液壓自行車部件系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種液壓自行車部件系統(tǒng)，包括液壓部件和第一密封件。所述液壓部件具有填充有液壓流體的流體路徑。所述液壓部件構(gòu)造為聯(lián)接到液壓軟管。所述第一密封件設(shè)置為密封所述液壓部件的流體路徑的端部。
【專利說(shuō)明】液壓自行車部件系統(tǒng)
[0001]本發(fā)明總體上涉及一種液壓自行車部件系統(tǒng)。更具體而言，本發(fā)明涉及一種在液壓自行車系統(tǒng)中使用的液壓自行車部件系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】[0002]液壓制動(dòng)系統(tǒng)作為自行車液壓系統(tǒng)的示例是公知的。用于自行車的液壓制動(dòng)系統(tǒng)通常具有由液壓制動(dòng)器軟管流體地聯(lián)接到制動(dòng)卡鉗的制動(dòng)桿。制動(dòng)卡鉗由響應(yīng)于制動(dòng)桿的操作而流經(jīng)液壓制動(dòng)器軟管的液壓流體液壓地控制。具體地，制動(dòng)桿的操作迫使液壓流體經(jīng)過(guò)液壓制動(dòng)器軟管到達(dá)制動(dòng)卡鉗。液壓流體然后使一個(gè)或多個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)，從而使制動(dòng)襯塊擠壓附接于自行車車輪的輪轂的轉(zhuǎn)子。為了確保液壓制動(dòng)系統(tǒng)或其他液壓自行車系統(tǒng)的正確操作，應(yīng)該去除液壓自行車系統(tǒng)中的空氣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]一個(gè)方面在于提供一種液壓自行車部件系統(tǒng)，其幫助避免在組裝期間空氣被捕集在液壓自打車系統(tǒng)中。
[0004]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的狀態(tài)，提供了一種液壓自行車部件系統(tǒng)，其基本上包括液壓部件和第一密封件。所述液壓部件具有填充有液壓流體的流體路徑。所述液壓部件構(gòu)造為聯(lián)接到液壓軟管。所述第一密封件設(shè)置為密封所述液壓部件的流體路徑的端部。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]現(xiàn)在參考附圖，其形成該原始公開(kāi)的一部分:
圖1為根據(jù)一個(gè)實(shí)施例的盤式制動(dòng)器組件的側(cè)視圖，該盤式制動(dòng)器組件利用在制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)與制動(dòng)卡鉗之間具有液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的液壓自行車系統(tǒng)；
圖2A為在圖1中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部剖視圖，其中液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)液壓地連接到液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)?呆作機(jī)構(gòu)和制動(dòng)卡甜；
圖2Β為圖2Α中的圓圈部IIB的放大局部剖視圖；
圖3為在圖1中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部剖視圖，其中液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的兩端都利用密封材料密封；
圖4為在圖3中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的一端的放大立體圖；
圖5為在圖1和圖2中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的放大局部剖視圖，其中制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的軟管附接孔利用密封材料密封；
圖6為在圖1和圖2中示出的制動(dòng)卡鉗的放大局部剖視圖，其中制動(dòng)卡鉗的軟管附接孔利用密封材料密封；
圖7為制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的局部立體圖，示出了螺紋管件和管狀襯套附接到組裝夾具用于組裝；
圖8為制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的局部剖視圖，示出了螺紋管件和管狀襯套附接到組裝夾具用于組裝； 圖9為制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的局部剖視圖，示出了螺紋管件和管狀襯套插入到軟管附接部分的組裝夾具；
圖10為制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的局部剖視圖，示出了已經(jīng)聯(lián)接到軟管附接部分的螺紋管件的端部利用密封材料密封；
圖11為制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的局部剖視圖，其中制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)聯(lián)接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)；圖12為在圖3中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部立體圖，其中保護(hù)性帽聯(lián)接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的一端；
圖13為在圖12中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部剖視圖，其中保護(hù)性帽聯(lián)接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的一端；
圖14為在圖12中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部立體圖，其中繩線附接到保護(hù)性
帽；
圖15為在圖1中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的俯視平面圖，其中桿止動(dòng)件聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)
構(gòu)；
圖16為在圖15中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的局部剖視圖，其中桿止動(dòng)件聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；
圖17為在圖15中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖，其中桿止動(dòng)件聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)
構(gòu)；
圖18為在圖1和圖2中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的放大局部剖視圖，其中制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的軟管附接孔利用密封塞密封；
圖19為在圖1和圖2中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的放大局部剖視圖，其中制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的軟管附接孔利用變更的密封塞密封；
圖20為利用根據(jù)變更示例的液壓制動(dòng)系統(tǒng)的盤式制動(dòng)器組件的側(cè)視圖，其中制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)和制動(dòng)卡鉗的一對(duì)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)經(jīng)由液壓軟管聯(lián)接器互相聯(lián)接；
圖21為在圖20中示出的液壓軟管聯(lián)接器的剖視圖；
圖22為液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部剖視圖，其中變更的保護(hù)性帽聯(lián)接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的一端；
圖23為在圖1和圖2中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的放大局部剖視圖，其中變更的桿止動(dòng)件聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；
圖24為在圖23中示出的變更的桿止動(dòng)件的立體圖；
圖25為在圖23中示出的變更的桿止動(dòng)件的立體圖；
圖26為在圖23中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的放大局部立體圖，示出了圖24和圖25中所示的變更的桿止動(dòng)件組裝到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；
圖27為在圖23中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的放大局部立體圖，示出了圖24和圖25中所示的變更的桿止動(dòng)件組裝到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；
圖28為根據(jù)變更示例的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的立體圖，其中變更的桿止動(dòng)件聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；
圖29為在圖28中示出的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的放大局部剖視圖，其中變更的桿止動(dòng)件聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；
圖30為在圖28和圖29中示出的變更的桿止動(dòng)件的立體圖； 圖31為具有變更的密封材料的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；
圖32為具有變更的密封塞的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；
圖33為用于切斷液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)的密封材料的切斷工具的剖視圖；
圖34為根據(jù)實(shí)施例的變更示例的液壓操作機(jī)構(gòu)的俯視平面圖；以及圖35為自行車操作機(jī)構(gòu)的局部剖視圖，其中自行車操作機(jī)構(gòu)聯(lián)接到液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0006]現(xiàn)在將參考附圖對(duì)選定實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。從本發(fā)明中本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)清楚，下面的實(shí)施例的描述僅提供用于例示，而不是為了對(duì)本發(fā)明進(jìn)行限制，本發(fā)明由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
[0007]首先參考圖1，示出了盤式制動(dòng)器組件10，其包括根據(jù)一個(gè)示出實(shí)施例的具有液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14 (例如液壓自行車軟管結(jié)構(gòu))的液壓制動(dòng)系統(tǒng)12。如下面討論的那樣，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14預(yù)填充有液壓流體并且在每個(gè)端部處密封，以便液壓制動(dòng)系統(tǒng)12能夠以相對(duì)容易的方式組裝，而不會(huì)有空氣被捕集在液壓制動(dòng)系統(tǒng)12中。
[0008]雖然液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14示出為與后盤式制動(dòng)器組件一起使用，但是液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14也可以與前盤式制動(dòng)器組件一起使用。盤式制動(dòng)器組件10具有固定地附接到自行車車輪(未示出)的輪轂18的盤式制動(dòng)器轉(zhuǎn)子16。液壓制動(dòng)系統(tǒng)12還包括制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20 (例如液壓部件或第一液壓部件)和制動(dòng)卡鉗22 (例如液壓部件或第二液壓部件)。卡鉗22和制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20包括以常規(guī)方式液壓地操作的常規(guī)自行車部件，除非下面另外明確說(shuō)明。因?yàn)檫@些部件是常規(guī)的，因此本文將不詳細(xì)地討論和/或示出這些部件。進(jìn)而，盤式制動(dòng)器組件10安裝到自行車。自行車及其各部件是在現(xiàn)有技術(shù)中公知的，因此本文將不詳細(xì)地討論或示出自行車及其各部件，除了盤式制動(dòng)器組件10的部件以外。換句話說(shuō)，本文將僅詳細(xì)地討論和示出盤式制動(dòng)器組件10。并且，因?yàn)榇蠖鄶?shù)盤式制動(dòng)器組件對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是公知的，因此將僅在理解本發(fā)明所需的范圍內(nèi)討論和示出盤式制動(dòng)器組件10。
[0009]如圖1所示，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20基本上具有帶主缸24的制動(dòng)殼體23。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20還具有夾鉗26和制動(dòng)桿28。夾鉗26與制動(dòng)殼體23—體地形成。制動(dòng)桿28樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到制動(dòng)殼體23。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20經(jīng)由夾鉗26以常規(guī)方式支承在車把30上。制動(dòng)桿28樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到制動(dòng)殼體23，用于如下面說(shuō)明的那樣操作卡鉗22。主缸24限定主缸孔或腔32，其具有往復(fù)地安裝在主缸孔32中的活塞34?；钊?4利用設(shè)置在主缸孔32內(nèi)的壓縮彈簧偏壓。主缸24還具有與主缸孔32流體連通的液壓流體貯存器36。液壓流體貯存器36容納液壓流體(例如礦物油)，液壓流體由于主缸孔32中的活塞34響應(yīng)于制動(dòng)桿28朝向車把30的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)而被加壓。換句話說(shuō)，制動(dòng)桿28操作性地聯(lián)接到活塞34，用于使活塞34在活塞靜止位置與活塞操作位置之間運(yùn)動(dòng)。主缸24具有用于經(jīng)由液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14將液壓流體供應(yīng)到卡鉗22的出口端口 38 (參見(jiàn)圖2A)。因?yàn)橹鞲?4和活塞34的操作是常規(guī)的，因此本文將不更詳細(xì)地討論或示出這些部分。主缸24還具有帶內(nèi)部螺紋孔24a的軟管附接部分39 (例如附接部)，內(nèi)部螺紋孔24a經(jīng)由出口端口 38與主缸孔32流體地連通。[0010]仍然參考圖1，卡鉗22基本上具有帶入口端口 42的內(nèi)部流體通路40?；钊?4通過(guò)進(jìn)入內(nèi)部流體通路40的流體壓力能夠運(yùn)動(dòng)地以常規(guī)方式安裝在由卡鉗22的殼體限定的缸中?？ㄣQ22還具有帶內(nèi)部螺紋孔22a的軟管附接部分46。內(nèi)部螺紋孔22a經(jīng)由入口端口 42與內(nèi)部流體通路40流體地連通?？ㄣQ22由響應(yīng)于制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的制動(dòng)桿28的操作而流經(jīng)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的液壓流體液壓地控制。更具體而言，當(dāng)操作制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的制動(dòng)桿28時(shí)，這使得液壓流體被加壓，從而流經(jīng)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14并經(jīng)由入口端口 42進(jìn)入內(nèi)部流體通路40。換句話說(shuō)，制動(dòng)桿28的操作迫使液壓流體經(jīng)過(guò)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14到達(dá)卡鉗22。作為制動(dòng)桿28的操作的結(jié)果，使得內(nèi)部流體通路40中的壓力增加，并且因此使得卡鉗22在盤式制動(dòng)器轉(zhuǎn)子16上施加制動(dòng)力。具體地，液壓流體然后使活塞44運(yùn)動(dòng)，從而使制動(dòng)襯塊(未示出)擠壓盤式制動(dòng)器轉(zhuǎn)子16。因?yàn)榭ㄣQ22和活塞44的操作是常規(guī)的，因此本文將不更詳細(xì)地討論或示出這些部分。
