專利名稱：全地型四輪娛樂車的可伸縮萬向節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車方向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種全地型四輪娛樂車的可伸 縮萬向節(jié)。
背景技術(shù)：
全地型四輪娛樂車，出身在歐美國(guó)家，在中國(guó)茁壯成長(zhǎng)，現(xiàn)在已風(fēng)靡全世界。它采 用鋼管結(jié)構(gòu)的車架，裝上小型汽油機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小巧玲瓏、輕便美觀，特別適合沙灘及崎 嶇、顛簸的小路行駛，倍受愛好運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者青睞。由于全地型四輪娛樂車車身較小， 受空間位置的限定，現(xiàn)有技術(shù)的全地型四輪娛樂車用的轉(zhuǎn)向器輸入軸位于車身的中央，方 向盤位于車身的左側(cè)，轉(zhuǎn)向器輸入軸與方向盤的輸出軸不在同一軸線上，而在轉(zhuǎn)向器輸入 軸與方向盤的輸出軸之間設(shè)置的是軸向間距固定的萬向節(jié)，為防止轉(zhuǎn)向咬死，必需在方向 盤的軸向留有調(diào)整間隙，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，隨轉(zhuǎn)角的變化，作用于萬向接頭上的摩擦力不盡 相同，使操控方向盤時(shí)，感覺到忽輕忽重，軸向抖動(dòng)，給駕駛員操縱帶來不便，且存在安全行 車隱患ο

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種全地型四輪娛樂車的可 伸縮萬向節(jié)，隨方向盤轉(zhuǎn)角的變化，萬向節(jié)可自行伸縮，萬向接頭受力均勻，方向盤的軸向 不留調(diào)整間隙，提高了駕駛員對(duì)車輛操控的舒適性和行駛的安全性。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的具體技術(shù)方案是一種全地型四輪娛樂車的可伸縮萬向節(jié)，其特點(diǎn)包括萬向連接管、萬向連接桿、彈 簧片及萬向接頭，所述萬向連接管由截面為空心的矩形管構(gòu)成，萬向連接桿由截面為實(shí)心 的矩形桿構(gòu)成，其一側(cè)面沿軸向設(shè)有彈簧槽；所述萬向接頭為兩件，分別設(shè)于萬向連接管的 一端及萬向連接桿的一端，萬向連接桿的另一端插入萬向連接管的另一端，彈簧片設(shè)于萬 向連接桿的彈簧槽內(nèi)與萬向連接管的內(nèi)壁之間。本實(shí)用新型可隨方向盤轉(zhuǎn)角的變化，萬向節(jié)可自行伸縮，萬向接頭受力均勻，方向 盤的軸向不留調(diào)整間隙，提高了駕駛員對(duì)車輛操控的舒適性和行駛的安全性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖IA — A截面的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1、圖2，本實(shí)用新型包括萬向連接管1、萬向連接桿2、彈簧片3及萬向接頭 4，所述萬向連接管1由截面為空心的矩形管構(gòu)成，萬向連接桿2由截面為實(shí)心的矩形桿構(gòu) 成，其一側(cè)面沿軸向設(shè)有彈簧槽21 ；所述萬向接頭4為兩件，分別設(shè)于萬向連接管1的一端及萬向連接桿2的一端，萬向連接桿2的另一端插入萬向連接管1的另一端，彈簧片3設(shè)于 萬向連接桿2的彈簧槽21內(nèi)與萬向連接管1的內(nèi)壁之間。本實(shí)用新型是這樣使用的參閱圖1、圖2，將本實(shí)用新型萬向接頭4 一端與轉(zhuǎn)向器輸入軸連接，另一端與方向 盤的輸出軸連接，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于萬向接頭4分別設(shè)于萬向連接管1的一端及萬向連接桿 2的一端，萬向連接桿2的另一端由萬向連接管1的另一端插入，隨方向盤轉(zhuǎn)角的變化，萬向 連接桿2在萬向連接管1內(nèi)可自行伸縮，萬向接頭只傳遞扭矩而不承受軸向力，方向盤的軸 向也不必留調(diào)整間隙，提高了駕駛員對(duì)車輛操控的舒適性和行駛的安全性。參閱圖2，本實(shí)用新型在萬向連接桿2的彈簧槽21內(nèi)與萬向連接管1的內(nèi)壁之間 設(shè)置了彈簧片3，用于消除萬向連接桿2萬向連接管1之間的接觸間隙即減小方向盤的轉(zhuǎn)向 間隙。
權(quán)利要求1. 一種全地型四輪娛樂車的可伸縮萬向節(jié)，其特征在于它包括萬向連接管(1)、萬向 連接桿(2)、彈簧片(3)及萬向接頭(4)，所述萬向連接管(1)由截面為空心的矩形管構(gòu)成， 萬向連接桿(2)由截面為實(shí)心的矩形桿構(gòu)成，其一側(cè)面沿軸向設(shè)有彈簧槽(21);所述萬向接 頭(4)為兩件，分別設(shè)于萬向連接管(1)的一端及萬向連接桿(2)的一端，萬向連接桿(2) 的另一端插入萬向連接管(1)的另一端，彈簧片(3)設(shè)于萬向連接桿(2)的彈簧槽(21)內(nèi) 與萬向連接管(1)的內(nèi)壁之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全地型四輪娛樂車的可伸縮萬向節(jié)，包括萬向連接管、萬向連接桿、彈簧片及萬向接頭，所述萬向接頭為兩件，分別設(shè)于萬向連接管的一端及萬向連接桿的一端，萬向連接桿的另一端由萬向連接管的另一端插入，彈簧片設(shè)于萬向連接桿的彈簧槽內(nèi)與萬向連接管的內(nèi)壁之間。本實(shí)用新型可隨方向盤轉(zhuǎn)角的變化，萬向節(jié)可自行伸縮，萬向接頭受力均勻，方向盤的軸向不留調(diào)整間隙，提高了駕駛員對(duì)車輛操控的舒適性和行駛的安全性。
文檔編號(hào)B62D7/18GK201932226SQ201120061480
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者仇海峰 申請(qǐng)人:上海好易特機(jī)械制造有限公司