對行李箱制品的改進(jìn)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及行李箱制品中的一種改進(jìn)或者對行李箱制品的一種改進(jìn)，特別是涉及能夠改進(jìn)對所述行李箱制品的抓拿的一種改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，行李箱制品經(jīng)常設(shè)置有朝向所述行李箱制品的后表面定位的可伸縮式拖拉手柄組件，由此乘客可以傾斜和拖拉位于輪子組件上的行李箱制品，所述輪子組件設(shè)置在所述行李箱制品下表面上。所述行李箱制品還設(shè)置有頂部手柄，該頂部手柄通常定位在所述行李箱制品的頂部面板上，并且平行于所述面板的前邊緣和后邊緣延伸。在所述行李箱制品的側(cè)表面中的一個側(cè)表面上設(shè)置側(cè)部手柄也是常見的，該側(cè)部手柄一般居中地定位至所述側(cè)部面板的前邊緣和后邊緣并且平行于所述側(cè)部面板的前邊緣和后邊緣延伸。所述側(cè)部手柄和所述頂部手柄可以采用很多形式，并且在將行李箱制品從一個位置提拉到或者轉(zhuǎn)移至第二位置時，例如將行李箱制品從地面提拉到更加方便裝載或者卸載所述行李箱制品的位置時尤其有用。
[0003]行李箱在許多商業(yè)環(huán)境中使用，并且通常在航空旅行時使用。經(jīng)常在機(jī)場托運(yùn)口對行李箱制品進(jìn)行安檢以進(jìn)行托運(yùn)。在這種情況下，乘客需要從他們的目的地機(jī)場處的行李傳送帶收集他們的行李箱制品。
[0004]然而，行李傳送帶的現(xiàn)代設(shè)計為乘客提供了行李箱制品的已知的成角度的頂部手柄和側(cè)部手柄，所述角度如果對于乘客來說不難以從行李傳送移取他們的行李箱也是難以處理。在重的行李箱制品的情況下，當(dāng)需要從行李傳送帶上收回他們的行李箱制品時，這可能對乘客造成不利的應(yīng)變或者甚至是傷害。而且，乘客沒優(yōu)選擇，因為頂部手柄和側(cè)部手柄各自只能以一種方式握持，原因是每個手柄只在單個方向上延伸。
[0005]因此，需要提供一種改進(jìn)的抓拿行李箱制品的方式。因為航線對乘客的行李設(shè)有重量限制，這種改進(jìn)的抓拿方式對于將行李箱制品的重量保持盡可能低的需要將不會帶來不利的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]根據(jù)本發(fā)明的第一個方面，一種具有關(guān)閉狀態(tài)和打開狀態(tài)的行李箱制品結(jié)合有操作裝置，使用者通過所述操作裝置將處于所述關(guān)閉狀態(tài)的所述行李箱制品從第一位置操縱到第二位置，所述操縱裝置被設(shè)置所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板的上面或者上方，所述操縱裝置設(shè)置有至少兩個握持區(qū)，所述握持區(qū)沿著彼此不同的軸線布置。
[0007]這種行李箱制品的有利之處的原因在于，所述握持區(qū)沿著不同的軸線設(shè)置，在多個角度為乘客提供所述握持區(qū)，由此通過選擇合適的握持區(qū)而改進(jìn)了乘客更容易地操作所述行李箱制品的能力，不管是將所述行李箱制品移動到能夠舒適地握持所述側(cè)部手柄和頂部手柄中的一個手柄或者同時握持這兩個手柄的位置以將從行李傳送帶移取所述行李箱制品，還是利用握持裝置直接從所述行李傳送帶簡單地移動所述行李箱制品。應(yīng)當(dāng)理解的是，在抓拿行李箱制品中存在的類似困難可能在其他形式的旅行中也會碰到，例如在輪船旅行中，需要將行李箱制品從行李箱保存區(qū)域中向能夠容易地從所述行李箱保存區(qū)域移取所述行李箱制品的位置轉(zhuǎn)移。
[0008]優(yōu)選的是，所述操作裝置包括被設(shè)置在所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板的上方或者上面的帶有開口的另外的面板，由此所述開口的一個或者多個邊緣提供了所述至少兩個握持區(qū)。
[0009]更加優(yōu)選的是，所述開口為圓形。作為替代方式，所述開口為橢圓形。還更加優(yōu)選的是，所述至少兩個握持區(qū)沿著所述開口設(shè)置在與所述開口的邊緣相切的位置。
[0010]作為替代方式，所述開口為矩形。更加優(yōu)選的是，所述開口為方形。
[0011]優(yōu)選的是，所述開口設(shè)置在手柄的周圍，所述手柄設(shè)置在所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板上。更加優(yōu)選的是，所述開口沿著所述手柄的軸線的寬度、直徑或者軸線與所述手柄沿著所述軸線的長度相對應(yīng)。
