專利名稱：三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種三輪車，具體的說，涉及一種休閑型腳踏、電動三輪車。
背景技術(shù)：
電動車以無污染的電能作為動力，受到人們的廣泛歡迎，尤其是電動三輪車因為體積小、重量輕、耗電少而備受青睞，特別適合殘疾人和年老體弱的人使用，為其出行提供了方便。 目前，社會上所使用的電動三輪車大都設(shè)置有腳蹬裝置，通過腳蹬、鏈輪和鏈條將動力傳遞給后輪，傳動機構(gòu)復(fù)雜，腳蹬位于車座的下部，使用時，腳蹬做旋轉(zhuǎn)運動，休閑健身效果差，由于車座的位置較高，乘坐舒適性差?，F(xiàn)在所使用的電動三輪車的電力傳動裝置采用輪轂式電機直接裝在后主動輪輪轂內(nèi)來為三輪車提供動力，由于輪轂式電機設(shè)置在三輪車后部的一個后輪上，三輪車的操控性能不好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對以上問題，提供一種休閑健身效果好、乘坐舒適性好、傳動機構(gòu)簡單的三輪車。
為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案三輪車，包括車架和動力驅(qū)動裝
置，所述車架的前部設(shè)置有車把和前輪，所述車架后部設(shè)置有兩個后輪，所述兩個后輪之間設(shè)置有車座，其特征在于所述動力驅(qū)動裝置包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置。
作為一種優(yōu)化方案，所述人力驅(qū)動裝置數(shù)量為兩套，兩套人力驅(qū)動裝置設(shè)置于車
架的兩側(cè)。 —種具體優(yōu)化方案，所述人力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在后輪的轉(zhuǎn)軸上的棘輪裝置和與棘輪裝置連接的動力傳動裝置。 —種具體優(yōu)化方案，所述動力傳動裝置包括帶輪、皮帶和連接桿，所述連接桿一端
與車架前部鉸接，所述連接桿另一端與皮帶的一端連接，所述皮帶的另一端與帶輪連接，所
述帶輪與棘輪裝置連接，所述帶輪中心處設(shè)置有復(fù)位彈簧。 —種具體優(yōu)化方案，所述連接桿與皮帶連接處設(shè)置有腳蹬。 —種具體優(yōu)化方案，所述復(fù)位彈簧由彈簧片巻制而成，所述彈簧片位于巻制中心處的一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，另一端與帶輪固定連接。 作為一種優(yōu)化方案，所述電力驅(qū)動裝置包括充電電源和與充電電源電連接的驅(qū)動電機。 —種具體優(yōu)化方案，所述充電電源位于車座的下部，所述驅(qū)動電機設(shè)置于前輪的中心處。 —種具體優(yōu)化方案，所述車座后部設(shè)置有盛物筐，所述盛物筐上部設(shè)置有蓋板。 —種具體優(yōu)化方案，所述車架上設(shè)置有若干個閃光燈和裝飾燈。 本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點由于車架上設(shè)置有人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置，可以根據(jù)需要采用電力驅(qū)動三輪車前進，也可以采用腳蹬通過人力驅(qū)動三輪車前進，方便了三輪車的使用，人力驅(qū)動裝置通過后輪驅(qū)動三路車前進，電力驅(qū)動裝置通過前輪驅(qū)動三路車前進，兩套不同的驅(qū)動裝置分別設(shè)置，使動力傳動機構(gòu)簡化，驅(qū)動電機設(shè)置于前輪上，使操控性能得到提高，又由于人力驅(qū)動裝置數(shù)量為兩套，兩套人力驅(qū)動裝置設(shè)置于車架的兩側(cè)并且相互獨立，所以兩套人力驅(qū)動裝置可以同時使用，也可以單獨使用或者兩套人力驅(qū)動裝置交替使用，從而可以滿足不同的需要，在使用時，連接桿繞鉸接處做往復(fù)的擺動，更適合健身使用，車座位置設(shè)置較低，車座與后輪轉(zhuǎn)軸的高度基本相同，增加了乘坐的舒適性，車座與腳蹬配合使用，使休閑健身效果更好。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明。


