專利名稱：增添加力器的三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及三輪車領(lǐng)域，特別是一種具有加力器的三輪車。
背景技術(shù)：
三輪車具有動(dòng)力輸出軸，在現(xiàn)有技術(shù)中，動(dòng)力輸出軸直接連接檔位變速箱，這樣的三輪車的檔位只是由變速箱的檔位決定的；在山區(qū)，有時(shí)即使最低的檔位還是不能滿足大牽引力的需求，具有動(dòng)力不足的缺點(diǎn)，影響了三輪車的使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種可以進(jìn)一步的增加動(dòng)力、適于山區(qū)爬坡的增添加力器的三輪車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的增添加力器的三輪車，包括動(dòng)力輸入軸和檔位變速箱，其特征是它還包括一個(gè)加力器，所述的加力器里面具有多個(gè)變速齒輪和調(diào)節(jié)桿，所述的變速齒輪具有首端的輸入軸和尾端的輸出軸，動(dòng)力輸入軸經(jīng)過調(diào)節(jié)桿連接輸出軸，輸入軸連接檔位變速箱。本實(shí)用新型的有益效果是這樣的三輪車具有可以進(jìn)一步的增加動(dòng)力、適于山區(qū)爬坡的優(yōu)點(diǎn)，在平常的路段正常行駛不用加力，方便可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、動(dòng)力輸入軸2、檔位變速箱 3、加力器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，增添加力器的三輪車，包括動(dòng)力輸入軸1和檔位變速箱2，其特征是 它還包括一個(gè)加力器3，所述的加力器3里面具有多個(gè)變速齒輪和調(diào)節(jié)桿，所述的變速齒輪具有首端的輸入軸和尾端的輸出軸，動(dòng)力輸入軸經(jīng)過調(diào)節(jié)桿連接輸出軸，輸入軸連接檔位變速箱。當(dāng)需要爬坡時(shí)，需要進(jìn)一步增加動(dòng)力，可以調(diào)整變速齒輪箱的接觸齒輪，增加動(dòng)力輸出，達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.增添加力器的三輪車，包括動(dòng)力輸入軸和檔位變速箱，其特征是它還包括一個(gè)加力器，所述的加力器里面具有多個(gè)變速齒輪和調(diào)節(jié)桿，所述的變速齒輪具有首端的輸入軸和尾端的輸出軸，動(dòng)力輸入軸經(jīng)過調(diào)節(jié)桿連接輸出軸，輸入軸連接檔位變速箱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及三輪車領(lǐng)域，特別是增添加力器的三輪車，它包括動(dòng)力輸入軸和檔位變速箱，其特征是它還包括一個(gè)加力器，所述的加力器里面具有多個(gè)變速齒輪和調(diào)節(jié)桿，所述的變速齒輪具有首端的輸入軸和尾端的輸出軸，動(dòng)力輸入軸經(jīng)過調(diào)節(jié)桿連接輸出軸，輸入軸連接檔位變速箱。這樣的三輪車具有可以進(jìn)一步的增加動(dòng)力、適于山區(qū)爬坡的優(yōu)點(diǎn)，在平常的路段正常行駛不用加力，方便可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62M17/00GK202225993SQ20112036037
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月24日
發(fā)明者馮根山 申請(qǐng)人:長(zhǎng)葛市鴻舟車業(yè)有限公司