改良的行李拉桿支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種改良的行李拉桿支架，包括拉桿、支撐板和滾輪，其中，所述拉桿下端設(shè)置有一基部，上述支撐板后端可拆卸式安裝于該基部上，上述滾輪樞接于該基部下方。藉此，通過將支撐板可拆卸式連接于拉桿下端的基部上，在拉桿支架不使用時(shí)，可根據(jù)需要將支撐板由基部上拆卸下來，減少占用空間，方便放置和攜帶，另外，在基部或者支撐板損壞時(shí)，只需要更換損壞的基部或者支撐板，就可繼續(xù)使用，使拉桿支架各部件得到充分利用，提高拉桿支架的利用率，減少成本。
【專利說明】改良的行李拉桿支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及箱包領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種改良的行李拉桿支架。

【背景技術(shù)】
[0002]書包、旅行包等是人們上學(xué)、出差或旅行的必備工具，由于出行時(shí)，攜帶東西較多，會(huì)給人們帶來較大負(fù)擔(dān)，為了使人們出行更加輕松，市面上出現(xiàn)了一種行李拉桿支架，該行李拉桿支架包括拉桿、支撐板以及滾輪，支撐板一般是固定于拉桿下端，有時(shí)在拖較重的行李時(shí)，支撐板可能會(huì)被壓壞，導(dǎo)致整個(gè)拉桿支架不能再使用，導(dǎo)致整個(gè)拉桿支架報(bào)廢，并且，支撐板不能由拉桿上拆卸下來，拉桿支架在不使用時(shí)，占用空間大，同時(shí)也不易攜帶。因此，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有拉桿支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種改良的行李拉桿支架，通過將支撐板可拆卸式連接于拉桿下端的基部上，使拉桿支架可拆解放置，方便攜帶，同時(shí)提高拉桿支架各部件利用率，減少成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]一種改良的行李拉桿支架，包括有拉桿、支撐板和滾輪，其中，所述拉桿下端設(shè)置有一基部，上述支撐板后端可拆卸式安裝于該基部上，上述滾輪樞接于該基部下方。
[0006]作為一種優(yōu)選方案:所述基部和支撐板后端之間設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，該連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于基部上的第一連接部和設(shè)置于支撐板上的第二連接部，該第二連接部可拆卸式連接于第一連接部上。
[0007]作為一種優(yōu)選方案:所述第一連接部為母插頭，該母插頭具有一插接孔，于該插接孔孔壁上鏤空設(shè)置有一扣孔；所述第二連接部為公插頭，該公插頭具有一與上述插接孔相匹配的插接部，于該插接部側(cè)壁上設(shè)置有一與上述扣孔相匹配的卡扣，公插頭和母插頭對(duì)接后，公插頭之插接部插接于母插頭之插接孔中，公插頭之卡扣扣于母插頭之扣孔中。
[0008]作為一種優(yōu)選方案:所述基部包括連接于拉桿下端的豎向部以及垂直設(shè)置于該豎向部上的橫向部，上述第一連接部設(shè)置于該橫向部上。
[0009]作為一種優(yōu)選方案:所述豎向部上設(shè)置有用于增加基部強(qiáng)度的加強(qiáng)筋板。
[0010]作為一種優(yōu)選方案:所述支撐板下表面前端設(shè)置有用于支撐板平放時(shí)起支撐作用的支撐部。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，通過將支撐板可拆卸式連接于拉桿下端的基部上，在拉桿支架不使用時(shí)，能夠根據(jù)需要將支撐板由基部上拆卸下來，減少占用空間，方便放置和攜帶，另外，在基部或者支撐板損壞時(shí)，只需要更換損壞的基部或者支撐板，就可繼續(xù)使用，使拉桿支架各部件得到充分利用，提高拉桿支架的利用率，減少成本。
[0012]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型之組裝立體示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型之另一視角組裝立體示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型之支撐板與基部分離示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型之支撐板與基部分離的另一視角示意圖。
[0017]附圖標(biāo)識(shí)說明:
[0018]10、拉桿11、基部
[0019]111、豎向部112、橫向部
[0020]113、加強(qiáng)筋板20、支撐板
[0021]21、支撐部30、滾輪
[0022]40、連接機(jī)構(gòu)41、母插頭
[0023]411、插接孔412、扣孔
[0024]42、公插頭421、插接部
[0025]422、卡扣。