附圖1為本發(fā)明實施例中三輪車的結(jié)構(gòu)示意 附圖2為附圖1中帶輪與棘輪裝置連接結(jié)構(gòu)示意 附圖3為附圖2中復(fù)位彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中 1-車架；2-皮帶；3-腳蹬；4-連接桿；5_驅(qū)動電機；6_前輪；7_照明燈；8_閃光燈；9-擋風(fēng)板；10-車把；ll-反光鏡；12-車座；13_蓋板；14_盛物筐；15_后輪；16_帶輪；17-充電電源；18-復(fù)位彈簧；19-連接塊；20-轉(zhuǎn)軸；21_外殼；22_棘輪裝置；23_裝飾燈；
24-套筒。
具體實施例方式
實施例如附圖1、附圖2所示，三輪車，包括車架1和動力驅(qū)動裝置，車架1的前部設(shè)置有車把10和前輪6，車架1后部設(shè)置有兩個后輪15，兩個后輪15之間設(shè)置有車座12，動力驅(qū)動裝置包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置。 電力驅(qū)動裝置包括充電電源17和與充電電源17電連接的驅(qū)動電機5，充電電源17位于車座12的下部，驅(qū)動電機5設(shè)置于前輪6的中心處。 車架1的前部設(shè)置有擋風(fēng)板9，車架1前部和車把10上分別設(shè)置有照明燈7，車把10上設(shè)置有反光鏡ll，車座12后部設(shè)置有盛物筐14，盛物筐14上部設(shè)置有蓋板13。
車架1上設(shè)置有六個閃光燈8和若干個裝飾燈23，六個閃光燈8設(shè)置于車架1的前部、側(cè)部和后部。 車座12位置設(shè)置較低，車座12與后輪15的轉(zhuǎn)軸20的高度基本相同，增加了乘坐的舒適性，車座12與腳蹬3配合使用，使休閑健身效果更好，車座12可以向前翻轉(zhuǎn)。
人力驅(qū)動裝置數(shù)量為兩套，兩套人力驅(qū)動裝置設(shè)置于車架1的兩側(cè)，兩套人力驅(qū)動裝置相互獨立，人力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在后輪15的轉(zhuǎn)軸20上的棘輪裝置22和與棘輪裝置22連接的動力傳動裝置，棘輪裝置22結(jié)構(gòu)與應(yīng)用在普通自行車或三輪車上的棘輪裝置結(jié)構(gòu)相同。 動力傳動裝置包括帶輪16、皮帶2、套筒24和連接桿4，套筒24固定連接于車架1的前部，連接桿4 一端彎折90°后插接在套筒24內(nèi)，連接桿4另一端與皮帶2的一端連接，皮帶2的另一端與帶輪16連接，帶輪16與棘輪裝置22的棘輪固定連接，帶輪16中心處設(shè)置有復(fù)位彈簧18，帶輪16中心處設(shè)置有殼體21，復(fù)位彈簧18位于殼體21內(nèi)，連接桿4與 皮帶2連接處設(shè)置有腳蹬3。 如附圖3所示，復(fù)位彈簧18由彈簧片巻制而成，彈簧片位于巻制中心處的一端通 過連接塊19與轉(zhuǎn)軸20固定連接，彈簧片另一端與帶輪16固定連接，皮帶2在帶輪16的輪 槽內(nèi)纏繞一段后與帶輪16固定連接。 使用人力驅(qū)動裝置時，通過腳蹬3驅(qū)動連接桿4繞套筒24軸線向前擺動，通過皮 帶2帶動帶輪16轉(zhuǎn)動，此時復(fù)位彈簧18張緊，帶輪16通過棘輪裝置22驅(qū)動后輪15轉(zhuǎn)動， 從而驅(qū)動三輪車前進，當(dāng)加在腳蹬3上的力消失時，在復(fù)位彈簧18的作用下，使帶輪16向 相反的方向轉(zhuǎn)動，由于棘輪裝置22的作用，后輪15不受影響，帶輪16通過皮帶2使連接桿 4繞套筒24軸線向后擺動使其回復(fù)到原位。
