一種具有斷電保護功能的電動自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種具有斷電保護功能的電動自行車，包括電動車本體和具有斷電保護功能的車座；所述車座包括：車座本體和安裝柱，其特征在于，安裝柱為套筒式結構，套筒的一端連接車座本體，另一端連接電動車車架；套筒可伸縮，套筒的內筒頂部設置有開關按鈕，按鈕通過導線與動力電路串聯(lián)，套筒內設置彈簧，所述彈簧具有強度為大于等于40kg的體重作用在車座上時，產生的壓力可以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，所述內壁臺階壓迫所述開關按鈕導致其閉合，接通動力電路，而小于40kg的體重的作用不足以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，無法接通動力電路。從而保證騎乘者為安全的，保障騎乘者免受意外傷害。
【專利說明】—種具有斷電保護功能的電動自行車
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種具有安全裝置的電動自行車，屬于電動自行車安全保護裝置【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，電動自行車已逐漸進入百姓家庭，由于其使用和維護的成本大大低于摩托車，因此越來越受到人們的青睞。
[0003]電動自行車由專門的電機驅動，由電池完成供電，由車上安裝的控制器實現(xiàn)對整個電動自行車的控制，使用電動自行車的人通過轉動轉把即可實現(xiàn)控制電動自行車按照自己需要的速度騎行；然而家庭成員，或其他人群中的較小的未成年人經常好奇而會駕駛電動車，且較小的未成年人沒有控制車速，保護自己的能力，需要家人保護乘車，為了防止這種不安全的駕駛造成安全事故，給使用人帶來巨大傷害，需要一種能夠防止非安全駕駛員使用電動車加速行駛的電動車，防止安全隱患，可是目前沒有具有有效的安全的電動車。目前雖然有在電動自行車座上設置壓力傳感器來控制電路的技術，但是，并沒有設置的壓力傳感器目的在于防止推車時飛車，而沒有限定安全駕駛人員的功能。
實用新型內容
[0004]本實用新型克服現(xiàn)有技術存在的不足，所要解決的技術問題是:提供一種保證安全的電動自行車。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:一種具有斷電保護功能的電動自行車，包括電動車本體和具有斷電保護功能的車座；所述車座包括:車座本體和安裝柱，其特征在于，安裝柱為套筒式結構，套筒的一端連接車座本體，另一端連接電動車車架；套筒可伸縮，套筒的內筒頂部設置有開關按鈕，按鈕通過導線與動力電路串聯(lián)，套筒內設置彈簧，所述彈簧具有強度為大于等于40kg的體重作用在車座上時，產生的壓力可以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，所述內壁臺階壓迫所述開關按鈕導致其閉合，接通動力電路，而小于40kg的體重的作用不足以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，無法接通動力電路。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有的有益效果為:通過在電動自行車的動力電路中串聯(lián)接入電路通斷開關，且將該開關的控制按鈕安裝在車座上，當安全的自行車使用人保持正確的騎行姿勢時，壓力作用下按動所述按鈕，使所述動力電路連通，電動自行車正常使用；當未成年人使用電動自行車時，由于未成年人的體重一般較輕，產生的壓力達不到閾值，動力電路斷電，即使較小的未成年人掌握鑰匙等，能夠啟動電動自行車，但是由于體重控制的原因，自行車也不會產生動力而加速產生事故，給使用人帶來人身傷害。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。[0008]圖1為含有本實用新型的車座的電動車的示意圖。
[0009]圖中:1為電動車本體、2為車座、3為控制面板、4為轉把、5為電池。
[0010]圖2為車座結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示,一種具有斷電保護功能的電動自行車,包括電動車本體和具有斷電保護功能的車座；所述車座包括:車座本體和安裝柱，其特征在于，安裝柱為套筒式結構，套筒的一端連接車座本體，另一端連接電動車車架；套筒可伸縮，套筒的內筒頂部設置有開關按鈕，按鈕通過導線與動力電路串聯(lián)，套筒內設置彈簧，所述彈簧具有強度為大于等于40kg的體重作用在車座上時，產生的壓力可以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，所述內壁臺階壓迫所述開關按鈕導致其閉合，接通動力電路，而小于40kg的體重的作用不足以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，無法接通動力電路。
[0012]本實用新型的工作過程為:
[0013]通過在電動自行車的動力電路中串聯(lián)接入電路通斷開關，且將該開關的控制按鈕安裝在車座上，當安全的自行車使用人保持正確的騎行姿勢時，壓力作用下按動所述按鈕，使所述動力電路連通，電動自行車正常使用；當未成年人使用電動自行車時，由于未成年人的體重一般較輕，產生的壓力達不到閾值，動力電路斷電，即使較小的未成年人掌握鑰匙等，能夠啟動電動自行車，但是由于體重控制的原因，自行車也不會產生動力而加速產生事故，給使用人帶來人身傷害。
[0014]電動車的電池為整個電動自行車供電，控制器用于控制電動自行車的正常工作，電機在控制器的控制下運轉，帶動自行車行駛，轉把在控制器的控制下對自行車進行變速，使得電動自行車根據(jù)使用人的需要變速行駛；同時在動力回路中通過串接電路通斷開關，實現(xiàn)使用人可控的控制動力輸出，防止事故發(fā)生。
[0015]上面結合附圖對本實用新型作了詳細說明，但是本實用新型并不僅限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【權利要求】
1.一種具有斷電保護功能的電動自行車，包括電動車本體和具有斷電保護功能的車座；所述車座包括:車座本體和安裝柱，其特征在于，安裝柱為套筒式結構，套筒的一端連接車座本體，另一端連接電動車車架；套筒可伸縮，套筒的內筒頂部設置有開關按鈕，按鈕通過導線與動力電路串聯(lián)，套筒內設置彈簧，所述彈簧具有強度為大于等于40kg的體重作用在車座上時，產生的壓力可以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，所述內壁臺階壓迫所述開關按鈕導致其閉合，接通動力電路，而小于40kg的體重的作用不足以使套筒中的內筒頂?shù)酵馔驳膬缺谂_階上，無法接通動力電路。
【文檔編號】B62J1/08GK203623829SQ201320778157
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權日:2013年11月30日
【發(fā)明者】毛廷學, 石興春 申請人:重慶市大足區(qū)韻森汽車配件有限公司