[0011]現(xiàn)在參考圖2A至圖6，現(xiàn)在將討論液壓制動(dòng)系統(tǒng)12。如圖2A所示，卡鉗22和主缸24由液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14流體地聯(lián)接在一起。如圖3和圖4最佳所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14在附接到卡鉗22和主缸24之前被完全預(yù)填充液壓流體并且在每個(gè)端部處密封。并且，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14在密封條件下局部地插入到卡鉗22和主缸24，以便于防止液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14中的液壓流體流到卡鉗22和主缸24中。此外，如圖2B最佳所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14響應(yīng)于液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14完全插入到卡鉗22和主缸24中而物理地被開(kāi)封。另一方面，如圖5和圖6最佳所示，卡鉗22和主缸24在附接液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14之前被完全預(yù)填充液壓流體并且在端部處密封。當(dāng)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14分別附接到卡鉗22和主缸24時(shí)，將卡鉗22和主缸24開(kāi)封。簡(jiǎn)而言之，如圖3至圖6所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14、制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和卡鉗22預(yù)填充有液壓流體，用密封材料密封用于裝運(yùn)，并且然后被開(kāi)封用于組裝。利用液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14、卡鉗22和主缸24，使得液壓制動(dòng)系統(tǒng)12能夠以相對(duì)容易的方式組裝，而不會(huì)有空氣被捕集在液壓制動(dòng)系統(tǒng)12中。
[0012]進(jìn)一步參考圖2A至圖6,現(xiàn)在將更詳細(xì)地討論液壓制動(dòng)系統(tǒng)12。如圖2A所示,液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14基本上包括形成未填充且未密封的液壓制動(dòng)器軟管的柔性管50 (例如液壓軟管)。柔性管50是用于在壓力下將液壓流體從主缸24輸送到卡鉗22的常規(guī)柔性管。液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14利用第一連接器51聯(lián)接到主缸24，并且利用第二連接器52聯(lián)接到卡鉗22。第一連接器51設(shè)置在柔性管50的第一端部50a上方，用于附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的主缸24，而第二連接器52附接到柔性管50的第二端部50b，用于附接到卡鉗22。柔性管50具有在柔性管50的第一端部50a和第二端部50b的開(kāi)口之間延伸的內(nèi)部通路 50c。
[0013]如圖2A至圖5所示，第一連接器51基本上包括第一螺紋緊固套管或管件54、第一剛性管狀刀片56和第一管狀襯套58。如圖2A所示，第一螺紋管件54為當(dāng)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到主缸24時(shí)覆蓋在柔性管50的第一端部50a上面的管狀構(gòu)件。第一螺紋管件54具有擰入到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a中的外部螺紋部54a。
[0014]第一管狀刀片56具有環(huán)狀凸緣部分56a和管狀部分56b?？v向通道56c穿過(guò)管狀部分56b和凸緣部分56a。管狀部分56b的外表面具有多個(gè)傾斜倒鉤，以便管狀部分56b可靠地保持在柔性管50的內(nèi)部通路50c中。第一管狀刀片56設(shè)計(jì)為保持在柔性管50的第一端部50a中并且在柔性管50的第一端部50a處提供徑向支承。因而，第一管狀刀片56由例如金屬材料等剛性材料構(gòu)成。例如，第一管狀刀片56可以由銅或銅合金形成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢杂糜诘谝还軤畹镀?6。
[0015]當(dāng)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到主缸24時(shí)，第一管狀襯套58覆蓋在柔性管50的第一端部50a上面。第一管狀襯套58設(shè)計(jì)為在第一螺紋管件54安裝到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a中期間變形。具體地，第一管狀襯套58在第一螺紋管件54安裝到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a中期間軸向地壓縮。結(jié)果，第一管狀襯套58變形以便于將柔性管50的第一端部50a擠壓到第一管狀刀片56上。第一管狀襯套58由例如金屬材料等剛性材料構(gòu)成。例如，第一管狀襯套58可以由銅或銅合金形成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢杂糜诘谝还軤钜r套58。
[0016]如圖5所示，在柔性管50的第一端部50a聯(lián)接到主缸24的軟管附接部分39之前，第一螺紋管件54和第一管狀襯套58附接到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a。換句話說(shuō)，第一螺紋管件54和第一管狀襯套58限定第一連接器51的第一軟管附接孔51a，柔性管50的第一端部50a插入到第一軟管附接孔51a中。
[0017]可選地提供柔性罩或蓋60來(lái)覆蓋第一螺紋管件54。蓋60優(yōu)選地由具有良好密封性能的柔性彈性體材料構(gòu)成。蓋60被確定尺寸為與柔性管50的第一端部50a以及第一螺紋管件54緊貼接合，用于在它們之間產(chǎn)生防水密封。
[0018]如圖3所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14還包括用于密封柔性管50的第一端部50a的第一密封材料62。第一密封材料62形成第一密封件。第一密封材料62由金屬箔的柔性薄片形成。第一密封材料62粘性地附接到凸緣部分56a以覆蓋在通道56c的開(kāi)口(例如第一開(kāi)口)上面。因此，第一密封材料62形成密封液壓軟管的第一端的第一開(kāi)口的第一密封件。換句話說(shuō)，在示出的實(shí)施例中，第一管狀刀片56的凸緣部分56a中的開(kāi)口形成液壓軟管的第一端的第一開(kāi)口。
[0019]如圖2A和圖2B進(jìn)一步所示，第一密封材料62構(gòu)成為利用管狀切斷刀片63(例如第一密封件切斷結(jié)構(gòu)或第一液壓部件的一部分)切斷或刺穿。具體地，第一密封材料62響應(yīng)于柔性管50的第一端部50a完全插入主缸24的軟管附接部分39而由切斷刀片63物理地切斷。后面將詳細(xì)討論切斷刀片63的構(gòu)成。
[0020]參考圖2A和圖2B，第一密封材料62防止在主缸24與第一管狀刀片56的通道56c之間的流體連通，直到第一密封材料62由切斷刀片63切斷。另一方面，響應(yīng)于柔性管50的第一端部50a完全插入到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a (或者第一連接器51的軟管附接孔51a)中，第一密封材料62可以由切斷刀片63容易地切斷。
[0021]如圖2A、圖2B和圖5所示，切斷刀片63具有管狀端部部分63a、環(huán)狀凸緣部分63b和管狀主體部分63c?？v向通道63d穿過(guò)端部部分63a、凸緣部分63b和主體部分63c。切斷刀片63聯(lián)接到主缸24的出口端口 38，以便縱向通道63d與主缸24的主缸孔32流體地連通，來(lái)限定主缸24的第一流體路徑。換句話說(shuō)，切斷刀片63 (例如第一密封件切斷結(jié)構(gòu))設(shè)置在第一流體路徑的附近，更具體而言設(shè)置在主缸24的第一流體路徑的前緣上。
[0022]端部部分63a形成為用于切斷或刺穿液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第一密封材料62的針。具體地，端部部分63a具有響應(yīng)于柔性管50的第一端部50a聯(lián)接到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a而刺穿第一密封材料62并且插入到第一管狀刀片56的通道56c中的斜切末端。換句話說(shuō)，端部部分63a被確定尺寸為使得端部部分63a配合地插入到第一管狀刀片56的通道56c中。凸緣部分63b抵靠在主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a的環(huán)狀內(nèi)端面上。當(dāng)柔性管50的第一端部50a聯(lián)接到主缸24時(shí)，凸緣部分63b被推靠于主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a的環(huán)狀內(nèi)端面，這相對(duì)于出口端口 38可靠地保持切斷刀片63。主體部分63c的外表面裝配到出口端口 38的內(nèi)表面。主體部分63c設(shè)計(jì)為保持在出口端口 38中。切斷刀片63由例如塑料等樹(shù)脂材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢杂糜谇袛嗟镀?3。
[0023]如圖2A至圖3和圖6所示，第二連接器52包括第二螺紋緊固套管或管件64、第二剛性管狀刀片66和第二管狀襯套68。如圖2A所示，第二螺紋管件64為當(dāng)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到卡鉗22時(shí)覆蓋在柔性管50的第二端部50b上面的管狀構(gòu)件。第二螺紋管件64具有擰入到卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a中的外部螺紋部64a。
[0024]第二管狀刀片66具有環(huán)狀凸緣部分66a和管狀部分66b?？v向通道66c穿過(guò)管狀部分66b和凸緣部分66a。管狀部分66b的外表面具有多個(gè)傾斜倒鉤，以便管狀部分66b可靠地保持在柔性管50的內(nèi)部通路50c中。第二管狀刀片66設(shè)計(jì)為保持在柔性管50的第二端部50b中并且在柔性管50的第二端部50b處提供徑向支承。因而，第二管狀刀片66由例如金屬材料等剛性材料構(gòu)成。例如，第二管狀刀片66可以由銅或銅合金形成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢杂糜诘诙軤畹镀?6。
[0025]當(dāng)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到卡鉗22時(shí)，第二管狀襯套68覆蓋在柔性管50的第二端部50b上面。第二管狀襯套68設(shè)計(jì)為在第二螺紋管件64安裝到卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a中期間變形。具體地，第二管狀襯套68在將第二螺紋管件64安裝到卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a中期間軸向地壓縮。結(jié)果，第二管狀襯套68變形以便于將柔性管50的第二端部50b擠壓到第二管狀刀片66上。第二管狀襯套68由例如金屬材料等剛性材料構(gòu)成。例如，第二管狀襯套68可以由銅或銅合金形成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢杂糜诘诙軤钜r套68。
[0026]如圖6所示，在柔性管50的第二端部50b聯(lián)接到卡鉗22的軟管附接部分46之前，第二螺紋管件64和第二管狀襯套68附接到卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a。換句話說(shuō)，第二螺紋管件64和第二管狀襯套68限定第二連接器52的第二軟管附接孔52a，柔性管50的第二端部50b插入到第二軟管附接孔52a中。
[0027]如圖3所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14還包括用于密封柔性管50的第二端部50b的第二密封材料72。第二密封材料72形成第二密封件。第二密封材料72由金屬箔的柔性薄片形成。第二密封材料72粘性地附接到凸緣部分66a以覆蓋在通道66c的開(kāi)口(例如第二開(kāi)口)上面。因此，第二密封材料72形成密封液壓軟管的第二端的第二開(kāi)口的第二密封件。換句話說(shuō)，在示出的實(shí)施例中，第二管狀刀片66的凸緣部分66a中的開(kāi)口形成液壓軟管的第二端的第二開(kāi)口。
[0028]如圖2A和圖2B進(jìn)一步所示，第二密封材料72構(gòu)成為利用管狀切斷刀片73(例如第二密封件切斷結(jié)構(gòu)或第二液壓部件的一部分)切斷或刺穿。具體地，第二密封材料72響應(yīng)于柔性管50的第二端部50b完全插入到卡鉗22的軟管附接部分46而由切斷刀片73物理地切斷。切斷刀片73的構(gòu)成將在后面詳細(xì)地討論。
[0029]參考圖2A和圖2B，第二密封材料72防止卡鉗22與第二管狀刀片66的通道66c之間的流體連通，直到第二密封材料72由切斷刀片73切斷。另一方面，響應(yīng)于柔性管50的第二端部50b完全插入到卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a (或者第二連接器52的軟管附接孔52a)中，第二密封材料72可以由切斷刀片73容易地切斷。
[0030]如圖2A、圖2B和圖6所示，切斷刀片73具有管狀端部部分73a、環(huán)狀凸緣部分73b和管狀主體部分73c。切斷刀片73可以基本上與切斷刀片63相同，除了切斷刀片73被確定尺寸為附接到卡鉗22的入口端口 42以外?？v向通道73d穿過(guò)端部部分73a、凸緣部分73b和主體部分73c。切斷刀片73聯(lián)接到卡鉗22的入口端口 42，以便縱向通道73d與卡鉗22的內(nèi)部流體通路40流體地連通來(lái)限定卡鉗22的第二流體路徑。換句話說(shuō)，切斷刀片73(例如第二密封件切斷結(jié)構(gòu))設(shè)置在第二流體路徑的附近，更具體而言設(shè)置在卡鉗22的第二流體路徑的前緣上?？ㄣQ22的第二流體路徑與主缸24的第一流體路徑液壓地連接。
[0031]端部部分73a形成為用于切斷或刺穿液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第二密封材料72的針。具體地，端部部分73a具有響應(yīng)于柔性管50的第二端部50b聯(lián)接到卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a而刺穿第二密封材料72并且插入到第二管狀刀片66的通道66c中的斜切末端。換句話說(shuō)，端部部分73a被確定尺寸為使得端部部分73a配合地插入到第二管狀刀片66的通道66c中。凸緣部分73b抵靠在卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a的環(huán)狀內(nèi)端面上。當(dāng)柔性管50的第二端部50b聯(lián)接到卡鉗22時(shí)，凸緣部分73b被推靠于卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a的環(huán)狀內(nèi)端面，這相對(duì)于入口端口 42可靠地保持切斷刀片73。主體部分73c的外表面裝配到入口端口 42的內(nèi)表面。主體部分73c設(shè)計(jì)為保持在入口端口 42中。切斷刀片73由例如塑料等樹(shù)脂材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢杂糜谇袛嗟镀?3。
