專利名稱：一種重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座，屬于汽車零部件技術領域。
背景技術：
目前，駕駛室舉升系統(tǒng)采用駕駛室與轉舉升降油缸連接、轉舉升降油缸與車架連接，實現(xiàn)駕駛室的舉升、翻轉和下降。轉舉升降油缸與車架之間的連接需要安裝軸座，而傳統(tǒng)的轉舉升降油缸安裝軸座采用在軸座上加工出螺紋，將轉舉升降油缸裝配在軸座上并通過螺母固定。這種結構的缺點是:若軸座斷裂，駕駛室舉升過程中沒有防護措施，存在一定的安全隱患，這就是現(xiàn)有技術所存在的不足之處。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題，就是針對現(xiàn)有技術所存在的不足，而提供一種安全性能好的重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座。本方案是通過如下技術措施來實現(xiàn)的:該重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座包括與車架固定連接的軸座本體，所述軸座本體為向車架外側凸起、且中空的鑄造一體型結構，軸座本體的凸起端設置有通孔，車架上自內向外穿過有螺栓，該螺栓還依次穿過軸座本體上的通孔和位于軸座本體外側的轉舉升降油缸，螺栓端部設置有與轉舉升降油缸配合的螺母。上述通孔的直徑為15mm。上述螺栓的直徑為14mm。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，該重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座中，所述軸座本體為向車架外側凸起、且中空的鑄造一體型結構，這種結構形式使軸座本體不容易出現(xiàn)鑄造缺陷。軸座本體的凸起端設置有通孔，車架上自內向外穿過有螺栓，該螺栓還依次穿過軸座本體上的通孔和位于軸座本體外側的轉舉升降油缸。駕駛室在舉升、翻轉和下降時，軸座本體承受支撐力和駕駛室的沖擊載荷，當軸座本體出現(xiàn)斷裂后，螺栓會連接轉舉升降油缸和車架，起到安全防護作用，提高了駕駛室在翻轉過程中的穩(wěn)定性和安全性。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
圖1為本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。圖2為圖1中A-A剖視結構示意圖。圖中，1為轉舉升降油缸，2為連接螺栓，3為軸座本體，4為螺栓，5為車架，6為螺母。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式
，并結合其附圖，對本方案進行闡述。一種重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座，如圖1和圖2所示，它包括與車架5通過連接螺栓2固定連接的軸座本體3，所述軸座本體3為向車架5外側凸起、且中空的鑄造一體型結構，軸座本體3的凸起端設置有直徑為15_的通孔，車架5上自內向外穿過有直徑為14mm的螺栓4，該螺栓4還依次穿過軸座本體3上的通孔和位于軸座本體3外側的轉舉升降油缸1，螺栓4端部設置有與轉舉升降油缸I配合的螺母6，通過螺栓4和螺母6將轉舉升降油缸I固定在軸座本體3上，然后通過軸座本體3將轉舉升降油缸I安裝在車架5上。駕駛室舉升、翻轉和下降時，軸座本體3承受支撐力和駕駛室的沖擊載荷，若軸座本體3出現(xiàn)斷裂，螺栓4會連接轉舉升降油缸I和車架5，從而起到保護作用，這種結構安全可靠，避免了駕駛室翻轉過程中存在的安全隱患。本實用新型中未經(jīng)描述的技術特征可以通過現(xiàn)有技術實現(xiàn)，在此不再贅述，在上述實施例中，對本實用新型的最佳實施方式做了描述，本實用新型并不僅限于上述具體實施方式
，本領域普通技術人員 在本實用新型的實質范圍內做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座，它包括與車架固定連接的軸座本體，其特征是:所述軸座本體為向車架外側凸起、且中空的鑄造一體型結構，軸座本體的凸起端設置有通孔，車架上自內向外穿過有螺栓，該螺栓還依次穿過軸座本體上的通孔和位于軸座本體外側的轉舉升降油缸，螺栓端部設置有與轉舉升降油缸配合的螺母。
2.根據(jù)權利要求1所述的重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座，其特征是:所述通孔的直徑為15mm。
3.根據(jù)權利要求2所述的重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座，其特征是:所述螺栓的直徑 為14mm。
專利摘要本實用新型提供了一種重型卡車轉舉升降油缸安裝軸座，它包括與車架固定連接的軸座本體，所述軸座本體為向車架外側凸起、且中空的鑄造一體型結構，這種結構形式使軸座本體不容易出現(xiàn)鑄造缺陷。軸座本體的凸起端設置有通孔，車架上自內向外穿過有螺栓，該螺栓還依次穿過軸座本體上的通孔和位于軸座本體外側的轉舉升降油缸。駕駛室在舉升、翻轉和下降時，軸座本體承受支撐力和駕駛室的沖擊載荷，當軸座本體出現(xiàn)斷裂后，螺栓會連接轉舉升降油缸和車架，起到安全防護作用，提高了駕駛室在翻轉過程中的穩(wěn)定性和安全性。
文檔編號B62D33/063GK203142822SQ20132014370
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月27日 優(yōu)先權日2013年3月27日
發(fā)明者閆濤, 曹東海, 李鑫, 李正魯, 信思勇, 李慶榜, 常勇, 崔志軍 申請人:中國重汽集團濟寧商用車有限公司