專利名稱：防脫鏈自動(dòng)調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為驅(qū)動(dòng)輪式車輛傳動(dòng)裝置，具體地說(shuō)，它涉及的是一種防脫鏈自動(dòng)調(diào)
節(jié)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車在行駛一段時(shí)間后，鏈條或后鏈齒輪磨損到一定程度，傳動(dòng)鏈條很 容易從后鏈輪上脫落，給騎車人帶來(lái)不必要的麻煩，特別是摩托車鏈條脫落外側(cè)，會(huì)使鏈條 夾在鏈輪與后搖架之間而卡死，在高速行駛時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生人車傷亡事故。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈
條松緊度，能夠有效防止鏈條脫落的防脫鏈自動(dòng)調(diào)節(jié)器。 為此目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。 —種防脫鏈自動(dòng)調(diào)節(jié)器，其特征在于固定臂[2] —端和調(diào)節(jié)臂[6] —端將彈 簧[3]、軸管[4]夾其之間，用中軸螺絲[5]固定，固定臂[2]的上端帶有軸孔[l]，滑輪[9] 的兩側(cè)鑲嵌軸承[8]，滑輪螺絲[7]穿入軸承[8]將滑輪[9]固定在滑輪架[11]上，滑輪架 [11]的下端與調(diào)節(jié)臂[6]的另一端用調(diào)節(jié)螺絲[10]連接為一體。 所述的滑輪架[11]的下端帶有調(diào)節(jié)槽。 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條松緊度，能夠有效防止鏈條 脫落，延長(zhǎng)了摩托車鏈條使用壽命，保護(hù)了人身安全等特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)夠示意圖。 圖中1.軸孔，2.固定臂，3.彈簧，4.軸管，5.中軸螺絲，6.調(diào)節(jié)臂，7.滑輪螺絲， 8.軸承，9.滑輪，IO.調(diào)節(jié)螺絲，ll.滑輪架，。
具體實(shí)施方式
中軸螺絲[5]首先穿入固定臂[2] —端，然后穿入套入彈簧[3]的軸管[4]，最后 穿入調(diào)節(jié)臂[6] —端固定，固定臂[2]與調(diào)節(jié)臂[6]之間的夾角在彈簧[3]的作用下，根據(jù) 需要可在30度-120度之間變化，固定臂[2]的上端帶有軸孔[l]，固定在摩托車后軸上，滑 輪[9]的兩側(cè)鑲嵌軸承[8]，滑輪螺絲[7]穿入軸承[8]將滑輪[9]固定在滑輪架[11]上， 滑輪架[11]的下端與調(diào)節(jié)臂[6]的另一端用調(diào)節(jié)螺絲[10]連接為一體，滑輪架[11]的下 端帶有調(diào)節(jié)槽，根據(jù)鏈條的位置，調(diào)整滑輪架[ll]，使其滑輪[9]與鏈條在一個(gè)水平線上。 本實(shí)用新型的工作原理固定臂[2]上的軸孔[1]固定在摩托車后軸，調(diào)整滑輪架 [11]的下端調(diào)節(jié)槽的調(diào)節(jié)螺絲[IO]，使其滑輪[9]與鏈條在一條線上，此時(shí)在彈簧[3]的作 用下，連接于調(diào)節(jié)臂[6]上端的滑輪[9]會(huì)自動(dòng)將鏈條與鏈輪牙齒保持緊湊，使之不會(huì)脫落。
權(quán)利要求一種防脫鏈自動(dòng)調(diào)節(jié)器，其特征在于固定臂[2]一端和調(diào)節(jié)臂[6]一端將彈簧[3]、軸管[4]夾其之間，用中軸螺絲[5]固定，固定臂[2]的上端帶有軸孔[1]，滑輪[9]的兩側(cè)鑲嵌軸承[8]，滑輪螺絲[7]穿入軸承[8]將滑輪[9]固定在滑輪架[11]上，滑輪架[11]的下端與調(diào)節(jié)臂[6]的另一端用調(diào)節(jié)螺絲[10]連接為一體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防脫鏈自動(dòng)調(diào)節(jié)器，其特征在于滑輪架[11]的下端帶有調(diào) 節(jié)槽。
專利摘要一種防脫鏈自動(dòng)調(diào)節(jié)器，其特征在于固定臂一端和調(diào)節(jié)臂一端將彈簧、軸管夾其之間，用中軸螺絲固定，固定臂的上端帶有軸孔，滑輪的兩側(cè)鑲嵌軸承，滑輪螺絲穿入軸承將滑輪固定在滑輪架上，滑輪架的下端與調(diào)節(jié)臂的另一端用調(diào)節(jié)螺絲連接為一體。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可自動(dòng)調(diào)節(jié)鏈條松緊度，能夠有效防止鏈條脫落，延長(zhǎng)了摩托車鏈條使用壽命，保護(hù)了人身安全等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62M9/16GK201545162SQ20092009475
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月23日
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