[0032]如圖3和圖4所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14預(yù)填充有液壓流體并且在相對(duì)端由第一密封材料62和第二密封材料72密封。優(yōu)選地，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14在第一密封材料62和第二密封材料72之間沒(méi)有任何空氣或其他氣體。具體地，當(dāng)裝運(yùn)時(shí)，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14預(yù)填充有液壓流體并且在相對(duì)端被密封，直到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到卡鉗22和主缸24。
[0033]如圖5所示，主缸24預(yù)填充有液壓流體并且在端部處由第三密封材料74(例如第一密封件或第三密封件)密封。優(yōu)選地，主缸24在主缸24的液壓流體保持區(qū)域76 (例如流體路徑或第一流體路徑)內(nèi)沒(méi)有任何空氣或其他氣體。液壓流體保持區(qū)域76由主缸孔32、液壓流體貯存器36、出口端口 38和軟管附接孔51a限定。液壓流體保持區(qū)域76的端部由第三密封材料74密封。換句話說(shuō)，液壓流體保持區(qū)域76由第一螺紋管件54 (例如液壓軟管連接端)局部限定，第一螺紋管件54由第三密封材料74密封。當(dāng)裝運(yùn)時(shí)，主缸24的液壓流體保持區(qū)域76預(yù)填充有液壓流體并且在端部處由第三密封材料74密封，直到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到主缸24。
[0034]如圖5進(jìn)一步所示，第三密封材料74密封已經(jīng)附接到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a的第一螺紋管件54的端部開(kāi)口。第三密封材料74形成第三密封件。第三密封材料74由金屬箔的柔性薄片形成。第三密封材料74是可剝離板。具體而言，第三密封材料74可去除或可剝離地附接到第一螺紋管件54的環(huán)狀端面54b，以覆蓋在由環(huán)狀端面54b限定的軟管附接孔51a的開(kāi)口上面。具體地，第三密封材料74熱粘接到第一螺紋管件54。第三密封材料74具有剝離凸片74a，握住該剝離凸片74a而將第三密封材料74從第一螺紋管件54去除。剝離凸片74a相對(duì)于第一螺紋管件54的外周向外延伸。在示出的實(shí)施例中，第三密封材料74形成密封液壓部件的流體路徑的端部的第一密封件。換句話說(shuō)，在示出的實(shí)施例中，第一螺紋管件54中的開(kāi)口形成液壓部件的流體路徑的端部。
[0035]如圖6所示，卡鉗22預(yù)填充有液壓流體并且在端部由第四密封材料84(例如第一密封件或第四密封件)密封。優(yōu)選地，卡鉗22在卡鉗22的液壓流體保持區(qū)域86 (例如流體路徑或者第二流體路徑)內(nèi)沒(méi)有任何空氣或者其他氣體。液壓流體保持區(qū)域86由內(nèi)部流體通路40、入口端口 42和軟管附接孔52a限定。液壓流體保持區(qū)域86的端部由第四密封材料84密封。換句話說(shuō)，液壓流體保持區(qū)域86由第二螺紋管件64 (例如液壓軟管連接端)局部限定，第二螺紋管件64由第四密封材料84密封。具體地，當(dāng)裝運(yùn)時(shí)，卡鉗22的液壓流體保持區(qū)域86預(yù)填充有液壓流體并且在端部處由第四密封材料84密封，直到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到卡鉗22。
[0036]如圖6進(jìn)一步所示，第四密封材料84密封已經(jīng)附接到卡鉗22的內(nèi)部螺紋孔22a的第二螺紋管件64的端部開(kāi)口。第四密封材料84形成第四密封件。第四密封材料84由金屬箔的柔性薄片形成。第四密封材料84是可剝離板。具體而言，第四密封材料84可去除或可剝離地附接到第二螺紋管件64的外端面64b以覆蓋在軟管附接孔52a的開(kāi)口上面。具體地，第四密封材料84熱粘接到第二螺紋管件64。第四密封材料84具有剝離凸片84a，握住該剝離凸片84a而將第四密封材料84從第二螺紋管件64去除。剝離凸片84a相對(duì)于第二螺紋管件64的外周向外延伸。在示出的實(shí)施例中，第四密封材料84形成密封液壓部件的流體路徑的端部的第二密封件。換句話說(shuō)，在示出的實(shí)施例中，第二螺紋管件64中的開(kāi)口形成液壓部件的流體路徑的端部。
[0037]現(xiàn)在，將討論液壓制動(dòng)系統(tǒng)12的每個(gè)部件的組裝方法以及液壓制動(dòng)系統(tǒng)12的組裝方法，其中液壓制動(dòng)系統(tǒng)12能夠以相對(duì)容易的方式組裝，而不會(huì)有空氣被捕集在液壓制動(dòng)系統(tǒng)12中。除非另外明確說(shuō)明，組裝液壓制動(dòng)系統(tǒng)12的下述方法可以以與本文討論的順序不同的順序來(lái)執(zhí)行。換句話說(shuō)，除非另外明確說(shuō)明，組裝液壓制動(dòng)系統(tǒng)12的方法不限于下面所述的組裝順序。如圖3所示，在示出的實(shí)施例中，柔性管50被完全填充液壓流體并且柔性管50的相對(duì)端被密封。具體地，在柔性管50被完全填充液壓流體之后，將第一密封材料62和第二密封材料72附接到第一管狀刀片56的凸緣部分56a和第二管狀刀片66的凸緣部分66a。以這樣的方式，第一密封材料62和第二密封材料72覆蓋并密封液壓制動(dòng)器軟管的第一端和第二端的第一開(kāi)口和第二開(kāi)口，用于將液壓流體限制在柔性管50內(nèi)。
[0038]此外如圖5所示，提供了填充有液壓流體的主缸24。并且如圖6所示，提供了填充有液壓流體的卡鉗22。參考圖7至圖11，將詳細(xì)地討論用于提供填充有液壓流體的主缸24的方法。首先，如圖7和圖8所示，將第一螺紋管件54和第一管狀襯套58軸向地放置在管狀組裝夾具88上。組裝夾具88具有與柔性管50大約相同的直徑或者比柔性管50略大的直徑。組裝夾具88由例如樹(shù)脂材料等剛性材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢杂糜诮M裝夾具88，用來(lái)支承第一螺紋管件54和第一管狀襯套58。此外將切斷刀片63附接到主缸24的出口端口 38。然后利用組裝夾具88將第一螺紋管件54和第一管狀襯套58相對(duì)于主缸24的軟管附接部分39放置和定位。具體地，將組裝夾具88插入到主缸24的軟管附接部分39中，以便組裝夾具88相對(duì)于主缸24的軟管附接部分39同心地布置。利用該組裝方法，在將第一螺紋管件54和第一管狀襯套58放置到主缸24的軟管附接部分39中之前，將第一螺紋管件54和第一管狀襯套58放置在組裝夾具88上。因此，能夠正確地組裝主缸24的所有部件，而不會(huì)漏掉主缸24的任何部件。
[0039]接下來(lái)，如圖9所示，通過(guò)組裝夾具88的引導(dǎo)將第一螺紋管件54緊固到主缸24的軟管附接部分39。具體地，利用預(yù)定擰緊扭矩(例如第一預(yù)定緊固力)將第一螺紋管件54的螺紋部54a擰入到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a中。該預(yù)定擰緊扭矩小于最終擰緊扭矩(例如第二預(yù)定緊固力)，最終擰緊扭矩施加到第一螺紋管件54，用于通過(guò)使第一管狀襯套58變形而將柔性管50的第一端部50a可靠地聯(lián)接到主缸24的軟管附接部分39。更具體而言，利用該預(yù)定擰緊扭矩，第一管狀襯套58略微地變形，以便在第一管狀襯套58上發(fā)生彈性變形或塑性變形。在第一管狀襯套58的該略微變形之后,第一管狀襯套58的軟管連接孔58a仍然具有使得柔性管50的第一端部50a能夠穿過(guò)第一管狀襯套58的軟管連接孔58a插入的內(nèi)徑。更具體而言，在該變形之后，第一管狀襯套58仍然具有等于或大于柔性管50的第一端部50a的直徑的內(nèi)徑。利用該變形，第一管狀襯套58軸向地按壓第一螺紋管件54遠(yuǎn)離第一管狀襯套58。因此，雖然第一螺紋管件54利用小于最終擰緊扭矩的預(yù)定擰緊扭矩緊固到主缸24的軟管附接部分39，但是第一螺紋管件54沒(méi)有任何松動(dòng)地可靠地聯(lián)接到主缸24的軟管附接部分39。在該示出實(shí)施例中，在第一螺紋管件54緊固到主缸24的軟管附接部分39之前，在第一螺紋管件54的螺紋部54a與主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a之間應(yīng)用液體襯墊或其他密封材料，用于防止第一螺紋管件54的螺紋部54a與主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a之間的液壓流體泄漏。
[0040]接下來(lái)，如圖10所示，將組裝夾具88從軟管附接孔51a去除。此外，將軟管附接孔51a的開(kāi)口用第三密封材料74密封。第三密封材料74熱粘接到第一螺紋管件54的環(huán)狀端面54b，以形成主缸24的包圍或密封液壓流體保持區(qū)域76。接下來(lái)，將主缸24的液壓流體保持區(qū)域76填充液壓流體。例如通過(guò)主缸24的液壓流體貯存器36 (參見(jiàn)圖1)的加油口將液壓流體傾倒到被包圍的液壓流體保持區(qū)域76中。然后，將具有O形環(huán)的放氣螺釘螺紋地聯(lián)接到液壓流體貯存器36的加油口。
[0041]利用該組裝方法，主缸24可以被填充液壓流體并被密封。因?yàn)橹鞲?4填充有液壓流體，所以當(dāng)將主缸24液壓地連接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14時(shí)，需要較少的努力來(lái)填充液壓流體。因此，液壓制動(dòng)系統(tǒng)12能夠以相對(duì)容易的方式組裝，而不會(huì)有空氣被捕集在液壓制動(dòng)系統(tǒng)12中。
[0042]卡鉗22也可以通過(guò)組裝夾具88與第二螺紋管件64和第二管狀襯套68組裝在一起，利用第四密封材料84密封，以及以與通過(guò)參考圖7至圖11對(duì)主缸24描述的方式相同的方式被填充液壓流體。因?yàn)閺膶?duì)于主缸24的公開(kāi)可以清楚組裝卡鉗22的方法，所以為了簡(jiǎn)潔而省略組裝卡鉗22的步驟的詳細(xì)描述。結(jié)果，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14、卡鉗22和主缸24獨(dú)立地被填充液壓流體并被密封。這些部件形成液壓制動(dòng)器套件(例如液壓部件套件)。
[0043]接下來(lái)，將液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14液壓地連接到卡鉗22和主缸24。參考圖11，將詳細(xì)地描述將液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14與主缸24組裝在一起的方法?？ㄣQ22也可以以與通過(guò)參考圖11對(duì)主缸24描述的方式相同的方式與液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14組裝在一起。因此，為了簡(jiǎn)潔將省略將卡鉗22與液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14組裝在一起的步驟的詳細(xì)描述。
[0044]如圖11所示，將第三密封材料74從第一螺紋管件54去除或剝離，以將圖10中示出的主缸24開(kāi)封。具體地，握住并拉動(dòng)剝離凸片74a，用于將第三密封材料74從第一螺紋管件54去除。然后，將圖3中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到主缸24。具體地，將柔性管50的第一端部50a插入到軟管附接孔51a中，以便柔性管50延伸穿過(guò)第一螺紋管件54和第一管狀襯套58。響應(yīng)于該插入，切斷刀片63切斷或刺穿第一密封材料62，這將柔性管50的內(nèi)部通路50c流體地連接到主缸24的第一流體路徑。將柔性管50的第一端部50a插入軟管附接孔51a，直到第一密封材料62由切斷刀片63切斷并且第一管狀刀片56的凸緣部分56a被軸向地推靠于切斷刀片63的環(huán)狀凸緣部分63b。因此，切斷刀片63可靠地夾在第一管狀刀片56與主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a的環(huán)狀內(nèi)端面之間。
[0045]進(jìn)而，利用最終擰緊扭矩緊固第一螺紋管件54，這軸向地壓縮第一管狀襯套58。結(jié)果，第一管狀襯套58變形以便于將柔性管50的第一端部50a擠壓到第一管狀刀片56上，從而將柔性管50的第一端部50a可靠地聯(lián)接到主缸24的軟管附接部分39。如上所述，柔性管50的第二端部50b也可以以相同方式聯(lián)接到卡鉗22的軟管附接部分46。結(jié)果，主缸24 (例如液壓部件)的流體路徑與卡鉗22 (例如附加液壓部件)的流體路徑操作性地聯(lián)接。
[0046]參考圖12至圖14，將描述用于保護(hù)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的密封件(例如第一和第二密封件)的保護(hù)性帽或保護(hù)帽92 (例如第一保護(hù)性帽)。布置保護(hù)性帽92來(lái)保護(hù)由第一密封材料62密封的第一端部50a。當(dāng)然，保護(hù)性帽92也可以用于由第二密封材料72密封的第二端部50b。因?yàn)榈谝欢瞬?0a和第二端部50b的構(gòu)成是彼此相同的，所以為了簡(jiǎn)潔將省略用于第二端部50b的保護(hù)性帽92的詳細(xì)描述。
[0047]如圖13最佳所示，保護(hù)性帽92可去除地附接到第一端部50a，以便保護(hù)性帽92將第一端部50a、第一管狀刀片56和第一密封材料62容納在其中。保護(hù)性帽92由例如塑料等樹(shù)脂材料或者例如橡膠等彈性材料構(gòu)成，以便由橡膠制成的柔性管50的第一端部50a配合地聯(lián)接到保護(hù)性帽92。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢杂糜诒Ｗo(hù)性帽92。保護(hù)性帽92具有凸?fàn)罨蚯蛐晤^部92a (例如球形頭)和相對(duì)于頭部92a布置的有底圓柱部92b。頭部92a形成保護(hù)性帽92的末端。頭部92a具有徑向地延伸穿過(guò)頭部92a的橫向通孔92c (例如通孔)。如圖14所示，通孔92c形成用于將環(huán)繩或帶94附接到保護(hù)性帽92的繩線附接部。圓柱部92b限定圓柱形內(nèi)面或孔92d，具有第一密封材料62的柔性管50的第一端部50a設(shè)置在圓柱形內(nèi)面或孔92d內(nèi)。保護(hù)性帽92 —體地形成為一件式整體構(gòu)件。
[0048]如圖13所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14被預(yù)填充液壓流體并被密封用于裝運(yùn)(也參見(jiàn)圖3)。利用保護(hù)性帽92，來(lái)防止在裝運(yùn)期間第一密封材料62和第二密封材料72由于與外部物體接觸而被切斷，從而防止在裝運(yùn)期間油從液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14泄漏。此外，利用保護(hù)性帽92，來(lái)防止在將液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14安裝通過(guò)自行車車架主體(未示出)的內(nèi)部期間第一密封材料62和第二密封材料72被切斷。具體而言，當(dāng)將液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14安裝到自行車車架主體時(shí)，具有保護(hù)性帽92的第一端部50a (或第二端部50b)經(jīng)由形成在自行車車架主體中的進(jìn)入通孔被引入到自行車車架主體的內(nèi)部。然后，具有保護(hù)性帽92的第一端部50a (或第二端部50b)沿著自行車車架主體的內(nèi)部表面被引導(dǎo)。因?yàn)楸Ｗo(hù)性帽92具有凸?fàn)罨蚯蛐晤^部92a，所以在安裝期間具有保護(hù)性帽92的第一端部50a (或第二端部50b)能夠沿著自行車車架主體的內(nèi)部表面被順暢地引導(dǎo)。此外，利用保護(hù)性帽92，來(lái)防止第一密封材料62 (或第二密封材料72)由于與自行車車架主體內(nèi)的內(nèi)部物體接觸而被切斷，從而防止在安裝期間油從液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14泄漏。此外，具有保護(hù)性帽92的第一端部50a (或第二端部50b)從形成在自行車車架主體中的退出通孔退出。因?yàn)槔K線94附接于保護(hù)性帽92的通孔92c，所以通過(guò)利用鉤具鉤住繩線94穿過(guò)自行車車架主體的退出通孔，能夠?qū)⒕哂斜Ｗo(hù)性帽92的第一端部50a (或第二端部50b)穿過(guò)自行車車架主體的退出通孔容易地從自行車車架主體的內(nèi)部拉出。
[0049]參考圖15至圖17，將描述用于保持制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23的位置的桿止動(dòng)件98 (例如桿保持工具)。桿止動(dòng)件98相對(duì)于制動(dòng)殼體23和制動(dòng)桿28 (例如操作桿)可去除地布置，以防止制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23運(yùn)動(dòng)。具體而言，桿止動(dòng)件98布置為，在制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的裝運(yùn)期間，防止制動(dòng)桿28從制動(dòng)桿28的靜止位置朝向制動(dòng)桿28的制動(dòng)操作位置運(yùn)動(dòng)。