[0012]優(yōu)選的是，所述操作裝置圍繞其邊緣固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板的邊緣。
[0013]作為替代方式，所述操縱裝置設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置用于將所述操作裝置固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板。更加優(yōu)選的是，所述操作裝置包括環(huán)形部或者環(huán)狀部。
[0014]作為替代方式，所述操作裝置在多個點(diǎn)處被固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板。更加優(yōu)選的是，所述操作裝置包括具有肢部(limb)的輪廓(profile)，所述肢部位于所述輪廓被固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板的所述多個點(diǎn)之間。
[0015]作為替代方式，所述操縱裝置包括至少兩個條帶或者帶子，每個所述條帶或者帶子與所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板成角度地布置，由此所述條帶或者帶子提供了所述至少兩個握持區(qū)。
[0016]優(yōu)選的是，所述操作裝置的所述條帶或者帶子的端部被固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板的邊緣。
[0017]作為替代方式，所述操縱裝置包括至少兩個條帶條或者帶子，所述條帶或者帶子由中央元件連接或者被連接至中央元件，并且與所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板成角度地布置，由此所述條帶或者帶子提供了所述至少兩個握持區(qū)。
[0018]優(yōu)選的是，所述操作裝置的所述條帶或者帶子的端部被固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板的邊緣。
[0019]作為替代方式，每個條帶的第一端部被連接至所述中央元件。更加優(yōu)選的是，所述操作裝置的所述條帶或者帶子各自在第二端部處被固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板的邊緣。
[0020]作為替代方式，所述操作裝置設(shè)置有第一端部區(qū)域和第二端部區(qū)域，所述操縱裝置通過所述第一端部區(qū)域和所述第二端部區(qū)域而被固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板。
[0021]優(yōu)選的是，所述操縱裝置只通過所述第一端部區(qū)域和所述第二端部區(qū)域而被固定至所述行李箱制品的頂部面板或者側(cè)部面板。
[0022]更加優(yōu)選的是，所述操縱裝置大致呈環(huán)狀。
【附圖說明】
[0023]現(xiàn)在將僅通過舉例方式結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行說明，其中:
[0024]圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的第一行李箱制品的顯示第一握持區(qū)的側(cè)視圖；
[0025]圖2顯示了圖1的所述行李箱制品的顯示第二握持區(qū)的側(cè)視圖；
[0026]圖3顯不了圖1和2的所述彳丁李箱制品的立體圖；
[0027]圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的第二行李箱制品的立體圖；
[0028]圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的第三行李箱制品的立體圖；
[0029]圖6顯示了根據(jù)本發(fā)明的第四行李箱制品的立體圖；
[0030]圖7顯示了根據(jù)本發(fā)明的第五行李箱制品的側(cè)視圖；
[0031]圖8顯示了在圖7中所示的所述行李箱制品的立體圖；
[0032]圖9顯示了根據(jù)本發(fā)明的第六行李箱制品的側(cè)視圖；
[0033]圖10顯示了在圖9中顯示的所述行李箱制品的立體圖；
[0034]圖11顯示了根據(jù)本發(fā)明的第七行李箱制品的側(cè)視圖；
[00；35]圖12顯示了在圖11中顯示的行李箱制品的立體圖；
[0036]圖13顯示了根據(jù)本發(fā)明的第八行李箱制品的展示所述握持位置中的一