權(quán)利要求
三輪車，包括車架(1)和動力驅(qū)動裝置，所述車架(1)的前部設(shè)置有車把(10)和前輪(6)，所述車架(1)后部設(shè)置有兩個后輪(15)，所述兩個后輪(15)之間設(shè)置有車座(12)，其特征在于所述動力驅(qū)動裝置包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置。
2. 如權(quán)利要求l所述的三輪車，其特征在于所述人力驅(qū)動裝置數(shù)量為兩套，兩套人力驅(qū)動裝置設(shè)置于車架(1)的兩側(cè)。
3. 如權(quán)利要求2所述的三輪車，其特征在于所述人力驅(qū)動裝置包括設(shè)置在后輪(15) 的轉(zhuǎn)軸(20)上的棘輪裝置(22)和與棘輪裝置(22)連接的動力傳動裝置。
4. 如權(quán)利要求3所述的三輪車，其特征在于所述動力傳動裝置包括帶輪(16)、皮帶 (2)和連接桿(4)，所述連接桿(4) 一端與車架(1)前部鉸接，所述連接桿(4)另一端與皮帶 (2)的一端連接，所述皮帶(2)的另一端與帶輪(16)連接，所述帶輪(16)與棘輪裝置(22) 連接，所述帶輪(16)中心處設(shè)置有復(fù)位彈簧(18)。
5. 如權(quán)利要求4所述的三輪車，其特征在于所述連接桿(4)與皮帶(2)連接處設(shè)置 有腳蹬(3)。
6. 如權(quán)利要求4所述的三輪車，其特征在于所述復(fù)位彈簧(18)由彈簧片巻制而成， 所述彈簧片位于巻制中心處的一端與轉(zhuǎn)軸(20)固定連接，另一端與帶輪(16)固定連接。
7. 如權(quán)利要求l所述的三輪車，其特征在于所述電力驅(qū)動裝置包括充電電源(17)和 與充電電源(17)電連接的驅(qū)動電機(5)。
8. 如權(quán)利要求7所述的三輪車，其特征在于所述充電電源(17)位于車座(12)的下 部，所述驅(qū)動電機(5)設(shè)置于前輪(6)的中心處。
9. 如權(quán)利要求1所述的三輪車，其特征在于所述車座(12)后部設(shè)置有盛物筐(14)， 所述盛物筐(14)上部設(shè)置有蓋板(13)。
10. 如權(quán)利要求l所述的三輪車，其特征在于所述車架(1)上設(shè)置有若干個閃光燈 (8)和裝飾燈(23)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種三輪車，包括車架和動力驅(qū)動裝置，車架的前部設(shè)置有車把和前輪，車架后部設(shè)置有兩個后輪，兩個后輪之間設(shè)置有車座，動力驅(qū)動裝置包括人力驅(qū)動裝置和電力驅(qū)動裝置，可以根據(jù)需要采用電力驅(qū)動三輪車前進，也可以采用腳蹬通過人力驅(qū)動三輪車前進，方便了三輪車的使用，驅(qū)動電機設(shè)置于前輪上，使操控性能得到提高，使動力傳動機構(gòu)簡化，又由于人力驅(qū)動裝置數(shù)量為兩套，兩套人力驅(qū)動裝置設(shè)置于車架的兩側(cè)并且相互獨立，所以兩套人力驅(qū)動裝置可以同時使用，也可以單獨使用或者兩套人力驅(qū)動裝置交替使用，從而可以滿足不同的需要，在使用時，連接桿繞鉸接處做往復(fù)的擺動，更適合健身使用。
文檔編號B62M6/40GK101695948SQ20091020853
公開日2010年4月21日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者王冬民 申請人:王冬民;