[0050]如圖16所示，制動(dòng)桿28具有聯(lián)接部28a、推桿28b、連接構(gòu)件28c和樞轉(zhuǎn)軸28d。制動(dòng)桿28繞著樞轉(zhuǎn)軸28d樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到制動(dòng)殼體23。連接構(gòu)件28c可相對(duì)于聯(lián)接部28a旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)桿28通過(guò)聯(lián)接部28a、推桿28b和連接構(gòu)件28c連接到活塞34。具體而言，響應(yīng)于抓握制動(dòng)桿28，聯(lián)接部28a繞著樞轉(zhuǎn)軸28d樞轉(zhuǎn)，這還經(jīng)由連接構(gòu)件28c推動(dòng)推桿28b。推桿28b由具有螺紋孔的連接構(gòu)件28c可調(diào)節(jié)地連接到制動(dòng)桿28。推桿28b擰入到連接構(gòu)件28c的螺紋孔中。推桿28b的一端設(shè)置有用于將調(diào)節(jié)工具99插入其中的套接部，而推桿28b的另一端與活塞34接合。通過(guò)利用調(diào)節(jié)工具99旋轉(zhuǎn)推桿28b，能夠調(diào)節(jié)制動(dòng)桿28與車把30 (參見(jiàn)圖1)之間的行程。當(dāng)制動(dòng)桿28從靜止位置朝向制動(dòng)操作位置樞轉(zhuǎn)時(shí)，推桿28b推動(dòng)活塞34來(lái)按壓主缸24中的液壓流體。
[0051]桿止動(dòng)件98具有桿形安裝部件98a和帶一對(duì)進(jìn)入窗口 98c的保持部件98b。桿止動(dòng)件98由例如塑料等樹(shù)脂材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢杂糜跅U止動(dòng)件98。桿止動(dòng)件98由操作性地連接制動(dòng)殼體23和制動(dòng)桿28的銷形成。具體地，安裝部件98a確定尺寸為，安裝部件98a裝配到夾鉗26。保持部件98b從安裝部件98a延伸。保持部件98b具有在安裝部件98a聯(lián)接到夾鉗26時(shí)接納制動(dòng)桿28的接納表面，其限制制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23的夾鉗26的運(yùn)動(dòng)。具體地，當(dāng)桿止動(dòng)件98附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20時(shí)，可以通過(guò)利用調(diào)節(jié)工具99旋轉(zhuǎn)推桿28b穿過(guò)進(jìn)入窗口 98c中的一個(gè)(在圖17中為左側(cè)進(jìn)入窗口 98c)，來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)桿28和夾鉗26之間的行程。具體地可以將行程調(diào)節(jié)為，當(dāng)制動(dòng)桿28處于靜止位置時(shí)制動(dòng)桿28與保持部件98b的接納表面接觸。例如將行程調(diào)節(jié)為90mm。結(jié)果，當(dāng)桿止動(dòng)件98附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20時(shí)，桿止動(dòng)件98防止制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23運(yùn)動(dòng)。
[0052]如圖15所示，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20預(yù)填充有液壓流體并且用第三密封材料74密封用于裝運(yùn)(也參見(jiàn)圖5)。利用桿止動(dòng)件98，來(lái)防止第三密封材料74在裝運(yùn)期間由于響應(yīng)于制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23的運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的液壓壓力被切斷，從而防止在裝運(yùn)期間油從制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20泄漏。
[0053]如圖15至圖17所示，桿止動(dòng)件98附接到右手側(cè)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20。另一方面，桿止動(dòng)件98也可以附接到左手側(cè)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。具體而言，桿止動(dòng)件98關(guān)于保持部件98b的中心軸線X對(duì)稱地形成。當(dāng)桿止動(dòng)件98附接到左手側(cè)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20時(shí)，也可以通過(guò)利用調(diào)節(jié)工具99旋轉(zhuǎn)推桿28b穿過(guò)進(jìn)入窗口 98c中的另一個(gè)(在圖17中為右側(cè)進(jìn)入窗口98c)，來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)桿28與夾鉗26之間的行程。結(jié)果，當(dāng)桿止動(dòng)件98附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20時(shí),桿止動(dòng)件98防止制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23運(yùn)動(dòng)。[0054]參考圖18和圖19，將描述用于密封主缸24的液壓流體保持區(qū)域76的變更密封材料(即變更密封材料或密封塞104和108)。如圖5所示，主缸24預(yù)填充有液壓流體并且用可剝離的第三密封材料74密封。另一方面，主缸24的密封可以以與如圖18和圖19所示的不同方式來(lái)執(zhí)行?？紤]到圖5中所示的示例與圖18和圖19中所示的變更示例之間的相似性，對(duì)變更示例的與圖5中所示的示出示例的部件相同的部件將給予與圖5中所示的示出示例的部件相同的參考標(biāo)記。并且，為了簡(jiǎn)潔，可能省略變更示例的與圖5中的示出示例的部件相同的部件的描述。雖然在圖18和圖19中變更密封塞104和108示出為聯(lián)接到主缸24，但是這些變更密封塞104和108也可以與卡鉗22 —起使用。
[0055]如圖18所示，主缸24預(yù)填充有液壓流體并且在端部由密封材料或密封塞104(例如第一密封件或第三密封件)密封。具體而言，密封塞104形成可拆卸地聯(lián)接到變更的螺紋緊固套管或管件102的可拆卸塞。密封塞104具有擴(kuò)大頭部104a、凸緣部104b以及在擴(kuò)大頭部104a與凸緣部104b之間延伸的主體部104c。密封塞104裝配到螺紋管件102的內(nèi)孔。密封塞104—體地形成為一件式整體構(gòu)件。密封塞104由例如橡膠等彈性材料制成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢杂糜诿芊馊?04。螺紋管件102與在圖5中示出的第一螺紋管件54相同，除了螺紋管件102在螺紋管件102的內(nèi)孔上具有環(huán)狀凹部102b以外。
[0056]當(dāng)提供填充有液壓流體的主缸24時(shí)，切斷刀片63、第一管狀襯套58和螺紋管件102以通過(guò)參考圖7至圖9描述的方式組裝到主缸24。具體地，螺紋管件102的螺紋部102a擰到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a。此外，密封塞104裝配到螺紋管件102的內(nèi)孔以便擴(kuò)大頭部104a與環(huán)狀凹部102b接合，這防止密封塞104的軸向運(yùn)動(dòng)。主體部104c具有比螺紋管件102的內(nèi)孔大的直徑。因此，當(dāng)密封塞104插入到螺紋管件102的內(nèi)孔中時(shí)，螺紋管件102的開(kāi)口利用密封塞104的主體部104c徑向密封。凸緣部104b具有比螺紋管件102的外周大的直徑。密封塞104插入到螺紋管件102的內(nèi)孔中，直到凸緣部104b與螺紋管件102的環(huán)狀端面102c接觸。在密封塞104聯(lián)接到螺紋管件102之后，用液壓流體填充主缸24的液壓流體保持區(qū)域76。
[0057]此外，當(dāng)主缸24液壓地連接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14 (參見(jiàn)圖2A)時(shí)，將密封塞104從螺紋管件102去除，并且將柔性管50的第一端部50a通過(guò)螺紋管件102和第一管狀襯套58附接到主缸24的軟管附接部分39。密封塞104僅通過(guò)從螺紋管件102拉出就從螺紋管件102去除。在將密封塞104從螺紋管件102去除時(shí)，可以握住凸緣部104b。當(dāng)然，可以利用具有與螺絲錐相似構(gòu)成的去除工具來(lái)去除密封塞104。
[0058]如圖19所示，主缸24預(yù)填充有液壓流體并且在端部由密封材料或密封塞108 (例如第一密封件或第三密封件)密封。具體而言，密封塞108形成可拆卸地聯(lián)接到變更的螺紋緊固套管或管件106的可拆卸塞。密封塞108具有帶套接孔108b的頭部108a、接合凸緣108c以及凸緣部108d。接合凸緣108c繞著在頭部108a與凸緣部108d之間延伸的主體部108e形成。密封塞108裝配到螺紋管件106的內(nèi)孔。密封塞108 —體地形成為一件式整體構(gòu)件。密封塞108由例如橡膠等彈性材料制成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢杂糜诿芊馊?08。螺紋管件106與在圖5中示出的第一螺紋管件54相同，除了螺紋管件106在螺紋管件106的內(nèi)孔上具有環(huán)狀凹部106b以外。
[0059]當(dāng)提供填充有液壓流體的主缸24時(shí)，切斷刀片63、第一管狀襯套58和螺紋管件106以通過(guò)參考圖7至圖9描述的方式組裝到主缸24。具體地，螺紋管件106的螺紋部106a擰到主缸24的內(nèi)部螺紋孔24a。此外，密封塞108裝配到螺紋管件106的內(nèi)孔以便接合凸緣108c與螺紋管件106的環(huán)狀凹部106b接合，這防止密封塞108的軸向運(yùn)動(dòng)。主體部108e具有比螺紋管件106的環(huán)狀端面106c與切斷刀片63的環(huán)狀凸緣部分63b之間的軸向尺寸長(zhǎng)的長(zhǎng)度。因此，當(dāng)接合凸緣108c與環(huán)狀凹部106b接合時(shí)，頭部108a與切斷刀片63的環(huán)狀凸緣部分63b軸向接觸，以便頭部108a的套接孔108b容納切斷刀片63的端部部分63a。因此，延伸通過(guò)切斷刀片63的液壓流體保持區(qū)域76利用密封塞108的頭部108a與切斷刀片63的凸緣部分63b之間的軸向界面被軸向地堵塞。此外，當(dāng)接合凸緣108c與螺紋管件106的環(huán)狀凹部106b接合時(shí)，接合凸緣108c由環(huán)狀凹部106b徑向地變形。這樣產(chǎn)生在螺紋管件106的內(nèi)孔與密封塞108之間的徑向密封。此外，當(dāng)接合凸緣108c與環(huán)狀凹部106b接合時(shí)，頭部108a與切斷刀片63的環(huán)狀凸緣部分63b軸向接觸，這也使密封塞108的主體部108e徑向地變形。結(jié)果，當(dāng)密封塞108插入到螺紋管件106的內(nèi)孔中時(shí)，螺紋管件106的開(kāi)口被密封塞108的主體部108e徑向地密封。因而,利用密封塞108可靠地密封了主缸24的液壓流體保持區(qū)域76。在密封塞108聯(lián)接到螺紋管件106之后，用液壓流體填充主缸24的液壓流體保持區(qū)域76。
[0060]此外，當(dāng)主缸24液壓地連接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14 (參見(jiàn)圖2A)時(shí)，將密封塞108從螺紋管件106去除，并且將柔性管50的第一端部50a通過(guò)螺紋管件106和第一管狀襯套58附接到主缸24的軟管附接部分39。密封塞108僅通過(guò)從螺紋管件106拉出就從螺紋管件106去除。在將密封塞108從螺紋管件106去除時(shí)，可以握住凸緣部108d。當(dāng)然，可以利用具有與螺絲錐相似構(gòu)成的去除工具來(lái)去除密封塞108。
[0061]參考圖20和圖21，將描述用于流體地連接制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和卡鉗22的變更的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)。如圖1所示，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和卡鉗22與一體地形成為一件式構(gòu)件的單個(gè)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14液壓地連接。另一方面，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和卡鉗22可以以與圖20和圖21所示不同的方式液壓地連接?？紤]到圖1中所示的示例與圖20和圖21中所示的變更示例之間的相似性，對(duì)變更示例的與圖1中所示的示出示例的部件相同的部件將給予與圖1中所示的示出示例的部件相同的參考標(biāo)記。并且，為了簡(jiǎn)潔可能省略變更示例的與圖1中的示出示例的部件相同的部件的描述。雖然在圖20和圖21中變更液壓連接示出為在后盤式制動(dòng)器組件10中使用，但是變更液壓連接也可以在前盤式制動(dòng)器組件中使用。
[0062]如圖20所示，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和卡鉗22經(jīng)由一對(duì)利用液壓軟管聯(lián)接器116聯(lián)接在一起的第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115液壓地互相連接。第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115獨(dú)立地形成為分離構(gòu)件，并且利用液壓軟管聯(lián)接器116液壓地互相連接。第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的總長(zhǎng)度與在圖1中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的長(zhǎng)度幾乎相等。
[0063]第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114液壓地連接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20。具體地，第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的一端以在圖2A中示出的方式或者以公知的常規(guī)方式固定地聯(lián)接到主缸24。第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的另一端部114a具有與在圖3和圖4中不出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第一端部50a和第二端部50b相同的構(gòu)成。具體而言，第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的端部114a利用密封材料114b密封。密封材料114b由金屬箔的柔性薄片形成。密封材料114b粘性地附接到端部114a以密封第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的端部114a的開(kāi)口。利用制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20與第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的該連接，使得這些部件形成從主缸24 (例如液壓部件主體)連續(xù)地延伸到第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114(例如液壓軟管)的單個(gè)液壓部件的單個(gè)液壓流體路徑。主缸24操作性地與第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的一端連結(jié)。該液壓路徑的端部由第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的端部114a限定。液壓部件(即制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20與第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的組合)的該單個(gè)液壓流體路徑利用密封材料114b密封并且預(yù)填充有液壓流體。因此，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114在裝運(yùn)時(shí)可以作為單個(gè)液壓部件對(duì)待。換句話說(shuō)，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20與第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114形成具有填充有液壓流體的流體路徑的液壓部件。密封材料114b形成布置為密封液壓部件的流體路徑的端部的可切斷第一密封件。
