專利名稱：一種三輪摩托車后箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及三輪摩托車，特別是一種適用于三輪摩托車或電動三輪車上的后箱體。
背景技術(shù)：
目前，一般的三輪摩托或者電動三輪車的車廂構(gòu)造是由前車廂板、后車廂板、車廂底板、左車廂板、右車廂板組成，其中后車廂板、左車廂板、右車廂板與底板連接方式為合頁或鉸鏈鏈接，各車廂板間通過活動鉸鏈(把手)鏈接，車廂的把手和合頁突出車廂板外，該構(gòu)造類型的車廂外觀較為粗放，同時因把手和合頁突出車廂板，對行車安全性有一定影響，存·在掛拉物品和行人的可能性。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理，使用安全的三輪摩托車后箱體。本實用新型的技術(shù)方案是，一種三輪摩托車后箱體，它包括箱體側(cè)板，其特征在于在側(cè)板底部設(shè)有下凹槽，上部設(shè)有上凹槽，合頁設(shè)置在下凹槽內(nèi)，把手鉸鏈固定安裝在上凹槽內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，車廂的合頁不會顯露在外，保證了車廂箱體的美觀，杜絕了掛拉物品和行人的安全隱患。


圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖詳細(xì)描述實施例，一種三輪摩托車后箱體，它包括箱體側(cè)板5，在側(cè)板底部設(shè)有下凹槽2，上部設(shè)有上凹槽3，合頁I設(shè)置在下凹槽內(nèi)，便于與車廂底板連接，把手鉸鏈4固定安裝在上凹槽內(nèi)。加工時，側(cè)板采用一體成形的加工方式，保證了加工精度和效率；本實用新型在使用時，使車廂的合頁和把手鉸鏈都不會顯露在外，保證了車廂箱體的美觀，杜絕了掛拉物品和行人的安全隱患。
權(quán)利要求1.設(shè)有上凹槽，合頁設(shè)置在下凹槽內(nèi)，把手鉸鏈固定安裝在上凹槽內(nèi)。
專利摘要一種三輪摩托車后箱體，本實用新型的目的是設(shè)計一種結(jié)構(gòu)合理，使用安全的三輪摩托車后箱體。本實用新型的技術(shù)方案是，一種三輪摩托車后箱體，它包括箱體側(cè)板，在側(cè)板底部設(shè)有下凹槽，上部設(shè)有上凹槽，合頁設(shè)置在下凹槽內(nèi)，把手鉸鏈固定安裝在上凹槽內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，車廂的合頁不會顯露在外，保證了車廂箱體的美觀，杜絕了掛拉物品和行人的安全隱患。
文檔編號B62K7/04GK202686610SQ20122027250
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者宮林祥, 劉樹增, 張曉強 申請人:河南力之星三輪摩托車制造有限公司