專利名稱：一種前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于童車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車。
背景技術(shù)：
本申請人開發(fā)了多款能夠增強(qiáng)承坐樂趣的動(dòng)感童車，且已向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申報(bào) 專利并被受理。但之前開發(fā)的動(dòng)感童車，其承載體動(dòng)作都是由后輪驅(qū)動(dòng)的，現(xiàn)申請人提出了 一種由前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開了一種前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，該搖擺式童車行走時(shí)，其承載體可由 前輪驅(qū)動(dòng)而動(dòng)作。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，包括車底 架、承載體、推把、后輪及前輪，車底架后部兩側(cè)各設(shè)有萬向輪支架，萬向輪支架上安裝轉(zhuǎn)向 后輪；車底架的前部設(shè)有前車軸，前車軸緊固前輪，前車軸還設(shè)有一驅(qū)動(dòng)鏈帶輪；車底架后 部轉(zhuǎn)動(dòng)式地安裝一曲拐軸，曲拐軸兩端為曲拐，兩曲拐的偏心角相同、偏心距相等；曲拐軸 上設(shè)一從動(dòng)鏈帶輪，從動(dòng)鏈帶輪與驅(qū)動(dòng)鏈帶輪處于同一平面，驅(qū)動(dòng)鏈帶輪帶動(dòng)從動(dòng)鏈帶輪 轉(zhuǎn)動(dòng)；承載體后底部兩側(cè)各開設(shè)搖晃孔，兩側(cè)的搖晃孔各與曲拐軸兩端的曲拐轉(zhuǎn)動(dòng)配合； 車底架前部上方與承載體前部下方設(shè)搖擺機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)鏈帶輪是驅(qū)動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈帶輪是從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪的直徑大于驅(qū) 動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪通過鏈條聯(lián)動(dòng)。優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)鏈帶輪是驅(qū)動(dòng)皮帶輪，從動(dòng)鏈帶輪是從動(dòng)皮帶輪，從動(dòng)皮帶輪的直徑 大于驅(qū)動(dòng)皮帶輪，驅(qū)動(dòng)皮帶輪與從動(dòng)皮帶輪通過皮帶聯(lián)動(dòng)。優(yōu)選的，搖擺機(jī)構(gòu)為搖桿式搖擺機(jī)構(gòu)，包括固定于承載體前下部的上搖桿座、開于 車底架前部的下?lián)u擺孔及搖桿，搖桿上下兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合于上搖桿座、下?lián)u擺孔。優(yōu)選的，搖擺機(jī)構(gòu)為移動(dòng)式搖擺機(jī)構(gòu)，包括固定于承載體前下部的移動(dòng)桿、固定于 車底架前部的滑槽座，移動(dòng)桿的下端通過銷軸可移動(dòng)地置于滑槽座內(nèi)；或者，所述的移動(dòng)式 搖擺機(jī)構(gòu)包括固定于承載體前下部的滑槽座、固定于車底架前部的移動(dòng)桿，移動(dòng)桿的上端 通過銷軸可移動(dòng)地置于滑槽座內(nèi)。優(yōu)選的，前車軸與驅(qū)動(dòng)鏈帶輪間設(shè)有離合器；或在曲拐軸與從動(dòng)鏈帶輪間設(shè)有離
