專利名稱：摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)，通過位于摩托車尾部的底座，將 摩托車尾箱安裝在底座上。
背景技術(shù)：
為了增加摩托車的載貨量，有些款型的摩托車在其尾部的底座上安裝有尾 箱，現(xiàn)有摩托車的尾箱安裝結(jié)構(gòu)是將尾箱直接用螺栓固定在底座上，而在取下尾 箱時又必須將螺栓拆下才能取下尾箱，故現(xiàn)有摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)在尾箱的安裝 和拆卸時均較為麻煩。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是4^供一種摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)，4吏尾箱在底座上的安裝 和拆取方便快捷。
本實用新型所述摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)，包括尾箱和用于支承尾箱的底座，在 底座前端沿底座橫向設(shè)置有向上突起的擋墻，底座兩側(cè)沿底座縱向設(shè)置有后扶
手，底座后端上表面沿底座橫向設(shè)置有向底座前端傾斜的齒；在尾箱底部兩側(cè)設(shè) 置有具有滑槽的掛板，該掛板通過滑槽與底座兩側(cè)的后扶手滑動配合，在尾箱底 部后端設(shè)置有后檔塊，后擋塊通過銷軸與尾箱底部鉸接，后檔塊上作用有彈簧， 該彈簧給予后擋塊前部向下繞銷軸轉(zhuǎn)動的作用力，當(dāng)尾箱安裝在底座上時，使后 檔塊的前端抵卡在底座后端設(shè)置的齒的前齒面上。
所述彈簧為安裝在后擋塊前部的凹槽中，位于后擋塊與尾箱底部下表面之間
的扭轉(zhuǎn)彈簧，其一端作用在后擋塊前部，另一端作用在尾箱底部下表面。
安裝尾箱時，先將尾箱前端放在底座上表面后部，并將尾箱底部兩側(cè)的掛板 對準(zhǔn)底座兩側(cè)的后扶手，然后向前推動尾箱至底座前端的擋墻處，則掛板便套入 底后扶手上，同時，后擋塊前端將越過底座后端上表面上的齒，并在扭轉(zhuǎn)彈簧作 用下抵卡鉤掛在該齒的前齒面，從而完成尾箱在底座上的安裝。拆卸尾箱時，將后擋塊后端向下壓，使后擋塊前端克服彈簧力向上翹起而脫 離底座后端的齒，然后將尾箱向后拉出，使尾箱底部兩側(cè)的掛板從底座兩側(cè)的后 扶手上滑出，即可將尾箱從底座上取下。
本實用新型由于在安裝尾箱時，僅需將尾箱向前推移至底座前端的擋墻處即 可實現(xiàn)，而在拆取尾箱時，僅需壓下后擋塊，將尾箱從底座上向后拉出即可，故 尾箱在底座上的安裝和拆取均非常方便而快捷；并且尾箱安裝在底座上后，由于 前面有擋墻抵擋，后面有后擋塊抵卡鉤掛，而側(cè)面有底座兩側(cè)的后扶手限制，這 樣，尾箱在底座上于前后左右方向均受到底座的限制而不能移動，故尾箱能夠可 靠地安裝固定在底座上。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明；
圖1為本實用新型所述摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)的主視圖2為圖1的左^L圖3為圖1的右;f見圖4為圖1的俯^L圖5為圖4中A-A線的剖-現(xiàn)圖6為圖5所示尾箱在將后擋塊后端向下壓，擬將尾箱從底座上拆取下時的 示意圖7為擬將尾箱安裝在底座上時的示意圖8為將后擋塊及與其鉸接的尾箱底部部分從尾箱分離后的俯視圖； 圖9為圖8中B-B線的剖視圖； 圖10為圖9的左^f見圖。
具體實施方式
如圖1至圖10所示，該摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)包括尾箱1和用于支承尾箱1 的底座4,在底座4前端沿底座4橫向設(shè)置有向上突起的擋墻2,底座4兩側(cè)沿 底座4縱向設(shè)置有后扶手6，底座4后端上表面沿底座4橫向設(shè)置有兩條向底座 4前端傾斜的齒7。在尾箱1底部兩側(cè)設(shè)置有具有滑槽的掛板3,該掛板3通過滑槽與底座4兩側(cè)的后扶手6滑動配合。在尾箱1底部后端設(shè)置有后檔塊5,后 擋塊5通過銷軸9與尾箱1底部鉸接，后擋塊5的后端露出于尾箱1底部的后端 之后。在后擋塊5前部設(shè)置有凹槽，凹槽中安裝有扭轉(zhuǎn)彈簧8，其位于后擋塊5 與尾箱1底部下表面之間，扭轉(zhuǎn)彈簧8 —端作用在后擋塊5前部，另一端作用在 尾箱1底部的下表面，從而使該扭轉(zhuǎn)彈簧8給予后擋塊5前部向下繞銷軸9轉(zhuǎn)動 的作用力，當(dāng)尾箱1安裝在底座4上時，使后檔塊5的前端抵卡鉤掛在底座4 后端設(shè)置的齒7的前齒面上。
權(quán)利要求1、一種摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)，包括尾箱(1)和用于支承尾箱的底座(4)，其特征在于在底座前端沿底座橫向設(shè)置有向上突起的擋墻(2)，底座兩側(cè)沿底座縱向設(shè)置有后扶手(6)，底座后端上表面沿底座橫向設(shè)置有向底座前端傾斜的齒(7)；在尾箱底部兩側(cè)設(shè)置有具有滑槽的掛板(3)，該掛板通過滑槽與底座兩側(cè)的后扶手滑動配合，在尾箱底部后端設(shè)置有后檔塊(5)，后擋塊通過銷軸(9)與尾箱底部鉸接，后檔塊上作用有彈簧(8)，該彈簧給予后擋塊前部向下繞銷軸轉(zhuǎn)動的作用力，當(dāng)尾箱安裝在底座上時，使后檔塊的前端抵卡在底座后端設(shè)置的齒的前齒面上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈簧(8 ) 為安裝在后擋塊前部的凹槽中，位于后擋塊(5 )與尾箱(1)底部下表面之間的 扭轉(zhuǎn)彈簧，其一端作用在后擋塊前部，另一端作用在尾箱底部下表面。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車尾箱安裝結(jié)構(gòu)，包括尾箱和底座，在底座前端設(shè)置擋墻，兩側(cè)設(shè)置有后扶手，后端上表面設(shè)置有齒，在尾箱底部兩側(cè)設(shè)置有與后扶手滑動配合的掛板，尾箱底部后端鉸接有后檔塊，后檔塊上作用有彈簧。該尾箱安裝結(jié)構(gòu)能夠使尾箱在底座上的安裝和拆取非常方便而快捷，并且尾箱能夠可靠地安裝固定在底座上。
文檔編號B62J9/00GK201419752SQ20092012749
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月31日
發(fā)明者健 吳, 周玉寶, 華 文, 達 李, 李永生, 陳陽升 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司