[0064]第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115液壓地連接到卡鉗22。具體地，第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的一端以在圖2A中示出的方式或者以公知的常規(guī)方式固定地聯(lián)接到卡鉗22。第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的另一端部115a具有與在圖3和圖4中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第一端部50a和第二端部50b相同的構(gòu)成。具體而言，第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的端部115a利用密封材料115b密封。密封材料115b由金屬箔的柔性薄片形成。密封材料115b粘性地附接到端部115a以密封第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的端部115a的開(kāi)口。利用卡鉗22與第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的該連接，使得這些部件形成從卡鉗22 (例如液壓部件主體)連續(xù)地延伸到第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115 (例如液壓軟管)的單個(gè)液壓部件的單個(gè)液壓流體路徑?？ㄣQ22操作性地與第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的一端連結(jié)。該液壓路徑的端部由第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的端部115a限定。液壓部件(即卡鉗22與第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的組合)的該單個(gè)液壓流體路徑利用密封材料115b密封并且預(yù)填充有液壓流體。因此，卡鉗22和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115在裝運(yùn)時(shí)可以作為單個(gè)液壓部件對(duì)待。換句話說(shuō)，卡鉗22與第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115形成具有填充有液壓流體的流體路徑的液壓部件。密封材料115b形成布置為密封液壓部件的流體路徑的端部的可切斷第一密封件。
[0065]制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20與卡鉗22經(jīng)由液壓軟管聯(lián)接器116液壓地互相連接。具體而言，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20與卡鉗22通過(guò)將第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115分別液壓地聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116而液壓地互相連接。如圖21所示，液壓軟管聯(lián)接器Il6具有帶第一軟管附接部分120和第二軟管附接部分122的聯(lián)接器主體，第一軟管附接部分120和第二軟管附接部分122分別具有第一內(nèi)部螺紋孔120a和第二內(nèi)部螺紋孔122a (例如第一附接孔和第二附接孔)。第一內(nèi)部螺紋孔120a和第二內(nèi)部螺紋孔122a構(gòu)造為經(jīng)由第一端口 120b和第二端口 122b相對(duì)于彼此流體地連通。液壓軟管聯(lián)接器116還具有分別配合地聯(lián)接到第一端口 120b和第二端口 122b的第一管狀切斷刀片124和第二管狀切斷刀片125。具體而言，第一切斷刀片124和第二切斷刀片125分別設(shè)置在第一內(nèi)部螺紋孔120a和第二內(nèi)部螺紋孔122a中。第一切斷刀片124和第二切斷刀片125分別布置為刺穿第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的密封材料114b和115b，以將第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115相對(duì)于彼此流體地連通。第一切斷刀片124和第二切斷刀片125與切斷刀片63或切斷刀片73 (參見(jiàn)圖2A)相同。具體而言，第一切斷刀片124具有管狀端部部分124a、環(huán)狀凸緣部分124b以及管狀主體部分124c。第二切斷刀片125具有管狀端部部分125a、環(huán)狀凸緣部分125b以及管狀主體部分125c。
[0066]第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114利用螺紋緊固套管或管件117a和管狀襯套117b聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116的第一軟管附接部分120。具體地，螺紋管件117a與第一螺紋管件54或第二螺紋管件64 (參見(jiàn)圖2A)相同。管狀襯套117b與第一管狀襯套58或第二管狀襯套68 (參見(jiàn)圖2A)相同。螺紋管件117a和管狀襯套117b覆蓋在第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的端部114a上面。然后，將具有螺紋管件117a和管狀襯套117b的端部114a插入到液壓軟管聯(lián)接器116的第一軟管附接部分120中，其利用第一切斷刀片124的端部部分124a切斷密封材料114b。然后，將螺紋管件117a擰到液壓軟管聯(lián)接器116的第一內(nèi)部螺紋孔120a，其軸向地壓縮管狀襯套117b。結(jié)果，管狀襯套117b變形以便于將端部114a擠壓到附接于端部114a的管狀刀片上，從而將第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116的第一軟管附接部分120上。更具體而言，由主缸24和第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114構(gòu)成的密封液壓流體路徑流體地連接到延伸通過(guò)第一切斷刀片124的通道。因此，主缸24和第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114形成限定第一流體路徑的第一部分。第一切斷刀片124形成設(shè)置在第一流體路徑的附近的第一密封件切斷結(jié)構(gòu)。第一切斷刀片124物理地切斷第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114 (例如第一液壓軟管)的密封材料114b (例如第一密封件)。
[0067]此外，第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115利用螺紋緊固套管或管件118a和管狀襯套118b聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116的第二軟管附接部分122。具體地，螺紋管件118a與第一螺紋管件54或第二螺紋管件64 (參見(jiàn)圖2A)相同。管狀襯套118b與第一管狀襯套58或第二管狀襯套68 (參見(jiàn)圖2A)相同。螺紋管件118a和管狀襯套118b覆蓋在第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的端部115a上面。然后，將具有螺紋管件118a和管狀襯套118b的端部115a插入到液壓軟管聯(lián)接器116的第二軟管附接部分122中，其利用第二切斷刀片125的端部部分125a切斷密封材料115b。然后，將螺紋管件118a擰到液壓軟管聯(lián)接器116的第二內(nèi)部螺紋孔122a，其軸向地壓縮管狀襯套118b。結(jié)果，管狀襯套118b變形以便于將端部115a擠壓到附接于端部115a的管狀刀片上，從而將第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116的第二軟管附接部分122上。更具體而言，由卡鉗22和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115構(gòu)成的密封液壓流體路徑流體地連接到延伸通過(guò)第二切斷刀片125的通道。因此，卡鉗22和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115形成限定第二流體路徑的第二部分。第二切斷刀片125形成設(shè)置在第二流體路徑的附近的第二密封件切斷結(jié)構(gòu)。第二切斷刀片125物理地切斷第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115 (例如第二液壓軟管)的密封材料115b (例如第二密封件)。
[0068]結(jié)果，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20與卡鉗22經(jīng)由利用軟管聯(lián)接器116液壓地聯(lián)接在一起的第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115而液壓地互相連接。具體地，具有第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20 (例如液壓部件)操作性地連接到具有第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的卡鉗22 (例如附加液壓部件)。利用該布置，當(dāng)?shù)谝灰簤褐苿?dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115在自行車車架主體的內(nèi)部?jī)?nèi)延伸時(shí)，液壓軟管聯(lián)接器116可以設(shè)置在自行車車架主體的內(nèi)部?jī)?nèi)。
[0069]此外，在將第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115連接到液壓軟管聯(lián)接器116之前，液壓軟管聯(lián)接器116可以預(yù)填充有液壓流體。在這種情況下，在將第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116的第一軟管附接部分120之前，將螺紋管件117a和管狀襯套117b以參考圖8和圖9描述的方式緊固到液壓軟管聯(lián)接器116的第一軟管附接部分120。此外，利用密封材料以參考圖10描述的方式密封螺紋管件117a的環(huán)狀端面。此外，在將第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116的第二軟管附接部分122之前，將螺紋管件118a和管狀襯套118b以參考圖8和圖9描述的方式緊固到液壓軟管聯(lián)接器116的第二軟管附接部分122。此外，由第一內(nèi)部螺紋孔120a和第二內(nèi)部螺紋孔122a以及延伸通過(guò)第一切斷刀片124和第二切斷刀片125的通道限定的液壓軟管聯(lián)接器116的液壓流體保持區(qū)域填充有液壓流體。然后，利用密封材料以參考圖10描述的方式密封螺紋管件118a的環(huán)狀端面。
[0070]利用該預(yù)填充的液壓軟管聯(lián)接器116，當(dāng)?shù)谝灰簤褐苿?dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116時(shí)，將附接到螺紋管件117a的密封材料去除，并且將第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的端部114a穿過(guò)螺紋管件117a和管狀襯套117b插入，其利用第一切斷刀片124切斷第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的密封材料114b。結(jié)果，第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和主缸24液壓地連接到液壓軟管聯(lián)接器116的液壓流體保持區(qū)域。此外，當(dāng)?shù)诙簤褐苿?dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116時(shí)，將附接到螺紋管件118a的密封材料去除，并且將第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的端部115a穿過(guò)螺紋管件118a和管狀襯套118b插入，其利用第二切斷刀片125切斷第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的密封材料115b。結(jié)果，第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115和卡鉗22液壓地連接到液壓軟管聯(lián)接器116的液壓流體保持區(qū)域，這也將主缸24和卡鉗22相對(duì)于彼此連接。
[0071]如圖20所示，第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115利用液壓軟管聯(lián)接器116液壓地互相連接。另一方面，由制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和在圖20中示出的第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114形成的液壓部件可以直接聯(lián)接到卡鉗22 (例如附加液壓部件)。具體地，第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的端部114a可以直接聯(lián)接到卡鉗22的軟管附接部分46，并且第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的密封材料114b由卡鉗22的切斷刀片73物理地切斷。在這種情況下，第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114具有與在圖3中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14相等的長(zhǎng)度，并且卡鉗22具有在圖6中示出的構(gòu)成。替代地，由卡鉗22和在圖20中示出的第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115形成的液壓部件可以直接聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20 (例如附加液壓部件)。具體地，第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的端部115a可以直接聯(lián)接到主缸24的軟管附接部分39，并且第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的密封材料115b由主缸24的切斷刀片63物理地切斷。在這種情況下，第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115具有與在圖3中示出的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14相等的長(zhǎng)度，并且制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的主缸24具有在圖5中示出的構(gòu)成。
[0072]參考圖22，將描述用于保護(hù)液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的密封件(例如第一密封件和第二密封件)的變更保護(hù)性帽或保護(hù)帽130 (例如第一保護(hù)性帽)。保護(hù)性帽130具有帶凸?fàn)罨蚯蛐瓮獗砻娴你^形頭部130a (例如鉤部)和相對(duì)于鉤形頭部130a布置的有底圓柱部130b。保護(hù)性帽130與在圖12至圖14中示出的保護(hù)性帽92相同，除了鉤形頭部130a的構(gòu)成以外。保護(hù)性帽130布置為保護(hù)由第一密封材料62密封的第一端部50a。當(dāng)然，保護(hù)性帽130也可以使用于由第二密封材料72密封的第二端部50b。因?yàn)榈谝欢瞬?0a和第二端部50b的構(gòu)成彼此相同，所以為了簡(jiǎn)潔將省略使用于第二端部50b的保護(hù)性帽130的詳細(xì)描述。
[0073]保護(hù)性帽130可去除地附接到第一端部50a，以便保護(hù)性帽130將第一端部50a、第一管狀刀片56和第一密封材料62容納在其中。保護(hù)性帽130由例如塑料等樹(shù)脂材料或者例如橡膠等彈性材料構(gòu)成，以便由橡膠制成的柔性管50的第一端部50a配合地聯(lián)接到保護(hù)性帽130。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢允褂糜诒Ｗo(hù)性帽130。鉤形頭部130a形成保護(hù)性帽130的末端。鉤形頭部130a具有徑向地延伸穿過(guò)鉤形頭部130a的橫向貫通開(kāi)口 130c。圓柱部130b限定圓柱形內(nèi)面或孔130d，具有第一密封材料62的柔性管50的第一端部50a設(shè)置在圓柱形內(nèi)面或孔130d內(nèi)。保護(hù)性帽130 —體地形成為一件式整體構(gòu)件。