合器o優(yōu)選的，離合器包括基座、離合內(nèi)圈、插銷、彈簧、彈簧卡圈，離合內(nèi)圈內(nèi)徑與前車 軸緊固配合，離合內(nèi)圈之外轉(zhuǎn)動(dòng)配合驅(qū)動(dòng)鏈帶輪及基座，基座與驅(qū)動(dòng)鏈帶輪內(nèi)側(cè)面相固定； 基座外側(cè)面由彈簧卡圈定位；離合內(nèi)圈上形成至少一個(gè)插銷孔，基座上插入插銷，插銷外套 彈簧，彈簧彈力使插銷伸入插銷孔?；蛘?，離合內(nèi)圈內(nèi)徑與曲拐軸緊固配合，離合內(nèi)圈之外 轉(zhuǎn)動(dòng)配合從動(dòng)鏈帶輪及基座，基座與從動(dòng)鏈帶輪內(nèi)側(cè)面相固定；基座外側(cè)面由彈簧卡圈定 位；離合內(nèi)圈上形成至少一個(gè)插銷孔，基座上插入插銷，插銷外套彈簧，彈簧彈力使插銷伸入插銷孔。優(yōu)選的，承載體與車底架間設(shè)有可調(diào)節(jié)彈力的彈簧裝置。優(yōu)選的，彈簧裝置包括上彈簧座、下彈簧座、V形彈簧，上彈簧座安裝于承載體下 部，下彈簧座安裝于車底架，下彈簧座豎向形成數(shù)個(gè)不同高度、傾斜的插槽，所述V形彈簧 的兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安插于上彈簧座、下彈簧座的插槽。優(yōu)選的，彈簧裝置包括導(dǎo)桿座、導(dǎo)桿套、導(dǎo)桿、螺旋彈簧、調(diào)節(jié)螺母，導(dǎo)桿座安裝于 承載體下部，導(dǎo)桿套安裝于車底架，導(dǎo)桿的上端擺動(dòng)式地安裝于導(dǎo)桿座上，導(dǎo)桿的上部設(shè)有 螺紋并旋入調(diào)節(jié)螺母，導(dǎo)桿外套螺旋彈簧，螺旋彈簧的上端部頂于調(diào)節(jié)螺母，螺旋彈簧的下 端部頂于導(dǎo)桿套上，導(dǎo)桿的下端插入導(dǎo)桿套內(nèi)。本發(fā)明童車有兩種行走狀態(tài)，一是其承載體由前輪驅(qū)動(dòng)而作上下起伏、前后搖擺 的動(dòng)感圓滑運(yùn)動(dòng)，并且在此狀態(tài)下，用戶可以通過調(diào)節(jié)彈簧裝置的彈力來調(diào)整承載體的起 伏彈性，以適應(yīng)不同體重承坐者的舒適度需求；二是通過轉(zhuǎn)換，其承載體也可以不作運(yùn)動(dòng)， 而是傳統(tǒng)童車的平移式行走。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是實(shí)施例一拆去承載體后的俯視結(jié)構(gòu)圖。圖3是實(shí)施例一的局部結(jié)構(gòu)放大圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施例三的局部結(jié)構(gòu)圖。圖6是本發(fā)明實(shí)施例四的局部結(jié)構(gòu)圖。圖7是本發(fā)明實(shí)施例五的局部結(jié)構(gòu)放大圖。圖示中1、前輪，2、承載體，3、推把，4、車底架，5、萬向輪支架，6、移動(dòng)桿，7、滑槽 座，8、前車軸，9、加強(qiáng)桿，10、曲拐，11、搖晃孔，12、螺旋彈簧，13、后輪，14、曲拐軸，15、銷軸， 16、調(diào)節(jié)螺母，17、曲拐軸軸座，18、上搖桿座，19、銷軸，20、搖桿，21、銷軸，22、搖擺孔，25、鏈 條，26、主動(dòng)鏈輪，28、從動(dòng)鏈輪，29、導(dǎo)桿座，30、導(dǎo)桿套，31、導(dǎo)桿，32、上彈簧座，33、V形彈 簧，34、下彈簧座，50、基座，51、離合內(nèi)圈，52、插銷，53、彈簧，54、插銷手柄，55、彈簧卡圈， 56、缺口。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施例作詳細(xì)說明。實(shí)施例一如圖1-3所示，前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車包括車底架4、承載體2、推把3、 后輪13及前輪1，推把3與車底架4后部固定連接，兩者間還連接加強(qiáng)桿9，以加強(qiáng)童車的強(qiáng)度。承載體2的前下部安裝上搖桿座18，上搖桿座18與搖桿20的上端轉(zhuǎn)動(dòng)相連；車 底架4的前部開有搖擺孔22，搖桿20的下端通過銷軸19轉(zhuǎn)動(dòng)配合于搖擺孔22。車底架4后部兩側(cè)各設(shè)有萬向輪支架5，兩萬向輪支架5對稱設(shè)置，萬向輪支架5 安裝轉(zhuǎn)向后輪13。車底架4的前部設(shè)有前車軸8，前車軸8與車底架4間轉(zhuǎn)動(dòng)配合；前車軸 8橫穿前輪1的軸心并與前輪1緊固配合。
