專利名稱：便攜式電動(dòng)三輪行李車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旅行用品，確切的說(shuō)是一種箱車一體的電動(dòng)折疊三輪行李車。
技術(shù)背景行李箱是外出旅行的必備用品，內(nèi)裝衣物及日常生活必需品，有些笨重的行李還 需肩扛、手提或擔(dān)挑著檢票、排隊(duì)、過(guò)天橋、上下車、進(jìn)出車站，確實(shí)給使用者帶來(lái)諸多不便 及煩惱。
發(fā)明內(nèi)容因此人們對(duì)便攜能自走的行李箱存在極大的需求，至今為止，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)于本 實(shí)用新型的有關(guān)報(bào)道，本發(fā)明人經(jīng)過(guò)反復(fù)的研究試驗(yàn)，終于完成本發(fā)明。本實(shí)用新型的目的是提供一種箱車為一體的電動(dòng)行李車，以解決外出旅行肩扛、 擔(dān)挑之苦。本實(shí)用新型的方案是由車架、行李箱、前梁、中梁、中軸、左右半軸、前、后輪及電機(jī) 組成。車架的上端裝有行李箱，車架的下端設(shè)有底槽，底槽位于車架的中心部，底槽的前端 裝有中軸，底槽的后兩側(cè)裝有左右兩個(gè)半軸，左右半軸分別固定在底槽兩側(cè)的車架上，左半 軸上裝有左后輪，左后輪的內(nèi)側(cè)裝有電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸與左半軸連接為一體，右半軸上裝有 右后輪，中軸安裝在車架的前底端，中軸的前側(cè)裝有中梁，中梁由套管制成連接梁，中梁的 后端設(shè)有曲梁，曲梁的后端設(shè)有軸套，曲梁由軸套安裝在中軸上，中梁的套管內(nèi)裝有前梁。 前梁的后端安裝在中梁的套管內(nèi)，可在套管內(nèi)拉出或進(jìn)入。前梁及中梁的套管上設(shè)有連接 孔，連接孔內(nèi)設(shè)有連接銷，前梁的前端設(shè)有連接管，前梁由軸銷連接安裝在連接管上，連接 管的前端固定安裝在轉(zhuǎn)向軸套上，轉(zhuǎn)向軸套內(nèi)裝有轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸及轉(zhuǎn)向軸套上設(shè)有調(diào)節(jié) 孔，調(diào)節(jié)孔內(nèi)裝有調(diào)節(jié)銷，轉(zhuǎn)向軸可在轉(zhuǎn)向軸套內(nèi)拉出或進(jìn)入。轉(zhuǎn)向軸的上端裝有車把，車 把的下端設(shè)有剎車手柄，剎車手柄上裝有剎車線。轉(zhuǎn)向軸套的前側(cè)裝有防護(hù)板，轉(zhuǎn)向軸的底 端裝有前輪叉，前輪叉的底端裝有前輪，前輪的上側(cè)設(shè)有檔泥板。車架的前上端設(shè)有兩個(gè)車 座套管，車座套管內(nèi)裝有連接桿，連接桿的上端裝有車座板。車架的后上端設(shè)有活動(dòng)欄架， 箱體的上面及側(cè)邊設(shè)有提手。本實(shí)用新型為電動(dòng)旅行輕便車，行走時(shí)拉開(kāi)前梁及中梁，啟動(dòng)電機(jī)即可騎行，不騎 時(shí)將車把及前梁收合在車架的底槽內(nèi)，即可手提或手拉，是打工旅游家庭必備的外出工具。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，加工生產(chǎn)成本低，使用方便效果好。