉(zhuǎn)向角度的角度傳感器，所述的角度傳感器的輸出端與 所述的單片機控制器的輸入端相電連接，所述的代步車的設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈，所述的轉(zhuǎn)向燈的 輸入端與所述的單片機控制器的輸出端相電連接，通過角度傳感器自動監(jiān)測代步車旋轉(zhuǎn)角 度，通過單片機控制器運算后給出相應(yīng)對策，角度傳感器安裝于所述的車頭5下；用于語音提示的提示喇叭，所述的提示喇叭的輸入端與所述的單片機控制器的輸 出端相電連接，所述的提示喇叭包括提示行人避讓喇叭、倒車喇叭，單片機控制器發(fā)出控制 信號控制提示行人避讓喇叭動作，提示行人避讓，單片機控制器自動判定前進或倒車狀態(tài)， 根據(jù)狀態(tài)給出控制信號給倒車喇叭，倒車狀態(tài)時倒車喇叭蜂鳴同時尾燈閃爍，前進或停止 時控制所述的提示喇叭停止工作。[0032]所述的代步車還包括用于驅(qū)動所述的車輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，該驅(qū)動電機包括電機 控制器，所述的單片機控制器的輸出端與所述的電機控制器的輸入端相電連接，所述的單 片機控制器發(fā)出控制信號來控制電機控制器工作，實現(xiàn)驅(qū)動電機工作狀態(tài)的調(diào)整。所述的代步車還包括剎車燈，剎車燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接，代步車剎車時，單片 機控制器自動判定是否處于剎車狀態(tài)，若是則給出控制信號控制剎車燈閃亮，提示路人；尾燈，尾燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接，單片機控制器根據(jù)車行 狀態(tài)控制尾燈工作，蜂鳴與尾燈同時工作，前進或停止時解除工作；前大燈，前大燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接，單片機控制器給出 信號控制前大燈點亮及關(guān)閉；轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接，單片機控制器根據(jù) 角度傳感器給出信號智能判定轉(zhuǎn)向，給出控制信號控制轉(zhuǎn)向指示等閃爍，優(yōu)點智能識別，自 動點亮，能夠自動糾正操作人員給出的錯誤轉(zhuǎn)向命令，避免危險，簡化操作。本代步車能夠自動識別代步車的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生故障時，能夠給出相關(guān)提示，便 于操作者或維修人員分析解決故障，提高產(chǎn)品可靠性及方便性。本代步車能夠?qū)崟r跟蹤電池電量狀況，提供用戶參考。本代步車能夠?qū)崟r顯示年、月、日及時間信息，同時能夠記錄故障產(chǎn)生時間信息。本代步車還包括按鍵喇叭，按鍵喇叭通過按鍵實現(xiàn)。如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限 于上述實施例。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進行不同 的變化及實施。
權(quán)利要求一種代步車，包括車體(1)、設(shè)置于所述的車體(1)底部的車輪，其特征在于還包括設(shè)置在所述的車體(1)上的檢測裝置、與所述的檢測裝置相電連接并且接收所述的檢測裝置檢測出的信號的單片機控制器、與所述的單片機控制器的輸出端相電連接的液晶顯示屏(4)，所述的單片機控制器與所述的液晶顯示屏(4)設(shè)置于所述的車體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車，其特征在于所述的檢測裝置包括能夠檢測環(huán)境溫 度的溫度傳感器，所述的溫度傳感器的輸出端與所述的單片機控制器的輸入端相電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車，其特征在于所述的檢測裝置包括能夠檢測負載重 量的壓力傳感器，所述的壓力傳感器的輸出端與所述的單片機控制器的輸入端相電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車，其特征在于所述的檢測裝置包括能夠檢測所述的 代步車的行駛速度的速度傳感器，所述的速度傳感器的輸出端與所述的單片機控制器德輸 入端相電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車，其特征在于所述的檢測裝置包括能夠檢測所述的 車輪的轉(zhuǎn)向角度的角度傳感器，所述的角度傳感器的輸出端與所述的單片機控制器的輸入 端相電連接，所述的代步車的設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈，所述的轉(zhuǎn)向燈的輸入端與所述的單片機控制 器的輸出端相電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中的任意一項所述的代步車，其特征在于所述的代步車還包括 用于語音提示的提示喇叭，所述的提示喇叭的輸入端與所述的單片機控制器的輸出端相電 連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車，其特征在于所述的車體(1)包括前叉、前部以所述 的前叉作為轉(zhuǎn)軸與所述的前叉相轉(zhuǎn)動連接的主車體、設(shè)置于所述的前叉上部的車頭(5)、設(shè) 置于所述的主車體上的鞍座，所述的車輪包括設(shè)置于所述的前叉下部的前輪(2)、設(shè)置于所 述的主車體后部的后輪(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車，其特征在于所述的代步車還包括用于驅(qū)動所述的 車輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機，該驅(qū)動電機包括電機控制器，所述的單片機控制器的輸出端與所述 的電機控制些器的輸入端相電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車，其特征在于所述的代步車還包括剎車燈，剎車燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接；尾燈，尾燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接；前大燈，前大燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接；轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈的輸入端與單片機控制器的輸出端相電連接。
專利摘要一種代步車，包括車體、設(shè)置于所述的車體底部的車輪，還包括設(shè)置在所述的車體上的檢測裝置、與所述的檢測裝置相電連接并且接收所述的檢測裝置檢測出的信號的單片機控制器、與所述的單片機控制器的輸出端相電連接的液晶顯示屏，所述的單片機控制器與所述的液晶顯示屏設(shè)置于所述的車體上。本實用新型能夠智能數(shù)字顯示、清晰反映人機狀態(tài)、實時反饋人機狀態(tài)信息，加強人機管理、便于操作。
文檔編號G01B21/22GK201604748SQ20092027407
公開日2010年10月13日 申請日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月30日
發(fā)明者王曙光 申請人:昆山好孩子百瑞康健康用品有限公司