承載體2的后底部兩側(cè)各開有一搖晃孔11，兩側(cè)的搖晃孔11相對稱。車底架4的 后半部設(shè)一曲拐軸14，曲拐軸14的兩端各轉(zhuǎn)動(dòng)式地配合于左、右曲拐軸座17上，曲拐軸座 17與車底架4固定相連。曲拐軸14兩端部各緊固一曲拐10，兩曲拐10的偏心角相同、偏 心距相等；曲拐10與搖晃孔11通過銷軸21轉(zhuǎn)動(dòng)配合；曲拐軸14橫穿從動(dòng)鏈輪28的軸心 并與從動(dòng)鏈輪28緊固配合。前車軸8外徑緊固離合內(nèi)圈51內(nèi)徑，離合內(nèi)圈51外套并轉(zhuǎn)動(dòng)配合驅(qū)動(dòng)鏈輪26及 基座50，基座50 —側(cè)面與驅(qū)動(dòng)鏈輪26的一側(cè)面相固定，基座50外側(cè)面由彈簧卡圈55定 位，彈簧卡圈55固定于離合內(nèi)圈51之上。參見圖3，離合內(nèi)圈51沿徑向形成四個(gè)插銷孔 511?；?0插入插銷52，插銷52外套彈簧53，彈簧53兩端分別頂于基座50和插銷52的 內(nèi)端。插銷52的外端頭為插銷手柄54，插銷手柄54內(nèi)端面形成長條形，而基座50的插銷 孔外端部開有一條缺口 56，缺口 56的形狀與插銷手柄54的內(nèi)端面相適配。當(dāng)插銷手柄54 的內(nèi)端面的長條形部與插銷孔外端部的缺口 56相對應(yīng)時(shí)，彈簧53的彈力使插銷52伸入離 合內(nèi)圈51的插銷孔511，此時(shí)，離合器為合上狀態(tài)。而將插銷手柄54往外拉至脫離插銷孔 511并轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，使其內(nèi)端面的長條形部與插銷孔外端的缺口 56不相對應(yīng)，此時(shí)，插 銷手柄54被基座50的外端部阻擋，插銷52內(nèi)端便無法伸入離合內(nèi)圈51的插銷孔511內(nèi)， 離合器為脫開狀態(tài)。沿童車的直線推行方向，驅(qū)動(dòng)鏈輪26與從動(dòng)鏈輪28處于同一平面，且從動(dòng)鏈輪28 的外徑大于驅(qū)動(dòng)鏈輪26的外徑，兩鏈輪26、28間通過鏈條25聯(lián)動(dòng)。當(dāng)需要前輪帶動(dòng)前車軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將插銷手柄54內(nèi)端面的長條形部轉(zhuǎn)至與基座50 的插銷孔外端部的缺口 56相對應(yīng)位置，插銷52的內(nèi)端在內(nèi)置彈簧53的彈力作用下伸入離 合內(nèi)圈51的某個(gè)插銷孔511內(nèi)，此時(shí)推行童車，前輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)通過離合器的傳動(dòng)而帶動(dòng)主 動(dòng)鏈輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，而主動(dòng)鏈輪26又通過鏈條25使從動(dòng)鏈輪28轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)鏈輪28又使曲拐 軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，曲拐軸14通過兩端的曲拐10與承載體2的搖晃孔11配合使承載體2作動(dòng)感 運(yùn)動(dòng)。