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型行李車結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為行李車側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖3為行李車仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為行李車收合狀態(tài)示意圖；圖5為行李車?yán)袪顟B(tài)示意圖；圖6為行李車手提狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1-4中示出的車架45的上端設(shè)有行李箱沈，車架的下端設(shè)有底槽40，底槽的前 端設(shè)有中軸31，底槽的后側(cè)裝有左半軸36，右半軸42，左半軸上裝有左后輪37，左后輪的內(nèi) 側(cè)裝有電機(jī)38，電機(jī)內(nèi)設(shè)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸與左半軸連接為一體。右半軸上裝有右 后輪44，左右后輪的里端設(shè)有剎車盤39，中軸31安裝在車架的前底端，中軸的中部裝有中 梁18，中梁的后端設(shè)有曲梁51，曲梁的后端設(shè)有軸套32，曲梁由軸套32安裝在中軸上，中梁 的前端設(shè)有前梁16，前梁的前端設(shè)有連接管14，連接管的前端裝有轉(zhuǎn)向軸套13，前梁由軸 銷連接在連接管上，連接管固定安裝在轉(zhuǎn)向軸套上，轉(zhuǎn)向軸套內(nèi)裝有轉(zhuǎn)向軸12，轉(zhuǎn)向軸的上 端裝有車把10，車把上裝有喇叭按鈕8，電流表9，車把的下端設(shè)有剎車手柄11，剎車手柄上 裝有剎車線7，剎車線分別連接在后半軸的剎車盤39上。轉(zhuǎn)向軸套的前端裝有防護(hù)板5，防 護(hù)板的上端裝有喇叭25，車燈6，喇叭的左右兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向燈4，轉(zhuǎn)向軸的底端設(shè)有前輪叉 3，前輪叉的底端裝有前輪1，前輪1的上端設(shè)有擋泥板2。車架的前上端設(shè)有車座套管22， 車座套管內(nèi)裝有連接桿23，車座套管與連接桿的連接處設(shè)有調(diào)整孔，調(diào)整孔內(nèi)裝有調(diào)整銷， 連接桿的上端裝有車座板對(duì)，車座板的下側(cè)設(shè)有車座板放置槽27，車座板與連接桿由軸銷 連接，收存時(shí)將車座板向后翻轉(zhuǎn)向下落入安裝槽內(nèi)。車架的前下端設(shè)有蓄電池安裝座34，安 裝座內(nèi)裝有蓄電池，車架的后上端設(shè)有活動(dòng)欄架30，后轉(zhuǎn)向燈52，活動(dòng)欄架的下端車架上 設(shè)有安裝槽，活動(dòng)欄架可在安裝槽內(nèi)上下拉出或進(jìn)入，活動(dòng)欄架及安裝槽的上端設(shè)有插接 孔，插接孔內(nèi)設(shè)有插接銷，箱體的上側(cè)面及側(cè)邊上設(shè)有提手觀。圖4、6中示出的車前梁、中梁、前輪1及轉(zhuǎn)向軸折疊后放入車架的底槽40內(nèi)，車把 10位于底槽的前端，防護(hù)板5遮蓋在底槽的槽口上，形成一個(gè)獨(dú)立的旅行箱，手提提手觀即 可隨身攜帶行走，防護(hù)板的前后兩側(cè)及底槽上設(shè)有掛接鉤53。圖5中示出的行李箱邊蓋上設(shè)有鉸鏈49，箱蓋的中部設(shè)有密碼鎖48，車架的前端 設(shè)有充電插座50。車梁及轉(zhuǎn)向軸套收合在車架的底槽內(nèi)，車座板M收縮在箱體前端的車座 放置槽內(nèi)，手握車把10拉出轉(zhuǎn)向軸12，即可用后輪37支承箱體行走。
權(quán)利要求1.一種便攜式電動(dòng)三輪行李車，由車架、行李箱、前梁、中梁、中軸、左右半軸、前、后輪 及電機(jī)組成，其特征在于所述的車架0 的上端設(shè)有行李箱(26)，車架的下端設(shè)有底槽 (40)，底槽的前端設(shè)有中軸(31)，底槽的后側(cè)裝有左半軸(36)，右半軸(42)，左半軸上裝 有左后輪(37)，左后輪的內(nèi)側(cè)裝有電機(jī)(38)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸與左半軸連接為一體，右半軸上 裝有右后輪(44)，左右后輪的里端設(shè)有剎車盤(39)，中軸(31)安裝在車架的前底端，中軸 