[0074]如圖3所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14預(yù)填充有液壓流體并且被密封用于裝運(yùn)。利用保護(hù)性帽130，來(lái)防止在裝運(yùn)期間第一密封材料62和第二密封材料72由于與外部物體接觸而被切斷，從而防止在裝運(yùn)期間油從液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14泄漏。此外，利用保護(hù)性帽130，來(lái)防止第一密封材料62和第二密封材料72在將液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14安裝通過(guò)自行車車架主體(未示出)的內(nèi)部期間被切斷。具體而言，當(dāng)將液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14安裝到自行車車架主體時(shí)，具有保護(hù)性帽130的第一端部50a (或第二端部50b)經(jīng)由形成在自行車車架主體中的進(jìn)入通孔被引入到自行車車架主體的內(nèi)部。然后，沿著自行車車架主體的內(nèi)部表面引導(dǎo)具有保護(hù)性帽130的第一端部50a (或第二端部50b)。因?yàn)楸Ｗo(hù)性帽130的鉤形頭部130a具有凸?fàn)罨蚯蛐瓮獗砻?，所以在安裝期間能夠沿著自行車車架主體的內(nèi)部表面順暢地引導(dǎo)具有保護(hù)性帽130的第一端部50a (或第二端部50b)。此外，利用保護(hù)性帽130，來(lái)防止第一密封材料62 (或第二密封材料72)由于與自行車車架主體內(nèi)的內(nèi)部物體接觸而被切斷，從而防止在安裝期間油從液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14泄漏。此外，具有保護(hù)性帽130的第一端部50a (或第二端部50b)從形成在自行車車架主體中的退出通孔退出。因?yàn)楸Ｗo(hù)性帽130具有鉤形頭部130a，所以通過(guò)利用例如環(huán)繩等鉤具鉤住鉤形頭部130a，能夠?qū)⒕哂斜Ｗo(hù)性帽130的第一端部50a (或第二端部50b)容易地從自行車車架主體的內(nèi)部穿過(guò)自行車車架主體的退出通孔拉出。
[0075]參考圖23至圖27，將描述用于保持制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23的位置的楔型桿止動(dòng)件132 (例如桿保持工具)。通過(guò)參考圖15至圖17描述的桿止動(dòng)件98操作性地設(shè)置在制動(dòng)桿28與夾鉗26之間。另一方面，桿止動(dòng)件132相對(duì)于主缸24和制動(dòng)桿28 (例如操作桿)可去除地布置，以防止制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23運(yùn)動(dòng)。具體而言，桿止動(dòng)件132布置為，在制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的裝運(yùn)期間，防止制動(dòng)桿28從制動(dòng)桿28的靜止位置朝向制動(dòng)桿28的制動(dòng)操作位置運(yùn)動(dòng)。上面通過(guò)參考圖16描述了制動(dòng)桿28的構(gòu)成。因此，為了簡(jiǎn)潔將省略制動(dòng)桿28的詳細(xì)描述。
[0076]桿止動(dòng)件132具有止動(dòng)件主體134和從止動(dòng)件主體134延伸的一對(duì)楔形腿部136。止動(dòng)件主體134和楔形腿部136 —體地形成為一件式整體構(gòu)件。桿止動(dòng)件132由例如塑料等樹(shù)脂材料或者例如橡膠等彈性材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢允褂糜跅U止動(dòng)件132。桿止動(dòng)件132由楔形成。桿止動(dòng)件132在制動(dòng)桿28的樞轉(zhuǎn)軸28d的附近以及活塞34的附近被驅(qū)動(dòng)。具體地，當(dāng)桿止動(dòng)件132附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20時(shí)，桿止動(dòng)件132夾在主缸24的接觸端面24b與制動(dòng)桿28的聯(lián)接部28a的外周28e之間。更具體而言，桿止動(dòng)件132在桿止動(dòng)件132的一側(cè)具有缸接觸表面132a，并且在桿止動(dòng)件132的相對(duì)側(cè)具有桿接觸表面132b。缸接觸表面132a與主缸24的接觸端面24b接觸，而桿接觸表面132b與制動(dòng)桿28的外周28e接觸。具體而言，桿接觸表面132b還在楔形腿部136上分別具有一對(duì)接觸部分136a。接觸部分136a具有與聯(lián)接部28a的外周28e對(duì)應(yīng)的外部輪廓。楔形腿部136分別具有隨著朝向楔形腿部136的末端接近而減小的厚度。更具體而言，楔形腿部136確定尺寸為，楔形腿部136具有與當(dāng)制動(dòng)桿28位于靜止位置時(shí)主缸24的接觸端面24b與制動(dòng)桿28的外周28e之間的距離對(duì)應(yīng)的厚度。楔形腿部136互相間隔開(kāi)。
[0077]如圖26和圖27所示，桿止動(dòng)件132穿過(guò)制動(dòng)殼體23的進(jìn)入窗口 23a插入，以便推桿28b設(shè)置在楔形腿部136之間。然后按壓桿止動(dòng)件132，直到分別形成在楔形腿部136的內(nèi)部相對(duì)面上的一對(duì)鎖閉鼓起部136b與推桿28b接合，從而防止桿止動(dòng)件132從制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20意外掉落。此外，在這種狀態(tài)下，桿止動(dòng)件132配合地?cái)D在主缸24的接觸端面24b與制動(dòng)桿28的聯(lián)接部28a的外周28e之間，這限制制動(dòng)桿28的聯(lián)接部28a相對(duì)于主缸24繞著樞轉(zhuǎn)軸28d的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。具體地，當(dāng)桿止動(dòng)件132附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20時(shí)，可以通過(guò)利用調(diào)節(jié)工具99 (參見(jiàn)圖16)旋轉(zhuǎn)推桿28b來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)桿28與夾鉗26之間的行程。具體地，可以將行程調(diào)節(jié)為，當(dāng)制動(dòng)桿28處于靜止位置時(shí)，桿止動(dòng)件132配合地?cái)D在主缸24的接觸端面24b與制動(dòng)桿28的聯(lián)接部28a的外周28e之間。結(jié)果，當(dāng)桿止動(dòng)件132附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20時(shí)，桿止動(dòng)件132防止制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23運(yùn)動(dòng)。
[0078]如圖5所示，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20預(yù)填充有液壓流體并且利用第三密封材料74密封用于裝運(yùn)。利用桿止動(dòng)件132，來(lái)防止在裝運(yùn)期間第三密封材料74由于響應(yīng)于制動(dòng)桿28相對(duì)于制動(dòng)殼體23的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的液壓壓力而被切斷，從而防止在裝運(yùn)期間防止油從制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20泄漏。
[0079]如圖23所示，桿止動(dòng)件132附接到右手側(cè)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20。另一方面，桿止動(dòng)件132也可以以上面所述方式附接到左手側(cè)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
[0080]參考圖28至圖30，將描述變更的楔型桿止動(dòng)件152(例如桿保持工具)。通過(guò)參考圖23至圖27描述的桿止動(dòng)件132相對(duì)于主缸24和制動(dòng)桿28可去除地布置。另一方面，桿止動(dòng)件152以不同方式與不同于制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的不同類型的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)一起使用。具體而言，桿止動(dòng)件152與制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140 —起使用。取代制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20，在圖1所示的液壓制動(dòng)系統(tǒng)12中使用制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140。
[0081]如圖28最佳所示,制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140基本上包括具有主缸144的制動(dòng)殼體142、制動(dòng)桿146以及夾鉗148。主缸144預(yù)填充有液壓流體并且以與制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20相似的方式利用密封材料145密封。具體地，密封材料145與在圖16中示出的第三密封材料74相同，除了密封材料145附接到主缸144以外。制動(dòng)桿146樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到制動(dòng)殼體142，用于在主缸144中產(chǎn)生液壓壓力。夾鉗148與制動(dòng)殼體142 —體地形成,用于以常規(guī)方式相對(duì)于車把30 (參見(jiàn)圖1)支承制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140。制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140的構(gòu)成可以與制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20的構(gòu)成相同，除非下文另外說(shuō)明。因此，為了簡(jiǎn)潔將省略制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140的每個(gè)構(gòu)成的細(xì)節(jié)，除了與桿止動(dòng)件152的附接相關(guān)的構(gòu)成以外。
[0082]如圖29最佳所示，制動(dòng)桿146具有帶凸輪表面146b的凸輪突出部146a。制動(dòng)桿146樞轉(zhuǎn)地附接到制動(dòng)殼體142，用于繞著樞轉(zhuǎn)銷146c進(jìn)行樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。主缸144設(shè)置有推桿組件150，用于使活塞(未示出)在主缸144內(nèi)往復(fù)地滑動(dòng)。推桿組件150具有推桿150a、管狀凸輪滾子150b以及推桿附接構(gòu)件150c。推桿150a固定地聯(lián)接到推桿附接構(gòu)件150c。凸輪滾子150b繞著滾子軸150d可旋轉(zhuǎn)地附接到推桿附接構(gòu)件150c。當(dāng)制動(dòng)桿146處于靜止位置時(shí)，凸輪突出部146a的凸輪表面146b與凸輪滾子150b直接接觸。隨著制動(dòng)桿146從制動(dòng)桿146的靜止位直朝向制動(dòng)桿146的制動(dòng)?呆作位直運(yùn)動(dòng)，凸輪關(guān)出部146a繞著樞轉(zhuǎn)銷146c朝向制動(dòng)殼體142的附接表面142a樞轉(zhuǎn)，這使得凸輪滾子150b旋轉(zhuǎn)并且沿著凸輪表面146b運(yùn)動(dòng)。結(jié)果，制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a經(jīng)由推桿組件150推動(dòng)活塞，以在主缸144中產(chǎn)生液壓壓力。換句話說(shuō)，制動(dòng)桿146操作性地聯(lián)接到活塞，用于使活塞在活塞靜止位置與活塞操作位置之間運(yùn)動(dòng)。
[0083]桿止動(dòng)件152與制動(dòng)操作機(jī)構(gòu) 140 —起使用，用于保持制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140的制動(dòng)桿146相對(duì)于制動(dòng)殼體142的位置。具體而言，桿止動(dòng)件152相對(duì)于制動(dòng)殼體142和制動(dòng)桿146 (例如操作桿)可去除地布置，以防止制動(dòng)桿146相對(duì)于制動(dòng)殼體142運(yùn)動(dòng)。更具體而言，桿止動(dòng)件152布置為，在制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140的裝運(yùn)期間防止制動(dòng)桿146從制動(dòng)桿146的靜止位置朝向制動(dòng)桿146的制動(dòng)操作位置運(yùn)動(dòng)。
[0084]桿止動(dòng)件152 —體地形成為一件式整體構(gòu)件。桿止動(dòng)件152由例如塑料等樹(shù)脂材料或者例如橡膠等彈性材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢允褂糜跅U止動(dòng)件152。桿止動(dòng)件152由楔形成。桿止動(dòng)件152在制動(dòng)桿144的樞轉(zhuǎn)銷146c的附近以及活塞的附近被驅(qū)動(dòng)。具體地，當(dāng)桿止動(dòng)件152附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140時(shí),桿止動(dòng)件152夾或擠在制動(dòng)殼體142的附接表面142a與制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a之間。桿止動(dòng)件152具有滾子接納部154、止動(dòng)件主體156和接合突出部158。具體地，如圖29所示，滾子接納部154配合地設(shè)置在凸輪滾子150b與制動(dòng)殼體142的附接表面142a之間。滾子接納部154具有半圓形接觸表面154a，半圓形接觸表面154a與凸輪滾子150b的外周對(duì)應(yīng)并且與凸輪滾子150b的外周接觸。滾子接納部154形成在止動(dòng)件主體156上。止動(dòng)件主體156配合地設(shè)置在制動(dòng)殼體142與制動(dòng)桿146之間。具體地,止動(dòng)件主體156配合地設(shè)置在制動(dòng)殼體142的附接表面142a與制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a的末端之間。具體而言，止動(dòng)件主體156具有下接觸表面156a和上接觸表面156b。下接觸表面156a與制動(dòng)殼體142的附接表面142a接觸，而上接觸表面156b與制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a的末端接觸。止動(dòng)件主體156在下接觸表面156a與上接觸表面156b之間具有與當(dāng)制動(dòng)桿146處于靜止位置時(shí)制動(dòng)殼體142的附接表面142a與制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a的末端之間的距離對(duì)應(yīng)的厚度。止動(dòng)件主體156還具有形成在上接觸表面156b上的橫向接合肋156c。接合肋156c與制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a的末端接合，以便接合肋156c防止凸輪突出部146a的末端與止動(dòng)件主體156的上接觸表面156b脫離并且擠在滾子接納部154的接觸表面154a與凸輪滾子150b的外周之間。接合突出部158形成在止動(dòng)件主體156上。接合突出部158設(shè)置在推桿組件150的凸輪滾子150b的外周與推桿組件150的推桿附接構(gòu)件150c之間。接合突出部158與推桿組件150的凸輪滾子150b的外周以及推桿組件150的推桿附接構(gòu)件150c接合，這防止桿止動(dòng)件152相對(duì)于推桿組件150運(yùn)動(dòng)。