當(dāng)不需要前輪帶動(dòng)前車軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拔出插銷52并自轉(zhuǎn)一定角度如90度后，由于插銷 手柄54內(nèi)端面的長條形部與缺口 56交錯(cuò)，插銷手柄54便被基座50的外端部阻擋而使插 銷52的內(nèi)端便不能插入離合內(nèi)圈51的插銷孔511內(nèi)。此時(shí)為脫開離合器狀態(tài)，前輪1與 主動(dòng)鏈輪26間無連動(dòng)關(guān)系，此時(shí)推行童車，承載體2不作動(dòng)感運(yùn)動(dòng)，與傳統(tǒng)童車的行走方式 相同。承載體2下部安裝有上彈簧座32，上彈簧座32形成一個(gè)插槽321 ；車底架4對應(yīng) 安裝下彈簧座34，下彈簧座34豎向形成四個(gè)不同高度且傾斜的插槽341。V形彈簧33的上 端折彎90度后轉(zhuǎn)動(dòng)式地插于上彈簧座32的插槽321、下端也折彎90度后轉(zhuǎn)動(dòng)式地插入下 彈簧座34的某個(gè)插槽341，并且V形彈簧33的兩折彎部的端部都呈彎鉤狀，分別鉤住上、下 彈簧座的另一側(cè)面，以防止V形彈簧33橫向脫出。V形彈簧33對承載體2起緩沖及回復(fù)作 用，使承載體2的動(dòng)感運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)；并且，由于下彈簧座34設(shè)有多個(gè)不同高度的插槽，因 此，可以根據(jù)實(shí)際使用需求，將V形彈簧33的下端安插于某個(gè)合適的插槽，以調(diào)整其彈力， 提高動(dòng)感承載體的承坐舒適度。當(dāng)然，也可以將上、下彈簧座對調(diào)安裝，也可以達(dá)到相同的 技術(shù)效果，不再贅述。實(shí)施例二 本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于可調(diào)節(jié)彈力的彈簧裝置。如圖4 所示，承載體2下部安裝導(dǎo)桿座29，車底架4對應(yīng)安裝導(dǎo)桿套30，導(dǎo)桿套30的中部形成插孔301。導(dǎo)桿31的上端可前后擺動(dòng)式地安裝于導(dǎo)桿座29上，導(dǎo)桿31外套螺旋彈簧12，導(dǎo) 桿31的下端活動(dòng)式地穿過導(dǎo)桿套30的插孔301，導(dǎo)桿31的直徑小于插孔301的孔徑。導(dǎo) 桿31的上部設(shè)有螺紋并旋入調(diào)節(jié)螺母16，螺旋彈簧12的上端頂于調(diào)節(jié)螺母16、下端頂于 導(dǎo)桿套30上平面。螺旋彈簧12對承載體2起緩沖及回復(fù)作用，使承載體2的動(dòng)感運(yùn)動(dòng)更 加平穩(wěn)。本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一相同。實(shí)施例三本實(shí)施例與實(shí)施例一或?qū)嵤├牟煌幵谟隍?qū)動(dòng)鏈帶輪、從動(dòng)鏈 帶輪及傳動(dòng)件，本實(shí)施例采用皮帶及皮帶輪傳動(dòng)。驅(qū)動(dòng)皮帶輪與前車軸相緊固，從動(dòng)皮帶輪 與曲拐軸相緊固，驅(qū)動(dòng)皮帶輪與從動(dòng)皮帶輪通過皮帶傳動(dòng)，從動(dòng)皮帶輪的直徑大于驅(qū)動(dòng)皮 帶輪。本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一或?qū)嵤├嗤?shí)施例四參見圖5，本實(shí)施例的搖擺機(jī)構(gòu)為移動(dòng)式搖擺機(jī)構(gòu)，包括固定于承載體 前下部的移動(dòng)桿6、固定于車底架前部的滑槽座7，滑槽座7形成一道滑槽71。移動(dòng)桿6的 下端通過銷軸15可前后移動(dòng)地置于滑槽座7的滑槽71。本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一、實(shí)施例二或?qū)嵤├嗤?shí)施例五參見圖6，本實(shí)施例的搖擺機(jī)構(gòu)為移動(dòng)式搖擺機(jī)構(gòu)，包括固定于承載體 前下部的滑槽座7、固定于車底架前部的移動(dòng)桿6，滑槽座7形成一道滑槽71。