一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括車體及車輪，所述車體的左右兩端口活動(dòng)連接有一斜槽板，在連接處設(shè)置有扭簧；所述斜槽板的兩個(gè)側(cè)板上架設(shè)有多個(gè)滾輪，底板上焊接有連接座，所述連接座通過(guò)鋼絲繩與位于車體前端的手輪相連接。所述車體的底部焊接有叉車提升口。本實(shí)用新型在小車的兩端口設(shè)置有斜槽板，并在斜槽板上架設(shè)有滾輪，當(dāng)將手輪松開時(shí)，在扭簧的作用下，斜槽板與車體的頂面相平，將斜槽板搭在書籍箱所在平臺(tái)上即可將書籍箱推送到小車上，當(dāng)鎖緊手輪時(shí)，斜槽板向下傾斜，方便小車上的貨物從滾輪上滑下，小車底端的叉車提升口便于叉車將一小車上的貨物直接提升到運(yùn)輸車上既節(jié)省了資源同時(shí)又提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)小車，具體涉及一種成品書籍的轉(zhuǎn)運(yùn)小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于一些小型的印刷公司來(lái)說(shuō)，由于其印刷流水線不夠完善，一些成品書籍印刷打包完成后，在儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中大多都是需要人工搬運(yùn)，由于一些書籍比較沉重，力口之一包裝箱中的書籍較多，一個(gè)包裝箱需要幾個(gè)搬運(yùn)工同時(shí)來(lái)抬，這樣工作效率較低，目前也有一些搬運(yùn)箱小車，但是這些小車大多只能起到運(yùn)輸作用，對(duì)于運(yùn)輸裝貨及卸貨時(shí)，還是需要搬運(yùn)工來(lái)抬，搬運(yùn)效率較低，且給公司造成浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，該轉(zhuǎn)運(yùn)小車車體兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)滾輪，車體前部設(shè)置有叉車提升口，方便書籍的轉(zhuǎn)運(yùn)，效率較高。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn):
[0005]一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括車體及車輪，所述車體的左右兩端口活動(dòng)連接有一斜槽板，在連接處設(shè)置有扭簧；所述斜槽板的兩個(gè)側(cè)板上架設(shè)有多個(gè)滾輪，底板上焊接有連接座，所述連接座通過(guò)鋼絲繩與位于車體前端的手輪相連接。
[0006]所述車體的底部焊接有叉車提升口。
[0007]所述手輪上設(shè)置有定位插銷。
[0008]所述車體的前后兩側(cè)對(duì)稱焊接有把手。
[0009]所述車輪為萬(wàn)向輪。
[0010]本實(shí)用新型一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，在小車的兩端口設(shè)置有斜槽板，并在斜槽板上架設(shè)有滾輪，當(dāng)將手輪松開時(shí)，在扭簧的作用下，斜槽板與車體的頂面相平，將斜槽板搭在書籍箱所在平臺(tái)上即可將書籍箱推送到小車上，當(dāng)鎖緊手輪時(shí)，斜槽板向下傾斜，與車體頂面成一定角度，方便小車上的貨物從滾輪上滑下，小車底端的叉車提升口便于叉車將一小車上的貨物直接提升到運(yùn)輸車上，無(wú)需搬運(yùn)工抬上抬下，既節(jié)省了資源同時(shí)又提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_車體；2-車輪；3_斜槽板；4_滾輪；5-扭簧；6_連接座；7_鋼絲繩；8-手輪；9_叉車提升口 ；10_把手；11-定位插銷；12-書籍箱。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括車體I及車輪2，車體I的左右兩端口通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有一斜槽板3，在連接處設(shè)置有扭簧5 ;斜槽板3的兩個(gè)側(cè)板上架設(shè)有五個(gè)滾輪4，也可根據(jù)小車大小及斜槽板3的長(zhǎng)度自行設(shè)置滾輪4的個(gè)數(shù)，底板上焊接有連接座6，連接座6通過(guò)鋼絲繩7與位于車體I前端的手輪8相連接，在手輪8上設(shè)置有定位插銷11，旋轉(zhuǎn)手輪8用于調(diào)節(jié)斜槽板3與車體I頂面所成的角度，當(dāng)角度調(diào)節(jié)好后，插入定位插銷11，防止手輪8逆轉(zhuǎn)，車體I的底部焊接有叉車提升口 9，便于叉車直接將小車轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸車上，在車體I的前后兩側(cè)對(duì)稱焊接有把手10，車輪2采用萬(wàn)向輪，便于運(yùn)送車體I頂部的書籍箱12。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括車體及車輪，其特征在于:所述車體的左右兩端口活動(dòng)連接有一斜槽板，在連接處設(shè)置有扭簧；所述斜槽板的兩個(gè)側(cè)板上架設(shè)有多個(gè)滾輪，底板上焊接有連接座，所述連接座通過(guò)鋼絲繩與位于車體前端的手輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于:所述車體的底部焊接有叉車提升口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于:所述手輪上設(shè)置有定位插銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于:所述車體的前后兩側(cè)對(duì)稱焊接有把手。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的一種書籍轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于:所述車輪為萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203402217SQ201320462330
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】吳偉平 申請(qǐng)人:無(wú)錫市偉豐印刷機(jī)械廠