的中部裝有中梁(18)，中梁的后端設(shè)有曲梁(51)，曲梁的后端設(shè)有軸套(32)，曲梁由軸套 (32)安裝在中軸上，中梁的前端設(shè)有前梁(16)，前梁的前端設(shè)有連接管(14)，連接管的前 端裝有轉(zhuǎn)向軸套(13)，前梁由軸銷連接在連接管上，連接管固定安裝在轉(zhuǎn)向軸套上，轉(zhuǎn)向軸 套內(nèi)裝有轉(zhuǎn)向軸(12)，轉(zhuǎn)向軸的上端裝有車把(10)，車把上裝有喇叭按鈕(8)，電流表(9)， 車把的下端設(shè)有剎車手柄(11)，剎車手柄上裝有剎車線(7)，剎車線分別連接在后半軸的 剎車盤(39)上，轉(zhuǎn)向軸套的前端裝有防護(hù)板(5)，防護(hù)板的上端裝有喇叭(25)，車燈(6)，喇 叭的左右兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向燈G)，轉(zhuǎn)向軸的底端設(shè)有前輪叉(3)，前輪叉的底端裝有前輪(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)三輪行李車，其特征在于所述的前輪(1)的上 端設(shè)有擋泥板O)，車架的前上端設(shè)有車座套管(22)，車座套管內(nèi)裝有連接桿(23)，連接桿 的上端裝有車座板(M)，車座板的下側(cè)設(shè)有車座板放置槽(27)，車架的前下端設(shè)有蓄電池 安裝座(34)，安裝座內(nèi)裝有蓄電池，車架的后上端設(shè)有后轉(zhuǎn)向燈(52)，活動(dòng)欄架(30)，箱 體的上側(cè)面及側(cè)邊上設(shè)有提手08)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)三輪行李車，其特征在于所述的行李箱邊蓋上 設(shè)有鉸鏈(49)，箱蓋的中部設(shè)有密碼鎖(48)，車架的前端設(shè)有充電插座(50)，防護(hù)板的前 后兩側(cè)及底槽上設(shè)有掛接鉤(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式電動(dòng)三輪行李車，其特征在于所述的車座套管與連 接桿的連接處設(shè)有調(diào)整孔，調(diào)整孔內(nèi)裝有調(diào)整銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式電動(dòng)三輪行李車，其特征在于所述的活動(dòng)欄架的下 端車架上設(shè)有安裝槽，活動(dòng)欄架及安裝槽的上端設(shè)有插接孔，插接孔內(nèi)設(shè)有插接銷。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式電動(dòng)三輪行李車，它是在車架的上端裝有行李箱，車架的下端設(shè)有底槽，底槽的前端裝有中軸，底槽的后兩側(cè)裝有左右兩個(gè)后半軸，左半軸上裝有左后輪，左后輪的內(nèi)側(cè)裝有電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸與左半軸連接為一體，右半軸上裝有右后輪，中軸的前側(cè)裝有曲梁、中梁及前梁，前梁的前端設(shè)有轉(zhuǎn)向軸套，轉(zhuǎn)向軸套內(nèi)裝有轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸的底端裝有前輪叉，前輪叉的底端裝有前輪，車架的前上端裝有車座板，車架的后上端設(shè)有活動(dòng)欄架，箱體的上面及側(cè)邊設(shè)有提手，本實(shí)用新型為電動(dòng)旅行輕便車，行走時(shí)拉開(kāi)前梁即可騎行，不騎時(shí)將車把及前梁收合在車架的底槽內(nèi)，即可手提或手拉。
文檔編號(hào)B62K15/00GK201849600SQ201020299628
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者王玉鋒 申請(qǐng)人:王玉鋒