移動(dòng)桿6的 上端通過銷軸15可前后移動(dòng)地置于滑槽座7的滑槽71。本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一、實(shí)施例二或?qū)嵤├嗤?shí)施例六本實(shí)施例的前車軸與驅(qū)動(dòng)鏈帶輪之間不設(shè)離合器，而是于曲拐軸14與 從動(dòng)鏈帶輪28間設(shè)有離合器，參見圖7，本實(shí)施例的離合器結(jié)構(gòu)采用實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)，不再 詳述。本實(shí)施例的其它內(nèi)容與實(shí)施例一至實(shí)施例五的任一項(xiàng)相同。上述優(yōu)選實(shí)施例只是對本發(fā)明的解釋說明，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例。本領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，任何對本發(fā)明的變型都落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，包括車底架、承載體、推把、后輪及前輪，其特征是車底架后部兩側(cè)各設(shè)有萬向輪支架，萬向輪支架上安裝轉(zhuǎn)向后輪；車底架的前部設(shè)有前車軸，前車軸緊固前輪，前車軸還設(shè)有一驅(qū)動(dòng)鏈帶輪；車底架后部轉(zhuǎn)動(dòng)式地安裝一曲拐軸，曲拐軸兩端為曲拐，兩曲拐的偏心角相同、偏心距相等；曲拐軸上設(shè)一從動(dòng)鏈帶輪，從動(dòng)鏈帶輪與驅(qū)動(dòng)鏈帶輪處于同一平面，驅(qū)動(dòng)鏈帶輪帶動(dòng)從動(dòng)鏈帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)；承載體后底部兩側(cè)各開設(shè)搖晃孔，兩側(cè)的搖晃孔各與曲拐軸兩端的曲拐轉(zhuǎn)動(dòng)配合；車底架前部上方與承載體前部下方設(shè)搖擺機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的驅(qū)動(dòng)鏈帶輪是驅(qū)動(dòng) 鏈輪，從動(dòng)鏈帶輪是從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪的直徑大于驅(qū)動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪通過鏈 條聯(lián)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的驅(qū)動(dòng)鏈帶輪是驅(qū)動(dòng) 皮帶輪，從動(dòng)鏈帶輪是從動(dòng)皮帶輪，從動(dòng)皮帶輪的直徑大于驅(qū)動(dòng)皮帶輪，驅(qū)動(dòng)皮帶輪與從動(dòng) 皮帶輪通過皮帶聯(lián)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的搖擺機(jī)構(gòu)為搖桿式 搖擺機(jī)構(gòu)，包括固定于承載體前下部的上搖桿座、開于車底架前部的下?lián)u擺孔及搖桿，搖桿 上下兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)配合于上搖桿座、下?lián)u擺孔。
5.如權(quán)利要求1所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的搖擺機(jī)構(gòu)為移動(dòng)式 搖擺機(jī)構(gòu)，包括固定于承載體前下部的移動(dòng)桿、固定于車底架前部的滑槽座，移動(dòng)桿的下端 通過銷軸可移動(dòng)地置于滑槽座內(nèi)；或者，所述的移動(dòng)式搖擺機(jī)構(gòu)包括固定于承載體前下部 的滑槽座、固定于車底架前部的移動(dòng)桿，移動(dòng)桿的上端通過銷軸可移動(dòng)地置于滑槽座內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的前車軸與驅(qū)動(dòng)鏈帶 輪間設(shè)有離合器；或者，在曲拐軸與從動(dòng)鏈帶輪間設(shè)有離合器。
