專利名稱：一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，屬于車輛上使用的駕駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵總成產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在車輛轉(zhuǎn)向泵支架上安裝使用的軸襯套，為了能將軸襯套固定安裝于轉(zhuǎn)向泵支架的支架孔中，是采用過盈配合并以壓力方式壓入安裝于轉(zhuǎn)向泵支架的支架孔中的，這種過盈配合的安裝方式技術(shù)要求高，安裝工藝復(fù)雜，而且以后軸襯套的維修拆裝也比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新穎的一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，采用彈性軸襯套結(jié)構(gòu)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)快速安裝軸襯套的目的。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，包括支架，在所述的支架上設(shè)置有一軸襯套，在軸襯套上開設(shè)有一縱向開口。軸襯套為縱向開口的彈性軸襯套。本實(shí)用新型有益效果是由于采用了本實(shí)用新型的一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有車輛轉(zhuǎn)向泵支架的軸襯套安裝困難的問題，本實(shí)用新型的一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝維修快速方便、使用可靠性好的特點(diǎn)。

圖1 是本實(shí)用新型一種車輛轉(zhuǎn)向泵支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 是本實(shí)用新型一種車輛轉(zhuǎn)向泵支架的展開結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中1、支架， 2、軸襯套；圖2中1、支架， 2、軸襯套， 21、縱向開口。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示。一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，包括支架1，在所述的支架1上設(shè)置有一軸襯套2， 在軸襯套2上開設(shè)有一縱向開口 21。軸襯套2為縱向開口的彈性軸襯套。用鉗子鉗住軸襯套2，在鉗子的作用力下，由于縱向開口 21的間隙，使得軸襯套2 產(chǎn)生彈性變形，軸襯套2直徑變小，然后將變形變小了的軸襯套2放置于要安裝的轉(zhuǎn)向泵支架的支架孔中，然后放開鉗子，軸襯套2在彈性力作用下恢復(fù)原狀，由于已將軸襯套2安裝于轉(zhuǎn)向泵支架的支架孔中，當(dāng)軸襯套2在彈性力作用下恢復(fù)時(shí)，軸襯套2就緊緊的卡在支架孔中了，這樣軸襯套2就很方便的安裝完畢了。 當(dāng)要拆卸軸襯套2時(shí)，只要用鉗子鉗住軸襯套2，在鉗子的作用力下，軸襯套2又產(chǎn)生彈性變形，軸襯套2直徑變小，然后就可以輕松的拆卸軸襯套2。
權(quán)利要求1.一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，包括支架(1 )，其特征在于在所述的支架(1)上設(shè)置有一軸襯套(2)，在軸襯套(2)上開設(shè)有一縱向開口(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，其特征在于軸襯套(2)為縱向開口的彈性軸襯套。
專利摘要一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，包括支架，在所述的支架上設(shè)置有一軸襯套，在軸襯套上開設(shè)有一縱向開口，軸襯套為縱向開口的彈性軸襯套，由于采用了本實(shí)用新型的一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有車輛轉(zhuǎn)向泵支架軸襯套安裝困難的問題，本實(shí)用新型的一種車輛轉(zhuǎn)向泵的支架結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝維修快速方便、使用可靠性好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D5/06GK201980287SQ20102067200
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者李祥木 申請(qǐng)人:浙江恒祥汽車零部件制造有限公司