[0085]如圖29所示，推動(dòng)桿止動(dòng)件152從而使桿止動(dòng)件152擠入到制動(dòng)殼體142的附接表面142a與推桿組件150的凸輪滾子150b之間的間隙中，直到接合突出部158搭跨在凸輪滾子150b上。具體而言，在這種狀態(tài)下，接合突出部158設(shè)置在凸輪滾子150b與推桿附接構(gòu)件150c之間。此外，滾子接納部154設(shè)置在凸輪滾子150b與制動(dòng)殼體142的附接表面142a之間。因此，防止桿止動(dòng)件152從制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140意外地掉落。此外，在這種狀態(tài)下，桿止動(dòng)件152配合地?cái)D在制動(dòng)殼體142的附接表面142a與制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a的末端之間,這限制制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a繞著樞轉(zhuǎn)銷146c相對(duì)于制動(dòng)殼體142的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。具體地,當(dāng)桿止動(dòng)件152附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140時(shí),通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕149(參見(jiàn)圖28)能夠調(diào)節(jié)制動(dòng)桿146與夾鉗148之間的行程。具體地，可以將行程調(diào)節(jié)為，當(dāng)制動(dòng)桿146處于靜止位置時(shí)，桿止動(dòng)件152配合地?cái)D在制動(dòng)殼體142的附接表面142a與制動(dòng)桿146的凸輪突出部146a的末端之間。結(jié)果，當(dāng)桿止動(dòng)件152附接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140時(shí)，桿止動(dòng)件152防止制動(dòng)桿146相對(duì)于制動(dòng)殼體142運(yùn)動(dòng)。并且，即使在制動(dòng)桿146上意外地施加了抓握力，凸輪突出部146a也按壓止動(dòng)件主體156，以便將止動(dòng)件主體156的下接觸表面156a按壓于制動(dòng)殼體142的附接表面142a，這繼而增大止動(dòng)件主體156的下接觸表面156a與制動(dòng)殼體142的附接表面142a之間的摩擦。結(jié)果進(jìn)一步防止了桿止動(dòng)件152沿著制動(dòng)殼體142運(yùn)動(dòng)。因?yàn)橥馆啙L子150b與滾子接納部154接合，所以推桿組件150不相對(duì)于桿止動(dòng)件152運(yùn)動(dòng)。因而，即使在制動(dòng)桿146上意外地施加了抓握力，也進(jìn)一步防止在主缸144中產(chǎn)生液壓壓力。
[0086]如圖28所示，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140預(yù)填充有液壓流體并且利用密封材料145密封用于裝運(yùn)。利用桿止動(dòng)件152，來(lái)防止在裝運(yùn)期間密封材料145由于響應(yīng)于制動(dòng)桿146相對(duì)于制動(dòng)殼體142的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的液壓壓力而被切斷，從而防止在裝運(yùn)期間油從制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140泄漏。
[0087]如圖28和圖29所示，桿止動(dòng)件152附接到右手側(cè)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)140。另一方面，桿止動(dòng)件152也可以以上面所述方式附接到左手側(cè)制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
[0088]參考圖31和圖32，將描述用于密封柔性管50的第一端部50a的開(kāi)口(例如第一開(kāi)口)的變更密封材料(即密封材料162和密封材料或密封塞168)。換句話說(shuō)，密封材料162和密封塞168形成布置為密封液壓軟管的第一端的第一開(kāi)口的第一可拆卸密封件。如圖3所示，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14預(yù)填充有液壓流體，并且利用分別響應(yīng)于液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)附接到主缸24和卡鉗22而被切斷的可切斷密封材料(即第一密封材料62和第二密封材料72)密封。另一方面，密封材料162和密封塞168可去除地附接到柔性管50的第一端部50a。當(dāng)然，密封材料162和密封塞168可以可去除地附接到柔性管50的第二端部50b。
[0089]如圖31所示，密封材料162密封柔性管50的端部開(kāi)口。具體而言，密封材料162由金屬箔的柔性薄片形成。密封材料162可去除或可剝離地附接到第一管狀刀片56的環(huán)狀端面，以覆蓋在由第一管狀刀片56的環(huán)狀端面限定的柔性管50的開(kāi)口上面。換句話說(shuō)，密封材料162形成可剝離板。密封材料162熱粘接到第一管狀刀片56。密封材料162具有剝離凸片162a，握住該剝離凸片162a而將密封材料162從第一管狀刀片56去除。剝離凸片162a相對(duì)于第一管狀刀片56的外周向外延伸。
[0090]當(dāng)具有密封材料162的柔性管50液壓地連接到主缸24 (參見(jiàn)圖2A)時(shí)，首先通過(guò)拉動(dòng)剝離凸片162a來(lái)將密封材料162從柔性管50去除或拆卸。然后，將第一端部50a插入到主缸24的軟管附接部分39 (參見(jiàn)圖2A)中。在這種情況下，主缸24不需要具有用于切斷密封件的切斷刀片63。此外，密封材料162可以與第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115 —起使用。具體地，分別取代密封材料114b和115b，密封材料162可以可拆卸地附接到端部114a和115a。
[0091]如圖32所示，密封塞168密封柔性管50的端部開(kāi)口。具體而言，密封塞168由可拆卸塞形成。密封塞168由例如橡膠等彈性材料制成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)牟牧峡梢允褂糜诿芊馊?68。密封塞168—體地形成為一件式整體構(gòu)件。密封塞168可去除或可拆卸地附接到管狀刀片166，以覆蓋在由管狀刀片166的環(huán)狀端面限定的柔性管50的開(kāi)口上面。管狀刀片166與第一管狀刀片56相同，除了環(huán)狀凹部166a形成在管狀刀片166的內(nèi)孔166b上以外。密封塞168被按壓到管狀刀片166的內(nèi)孔166b中。
[0092]密封塞168具有擴(kuò)大頭部168a、凸緣部168b和在擴(kuò)大頭部168a與凸緣部168b之間延伸的主體部168c。密封塞168裝配到管狀刀片166的內(nèi)孔166b或塞入到管狀刀片166的內(nèi)孔166b中。具體而言，密封塞168裝配到管狀刀片166的內(nèi)孔166b，以便擴(kuò)大頭部168a與環(huán)狀凹部166a接合，其防止密封塞168的軸向運(yùn)動(dòng)。主體部168c具有比管狀刀片166的內(nèi)孔166b大的直徑。因此，當(dāng)密封塞168插入到管狀刀片166的內(nèi)孔166b中時(shí)，管狀刀片166的開(kāi)口利用密封塞168的主體部168c徑向地密封。凸緣部168b具有比管狀刀片166的外周大的直徑。將密封塞168插入到管狀刀片166的內(nèi)孔166b中，直到凸緣部168b與管狀刀片166的環(huán)狀端面166c接觸。在將密封塞168聯(lián)接到管狀刀片166之后，用液壓流體填充柔性管50。
[0093]當(dāng)具有密封塞168的柔性管50液壓地連接到主缸24 (參見(jiàn)圖2A)時(shí)，首先通過(guò)握住凸緣部168b并且拉動(dòng)凸緣部168b，來(lái)將密封塞168從柔性管50去除或拆卸。當(dāng)然，密封塞168也可以利用具有與螺絲錐相似構(gòu)成的去除工具來(lái)去除。然后，將第一端部50a插入到主缸24的軟管附接部分39 (參見(jiàn)圖2A)中。在這種情況下，主缸24不需要具有用于切斷密封件的切斷刀片63。此外，密封塞168可以與第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115 —起使用。具體地，分別取代密封材料114b和115b，密封塞168可以可拆卸地附接到端部114a和115a。
[0094]參考圖33，將描述用于物理地切斷附接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第一端部50a的第一密封材料62的切斷或刺穿工具170 (例如切斷構(gòu)件)。當(dāng)然，切斷工具170可以用來(lái)物理地切斷附接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第二端部50b(參見(jiàn)圖3)的第二密封材料72。然而，因?yàn)榈谝欢瞬?0a和第二端部50b的構(gòu)成彼此相同，所以為了簡(jiǎn)潔將省略用于第二端部50b的切斷工具170的詳細(xì)描述。在通過(guò)參考圖1示出的所示實(shí)施例中，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14預(yù)填充有液壓流體，并且利用分別響應(yīng)于液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14附接到主缸24和卡鉗22而被切斷的可切斷密封材料(即第一密封材料62和第二密封材料72)密封。另一方面，利用切斷工具170，在液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到主缸24和卡鉗22之前，可以物理地切斷密封材料(即第一密封材料62和第二密封材料72)。換句話說(shuō)，利用切斷工具170來(lái)提前物理地切斷第一密封材料62。
[0095]具體地，與制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20、卡鉗22以及液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14獨(dú)立地提供切斷工具170，并且切斷工具170可以形成液壓制動(dòng)器套件的一部分。如圖33所示，切斷工具170基本上為具有管狀端部部分172的管狀構(gòu)件。端部部分172形成為用于切斷或刺穿液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第一密封材料62的針。具體地，端部部分172具有刺穿第一密封材料62的斜切末端。將切斷工具170的端部部分172插入到延伸通過(guò)凸緣部分56a和管狀部分56b的第一管狀刀片56的通道56c中，用于在液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14聯(lián)接到制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20之前切斷第一密封材料62。換句話說(shuō)，利用切斷工具170提前物理地切斷第一密封材料62。端部部分172被確定尺寸為，端部部分172配合地插入到第一管狀刀片56的通道56c中。
[0096]切斷工具170由例如塑料等樹(shù)脂材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢允褂糜谇袛喙ぞ?70。如圖33所示，切斷工具170基本上為管狀構(gòu)件。然而，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)臉?gòu)成可以使用于切斷工具170。具體而言，切斷工具170可以是實(shí)心構(gòu)件。
[0097]此外，切斷工具170也可以用來(lái)在制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20聯(lián)接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第一端部50a時(shí)或之前物理地切斷第三密封材料74 (參見(jiàn)圖5)。切斷工具170也可以用來(lái)在卡鉗22聯(lián)接到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的第二端部50b時(shí)或之前物理地切斷第四密封材料84 (參見(jiàn)圖6)。此外，切斷工具170也可以用來(lái)在第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115聯(lián)接到液壓軟管聯(lián)接器116時(shí)或之前物理地切斷第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114和第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的密封材料114b和115b (圖20)。
[0098]在示出的實(shí)施例中，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14形成本發(fā)明的液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)。然而，液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的構(gòu)成也可以應(yīng)用于用來(lái)液壓地連接液壓變速系統(tǒng)或其他液壓自行車系統(tǒng)的液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)。此外，制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和卡鉗22形成本發(fā)明的液壓自行車部件。然而，用于切斷液壓連接件的密封件的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20和卡鉗22的構(gòu)成也可以應(yīng)用于與液壓變速系統(tǒng)、液壓懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)或其他液壓自行車系統(tǒng)一起使用的液壓自行車部件。
[0099]參考圖34和圖35，將描述與液壓自行車系統(tǒng)210 (例如液壓變速系統(tǒng)、液壓懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)等等)一起使用的液壓自行車部件(即液壓操作機(jī)構(gòu)220)。如圖34所示，液壓操作機(jī)構(gòu)220示出為液壓撥鏈器操作(致動(dòng))設(shè)備(例如變速操作設(shè)備)或液壓懸掛調(diào)節(jié)設(shè)備(例如懸掛控制操作設(shè)備)的形式。因?yàn)槌艘簤翰僮鳈C(jī)構(gòu)220的主缸224的構(gòu)成以外，液壓撥鏈器操作設(shè)備或液壓懸掛調(diào)節(jié)設(shè)備的構(gòu)成是公知的(舉例而言，例如參見(jiàn)美國(guó)專利N0.7，509，888和7，998，173)，所以除了與主缸224相關(guān)的構(gòu)成以外，為了簡(jiǎn)潔將省略液壓操作機(jī)構(gòu)220的構(gòu)成的細(xì)節(jié)。
[0100]如圖34示意性所示，液壓操作機(jī)構(gòu)220操作液壓操作式撥鏈器242和液壓操作式懸掛調(diào)節(jié)器244中的至少一個(gè)。撥鏈器242和懸掛調(diào)節(jié)器244是常規(guī)的自行車部件(舉例而言，例如參見(jiàn)美國(guó)專利N0.7，509, 888和7，998，173)，因此本文將不討論和/或例示撥鏈器242和懸掛調(diào)節(jié)器244。因此，液壓操作機(jī)構(gòu)220構(gòu)成變速操作設(shè)備和懸掛控制操作設(shè)備中的至少一個(gè)。
[0101]液壓操作機(jī)構(gòu)220經(jīng)由液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214液壓地連接到撥鏈器242和懸掛調(diào)節(jié)器244中的至少一個(gè)。液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214與圖3中所示的液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14相同或基本相同?？紤]到液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14與液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214之間的相似性，對(duì)液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214的與液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14的部件相同的部件將給予相同的參考標(biāo)記，只是對(duì)其增加了“200”，并且為了簡(jiǎn)潔而省略了液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214的詳細(xì)描述。