7.如權(quán)利要求6所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的離合器包括基座、離 合內(nèi)圈、插銷、彈簧、彈簧卡圈，離合內(nèi)圈內(nèi)徑與前車軸/曲拐軸緊固配合，離合內(nèi)圈之外轉(zhuǎn) 動(dòng)配合驅(qū)動(dòng)鏈帶輪/從動(dòng)鏈帶輪及基座，基座與驅(qū)動(dòng)鏈帶輪/從動(dòng)鏈帶輪內(nèi)側(cè)面相固定；基 座外側(cè)面由彈簧卡圈定位；離合內(nèi)圈上形成至少一個(gè)插銷孔，基座上插入插銷，插銷外套彈 簧，彈簧彈力使插銷伸入插銷孔。
8.如權(quán)利要求1所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是承載體與車底架間設(shè)有可 調(diào)節(jié)彈力的彈簧裝置。
9.如權(quán)利要求8所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的彈簧裝置包括上彈 簧座、下彈簧座、V形彈簧，上彈簧座安裝于承載體下部，下彈簧座安裝于車底架，下彈簧座 豎向形成數(shù)個(gè)不同高度、傾斜的插槽，所述V形彈簧的兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安插于上彈簧座、 下彈簧座的插槽。
10.如權(quán)利要求8所述的前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，其特征是所述的彈簧裝置包括導(dǎo)桿 座、導(dǎo)桿套、導(dǎo)桿、螺旋彈簧、調(diào)節(jié)螺母，導(dǎo)桿座安裝于承載體下部，導(dǎo)桿套安裝于車底架，導(dǎo) 桿的上端擺動(dòng)式地安裝于導(dǎo)桿座上，導(dǎo)桿的上部設(shè)有螺紋并旋入調(diào)節(jié)螺母，導(dǎo)桿外套螺旋 彈簧，螺旋彈簧的上端部頂于調(diào)節(jié)螺母，螺旋彈簧的下端部頂于導(dǎo)桿套上，導(dǎo)桿的下端插入 導(dǎo)桿套內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種前輪驅(qū)動(dòng)的搖擺式童車，包括車底架、承載體、推把、后輪及前輪，車底架后部兩側(cè)各設(shè)有萬向輪支架，萬向輪支架上安裝轉(zhuǎn)向后輪；車底架的前部設(shè)有前車軸，前車軸緊固前輪，前車軸還設(shè)有一驅(qū)動(dòng)鏈帶輪；車底架后部轉(zhuǎn)動(dòng)式地安裝一曲拐軸，曲拐軸兩端為曲拐，兩曲拐的偏心角相同、偏心距相等；曲拐軸上設(shè)一從動(dòng)鏈帶輪，從動(dòng)鏈帶輪與驅(qū)動(dòng)鏈帶輪處于同一平面，驅(qū)動(dòng)鏈帶輪帶動(dòng)從動(dòng)鏈帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)；承載體后底部兩側(cè)各開設(shè)搖晃孔，兩側(cè)的搖晃孔各與曲拐軸兩端的曲拐轉(zhuǎn)動(dòng)配合；車底架前部上方與承載體前部下方設(shè)搖擺機(jī)構(gòu)。本發(fā)明搖擺式童車行走時(shí)，其承載體可由前輪驅(qū)動(dòng)而作搖擺式運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B62B9/22GK101823498SQ20101014710
公開日2010年9月8日 申請日期2010年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月19日
發(fā)明者吳茂盛 申請人:吳茂盛