專利名稱：行李代步多用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有小型運輸、交通、健身等綜合功能的工具，尤其是通 過翻折可以充當(dāng)自行車、三輪小貨車、行李車和健身器的裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的自行車可以攜帶的行李相當(dāng)有限，人力三輪車太笨重，都無法 方便搭載于汽車、火車等公共交通工具，也不能出入商場，步行街等場合；行 李車不能騎行代步，，微型自行車和折疊自行車沒有載物功能，另外醫(yī)學(xué)上已明 確，由于傳統(tǒng)自行車坐凳對會陰部位壓力過大，騎傳統(tǒng)自行車會誘發(fā)前列腺炎， 并有并發(fā)陽痿的可能。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有人力交通和小型運載工具功能的局限性，本發(fā)明提供了一種通用 的小型運載和交通工具，可用于購物，運載行李，并可代步騎行，且因為座凳 形式和人休驅(qū)動方式不同，蟲能作為一種新的環(huán)保的健身器材。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
1、 主車架采用長方形筐架，由管材焊接而成，其中左右兩根鋼管有滾珠滑 槽，各內(nèi)套一根滑動桿，滑動桿前端裝有腳蹬，主車架中部有一回復(fù)輪組，下 部左右分別有一傳動輪組，傳動輪組中各有一個棘齒輪，往復(fù)輪組的繩索左右 兩邊分別與左右腳蹬固定連結(jié)，并分別與左右傳動輪組中的初級傳動鏈活絡(luò)連 結(jié)，主車架后部上方有一張長方體筐形的座椅，座椅后面帶有可上下伸縮滑動 的靠背和兩個附輪，座椅與主車架用兩個轉(zhuǎn)動梢和兩個活動梢相連結(jié)，松開活 動梢后，座椅可繞轉(zhuǎn)動梢向后轉(zhuǎn)動90° ,此時座椅的前面向上并與主車架處于 同一平面，座椅后面的附輪著地。
2、 騎行的時候，任意一只腳蹬沿滑槽向前運動，帶動回復(fù)輪組轉(zhuǎn)動，回復(fù) 輪組繩索同時帶動另一側(cè)腳蹬往后運動，并帶動傳動輪組中的兩個棘齒輪一個 正轉(zhuǎn)另一個反轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)的棘齒輪帶動后輪旋轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)的棘齒輪對后輪不起作用； 結(jié)束騎行停立時，把座椅靠背向下推到卡孔位，靠背下端可作立腳使用。座椅 下方面的空間可容放一定的物品。
不騎行的時間，座椅向后翻90° ，兩附輪著地，整個裝置即呈三輪手推車的 形狀，上部平面可放置較多物品，折起后輪或松開回復(fù)輪組繩索上的活絡(luò)扣， 裝置即可向后推行。
還可以將前輪把手卸下，將前輪折起，整個裝置即呈行李車狀態(tài)。3、為達到腳蹬直線回復(fù)運動，也可采取齒輪齒條或針l四個回復(fù)輪等其它 方式；座椅折疊也可以有很多方式，折疊后的平而可冇擋邊；附輪落地也可采 用滑動或轉(zhuǎn)動等方式；主車架也可用型材代替，腳蹬可釆用活動的?？傊?，在 本發(fā)明思路中的機械實現(xiàn)方式是很多種的。
本發(fā)明的有益較果是人們有了一種可隨身攜帶至各種場所，特別是購物或 乘坐公交工具到達遠途目的地后方便實用的代步或運載工具；由于有靠背作支 撐，并用雙腳沿直線蹬踏，騎行時，可使人體發(fā)揮更大的力能效果；更由于運 動方式不同，可作為一種新的健身器材，座椅不會對人體造成傷害；結(jié)構(gòu)緊湊， 體積小。


下面結(jié)合附圖和一種f代表性的實施例對本發(fā)明進一步說明。 圖l是本發(fā)明典型方式的騎行狀態(tài)等軸測視圖。 圖2是本發(fā)明典型方式的騎行狀態(tài)正視圖。 圖3是本發(fā)明典型方式的非騎行狀態(tài)正視圖。 圖4是本發(fā)明典型方式的非騎行狀態(tài)俯視圖。
圖中1.前輪，2.滑動踏桿,3.傳動輪組,4.轉(zhuǎn)動捎，5.主后輪，6.活動捎，7. 回復(fù)輪組，8.附后輪，9.座椅靠背，10.座椅，11.把手，12.活動梢的梢孔，13.連結(jié) 扣.14.主支架，15.牽引繩，16.腳蹬，17.棘齒輪，18.卡梢。
具體實施式
在圖1中，腳蹬2和滑動桿16可在主車架5上沿直線滑動，并有牽引繩3 與往復(fù)輪組13上的繩索用連結(jié)扣6相連，連結(jié)扣6可與傳動輪組14的傳動鏈 活絡(luò)連結(jié)；腳蹬2中的一個向前滑動時，往復(fù)輪組13轉(zhuǎn)動，帶動另一側(cè)的腳蹬 向后滑動，并帶動左右傳動輪組14 一正一反轉(zhuǎn)動，傳動輪組中的棘齒輪12也 一正一反轉(zhuǎn)動，正轉(zhuǎn)的棘齒輪帶動后輪旋轉(zhuǎn)，推動裝置前進，反轉(zhuǎn)的棘齒輪對 后輪不起作用。
在圖3中，座椅靠背9已收縮，座椅8已繞轉(zhuǎn)梢17旋轉(zhuǎn)，活動梢的梢孔7 被固定，連結(jié)扣6松開，附后輪10著地，裝置呈三輪車狀態(tài)。主后輪11加上 折疊功能也可以。
在圖4中，座椅靠背9再次收縮，把手4抽出，前輪1折疊，在適合的位置 加上手把即可當(dāng)行李車使用。
權(quán)利要求
一種行李代步車，在主車架上，車輪、座椅、腳蹬、往復(fù)裝置、傳動裝置、裝配所得到的結(jié)果，其特征是一種代步工具，座椅有靠背作支撐，腳蹬通過往復(fù)裝置實現(xiàn)直線踩動，驅(qū)動裝置前進，通過翻折附輪著地，座椅與主車架上方有一較大的載物平面，形成一種運載工具。
全文摘要
一種行李代步多用車。它是在主車架上的座椅、回復(fù)輪組、左右腳蹬、左右傳動輪組、左右棘齒輪、前后輪和附輪的組合，沿直線驅(qū)動任一只腳蹬，另一只腳蹬都會復(fù)位，而且會帶動左右棘齒輪交錯旋轉(zhuǎn)，棘齒輪驅(qū)動后輪前進可達到代步的作用；座椅翻折后，三輪著地，可以載物推行，折疊后體積小，可以方便攜帶出游旅行，并可作健身器材使用。
文檔編號B62K13/00GK101590888SQ200910145519
公開日2009年12月2日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者倪躍華 申請人:倪躍華