專利名稱：一種雙輪手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種人力推、拉車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有建筑工地上用于運(yùn)送沙石、水泥等物料的雙輪運(yùn)輸手拉、推車，一般在其車架 兩側(cè)向車后方向延伸出略向上翹的推、拉把手桿，同時(shí)在車架后端部兩側(cè)連接有支腳。該結(jié) 構(gòu)的運(yùn)輸小推車存在的主要缺點(diǎn)是，腳撐易較深地陷入泥地中，而且卸料翻斗時(shí)支腳向后 向上抬，掌控用力不當(dāng)時(shí)極易撞擊傷及人體，發(fā)生安全事故。為了克服上述傳統(tǒng)的工地手推 車的缺點(diǎn)，本申請人曾提供了一種"雙輪人力車把手裝置"，專利申請?zhí)枮?00720111934. 8， 它包括設(shè)有把手、支腳的車架，所述車架的后端部兩側(cè)連接的把手呈立面弧圈環(huán)形，弧圈環(huán) 的下部制有兼作支腳的接地弧凸。該手推車的有益效果是將手把與腳撐制成呈一體的弧 圈環(huán)形，使用舒適適應(yīng)不同身高的人靈活選擇把手位置，弧凸接地當(dāng)腳撐不易下陷，同時(shí)工 作中不慎碰及時(shí)也可避免劃傷。但經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，該手推車還存在需進(jìn)一步完善之處，如車把
手制成弧圈環(huán)形并直接接地作腳撐，這樣在路面不平整的工地上停車不穩(wěn)靠，較容易滑動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是對上述設(shè)有弧圈環(huán)形把手的雙輪手推車再進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)， 從而提供一種更完善的雙輪手推車。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為它包括設(shè)有車架，把手，車斗，雙車輪，所述車架 后端部兩側(cè)連接的把手呈立面弧圈環(huán)形，其特征在于弧圈環(huán)形把手的底部還連接有短桿支 本實(shí)用新型的有益效果是在弧圈環(huán)形車把手的底部連接上短桿支腳后，有效地 提高了小推車停車的穩(wěn)靠性，從而使手推車在使用時(shí)，不僅把手安全舒適，而且停車穩(wěn)靠， 而特別適于在工作環(huán)境惡劣的工地上使用。

附圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 由車架1、車斗4和雙車輪5構(gòu)成的雙輪斗式小推車，其車架后端部兩側(cè)的把手3 制成立面弧圈環(huán)形，立面弧圈環(huán)的底部連接有短桿支腳2。
權(quán)利要求一種雙輪手推車，包括設(shè)有車架(1)，把手(3)，車斗(4)，雙車輪(5)，所述車架(1)后端部兩側(cè)連接的把手(3)呈立面弧圈環(huán)形，其特征在于弧圈環(huán)形把手(3)的底部還連接有短桿支腳(2)。
專利摘要一種雙輪手推車，它包括設(shè)有車架，把手，車斗，雙車輪，所述車架后端部兩側(cè)連接的把手呈立面弧圈環(huán)形，而弧圈環(huán)形把手的底部還連接有短桿支腳。本實(shí)用新型在弧圈環(huán)形車把手的底部連接上短桿支腳后，有效地提高了小推車停車的穩(wěn)靠性，從而使手推車在使用時(shí)，不僅把手安全舒適，而且停車穩(wěn)靠，因而特別適于在工作環(huán)境惡劣的工地上使用。
文檔編號(hào)B62B1/10GK201457426SQ20092011874
公開日2010年5月12日 申請日期2009年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月25日
發(fā)明者周龍祥 申請人:周龍祥