[0102]如圖34和圖35所示，液壓操作機(jī)構(gòu)220基本上具有帶主缸224的殼體223。液壓操作機(jī)構(gòu)220還具有夾鉗226和第一桿228a及第二桿228b (例如操作桿)。夾鉗226與殼體23—體地形成。第一桿228a及第二桿228b樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到殼體23。液壓操作機(jī)構(gòu)220經(jīng)由夾鉗226以常規(guī)方式支承在車把30上。第一桿228a及第二桿228b樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接到殼體23，用于液壓地操作撥鏈器242和懸掛調(diào)節(jié)器244中的至少一個(gè)。如圖34最佳所示，液壓操作機(jī)構(gòu)220示出為包括第一桿228a及第二桿228b的雙桿換檔類型的拉索操作設(shè)備。第一桿228a的操作以常規(guī)方式增量地改變(或增加)液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214中的液壓壓力，而第二桿228b的操作以常規(guī)方式減量地釋放(或降低)液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214中的液壓壓力。結(jié)果，液壓操作機(jī)構(gòu)220操作撥鏈器242用于執(zhí)行齒輪變換操作，或者操作懸掛調(diào)節(jié)器244用于在多個(gè)懸掛設(shè)定之間變換，例如剛性懸掛設(shè)定、可壓縮設(shè)定等等。具體地，第一桿228a及第二桿228b操作性地連接到能夠運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在主缸224內(nèi)的活塞234，以便第一桿228a及第二桿228b的操作使活塞234以步進(jìn)方式運(yùn)動(dòng)。此外，殼體23具有常規(guī)的齒輪機(jī)構(gòu)(未示出)，其將能夠運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在主缸224中的活塞234的位置保持在多個(gè)位置處。然而，液壓操作機(jī)構(gòu)220不限于這種類型的液壓操作設(shè)備。并且，液壓操作機(jī)構(gòu)220可以構(gòu)造為操作多于一個(gè)的自行車部件。
[0103]如圖34和圖35所示，主缸224限定主缸孔或腔232，其具有往復(fù)地安裝在主缸孔232中的活塞234。活塞234被設(shè)置在主缸孔232內(nèi)的壓縮彈簧偏壓。主缸224還具有與主缸孔232流體連通的液壓流體貯存器236。液壓流體貯存器236容納液壓流體(例如礦物油)，其通過(guò)活塞234響應(yīng)于第一桿228a及第二桿228b的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在主缸孔232中運(yùn)動(dòng)而被加壓。換句話說(shuō)，第一桿228a及第二桿228b操作性地聯(lián)接到活塞234，用于使活塞234以步進(jìn)方式在主缸孔232內(nèi)運(yùn)動(dòng)。主缸224具有出口端口 238，用于將液壓流體經(jīng)由液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214供應(yīng)到撥鏈器242和懸掛調(diào)節(jié)器244中的至少一個(gè)。因?yàn)橹鞲?24和活塞234的操作是常規(guī)的,所以本文將不進(jìn)一步詳細(xì)地討論或示出這些部件。主缸224還具有軟管附接部分239 (例如附接部)，軟管附接部分239具有經(jīng)由出口端口 238與主缸孔232流體連通的內(nèi)部螺紋孔224a。主缸224的構(gòu)造與圖1中所示的主缸24相同或基本相同。考慮到主缸24與主缸224之間的相似性，對(duì)主缸224的與主缸24的部件相同的部件將給予相同的參考標(biāo)記，但是對(duì)其增加了 “200”，并且為了簡(jiǎn)潔而省略了主缸224的詳細(xì)描述。
[0104]如圖35最佳所示，主缸224還設(shè)置有切斷刀片263。切斷刀片263與在圖2B中示出的切斷刀片63相同或基本相同。考慮到切斷刀片63與切斷刀片263之間的相似性，對(duì)切斷刀片263的與切斷刀片63的部件相同的部件將給予相同的參考標(biāo)記，但是對(duì)其增加了“200”，并且為了簡(jiǎn)潔而省略了切斷刀片263的詳細(xì)描述。切斷刀片263具有管狀端部部分263a、環(huán)狀凸緣部分263b和管狀主體部分263c?？v向通道263d穿過(guò)端部部分263a、凸緣部分263b和主體部分263c。切斷刀片263聯(lián)接到主缸224的出口端口 238，以便縱向通道263d與主缸224的主缸孔232流體地連通以限定主缸224的流體路徑276。換句話說(shuō)，切斷刀片263設(shè)置在流體路徑276的附近，更具體而言設(shè)置在主缸224的流體路徑276的前緣上。
[0105]端部部分263a形成為用于切斷或刺穿液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214的密封材料262的針。具體地，端部部分263a具有斜切末端，斜切末端響應(yīng)于液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214的柔性管250的端部250a聯(lián)接到主缸224的內(nèi)部螺紋孔224a，而刺穿密封材料262并且插入到管狀刀片256的通道256c中，通道256c穿過(guò)管狀刀片256的凸緣部分256a和管狀部分256bο換句話說(shuō)，端部部分263a尺寸確定為端部部分263a配合地插入到管狀刀片256的通道256c中。凸緣部分263b抵靠在主缸224的內(nèi)部螺紋孔224a的環(huán)狀內(nèi)端面上。當(dāng)柔性管250的端部250a聯(lián)接到主缸224時(shí)，凸緣部分263b被推靠于主缸224的內(nèi)部螺紋孔224a的環(huán)狀內(nèi)端面，這將切斷刀片263相對(duì)于出口端口 238可靠地保持。主體部分263c的外表面裝配到出口端口 238的內(nèi)表面。主體部分263c設(shè)計(jì)為保持在出口端口 238中。切斷刀片263由例如塑料等樹(shù)脂材料構(gòu)成。當(dāng)然，根據(jù)需要和/或期望，任何適當(dāng)?shù)膭傂圆牧峡梢允褂糜谇袛嗟镀?63。
[0106]利用該液壓操作機(jī)構(gòu)220，使得密封材料262構(gòu)成為被管狀切斷刀片263切斷或刺穿。具體地，密封材料262響應(yīng)于液壓自行車軟管結(jié)構(gòu)214的柔性管250的端部250a完全插入到主缸224的軟管附接部分239而由切斷刀片263物理地切斷。
[0107]在示出的實(shí)施例中，液壓自行車部件系統(tǒng)包括液壓部件(例如制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20、卡鉗22、具有第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114的制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20、或者具有第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115的卡鉗22)和第一密封件(例如第三密封材料74、第四密封材料84、密封塞104、108或168、或者密封材料114b、115b或162)。液壓部件具有填充有液壓流體的流體路徑(例如流體路徑76或86)。液壓部件構(gòu)造為聯(lián)接到液壓軟管(例如液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)14、第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114或第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115)。第一密封件設(shè)置為密封液壓部件的流體路徑的端部。
[0108]利用該液壓自行車部件系統(tǒng),第一密封件(例如密封材料114b或115b)構(gòu)造為被物理地切斷。第一密封件由板形成。板由箔形成。當(dāng)附加液壓部件(例如制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20、卡鉗22或液壓軟管聯(lián)接器116)聯(lián)接到液壓部件的流體路徑時(shí)，第一密封件由附加液壓部件的一部分(例如切斷刀片63或73、第一切斷刀片124或第二切斷刀片125)物理地切斷。
[0109]利用該液壓自行車部件系統(tǒng)，第一密封件(例如第三密封材料74、第四密封材料84、密封塞104、108或168、或者密封材料162)能夠相對(duì)于液壓部件的流體路徑的端部拆卸。第一密封件可以是可拆卸塞(例如密封塞104、108或168)。第一密封件可以是可剝離板(例如第三密封材料74、第四密封材料84、或者密封材料162)?？蓜冸x板具有剝離凸片(例如剝離凸片74a、84a或162a)。在附加液壓部件(例如制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20、卡鉗22或液壓軟管聯(lián)接器116)聯(lián)接到液壓部件的流體路徑的端部之前，第一密封件從液壓部件的流體路徑拆卸。
[0110]利用該液壓自行車部件系統(tǒng)，液壓部件包括液壓部件主體(例如制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20或卡鉗22)和液壓軟管(例如第一液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)114或第二液壓制動(dòng)器軟管結(jié)構(gòu)115)。液壓部件主體與液壓軟管的一端操作性地連結(jié)。流體路徑的端部由液壓軟管的另一端限定。
[0111]利用該液壓自行車部件系統(tǒng)，液壓部件包括液壓部件主體(例如制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20)、活塞(例如活塞34)和操作桿(例如制動(dòng)桿28)。液壓部件主體具有限定附接部(例如軟管附接部分39)和缸孔(例如主缸孔32)的殼體(例如制動(dòng)殼體23)。缸孔液壓地連接到液壓部件的流體路徑。活塞能夠運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在缸孔內(nèi)。操作桿相對(duì)于殼體在靜止位置與操作位置之間樞轉(zhuǎn)地設(shè)置。操作桿操作性地聯(lián)接到活塞，用于使活塞在活塞靜止位置與活塞操作位置之間運(yùn)動(dòng)。該液壓自行車部件系統(tǒng)還包括桿止動(dòng)件(例如桿止動(dòng)件98、132或152)，桿止動(dòng)件相對(duì)于殼體和操作桿設(shè)置以防止操作桿相對(duì)于殼體運(yùn)動(dòng)。桿止動(dòng)件(例如桿止動(dòng)件132或152)可以由楔形成。楔可以在操作桿(例如制動(dòng)桿28或146)的樞轉(zhuǎn)軸(例如樞轉(zhuǎn)軸28d或樞轉(zhuǎn)銷146c)的附近被驅(qū)動(dòng)。楔可以在活塞的附近被驅(qū)動(dòng)。桿止動(dòng)件(例如桿止動(dòng)件98)可以由銷形成。銷與殼體及操作桿連接。
[0112]利用該液壓自行車部件系統(tǒng)，液壓部件包括具有液壓軟管連接端部(例如第一螺紋管件54或第二螺紋管件64)的液壓部件主體(例如制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)20或卡鉗22)。流體路徑由液壓軟管連接端部限定。液壓軟管連接端部可以由可拆卸塞(例如密封塞104或108)限定。液壓軟管連接端部可以由可剝離板(例如第三密封材料74或第四密封材料84)密封。
[0113]雖然僅選擇了選定實(shí)施例來(lái)例示本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員從本發(fā)明將會(huì)清楚，在不脫離如所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明范圍的情況下，在本文中可以作出各種改變和變更。例如，各部件的大小、形狀、位置或朝向可以根據(jù)需要和/或期望來(lái)改變。顯示為直接互相連接或接觸的部件可以具有設(shè)置在它們之間的中間結(jié)構(gòu)。一個(gè)元件的功能可以由兩個(gè)來(lái)執(zhí)行，反之亦然。一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)和功能可以在另一個(gè)實(shí)施例中采用。不需要將所有優(yōu)點(diǎn)都同時(shí)展現(xiàn)在具體實(shí)施例中。對(duì)于與現(xiàn)有技術(shù)相比獨(dú)特的每個(gè)特征，單獨(dú)地或與其他特征組合，也應(yīng)該被認(rèn)為是 申請(qǐng)人:的進(jìn)一步的發(fā)明的單獨(dú)描述，包括由這樣的特征(或多個(gè)特征)體現(xiàn)的結(jié)構(gòu)和/或功能概念。因此，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的前述描述僅提供用于例示，而不是為了對(duì)本發(fā)明進(jìn)行限制，本發(fā)明由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓自行車部件系統(tǒng)，包括: 液壓部件，該液壓部件具有填充有液壓流體的流體路徑；所述液壓部件構(gòu)造為聯(lián)接到液壓軟管；以及 第一密封件，該第一密封件設(shè)置為密封所述液壓部件的流體路徑的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述第一密封件構(gòu)造為被物理地切斷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述第一密封件由板形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述板由箔形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 當(dāng)附加液壓部件聯(lián)接到所述液壓部件的流體路徑時(shí)，所述第一密封件由所述附加液壓部件的一部分物理地切斷。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述第一密封件能夠相對(duì)于所述液壓部件的流體路徑的端部拆卸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述第一密封件為可拆卸塞。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述第一密封件為可剝離板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述可剝離板具有剝離凸片。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 在附加液壓部件聯(lián)接到所述液壓部件的流體路徑的端部之前，所述第一密封件從所述液壓部件的流體路徑拆卸。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述液壓部件包括液壓部件主體和液壓軟管，所述液壓部件主體與所述液壓軟管的一端操作性地連結(jié)，并且所述流體路徑的端部由所述液壓軟管的另一端限定。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中 所述液壓部件包括:
液壓部件主體，該液壓部件主體具有限定附接部和缸孔的殼體，所述缸孔液壓地連接到所述液壓部件的流體路徑；
活塞，該活塞能夠運(yùn)動(dòng)地設(shè)置在所述缸孔內(nèi)；以及操作桿，該操作桿相對(duì)于所述殼體在靜止位置和操作位置之間樞轉(zhuǎn)地設(shè)置，所述操作桿操作性地聯(lián)接到所述活塞，用于使所述活塞在活塞靜止位置和活塞操作位置之間運(yùn)動(dòng)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，還包括 桿止動(dòng)件，該桿止動(dòng)件相對(duì)于所述殼體和所述操作桿設(shè)置，以防止所述操作桿相對(duì)于所述殼體運(yùn)動(dòng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中所述桿止動(dòng)件由楔形成，所述楔在所述操作桿的樞轉(zhuǎn)軸的附近被驅(qū)動(dòng)。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中所述桿止動(dòng)件由楔形成，所述楔在所述活塞的附近被驅(qū)動(dòng)。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中所述桿止動(dòng)件由銷形成，所述銷與所述殼體和所述操作桿連接。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中所述液壓部件包括具有液壓軟管連接端部的液壓部件主體；并且所述流體路徑由所述液壓軟管連接端部限定。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中所述液壓軟管連接端部由可拆卸塞密封。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的液壓自行車部件系統(tǒng)，其中所述液壓軟管連接端部由 可剝離板密封。
【文檔編號(hào)】B62M19/00GK103569307SQ201310087350
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月3日
【發(fā)明者】狩山修, 中倉(cāng)正裕, 山下高廣 申請(qǐng)人:株式會(huì)社島野