一種兩用健身自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明利用人體帶動(dòng)連桿，連桿將其運(yùn)動(dòng)傳給自行車后部的鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以完成整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程；利用活塞機(jī)構(gòu)解決運(yùn)動(dòng)過(guò)程阻力的調(diào)整；整車采用無(wú)座方式，人在行駛過(guò)程中始終保持跑步姿勢(shì)，隨著用于傳動(dòng)的連桿的上下運(yùn)動(dòng)，人的腳也隨著橫桿做類似跑步的運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到鍛煉效果；本兩用健身自行車操作簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，可在室外使用，達(dá)到騎行、鍛煉的兩用效果，或在家中將腳撐撐起，純用于鍛煉。
【專利說(shuō)明】—種兩用健身自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種兩用健身自行車，屬于健身、代步機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]在當(dāng)今社會(huì)的日常鍛煉中大家最常用的健身機(jī)械應(yīng)屬跑步機(jī)，然而跑步機(jī)應(yīng)用有限，它的體積偏大，不適合在一般家里使用，而且價(jià)格較貴，不適合于大眾人群，并且它的整個(gè)使用過(guò)程都只是基于一個(gè)場(chǎng)景，鍛煉過(guò)程稍顯枯燥煩悶。
[0003]目前各種新功能自行車憑借其獨(dú)特之處已成為近來(lái)自行車領(lǐng)域比較活躍的創(chuàng)新、研究方向。與普通自行車相比，雖然新功能自行車結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，控制方式比較繁瑣，但是具有其優(yōu)勢(shì):能針對(duì)特定功能進(jìn)行設(shè)計(jì)；可以滿足多種功能的實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0004]為了提高鍛煉過(guò)程的新奇性，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種兩用健身自行車，其特征在于由連桿踏板、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、鏈條、活塞阻尼器、中軸、前車輪、后車輪、曲柄、搖桿臂、車架、前叉、車把。采用無(wú)座方式，將踏板改成小幅度擺動(dòng)及上下運(yùn)動(dòng)的橫桿踏板，并可通過(guò)活塞增加或減少運(yùn)動(dòng)阻力從而控制腿部的用力程度。
[0005]本發(fā)明利用人體帶動(dòng)連桿，連桿將其運(yùn)動(dòng)傳給自行車后部的鏈輪，鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以完成整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程；利用活塞機(jī)構(gòu)解決運(yùn)動(dòng)過(guò)程阻力的調(diào)整；整車采用無(wú)座方式，人在行駛過(guò)程中始終保持跑步姿勢(shì)，隨著用于傳動(dòng)的連桿的上下運(yùn)動(dòng)，人的腳也隨著橫桿做類似跑步的運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到鍛煉效果；本兩用健身自行車操作簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，可在室外使用，達(dá)到騎行、鍛煉的兩用效果，或在家中將腳撐撐起，純用于鍛煉。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1:兩用健身自行車自行車整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]圖2:踏板形狀示意圖
[0008]圖3:鏈條傳動(dòng)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]一種兩用健身自行車，其特征在于由連桿踏板(11)、主動(dòng)鏈輪(9)、從動(dòng)鏈輪
(13)、鏈條(12)、活塞阻尼器(5)、中軸(10)、前車輪(1)、后車輪(7)、曲柄(8)、搖桿臂(6)、車架⑷、前叉(2)、車把(3)。
[0011]在自行車后輪的上方有兩個(gè)用于傳動(dòng)的主動(dòng)鏈輪(9)，分別位于后輪的兩側(cè)。后輪中心的兩側(cè)也分別裝有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪(13)。主動(dòng)鏈輪(9)分別與各自一側(cè)的從動(dòng)鏈輪
(13)通過(guò)鏈條(12)連接。代替踏板的兩條連桿踏板(11)，通過(guò)各組件與后輪上方的兩個(gè)曲軸⑶相連，當(dāng)人在做踩踏運(yùn)動(dòng)時(shí)，迫使連桿踏板(11)帶動(dòng)曲軸⑶做圓周運(yùn)動(dòng)，而踏板僅做往復(fù)圓弧運(yùn)動(dòng)。主動(dòng)齒輪(9)又可將運(yùn)動(dòng)傳至從動(dòng)鏈輪(13)，從動(dòng)鏈輪(13)帶動(dòng)后輪
(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到了動(dòng)力的傳輸作用。
[0012]自行車在工作過(guò)程中位于后輪軸左右兩側(cè)的活塞(5)通過(guò)上下的運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞內(nèi)的阻尼器，適當(dāng)增加或減少阻力從而控制腿部的用力程度，從而滿足不同年齡人群運(yùn)動(dòng)過(guò)程中力量的調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種兩用健身自行車，其特征在于由連桿踏板、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪、鏈條、活塞阻尼器、中軸、前車輪、后車輪、曲柄、搖桿臂、車架、前叉、車把。采用無(wú)座方式，將踏板改成小幅度擺動(dòng)及上下運(yùn)動(dòng)的橫桿踏板，并可通過(guò)活塞增加或減少運(yùn)動(dòng)阻力從而控制腿部的用力程度。
【文檔編號(hào)】B62M1/26GK103707991SQ201310632360
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】張鐵異, 張琦, 肖雨鳳, 雷發(fā)兵, 曾燕斌, 龐漢禮, 劉小林, 張孟軍 申請(qǐng)人:廣西大學(xué)