專利名稱：一種多人騎乘自行車車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車架，尤其涉及一種多人騎乘自行車車架。
背景技術(shù)：
自行車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?，自行車由車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等部件組成，其中車架是自行車的骨架，是構(gòu)成自行車的基本結(jié)構(gòu)體，其他部件都是直接或間接安裝在車架上的，車架一般采用普通碳素銅管經(jīng)過焊接、組合而成。為了減輕管重量，提高強(qiáng)度，由于自行車是依靠人體自身的驅(qū)動力和騎車技能而行使的，車架便成為承受自行車在行駛中所產(chǎn)生的沖擊載荷及能否舒適、安全地運(yùn)載人體的重要結(jié)構(gòu)體， 車架部分制造精度的優(yōu)劣，將直接影響乘騎的安全、平穩(wěn)和輕快。但現(xiàn)有多人騎乘的自行車其結(jié)構(gòu)不合理，設(shè)置了過多橫檔，加重了車身重量，不利于騎行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種多人騎乘自行車車架，能有效得節(jié)省成本。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種多人騎乘自行車車架，包括一底管，底管的前端固定有上管，底管的后端固定有后下叉，后下叉固定連接卡勾，卡勾固定連接后上叉，上管的上端固定連接頭管，在上管和后上叉間設(shè)置有三個騎乘單元，騎乘單元包括中管和橫檔，在中管的中部固定連接橫檔，騎乘單元通過中管固定在底管上，上管固定連接一個橫檔，后上叉固定連接一個中管。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，底管上設(shè)置有三個腳踏板孔。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，中管上還設(shè)置有座椅靠背。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，橫檔上安裝有水壺支架。綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型設(shè)置了以中管和橫檔為主要支撐部件的騎乘單元，結(jié)構(gòu)簡單強(qiáng)度高，節(jié)約了材料，節(jié)省了成本。2、本實(shí)用新型還設(shè)置了座椅靠背和水壺支架，方便騎行人掛置物品并且提高騎乘的舒適度。

圖1為本實(shí)用新型的示意圖；圖2為圖1中的A向視圖。圖中，1、底管；2、上管；3、頭管；4、騎乘單元；5、后上叉；6、后下叉7、卡勾；la、腳
踏板孔；4a、中管；4b、橫檔；4c、座椅靠背；4d、水壺支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0015]如圖1和2所示，一種多人騎乘自行車車架，包括一底管1，底管1的前端固定有上管2，底管1的后端固定有后下叉6，后下叉6固定連接卡勾7，卡勾7固定連接后上叉5，上管2的上端固定連接頭管3，在上管2和后上叉5間設(shè)置有三個騎乘單元4，騎乘單元4包括中管如和橫檔4b，在中管如的中部固定連接橫檔4b，騎乘單元4通過中管如固定在底管1上，上管2固定連接一個橫檔4b，后上叉5固定連接一個中管如。底管1上設(shè)置有三個腳踏板孔la。中管如上還設(shè)置有座椅靠背如。橫檔4b上安裝有水壺支架4d。以上說明僅僅是對本發(fā)明的解釋，使得本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能完整的實(shí)施本方案，但并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種多人騎乘自行車車架，其特征在于包括一底管(1)，所述底管(1)的前端固定有上管(2)，所述底管(1)的后端固定有后下叉(6)，所述后下叉(6)固定連接卡勾(7)，所述卡勾(7)固定連接后上叉(5)，所述上管(2)的上端固定連接頭管(3)，在所述上管(2)和所述后上叉(5)間設(shè)置有三個騎乘單元(4)，所述騎乘單元(4)包括中管(4a)和橫檔(4b)，在所述中管(4a)的中部固定連接所述橫檔(4b )，所述騎乘單元(4 )通過所述中管(4a)固定在所述底管(1)上，所述上管(2)固定連接一個橫檔(4b)，所述后上叉(5)固定連接一個中管(乜)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多人騎乘自行車車架，其特征在于所述底管(1)上設(shè)置有三個腳踏板孔(la)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多人騎乘自行車車架，其特征在于所述中管(4a)上還設(shè)置有座椅靠背(4c)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多人騎乘自行車車架，其特征在于所述橫檔(4b)上安裝有水壺支架(4d)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多人騎乘自行車車架，包括一底管，底管的前端固定有上管，底管的后端固定有后下叉，后下叉固定連接卡勾，卡勾固定連接后上叉，上管的上端固定連接頭管，在上管和后上叉間設(shè)置有三個騎乘單元，騎乘單元包括中管和橫檔，在中管的中部固定連接橫檔，騎乘單元通過中管固定在底管上，上管固定連接一個橫檔，后上叉固定連接一個中管。本實(shí)用新型設(shè)置了以中管和橫檔為主要支撐部件的騎乘單元，結(jié)構(gòu)簡單強(qiáng)度高，節(jié)約了材料，節(jié)省了成本。
文檔編號B62K13/08GK201999138SQ20102059613
公開日2011年10月5日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者曹永亮 申請人:永大自行車料(湖州)有限公司