【具體實(shí)施方式】
[0026]本實(shí)用新型如圖1至圖4所示，一種改良的行李拉桿支架，包括有拉桿10、支撐板20和滾輪30，其中:
[0027]該拉桿10下端設(shè)置有一基部11，該基部11包括連接于拉桿10下端的豎向部111以及垂直設(shè)置于該豎向部111上的橫向部112，該橫向部112與上述支撐板20可拆卸式連接，于橫向部112和支撐板20后端之間設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)40，該連接機(jī)構(gòu)40包括設(shè)置于橫向部112上的第一連接部和設(shè)置于支撐板20上的第二連接部，該第二連接部可拆卸式連接于第一連接部上，其中，所述第一連接部為母插頭41，該母插頭41具有一插接孔411，于該插接孔411孔壁上鏤空設(shè)置有一扣孔412 ;所述第二連接部為公插頭42，該公插頭42具有一與上述插接孔411相匹配的插接部421，于該插接部421側(cè)壁上設(shè)置有一與上述扣孔412相匹配的卡扣422，公插頭42和母插頭41對(duì)接后，公插頭42之插接部421插接于母插頭41之插接孔411中，公插頭42之卡扣422扣于母插頭41之扣孔412中，于支撐板20下表面前端設(shè)置有用于支撐板20平放時(shí)起支撐作用的支撐部21 ;于前述豎向部111上設(shè)置有用于增加基部11強(qiáng)度的加強(qiáng)筋板113，另外，該滾輪30樞接于上述基部11之豎向部111下端。
[0028]本實(shí)用新型原理如下:在用該行李拉桿支架拖運(yùn)行李時(shí)，先將支撐板20上公插頭42插接于基部11之母插頭41上，支撐板20與上述橫向部112形成一整體，可將行李放于該支撐板20上；在不需要用行李拉桿支架拖運(yùn)行李時(shí)，為了便于攜帶或放置支架，可將支撐板20由基部11上取下，另外，該拉桿支架在只有支撐板20損壞時(shí)，可單獨(dú)更換對(duì)應(yīng)的支撐板20與原來的基部11配合繼續(xù)使用，在只有基部11損壞時(shí)，也同樣可以更換對(duì)應(yīng)的基部11與原來的支撐板20配合繼續(xù)使用。
[0029]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，通過將支撐板可拆卸式連接于拉桿下端的基部上，在拉桿支架不使用時(shí)，能夠根據(jù)需要將支撐板由基部上拆卸下來，減少占用空間，方便放置和攜帶，另外，在基部或者支撐板損壞時(shí)，只需要更換損壞的基部或者支撐板，就可繼續(xù)使用，使拉桿支架各部件得到充分利用，提高拉桿支架的利用率，減少成本。
[0030]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種改良的行李拉桿支架，包括有拉桿、支撐板和滾輪，其特征在于:所述拉桿下端設(shè)置有一基部，上述支撐板后端可拆卸式安裝于該基部上，上述滾輪樞接于該基部下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述改良的行李拉桿支架，其特征在于:所述基部和支撐板后端之間設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)，該連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于基部上的第一連接部和設(shè)置于支撐板上的第二連接部，該第二連接部可拆卸式連接于第一連接部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述改良的行李拉桿支架，其特征在于:所述第一連接部為母插頭，該母插頭具有一插接孔，于該插接孔孔壁上鏤空設(shè)置有一扣孔；所述第二連接部為公插頭，該公插頭具有一與上述插接孔相匹配的插接部，于該插接部側(cè)壁上設(shè)置有一與上述扣孔相匹配的卡扣，公插頭和母插頭對(duì)接后，公插頭之插接部插接于母插頭之插接孔中，公插頭之卡扣扣于母插頭之扣孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述改良的行李拉桿支架，其特征在于:所述基部包括連接于拉桿下端的豎向部以及垂直設(shè)置于該豎向部上的橫向部，上述第一連接部設(shè)置于該橫向部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述改良的行李拉桿支架，其特征在于:所述豎向部上設(shè)置有用于增加基部強(qiáng)度的加強(qiáng)筋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述改良的行李拉桿支架，其特征在于:所述支撐板下表面前端設(shè)置有用于支撐板平放時(shí)起支撐作用的支撐部。
【文檔編號(hào)】B62B1/04GK203920783SQ201320824015
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】王衛(wèi)強(qiáng) 申請(qǐng)人:王衛(wèi)強(qiáng)