專利名稱：摩托車電熱手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車電熱手套，可供冬季駕駛摩托車時(shí)使用。
技術(shù)背景摩托車在冬天行駛時(shí)，駕車人的手特別冷。手指會(huì)冷得發(fā)硬，手的靈活性會(huì)下降， 影響操作，增加行車的危險(xiǎn)性。如今摩托車的駕車人，暖手的方法是戴手套，但因車速大，相 對(duì)風(fēng)速大。手套也沒(méi)有解決多大問(wèn)題，有必要生產(chǎn)出發(fā)熱手套。實(shí)用新型的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電熱手套。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型，摩托車電熱手套是在手套的夾層中安裝上發(fā)熱 電阻線，與摩托車電瓶連接而成。摩托車電熱手套是夾層的，有內(nèi)外兩層，發(fā)熱電阻線分布在夾層之間。上述的摩托車電熱手套的發(fā)熱電阻線的兩個(gè)線端伸出手套掌心的表面，并各連接 一小金屬塊，金屬塊固定在手套布面上，作為接通電源的線端。上述的摩托車電熱手套，要在摩托車的手把上安裝兩個(gè)固定的電極，上述的摩托 車電熱手套的電源是摩托車的電瓶，電源的引出線與摩托車的手把上的兩個(gè)固定電極連
ο當(dāng)騎車人戴上電熱手套，握住車把時(shí)，電熱手套的發(fā)熱電阻線的兩端就與固定在 車手把上的兩電極接觸，形成了電流的閉合通路，發(fā)熱電阻線發(fā)熱，使手溫暖舒適，達(dá)到騎 車暖手的目的。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型電熱手套作進(jìn)一步說(shuō)明。附圖1所示為本實(shí)用新型電熱手套示意圖剖視圖。附圖2所示為本實(shí)用型電熱手套電源示意圖。1、電熱手套；2、電熱手套大拇指；3、電熱手套的內(nèi)層；4、電熱手套的外層；5、發(fā)熱 電阻線；6、發(fā)熱電阻線的兩端；7、摩托車手把；8、摩托車手把上的一個(gè)電極；9、摩托車手把 上的另一電極；10、電極與電瓶的連線；11、電瓶。
具體實(shí)施方式
發(fā)熱電阻線[5]安裝在手套[1]的內(nèi)層[3]和外層[4]之間。發(fā)熱電阻線的兩端 伸出手套掌心面的表面上。摩托車手把[7]上固定兩個(gè)電極[8]和[9]，電極[8]和[9]有 導(dǎo)線[10]與電瓶[11]相連。駕車人戴上電熱手套[1]握住摩托車手把[7]時(shí)，電熱手套內(nèi)的發(fā)熱電阻線[5] 的兩個(gè)線端[6]就與電極[8]和[9]接觸形成電流回路，電流通過(guò)電阻線發(fā)熱，達(dá)到了暖手 的目的。
權(quán)利要求一種摩托車電熱手套，其特征是在夾層手套的夾層中，安裝發(fā)熱電阻線，接上電源而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電熱手套，其特征發(fā)熱電阻線的兩端伸出手套的掌 心面，兩端各固定一小金屬塊，小金屬塊固定在手套布面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電熱手套，其特征摩托車手把上安裝兩個(gè)固定的電極。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車電熱手套，其特征摩托車手把上的兩個(gè)電極分別與 車上的電瓶的正負(fù)極用導(dǎo)線連通。專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車電熱手套，它是在夾層手套的夾層中安裝發(fā)熱電阻線與電源連接而成。發(fā)熱電阻線的兩端伸出手套掌心面的表面上。并各連接一小金屬塊，金屬塊固定在手套的布面上。作為接通電源的線端，電源是摩托車上的電瓶，電源的兩條引出線與摩托車手把上的兩個(gè)固定電極連通。當(dāng)騎車人戴上電熱手套握車把時(shí)，電熱手套的發(fā)熱電阻線的兩端就與固定在車把上的兩個(gè)電極接觸，電路閉合，電流通過(guò)，發(fā)熱電阻線發(fā)熱，使手溫暖舒適，達(dá)到騎車暖手的目的。
文檔編號(hào)B62J33/00GK201718527SQ20102019191
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月10日
發(fā)明者吳佑茂 申請(qǐng)人:吳佑茂