專利名稱：一種摩托車、電瓶車電熱手柄套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車、電瓶車電熱手柄套。
背景技術(shù)：
人們冬天在騎摩托車、電瓶車時(shí)，為防寒會(huì)帶手套或者直接在車把手上安裝保暖套，但由于冬季風(fēng)大，會(huì)穿過(guò)手套帶走熱量，仍然會(huì)讓人覺(jué)得手部寒冷，因此設(shè)想提供一種新的裝置來(lái)解決這一問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種摩托車、電瓶車電熱手柄套，在套內(nèi)安裝電熱絲， 并通過(guò)車載蓄電池供電，能夠有效防寒取暖，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需改動(dòng)機(jī)車電路，使用方便且壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種摩托車、電瓶車電熱手柄套，包括套體套體內(nèi)填充有保溫材料，保溫材料內(nèi)固定安裝有電熱絲，電熱絲從套體側(cè)邊伸出，并通過(guò)插頭和開關(guān)連接到車載蓄電池。所述套體兩側(cè)安裝有尼龍粘扣帶。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型在套內(nèi)安裝電熱絲，并通過(guò)車載蓄電池供電，能夠有效防寒取暖，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需改動(dòng)機(jī)車電路，使用方便且壽命長(zhǎng)。


附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明一種摩托車、電瓶車電熱手柄套，包括套體1 套體1內(nèi)填充有保溫材料，保溫材料內(nèi)固定安裝有電熱絲2，電熱絲2從套體1側(cè)邊伸出，并通過(guò)插頭3和開關(guān)6連接到車載蓄電池4，套體1兩側(cè)安裝有尼龍粘扣帶5。使用時(shí)，只需要把套體繞在車把上，將兩端的尼龍粘扣帶扣好，將插頭插上DC12V 車載蓄電池，打開開關(guān)即可使用。上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說(shuō)明的是，在沒(méi)有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車、電瓶車電熱手柄套，包括套體，其特征在于套體內(nèi)填充有保溫材料， 保溫材料內(nèi)固定安裝有電熱絲，電熱絲從套體側(cè)邊伸出，并通過(guò)插頭和開關(guān)連接到車載蓄電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車、電瓶車電熱手柄套，其特征在于所述套體兩側(cè)安裝有尼龍粘扣帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車、電瓶車電熱手柄套，包括套體套體內(nèi)填充有保溫材料，保溫材料內(nèi)固定安裝有電熱絲，電熱絲從套體側(cè)邊伸出，并通過(guò)插頭和開關(guān)連接到車載蓄電池，所述套體兩側(cè)安裝有尼龍粘扣帶。本實(shí)用新型在套內(nèi)安裝電熱絲，并通過(guò)車載蓄電池供電，能夠有效防寒取暖，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需改動(dòng)機(jī)車電路，使用方便且壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B62J33/00GK202098502SQ20112019601
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者萬(wàn)益牛 申請(qǐng)人:萬(wàn)益牛